Interestadual 470 (Kansas) - Interstate 470 (Kansas)
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| Rodovia Memorial Dr. Martin Luther King Jr. | ||||
 I-470 destacado em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Via auxiliar da I-70 | ||||
| Mantido por KDOT e KTA | ||||
| Comprimento | 13,72 mi (22,08 km) | |||
| Existia | 21 de outubro de 1960 até hoje | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
    I-70 / US-40 / US-75 / K-4 em Topeka
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| Extremidade leste |
 I-70 / Kansas Turnpike / US-40 / K-4 em Topeka |
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| Localização | ||||
| Condados | Shawnee | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A Interestadual 470 ( I-470 ) é uma rodovia circular de 13,72 milhas (22,08 km) que contorna o centro da cidade de Topeka, Kansas . A I-470 começa em um intercâmbio com a I-70 no oeste de Topeka e segue geralmente para o sudeste, correndo simultaneamente com a US Route 75 (US-75). A concorrência com a US-75 termina 5,74 milhas (9,24 km) depois, no trevo da Burlingame Road. A I-470 torna-se parte da Kansas Turnpike em sua junção com a I-335 . A partir daí, a rodovia segue geralmente para o nordeste através das seções sudeste de Topeka. Depois de viajar 7,03 milhas (11,31 km) como o Kansas Turnpike, a I-470 atinge seu terminal leste na I-70. A rodovia tem valores de tráfego diário médio anual de 43.000 a oeste de Gage Boulevard até 10.370 próximo ao terminal leste. Como uma rodovia interestadual, a I-470 faz parte do sistema rodoviário nacional dos Estados Unidos . As partes não pedonais da rodovia são mantidas pelo Departamento de Transporte do Kansas , enquanto a parte da rodovia é mantida pela Kansas Turnpike Authority .
O Kansas Turnpike foi inaugurado na década de 1950, compreendendo a parte leste da rota. No final dos anos 1950, a construção começou na parte oeste da I-470 e, em 21 de outubro de 1960, a seção oeste da I-470 foi dedicada e aberta ao tráfego. Em 1982, a Interestadual 470 foi designada como "Rodovia Memorial Martin Luther King Jr.". A rota da I-470 não mudou desde a conclusão da rodovia.
Descrição da rota
Segmento livre
A Interestadual 470 começa no lado oeste de Topeka em um trevo direcional T com a I-70 , US-40 e K-4 . O US-75 se aproxima do trevo pelo leste e se junta à I-470. As duas rotas seguem para sudeste ao longo da borda oeste da cidade. Ao longo deste trecho da Interestadual, existem três trocas; Huntoon / Wanamaker, 21 e 29 / Fairlawn. Por causa do alinhamento sudeste-noroeste da estrada e da proximidade de duas ruas transversais, os nós de Huntoon / Wanamaker e 29th / Fairlawn são compostos cada um por dois nós de meio diamante , com entradas e saídas em duas ruas diferentes dependendo da direção. No trevo Huntoon / Wanamaker, o tráfego que sai da I-470 no sentido leste é depositado na Huntoon Street. Os veículos que entram na I-470 sentido leste devem acessar a rampa de entrada da Wanamaker Road. A interseção da Huntoon e Wanamaker é adjacente à rodovia. A troca 29th / