Intrépido (iate) - Intrepid (yacht)
Intrepid atracado em Nantucket Harbor durante a Nantucket Race Week 2010
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| Iate clube |
 New York Yacht Club
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|---|---|
| Nação |  Estados Unidos |
| Classe | 12 metros |
| Vela não | US – 22 |
| Designer (s) |
Olin Stephens Britton Chance Jr. (redesenho) |
| Os Proprietários) | Sindicato WJ Strawbridge |
| Carreira de corrida | |
| Skippers | Emil Mosbacher, Jr. (1967) Bill Ficker (1970) Gerry Driscoll (1974) |
| Vitórias notáveis |
Copa América de 1967 Copa América de 1970 |
| Taça américa | 1967 1970 |
O Intrepid é um iate de corrida da classe de 12 metros que ganhou a America's Cup em 1967 e novamente em 1970.
Projeto
O Intrepid foi projetado por Olin Stephens e foi construído em mogno com pranchas duplas em molduras de carvalho branco . Ela apresentou inovações importantes acima e abaixo da linha de água. O leme foi separado da quilha e uma aba de compensação foi adicionada. Este novo tipo underbody geral, com relativamente pequenas melhorias, foi usado em cada barco Cup subsequente, até a 12 metros Austrália II ' quilha alado s de 1983. Acima de plataformas, Intrepid apresentou um crescimento muito baixo, tornada possível por localizar os guinchos abaixo plataformas . A lança baixa causou um "efeito de placa final" , que permite que uma quantidade menor de ar circule ao redor da lança e torna a parte inferior da vela principal mais eficiente. O sucesso do Intrepid também foi a causa de alguns recursos técnicos completamente novos, como quilha separada e leme, que se tornaram populares em muitos iates de produção, como o Swan 36 .
Taça américa
Em 1967, o Intrepid foi comandado por Emil "Bus" Mosbacher , e derrotou o desafiante australiano Dame Pattie . Redesenhado em 1970 por Britton Chance Jr. e comandado por Bill Ficker naquele ano, ela derrotou outro desafiante australiano, Gretel II .
A Intrepid permaneceu competitiva mesmo contra iates de alumínio de 12 metros. Redesenhado novamente, desta vez por seu designer original Olin Stephens, Intrepid estava de volta pela terceira vez em 1974, comandado por Gerry Driscoll . O Intrepid chegou a uma corrida de se tornar o único três vezes defensor da Copa América na história, mas perdeu a última corrida das eliminatórias para o Courageous , que viria a ganhar a Copa daquele ano com Ted Hood no comando. Ted Hood vendeu Courageous para Ted Turner, que ganhou a Copa América de 1977 com ela.
Restauração
O Intrepid passou por uma restauração estrutural de dois anos, a área movimentada foi reenquadrada, o fundo replanhado vários metros acima da quilha e o convés e as vigas do convés foram substituídos. Hoje, o Intrepid está disponível para fretamento em Newport, Rhode Island, juntamente com o vencedor da America's Cup Freedom e o barco desafiador Weatherly .
Referências
- "America's Cup's Ac-clopaedia - Intrepid" . Arquivado do original em 20 de fevereiro de 2010.