Marinha da República Islâmica do Irã - Islamic Republic of Iran Navy

Marinha da República Islâmica do Irã
IRI.Navy Seal.svg
O selo da Marinha da República Islâmica do Irã
Fundado
País Irã
Filial Marinha
Função Guerra naval
Tamanho 18.000 (estimativa de 2020)
Parte de Exército ( Artesh )
Garrison / HQ Bandar Abbas
Apelido (s) Persa : دریادلان , Daryādelān
"Seahearts"
Lema (s) Persa : راه ما, راه حسین است , Rah-e ma, Rah-e Hoseyn ast
" Nosso Caminho, Is Hussain Path 's "
Aniversários 28 de novembro
Frota
Noivados
Comandantes
Comandante Comodoro Shahram Irani  [ fa ]
Insígnia
Bandeira Bandeira de Iran.svg
Bandeira IRI Navy Flag.svg
Jack Naval Jack of Iran.svg
Roundel Roundel of Iran.svg

A Marinha do Irã (IRIN; persa : نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران , Nirvi-ye-ye Daryâ'i Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-ye Irã ), oficialmente abreviado NEDAJA ( persa : نداجا ), é a guerra naval ramo de serviço de Irã militar regular 's, a República islâmica do Exército Iran ( Artesh ) . É um dos dois ramos militares marítimos do Irã, ao lado da Marinha do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) .

A NEDAJA é encarregada de formar a primeira linha de defesa do Irã no Golfo de Omã , Golfo Pérsico e no exterior. É geralmente considerada uma marinha convencional de águas verdes , visto que opera principalmente a nível regional, nomeadamente no Mar Vermelho , Mar Mediterrâneo e na parte noroeste do Oceano Índico . A Marinha pretende desenvolver capacidades de águas azuis: em julho de 2016, anunciou planos para estabelecer uma presença no Oceano Atlântico e, a partir de maio de 2021, enviou navios para a região.

NEDAJA compartilha muitas funções e responsabilidades com a Marinha do IRGC, com distinções na estratégia militar e equipamento: Em contraste com a Marinha do IRGC, que está equipada com pequenas embarcações de ataque rápido, a espinha dorsal do inventário naval Artesh consiste em navios de superfície maiores, incluindo fragatas e corvetas e submarinos.

A Marinha Artesh tem uma grande frota para os padrões do mundo em desenvolvimento e foi descrita como mantendo capacidades "robustas" para os padrões regionais. Desde 2019, a Marinha realiza diversos exercícios conjuntos com a Rússia e a China , que pretende realizar anualmente.

História e visão geral

Uma marinha iraniana, de uma forma ou de outra, existiu desde os tempos aquemênidas e o Primeiro Império Persa por volta de 500 aC. A Marinha da República Islâmica do Irã surgiu quando a antiga Marinha Imperial Iraniana (IIN) da Era Pahlavi foi renomeada após a Revolução Iraniana em 1979.

1939 - 1979

A marinha iraniana foi reconstruída após ser quase completamente destruída durante a invasão anglo-soviética do Irã na Segunda Guerra Mundial . Após a Segunda Guerra Mundial, a frota começou a substituir navios de guerra destruídos por destróieres , fragatas e muitos navios menores, incluindo barcos a motor e hovercraft , muitos dos quais originados dos Estados Unidos e do Reino Unido, que desempenharam um papel na destruição de grande parte do equipamento original na Guerra Mundial II. Na década de 1970, o Irã planejou estender seu alcance naval ao Oceano Índico ; mas essa meta foi restringida pela Revolução Islâmica (1979) e pela primeira Guerra do Golfo Pérsica apoiada pelo Ocidente (Guerra Irã-Iraque ) (1980-1988), que a deixou prejudicada em face da invasão.

