HMY Iolaire - HMY Iolaire
 Como Amalthaea em 1908
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome: | Iolaire |
| Homônimo: | Eagle (em gaélico escocês) |
| Proprietário: | Royal Navy |
| Lançado: | 1881 |
| Destino: | Naufragado, 1 de janeiro de 1919 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Iate |
His Majesty's Yacht Iolaire ( gaélico escocês para '" Eagle "') foi um iate do Almirantado que afundou com grande perda de vidas na entrada do porto de Stornoway na Ilha de Lewis em 1 de janeiro de 1919. O naufrágio do iate, que foi originalmente o Amalthaea, mas rebatizado em 1918, foi um dos piores desastres marítimos nas águas do Reino Unido durante o século XX. Embora o Iolaire tenha atingido rochas a poucos metros da costa, pelo menos 201 homens das 283 pessoas a bordo morreram - a maioria dos quais eram reservistas da Marinha Real que voltavam para casa no final da Primeira Guerra Mundial - devido às péssimas condições climáticas e do mar.
Afundando
Iolaire carregava marinheiros que haviam lutado na Primeira Guerra Mundial de volta à Ilha Escocesa de Lewis nas Hébridas Exteriores . Ela deixou o porto de Kyle of Lochalsh no continente tarde na noite de 31 de dezembro de 1918. No 02:30 em dia de Ano Novo , quando o navio se aproximou do porto de Stornoway , algumas jardas offshore e uma milha de distância da segurança de Stornoway Harbor, ela atingiu as rochas infames "The Beasts of Holm" e afundou. As pessoas a bordo poderiam ver as luzes de Stornoway. O número de mortos foi oficialmente estimado em 205, dos quais 181 homens eram ilhéus, mas como o navio estava superlotado e não havia registros adequados, o número de mortes poderia ter sido um pouco mais alto.
John F. Macleod de Ness, Ilha de Lewis salvou 40 vidas, nadando até a praia com uma corda bamba, ao longo da qual muitos dos sobreviventes seguiram em segurança. Apenas 82 dos os 283 (oficialmente passageiros conhecidos) sobreviveu ao desastre; 71 por cento das pessoas no iate morreram no incidente. O impacto do desastre foi devastador para as ilhas; 205 passageiros foram perdidos, representando quase uma geração inteira de jovens das ilhas.
Os marinheiros usavam seus uniformes, incluindo botas pesadas, o que tornava difícil nadar desde o naufrágio - na verdade, muitos homens daquela época nunca tiveram a oportunidade de aprender. Muitas canções e poemas, como An Iolaire , descrevem as mulheres desses homens encontrando seus homens na praia no dia seguinte. O naufrágio é o pior desastre marítimo (com perda de vidas) nas águas do Reino Unido em tempo de paz, desde o naufrágio do SS Norge ao largo de Rockall em 1904 e o pior desastre em tempo de paz envolvendo um navio britânico desde o Titanic em 15 de abril de 1912.
Um inquérito do Almirantado não encontrou nenhuma explicação satisfatória para o desastre. Suas descobertas inconclusivas geraram muito mal-estar entre a população de Lewis, em meio a acusações de uma "cal". Embora a embriaguez entre a tripulação tenha sido desconsiderada no inquérito, o navio navegava à noite, com pouca visibilidade e com mau tempo. A entrada do porto de Stornoway não é a mais simples das navegações e é possível que a culpa seja do erro de navegação. Esta hipótese parece ser apoiada pela tripulação de um navio de pesca que notou que Iolaire não estava navegando no curso correto para entrar no porto.
Memorial
Um memorial foi erguido em 1958 em Holm , fora de Stornoway. Um pilar de pedra sobressai da água no local do naufrágio, que pode ser visto a estibordo conforme a balsa se aproxima da entrada do porto. A comemoração do centenário liderada pela comunidade foi marcada de várias maneiras, incluindo por músicos como Julie Fowlis e Duncan Chisholm , bem como artistas locais, como Malcolm Maclean. O desastre foi incluído nas Artes e Humanidades Research Council "Viver Legacies (1914-1918)" projeto, liderado pela Universidade de Abertay e do Centro de História , Universidade de Highlands and Islands e os destaques de aplicativos resultantes da natureza e extensão do perda sentida pelas famílias e comunidades.
Um serviço comemorativo nacional foi realizado no memorial em 1 de janeiro de 2019 para marcar o centenário do desastre, com a presença do primeiro ministro da Escócia Nicola Sturgeon e do príncipe Charles, duque de Rothesay , que inaugurou um novo memorial em Holm que retrata a corda usada por John F. MacLeod para salvar 40 vidas.
Veja também
Notas
Notas de rodapé
Referências
- Dòmhnallach, Tormod Calum (Norman Macdonald) (1978). Chame na h-Iolaire (em gaélico escocês). com currículo em inglês. Stornoway: Acair. ISBN 978-0-86152-000-8 .
- MacLeod, John (2009). Quando eu ouvi o sino . Edimburgo: Birlinn Press. ISBN 978-1-84158-858-2 .
- Sea Sorrow: A história do desastre de Iolaire (A perda do iate do Almirantado "Iolaire" na manhã de ano novo, 1919) . Stornoway: Stornoway Gazette. 1972 [1959]. ISBN 978-0-903960-01-4 .
links externos
- Artigo da Ness Historical Society (via Archive.org)
- Across Two Seas: O naufrágio de HMY Iolaire - 1º de janeiro de 1919
- The Independent: Dia de Ano Novo de 1919: uma tragédia privada em Lewis
- Biblioteca Nacional da Escócia: Iolaire: Echoes of a Peacetime Disaster
- Biblioteca Nacional da Escócia: o desastre de Stornoway em 1919
- The Scotsman: O desastre de Iolaire, onde 200 homens morreram a metros da costa
- Stornoway Historical Society: Iolaire Disaster
- Hébridas Virtuais: Desastre Iolaire
- Visualizando o Iolaire
Coordenadas : 58,18774 ° N 6,34971 ° W 58 ° 11′16 ″ N 6 ° 20′59 ″ W /