Interestadual 74 em Indiana - Interstate 74 in Indiana
Interestadual 74 | ||||
---|---|---|---|---|
Informação de rota | ||||
Mantido por INDOT | ||||
Comprimento | 171,54 mi (276,07 km) | |||
Existia | 1960 - presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | I-74 na divisa do estado de Illinois | |||
I-465 em Indianápolis I-70 em Indianápolis I-65 em Indianápolis I-465 em Indianápolis |
||||
Extremidade leste | I-74 / US 52 na divisa do estado de Ohio | |||
Localização | ||||
Condados | Vermillion , Fountain , Montgomery , Boone , Hendricks , Marion , Shelby , Rush , Decatur , Franklin , Ripley , Dearborn | |||
Sistema rodoviário | ||||
|
A Interestadual 74 ( I-74 ) no estado americano de Indiana atravessa as partes centrais do estado de oeste a leste. Ele conecta Champaign, Illinois , a Indianápolis, no centro do estado, e Indianápolis, a Cincinnati, Ohio . A I-74 cobre 171,54 milhas (276,07 km) através de Indiana, uma parte da qual é roteada simultaneamente através de Indianápolis ao longo dos trechos sul e oeste da I-465 .
Descrição da rota
A I-74 cruza a divisa entre os estados de Indiana e Illinois entre Danville , Vermillion County, Illinois e Highland Township , Vermillion County, Indiana . A interestadual mantém sua configuração como uma rodovia de quatro pistas e passa por uma área de descanso no sentido leste logo a leste da fronteira estadual. A I-74 continua a seguir para o leste através de uma mistura de bosques rurais e fazendas antes de chegar a um trevo de diamantes modificado com a Indiana State Road 63 , que fornece acesso à cidade de Newport , à sede do condado de Vermillion e à cidade de Terre Haute , a sede de condado do vizinho condado de Vigo , ao sul.
A leste da SR 63, a rodovia desce ligeiramente para cruzar o rio Wabash , de onde sai do condado de Vermillion e cruza para o distrito de Troy , condado de Fountain . A I-74 sobe do cruzamento do rio e chega a um trevo de diamante com a South Stringtown Road, que fornece acesso à cidade de Covington ao norte. A I-74 continua para o leste, passando pela US 136 e cruzando a US 41 em Veedersburg cerca de 15 milhas (24 km) a leste da fronteira de Illinois. Dezenove milhas (31 km) depois, a interestadual cruza a US 231 , fornecendo acesso a Crawfordsville ao sul. A I-74 corre quase paralela à US 136 da fronteira de Illinois até que a US 136 termine na Interestadual 465 .
Quando a I-74 chega a Indianápolis, ela continua para o sul, correndo simultaneamente com a I-465 nos segmentos oeste e sul desta última. (As saídas desta simultaneidade são numeradas como se fossem parte de I-465 apenas.) I-74 também é concorrente com US 31 , US 36 , US 40 , US 52 e várias rodovias estaduais, para vários comprimentos de sua rota em torno de Indianápolis. A I-74 cruza o rio White e passa pelo Aeroporto Internacional de Indianápolis no lado sudoeste de Indianápolis. Uma vez que a I-74 atinge o lado sudeste de Indianápolis, ela diverge da I-465 e continua para o sudeste. Neste intercâmbio, a I-74 pega a US 421 , com a qual funcionará simultaneamente.
Fora da área de Indianápolis, a I-74 continua para sudeste e passa por Shelbyville . Perto da metade do caminho entre Indianápolis e a fronteira de Ohio , a I-74 passa por Greensburg . US-421 diverge e corre para o sul através de Greensburg. Continuando na direção leste, a I-74 segue paralela à State Route 46 . A oeste da fronteira de Ohio, a I-74 cruza o rio Whitewater . Ele também se cruza e inicia uma concorrência com US 52 . As duas estradas então cruzam para Ohio em Harrison .
História
Construção inicial
Como todas as rodovias interestaduais em Indiana, a I-74 foi construída em segmentos. Havia seis segmentos na porção oeste da rota entre a divisa do estado de Illinois e a I-465 em Speedway , e mais seis na porção leste conectando a I-465 perto de Beech Grove à divisa do estado de Ohio. As porções simultâneas ao redor de Indianápolis na I-465, consistindo em sete seções separadas ao longo das pernas oeste e sul desse anel viário, tornaram-se operacionais entre 21 de dezembro de 1961 e 15 de outubro de 1964. Os segmentos orientais conectando Indianápolis e Cincinnati também receberam um prioridade relativamente alta e foram todos concluídos e abertos em 30 de outubro de 1964.
A primeira seção da Interestadual 74 a ser construída em Indiana foi a parte da linha do estado de Illinois para leste por pouco menos de 8 milhas (13 km) até a saída de Covington logo após o rio Wabash, que abriu ao tráfego em dezembro de 1960. Os últimos 13,5 O segmento de uma milha (21,7 km), localizado nos condados de Fountain e Montgomery na porção oeste da rota, foi concluído e inaugurado em 31 de agosto de 1967, marcando a conclusão da I-74 no estado.
