Ilha Alto Velo - Alto Velo Island
Nome nativo : Isla Alto Velo
| |
---|---|
Geografia | |
Coordenadas | 17 ° 28′41,5 ″ N 71 ° 38′04,9 ″ W / 17,478194 ° N 71,634694 ° W Coordenadas: 17 ° 28′41,5 ″ N 71 ° 38′04,9 ″ W / 17,478194 ° N 71,634694 ° W |
Área | 1 km 2 (0,39 sq mi) |
Administração | |
Província | Província de Pedernales |
Demografia | |
População | 0 |
Pop. densidade | 0 / km 2 (0 / sq mi) |
Farol Isla Alto Velo | |
Construído | 1915 |
Construção | concreto (torre) |
Altura da torre | 20 m (66 pés) |
Forma de torre | torre quadrangular com varanda e lanterna |
Marcações | Torre Branca) |
Operador | Parque Nacional Jaraguá |
Desativado | Década de 1980 |
Altura focal | 163 m (535 pés) |
Faixa | 13 nmi (24 km; 15 mi) |
Característica | Fl (2) W 10s |
NGA nº | 110-14388 |
Almirantado no. | J5482 |
ARLHS não. | DOM007 |
A Ilha Alto Velo (em espanhol : Isla Alto Velo ; também chamada de Ilha Alta Vela ) é uma pequena ilha desabitada ao sul da ilha de Hispaniola, no Mar do Caribe. Sua altura máxima é de cerca de 152 metros (499 pés) acima do nível do mar. Encontra-se em uma cordilheira submarina que continua até a Ilha Beata (cerca de 12 km (6,5 milhas náuticas) de distância, separada pelo Canal de Alto Velo) e a costa sudoeste da República Dominicana . Tem uma área de 1,02 km 2 (0,39 mi²) e 1,4 km (0,87 mi) de comprimento, sendo de forma oval.
Localização
Está localizado a cerca de 220 km (120 milhas náuticas) a sudoeste de Santo Domingo e 74 km (40 milhas náuticas) ao sul de Pedernales, tornando-se o ponto mais meridional da República Dominicana, uma distinção às vezes reivindicada pela Ilha Beata.
Governo
A ilha faz parte da província de Pedernales na República Dominicana .
Conservação
As ilhas Alto Velo e Beata pertencem ao Parque Nacional do Jaraguá , a maior área protegida da região do Caribe .
História
A ilha foi visitada por Cristóvão Colombo em sua segunda viagem em 1494; sua tripulação capturou e matou pássaros marinhos e oito focas-monge caribenhas na ilha, que ele chamou de Alta Vela porque à distância parecia um grande navio a navegar.
Em 1863, o invasor de comércio confederado CSS Alabama capturou e queimou no mar a escuna Chatelaine, baseada em Boston, na costa da Ilha de Alto Velo.
Na década de 1860, pelo menos três empresas sediadas nos Estados Unidos reivindicaram a ilha ao abrigo da Lei das Ilhas Guano ; no entanto, o Departamento de Estado dos EUA determinou que a ilha, apesar de estar em uma área disputada entre o Haiti e a República Dominicana, provavelmente pertencia à República Dominicana (devido a reivindicações históricas espanholas, geografia e outros fatores) e, portanto, não poderia ser reivindicada sob o ato. Um relatório de 1932 do Departamento de Estado dos Estados Unidos sobre a situação das reivindicações da Lei da Ilha de Guano incluiu Alto Velo entre as ilhas "sobre as quais os Estados Unidos não reivindicam".
Autoridades dominicanas autorizaram concessionárias estrangeiras a extrair guano da ilha até o início do século 20, quando os fertilizantes sintéticos se tornaram comuns. Uma expedição botânica de 1950 a Alto Velo observou que "as cicatrizes das operações de mineração nas encostas a sotavento da ilha" permaneceram visíveis e que "artefatos de mineração ainda se espalham por partes da colina".
Veja também
- Lista de faróis na República Dominicana
- Reclamação Alto Velo
- Lista de reivindicações da Ilha de Guano
Referências
Leitura adicional
- Messamore, Ford W .; Johnson, Andrew (1943). Alta Vela: uma ilha esquecida do Caribe . The Lycoming Press.
-
"Ilha do Alto Velo. Relatório do Secretário de Estado sobre a Reclamação de Patterson e Murguiendo, com um Argumento Adicional das Autoras". Departamento de Estado dos Estados Unidos . 1868. Citar diário requer
|journal=
( ajuda ) - Rowlett, Russ. “Faróis da República Dominicana” . O diretório do farol . Universidade da Carolina do Norte em Chapel Hill . Retirado em 8 de setembro de 2016 .
- Lista de Luzes, Bóias e Sinais de Nevoeiro Costa Atlântica. Obtido em 8 de setembro de 2016