Mohammed-Reza, o último Xá do Irã , encomendou quatro destróieres modernos de uso geral dos Estados Unidos e oito fragatas modificadas da classe Kortenaer de Royal Schelde , mas ambos os contratos foram cancelados após a revolução iraniana de 1979. Em vez disso, os contratorpedeiros foram comissionados na Marinha dos Estados Unidos como a classe Kidd , enquanto a construção das fragatas ainda não havia começado.

Em seguida veio o embargo de armas liderado pelos EUA ao Irã e a Guerra Irã-Iraque , na qual o IRIN desempenhou um papel importante. O embargo de armas restringiu a capacidade do Irã de manter e equipar sua marinha. Precisava encontrar novas fontes de armamentos. Equipamentos e armamentos foram importados da União Soviética, China, Coréia do Norte e, posteriormente, Rússia. O Irã também estabeleceu sua própria indústria doméstica de armamentos. Esta indústria também apoiou a Marinha, fornecendo armamento, equipamento e peças sobressalentes.

2000- presente

Em termos de navios de superfície principais, o Irã depende de suas fragatas da classe Alvand , bem como das novas fragatas da classe Moudge, que foram desenvolvidas de forma autóctone no Irã e são da classe Alvand de engenharia reversa com eletrônica, radar e armamento modernos. Os três destróieres do Irã têm mais de 50 anos e são mantidos na reserva material em Bushehr . A marinha não inclui navios de capital ; seus maiores navios são quatro fragatas e três corvetas , todas armadas com modernos mísseis anti-navio. O foco principal da Marinha do IRI parece ser o desenvolvimento de novas fragatas, corvetas e lanchas de médio a grande porte, capazes de transportar mísseis antinavio de precisão modernos. Três das quatro fragatas ( Vosper Mark 5 ), no entanto, foram comissionadas há mais de 25 anos e esses navios foram atualizados com mísseis chineses C-802 . As três corvetas do Irã foram comissionadas há mais de 30 anos; um ( Hamzeh ) era originalmente um iate do governo, mas agora também foi armado com mísseis C-802, mas foi implantado em Anzali, no Mar Cáspio. Esses oito navios são apoiados por três submarinos de ataque da classe SSK Kilo de construção russa e mini submarinos das classes Ghadir e Nahang .

Em julho de 2016, a Marinha anunciou que iria estabelecer uma presença no Oceano Atlântico , por prazo indeterminado.

Em dezembro de 2019, o chefe do contra-almirante Hossein Khanzadi da Marinha iraniana reconheceu em uma entrevista na televisão que a Marinha agora depende de exercícios conjuntos anuais com a Rússia e a China, e que os esforços de outros países para formar alianças contra o Irã no Golfo Pérsico eram "inúteis . "

Equipamento

Fatah  (920) em sua cerimônia de comissionamento
Hovercraft BH.7 com bandeirola número 106

Navios atuais

De acordo com 'The Military Balance 2020' do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS), o inventário inclui:

Aeronave atual

Com base em relatórios publicados pela Flightglobal Insight e pelo IISS, a partir de 2020, o inventário de aeronaves navais iranianas inclui:

Aeronave Origem Modelo Variante Em serviço Notas
Aeronave de asa fixa
Dornier 228 Alemanha transporte Desconhecido no total 5 no inventário
Dassault Falcon 20 França transporte 1 no total 3 no inventário
Fokker F27 Holanda transporte 3 no total 4 no inventário
Turbo Commander 680 Estados Unidos transporte Desconhecido no total 4 no inventário
Helicópteros
Bell 212 Estados Unidos transporte AB-212 8 no total 10 no inventário
Bell 205 Estados Unidos transporte AB-205A Desconhecido no total 5 no inventário
Bell 206 Estados Unidos transporte AB-206 Desconhecido no total 2 no inventário
Mil Mi-17 Rússia transporte 5
Sikorsky SH-3 Estados Unidos anti-submarino S-61 / ASH-3D 8 no total 10 no inventário
Sikorsky CH-53 Estados Unidos contra-medidas da mina S-65 / RH-53D 6

