JF Coleman - J. F. Coleman

James Francis Coleman (2 de junho de 1918 - 13 de maio de 2014), apelidado de "Skeets", foi um lutador militar americano e piloto de teste.

Nascido em Chicago , Illinois , Coleman ingressou no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos em 1941. Durante o teatro do Oceano Pacífico na Segunda Guerra Mundial , ele foi um piloto de caça em missões de bombardeio de mergulho . Após a guerra, ele se formou em engenharia aeronáutica pela UCLA . De 1948 a 1950, ele supervisionou a operação do agora extinto Aeroporto Del Mar em San Diego , Califórnia . Ele iria trabalhar em vendas e marketing para empresas de aviação, como a North American Aviation e a Fairchild Aircraft .

Coleman (à esquerda) se preparando para entrar no Convair XFY Pogo .

Em 1951, a Convair , fabricante de aviões, era uma das duas empresas contratadas pela Marinha dos Estados Unidos para construir e testar um caça de decolagem e pouso vertical (VTOL). Convair criou o tail-sitter XFY Pogo . Coleman, um reservista da Marinha e funcionário da Convair, foi escolhido para ser seu piloto de teste quando ele estava pronto em 1954. Embora as decolagens e transições do Pogo ocorressem sem problemas, Coleman e outros pilotos tiveram dificuldade em pousá-lo, o que teve que ser feito visualmente da cabine do piloto . O projeto Pogo se provou difícil de manejar e foi descontinuado. Sobre o projeto, Coleman afirmou: "Foi uma usina de força em desenvolvimento, foi um avião em desenvolvimento, um conceito em desenvolvimento. É muito difícil amarrar todos juntos sem correr muito risco". Por ser o primeiro piloto a manobrar com sucesso um caça VTOL, Coleman recebeu o Troféu Harmon em 1954.

Coleman renunciou à Convair, foi anunciado em 3 de abril de 1956.

Em 2014, Coleman morreu de causas naturais em uma unidade de vida assistida em Oceanside, Califórnia . Ele tinha 95 anos. Ele deixou três filhos.

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