Cruzeiro italiano Alberto da Giussano -Italian cruiser Alberto da Giussano

RN Alberto da Giussano.jpg
História
Itália
Nome Alberto da Giussano
Homônimo Alberto da Giussano
Deitado 29 de março de 1928
Lançado 27 de abril de 1930
Comissionado 1 de janeiro de 1931
Destino Afundado na Batalha do Cabo Bon , 13 de dezembro de 1941
Características gerais
Classe e tipo Cruzador da classe Giussano
Deslocamento
  • 6.571 toneladas (6.467 toneladas longas) (padrão)
  • 6.954 toneladas (6.844 toneladas longas) (carga total)
Comprimento 169,3 m (555 pés 5 pol.)
Feixe 15,5 m (50 pés 10 pol.)
Esboço, projeto 5,3 m (17 pés 5 pol.)
Propulsão
  • 6 caldeiras Yarrow-Ansaldo
  • 2 turbinas Belluzo
  • 2 eixos
  • 95.000 hp
Velocidade 37 nós (69 km / h; 43 mph)
Faixa 3.800  nmi (7.000 km) a 18 kn (33 km / h; 21 mph)
Complemento 507
Armamento
armaduras
Aeronave transportada 2 × hidroaviões CANT 25AR (mais tarde Ro.43 )
Instalações de aviação 1 × lançador de catapulta

Alberto da Giussano (em homenagem a Alberto da Giussano , um condottiero líder militar medieval fictício) foi um cruzador italiano da classe Giussano , que serviu na Marina Regia durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi lançada em 27 de abril de 1930.

Ela participou das atividades normais da frota em tempos de paz na década de 1930 como uma unidade do 2º Esquadrão, incluindo o serviço em conexão com a Guerra Civil Espanhola . Em 10 de junho de 1940 integrou a 4ª Divisão de Cruzeiros, com a 1ª Esquadra, juntamente com o navio irmão Alberico da Barbiano e esteve presente na Batalha de Punta Stilo em julho. Ela realizou uma surtida de minelaying fora de Pantelleria em agosto e, pelo resto do ano, atuou como cobertura distante em ocasiões para comboios de tropas e suprimentos para o Norte da África .

Em 12 de dezembro de 1941 ela deixou o porto junto com seu irmão, o navio Alberico da Barbiano . Ela e sua irmã estavam sendo usadas em um comboio de emergência para transportar gasolina para as formações móveis alemãs e italianas que lutavam com o Afrika Korps . Jerrycans e outros contêineres de metal cheios de gasolina foram carregados em ambos os cruzadores e colocados nos conveses abertos dos navios. O pensamento por trás do uso desses dois cruzadores para uma missão tão perigosa era que sua velocidade funcionaria como uma proteção. No entanto, os navios foram interceptados por quatro destróieres aliados guiados por radar em 13 de dezembro de 1941, na Batalha do Cabo Bon . Alberto da Giussano conseguiu disparar apenas três salvas antes de ser atingido por um torpedo a meia nau e atingido por tiros, que a deixaram incapacitada e morta na água. Depois de uma vã luta para conter o incêndio, a tripulação teve que abandonar o navio, que se partiu em dois e afundou às 4h22. 283 homens dos 720 a bordo perderam a vida. O comandante do navio, capitão Giovanni Marabotto, estava entre os sobreviventes.


Citações

Referências

  • Brescia, Maurizio (2012). Marinha de Mussolini: Um Guia de Referência para Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Navios de guerra italianos da segunda guerra mundial . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Whitley, MJ (1995). Cruzadores da Segunda Guerra Mundial: Uma Enciclopédia Internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.

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