Antigos navios

Navios futuros

Organização

Aviação

fuzileiros navais

Defesa costeira

Instalações

Em 1977, o grosso da frota foi transferido de Khorramshahr para o novo quartel-general em Bandar-e Abbas . Bushehr era a outra base principal; instalações menores estavam localizadas em Khorramshahr, Ilha Khark e Bandar-e Imam Khomeini (anteriormente conhecido como Bandar-e Shahpur). Bandar-e Anzali (anteriormente conhecido como Bandar-e Pahlavi) era a principal base de treinamento e lar da pequena frota do Mar Cáspio , que consistia em alguns barcos de patrulha e um caça-minas. A base naval de Bandar Beheshti (anteriormente conhecida como Chah Bahar) no Golfo de Omã estava em construção desde o final dos anos 1970 e no final de 1987 ainda não estava concluída. Instalações menores estavam localizadas perto do Estreito de Ormuz. O Irã também anunciou que uma nova base foi estabelecida no Mar de Omã .

  • Abu Musa - pequena doca na extremidade oeste da ilha; localizado perto do aeroporto de Abu Musa
  • Al-Farsiyah
  • Bandar Beheshti (Chah Bahar) - instalações portuárias e de base no Golfo de Omã
  • Bandar-e Abbas - QG naval e base aérea naval
  • Bandar-e Anzali - uma vez base de treinamento e agora lar da Frota do Mar Cáspio (barcos de patrulha, caça-minas)
  • Bandar-e Khomeini - pequena base abrigada localizada perto da fronteira com o Iraque
  • Bandar-e Mahshahr - pequena base localizada perto de Bandar-e Khomeini
  • Bushehr - instalação de reparo e armazenamento no Golfo Pérsico ; casa do Centro de Abastecimento Técnico da Marinha e centro de P&D
  • Halul (uma plataforma de petróleo)
  • Jask - pequena base localizada em frente a Omã e Emirados Árabes Unidos, no sudeste do Irã, na foz do Estreito de Ormuz
  • Khark - pequena base na ilha e localizada a noroeste de Bushehr
  • Khorramshahr - antigo QG naval; agora reparos e instalações de construção naval
  • Larak - pequena base na ilha e perto de Bandar-e Abbas
  • Ilha Kharg - base no Estreito de Ormuz ; casa da frota de hovercraft
  • Noshahr - não é uma base, mas é a casa da Iman Khomeini University for Naval Science (faculdade de pessoal naval)
  • Qeshm - pequena instalação portuária perto de Kharg e Bandar-e Abbas
  • Shahid Rajaie
  • Sirri - instalação portuária da ilha localizada no Golfo Pérsico e em frente aos Emirados Árabes Unidos

Pessoal

Comandantes

Ranks e insígnias

Aquisição e implantação de equipamentos

1970 - 1990

Um Fokker F27 da IRINA.

Sofrendo com a deterioração das armas fornecidas pelo Ocidente compradas pelo , Teerã tem adquirido novas armas da Rússia, China e Coréia do Norte . O Irã expandiu as capacidades do ramo naval do IRGC , adquiriu capacidade adicional de guerra contra minas e atualizou alguns de seus navios de superfície mais antigos. Os exercícios do Irã incluíram um número crescente de exercícios de armas combinadas e combinadas com as forças terrestres e aéreas. O Irã também melhorou seus portos e fortaleceu suas defesas antiaéreas, enquanto obteve algum suporte logístico e técnico de estados como Índia e Paquistão.

No que diz respeito a novos equipamentos importantes, o Irã tem fortalecido sua força naval adquirindo três submarinos da classe Kilo da Rússia, bem como outros equipamentos, incluindo 10 embarcações de ataque rápido Houdong da China . A Rússia e a Índia teriam ajudado o Irã no treinamento e na operação de seus submarinos da classe Kilo. Quanto a outros requisitos, em dezembro de 1997, o contra-almirante Mohammad Karim Tavakoli, comandante da Primeira Zona Naval, com QG no porto do Golfo Pérsico de Bandar Abbas , afirmou que a Marinha iraniana havia concluído o projeto de três corvetas multifuncionais e um pequeno submarino , a ser construído no Irã.