Melhorias subsequentes
Lista de saída
condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Indiana - linha Illinois | 0,00 | 0,00 | I-74 oeste - Peoria | Continuação para Illinois | ||
220 | Lynch Road | A entrada para o leste se estende até Indiana; o número de saída segue a milhagem de Illinois | ||||
Vermillion | Highland Township | 4,23 | 6,81 | 4 | SR 63 - Newport , Terre Haute , Chicago | |
Fonte | Covington | 8.01 | 12,89 | 8 | Stringtown Road - Covington | |
Veedersburg | 15,45 | 24,86 | 15 | US 41 - Veedersburg , Attica , Chicago | ||
Montgomery | Wayne Township | 24,88 | 40,04 | 25 | SR 25 - Waynetown , Wingate | |
Crawfordsville | 33,81 | 54,41 | 34 | US 231 - Linden , Crawfordsville | ||
39,27 | 63,20 | 39 | SR 32 - Líbano , Crawfordsville | |||
Boone | Jamestown | 51,95 | 83,61 | 52 | SR 75 - Jamestown , Advance | |
Hendricks | Lizton | 57,54 | 92,60 | 58 | SR 39 - Lizton , Líbano | |
Middle Township | 61,21 | 98,51 | 61 | Jeff Gordon Boulevard - Pittsboro | ||
Brownsburg | 65,82 | 105,93 | 66 | SR 267 norte (Green Street) - Brownsburg | ||
68,78 | 110,69 | 68 | Ronald Reagan Parkway - Brownsburg , Clermont | |||
Marion | Indianápolis | 73,19 | 117,79 | 73 | I-465 norte / US 136 oeste (Crawfordsville Road) | A extremidade oeste da I-465 se sobrepõe; assinado como I-465 norte, apenas oeste; I-465 saída 16B |
16A | US 136 oeste (Crawfordsville Road) | Os números de saída seguem I-465; nenhum número de saída sentido leste | ||||
75,01 | 120,72 | 14 | 10th Street | Sinalizado como saídas 14A (leste) e 14B (oeste) | ||
76,05 | 122,39 | 13 | US 36 oeste (Rockville Road) | A extremidade oeste da US 36 se sobrepõe; assinado como saídas 13A (leste) e 13B (oeste) | ||
77,19 | 124,23 | 12 | US 40 West ( Washington Street ) | A extremidade oeste da US 40 se sobrepõe; assinado como saídas 12A (leste) e 12B (oeste) | ||
78,49 | 126,32 | 11 | Sam Jones Expressway | Sinalizado como saídas 11A (leste) e 11B (oeste) | ||
79,64 | 128,17 | 9 | I-70 - Indianápolis , Terre Haute , Aeroporto Internacional de Indianápolis , St. Louis | Sinalizado como saídas 9A (leste) e 9B (oeste) | ||
80,45 | 129,47 | 8 | SR 67 sul (Kentucky Avenue) | Extremidade oeste da sobreposição SR 67 | ||
81,63 | 131,37 | 7 | Mann Road | Saída oeste e entrada leste | ||
5 | I-69 sul / SR 37 sul - Bloomington , Evansville | A construção terá início em 2021, com inauguração prevista para 2024; será a I-69, saída 163 | ||||
84,66 | 136,25 | 4 | SR 37 sul / Harding Street | Extremidade oeste da SR 37 sobreposição | ||
86,76 | 139,63 | 2 | US 31 South / East Street | A extremidade oeste da US 31 se sobrepõe; assinado como saída 2A (norte) e 2B (sul) | ||
88,96 | 143,17 | 53 | I-65 - Indianápolis , Louisville | Sinalizado como saída 53A (norte) e 53B (sul) | ||
90,35 | 145,40 | 52 | Emerson Avenue | |||
93,42 | 150,34 | 49 94 |
I-465 norte / US 31 / US 36 norte / US 40 leste / US 421 leste / SR 37 norte / SR 67 norte Southeastern Avenue |
A extremidade leste da I-465 / US 31 / US 36 / US 40 / SR 37 / SR 67 se sobrepõe; extremidade oeste da sobreposição de US 421; I-465 saída 49 | ||
Wanamaker | 95,83 | 154,22 | 96 | Post Road | ||
Agir sobre | 98,95 | 159,24 | 99 | Acton Road | ||
Shelby | Moral Township | 100,94 | 162,45 | 101 | Pleasant View Road | |
Sugar Creek | 102,58 | 165,09 | 103 | London Road | ||
Fairland | 109,32 | 175,93 | 109 | Fairland Road | ||
Shelbyville | 112,74 | 181,44 | 113 | SR 9 - Shelbyville , Greenfield | ||
115,45 | 185,80 | 116 | SR 44 - Rushville , Shelbyville | |||
Liberty Township | 118,48 | 190,68 | 119 | SR 244 - Andersonville , Milroy | ||
Shelby - Decatur - triponto do condado de Rush |
Liberty - Adams - Triponto do município de Orange |
123,11 | 198,13 | 123 | St. Paul , Middletown | |
Decatur | Greensburg | 131,86 | 212,21 | 132 | US 421 sul - Greensburg | Extremidade leste da sobreposição US 421 |
133,96 | 215,59 | 134 | SR 3 - Greensburg , Rushville | Sinalizado como saídas 134A (sul) e 134B (norte) | ||
Novo Ponto | 143,00 | 230,14 | 143 | St. Maurice , New Point | ||
Franklin - limite do condado de Ripley |
Batesville | 149,02 | 239,82 | 149 | SR 229 - Oldenburg , Batesville | |
Ripley | Adams Township | 155,65 | 250,49 | 156 | SR 101 sul / St. Mary Road - Sunman , Milão | |
Dearborn | São leon | 163,45 | 263,05 | 164 | SR 1 - Saint Leon , Lawrenceburg | |
Harrison Township | 168,89 | 271,80 | 169 | US 52 oeste - Brookville , West Harrison | Extremo oeste da sobreposição de US 52 | |
171,54 | 276,07 | I-74 leste / US 52 leste - Cincinnati | Divisa do estado de Ohio | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
|
Interestadual 74 | ||
---|---|---|
Estado anterior: Illinois |
Indiana | Próximo estado: Ohio |