2000-2010

O Irã tem três submarinos da classe Kilo de fabricação russa patrulhando o Golfo Pérsico . O Irã também está produzindo seus próprios submarinos a partir de 2010.
Submarinos da classe Kilo do Irã

Em agosto de 2000, o Irã anunciou que havia lançado seu primeiro submarino leve ou veículo de entrega nadador produzido internamente, denominado Al-Sabiha 15 por causa de seus 15 metros de comprimento, em uma cerimônia oficial na base naval de Bandar Abbas . Em maio de 2005, a marinha iraniana anunciou que havia lançado seu primeiro submarino anão da classe Ghadir e em 8 de março de 2006 anunciou que havia lançado outro submarino chamado Nahang (persa: baleia).

Durante 2000, a Aviação da Marinha da República Islâmica do Irã melhorou significativamente sua capacidade ao receber, da Rússia, uma série de helicópteros de transporte / ataque Mi-8 AMT (Mi-171) . Sob um contrato assinado em 1999, a Rússia concordou em fornecer 21 Mi-171s para o Irã. A entrega foi concluída em 2001; embora o número exato destinado à marinha fosse desconhecido. No verão de 2001, havia indicações de que o Irã encomendaria mais 20 Mi-171s , embora em meados de 2004 não se soubesse se isso havia ocorrido.

Em novembro de 2002, fontes da Organização das Indústrias Aeroespaciais (AIO) do Irã e da Corporação da Indústria e Ciência Aeroespacial da China (COSIC) confirmaram que os dois grupos estavam trabalhando na produção e desenvolvimento de mísseis antinavio comuns. O esforço, que fontes iranianas chamam de Projeto Noor , cobre as armas de curto alcance C-701 e de longo alcance C-802 desenvolvidas pela subsidiária China National Precision Machinery Import and Export Co da COSIC. A possibilidade de que um projeto colaborativo formal estivesse em andamento foi levantada pela primeira vez em 1998, quando o Irã exibiu um projeto de míssil Antinavio semelhante ao C-701 de alcance de 15 quilômetros (9,3 mi) pouco depois que o sistema chinês foi revelado.

Um porta-voz da AIO confirmou que o Projeto Noor envolve o C-701. No entanto, funcionários da mesma empresa descrevem a arma como "um míssil Anti-Navio de longo alcance, movido a turbojato, que desliza sobre o mar", que se encaixa melhor no alcance de 120 km (75 mi) do C-802 , e sugere que o - o acordo de operação pode abranger ambos os sistemas de armas. No início de 2004, o Irã anunciou o lançamento de um novo programa de mísseis de cruzeiro denominado Raad (Thunder). O Raad parece ser uma modificação do míssil anti-navio chinês HY-2 (CSSC-3) , um de uma série de mísseis que a China desenvolveu a partir do projeto original do P21 (SS-N-2C) da era soviética .

Em 29 de setembro de 2003, o barco mísseis da classe Sina (engenharia reversa da classe Kaman ) do Irã , Paykan , equipado com modernos mísseis antinavio e eletrônica moderna entrou em serviço na Marinha da República Islâmica do Irã. O navio foi lançado no Mar Cáspio para proteger os interesses do Irã e foi mencionado entre as realizações da Marinha iraniana pelo contra-almirante Habibollah Sayyari .

Em 22 de setembro de 2006, o Irã anunciou que encomendou seu segundo barco com mísseis da classe Kaman , o Joshan . Construído em memória do Joshan original , perdido no Golfo Pérsico durante a Operação Praying Mantis em 18 de abril de 1988. De acordo com o comandante da Marinha do Irã, almirante Kouchaki, Joshan tem uma velocidade declarada de mais de 45 nós (83 km / h; 52 mph) [ 3] e "desfruta da tecnologia mais recente do mundo, especialmente no que diz respeito aos seus sistemas militares, elétricos e eletrônicos, estrutura e chassi, e possui as capacidades necessárias para lançar mísseis poderosos."

Jamaran, fragata iraniana produzida internamente

Em 2002, o Irã anunciou que iniciaria a produção de seu primeiro contratorpedeiro produzido internamente. Pela maioria dos padrões internacionais, o navio, o primeiro da classe Moudge , seria considerado uma fragata leve ou uma corveta. Em 24 de novembro de 2007, o contra-almirante do Irã Habibollah Sayyari anunciou que o Irã lançaria seu primeiro contratorpedeiro produzido internamente , Jamaran , embora classificado internacionalmente como uma fragata, e um submarino iraniano da classe Ghadir. Diz-se que é um sonar que foge do submarino stealth. Inicialmente conhecido como Moje , depois Moje I , finalmente Jamaran , parece ser um desenvolvimento da classe Alvand . A fragata de mísseis guiados da classe Moudge ou Moje entrou em serviço em 2010. Outra fragata da mesma classe, chamada Damavand , foi comissionada no porto de Bandar Anzali no Mar Cáspio em 2013. Este navio, assim como o Jamaran, tem capacidade para : transportar helicópteros , mísseis anti-navio , mísseis terra -ar , torpedos , canhões modernos e canhões de defesa aérea. O navio também está equipado com dispositivos eletrônicos de guerra. As duas fragatas mencionadas elevaram o arsenal de fragatas do Irã de 3 para 5, enquanto outras duas estão sendo construídas, para serem adicionadas à frota de navios de guerra do Irã no Golfo Pérsico .

Em março de 2006, a Marinha implantou um submarino chamado Nahang (Baleia), com imagens veiculadas pela mídia estatal da época mostrando um minissubmarino.

Em 22 de fevereiro de 2008, o Ministério da Defesa iraniano anunciou que 74 "canhoneiras" (pequenos barcos com mísseis) produzidos internamente haviam entrado em serviço na Marinha iraniana. A Marinha relatou ter o torpedo Hoot supercavitante e o Thaqeb (míssil) em testes ou em serviço, embora informações confiáveis ​​sejam escassas.

2010-2020

A Marinha da República Islâmica do Irã está localizada no Oceano Índico
Djibouti
Djibouti
Latakia
Latakia
Jeddah
Jeddah
Dar es Salaam
Dar es Salaam
Doha
Doha
Salalah
Salalah
Muscat
Muscat
Sudão
Sudão
Jinjiang
Jinjiang
Colombo
Colombo
Mumbai
Mumbai
Jacarta
Jacarta
Kochi
Kochi
Carachi
Carachi
Cox's Bazar
Cox's Bazar
Chittagong
Chittagong
Durban
Durban
Escaladas portuárias feitas pelos navios da Frota Sul em suas missões durante a década de 2010
Sistema de mísseis Qader , retratado no Exercício Naval Velayat-90 em 2012.

O subcomandante da Marinha do Irã, capitão Mansour Maqsoudlou, anunciou em fevereiro de 2010 que o Irã começou a planejar o projeto e a fabricação de porta-aviões construídos internamente. Os projetos iniciais para a construção dos porta-aviões foram aprovados em 2010 e o processo de pesquisa e o projeto do porta-aviões está atualmente sendo analisado pelo governo iraniano. No entanto, em agosto de 2013, a Marinha iraniana ainda estava nos estágios de pesquisa e projeto devido à falta de apoio e financiamento do governo.

Em 2012, o Irã revisou um dos submarinos da classe Kilo em sua posse, o IRS Younis . O Irã foi capaz de completar esta reconstrução na base naval de Bandar Abbas. Além disso, a Marinha iraniana modernizou e comissionou novamente as corvetas da classe Bayandor de 1.135 toneladas ; equipado com mísseis de cruzeiro anti-navio Noor e lançadores de torpedo. Outra fragata moderna chamada Sahand , com deslocamento de 2.000 toneladas, estava sendo equipada com armas e equipamentos na base naval de Bandar Abbas; e estava planejado para lançamento em 2013.

Em julho de 2012, analistas estrangeiros relataram que o Irã estava ganhando novas capacidades de implantação, supostamente para atacar navios de guerra dos EUA no Golfo Pérsico no caso de um conflito armado, acumulando um arsenal de mísseis anti-navio enquanto expande sua frota de aeronaves de ataque rápido e submarinos . Muitos dos sistemas foram desenvolvidos com ajuda estrangeira, como os mísseis anti-navio Silkworm, de fabricação chinesa, e torpedos de alta velocidade baseados em projetos russos. Nas semanas anteriores, a liderança iraniana havia ameaçado encerrar o transporte marítimo na região do Golfo como retaliação por qualquer ataque dos Estados Unidos a suas instalações nucleares.

Em dezembro de 2014, o Irã conduziu jogos de guerra conjuntos envolvendo o Exército, Força Aérea e Marinha iraniana. A fase naval participou de uma vasta área, que vai do Golfo Pérsico ao norte do Oceano Índico e ao Golfo de Aden. Novos sistemas foram testados, incluindo novos mísseis de cruzeiro anti-navio, sistema de varredura de minas naval eletromagnético e acústico e submarino Fateh.

Em 17 de fevereiro de 2019, jornais noticiaram que o Irã revelou um submarino de produção nacional capaz de disparar mísseis de cruzeiro. Em 30 de novembro de 2019, a marinha do Irã anunciou a produção em massa do míssil de cruzeiro Jask, que é lançado a partir de submarinos iranianos. Ele também revelou um drone naval de decolagem e pouso vertical (VTOL) denominado Pelican-2, que já havia sido implantado em "frotas navais em águas internacionais".

A Marinha do Irã implantou dois navios de guerra no Golfo de Aden em agosto de 2019 para proteger o transporte comercial, incluindo o destruidor Sahand e o navio de abastecimento / reabastecimento Kharg. Em setembro de 2019, o chefe da Marinha do Irã disse que estava pronto para defender suas fronteiras marítimas e negou as alegações dos EUA e da Arábia Saudita de que o Irã orquestrou ataques recentes a locais de petróleo sauditas. Em 20 de novembro de 2019, a Agência de Notícias da República Islâmica informou que a marinha do Irã havia enviado uma frota de 64 navios ao Golfo de Aden para "proteger os interesses do Irã" em uma "região marítima insegura". No mês anterior, uma coalizão marítima liderada pelos Estados Unidos havia lançado formalmente operações no Golfo. As marinhas do Irã e dos Estados Unidos posteriormente se encontraram no Estreito de Ormuz em 23 de novembro de 2019, sem conflito.

Em 4 de dezembro de 2019, Khanzadi afirmou que os exercícios, denominados Cinturão de Segurança Marítima, com a China e a Rússia teriam início em 27 de dezembro no norte do Oceano Índico. Em 30 de dezembro de 2019, o contra-almirante Hossein Khanzadi reconheceu durante uma entrevista televisionada com a agência de notícias semioficial Mehr que a Marinha iraniana conduziu exercícios conjuntos com a Rússia e a China e continuará a fazê-lo anualmente. No entanto, Khanzadi também afirmou que os exercícios agora eram necessários devido à falta de coordenação. Ele também afirmou que os convites que convidavam outros países a participarem dos exercícios foram infrutíferos. Todos os participantes descreveram o exercício como de natureza defensiva, com Khanzadi também afirmando que foi uma "mensagem altamente significativa" para os Estados Unidos e seus aliados.

Veja também

Referências

links externos

Coordenadas : 27,1427 ° N 56,2154 ° E 27 ° 08′34 ″ N 56 ° 12′55 ″ E /  / 27,1427; 56,2154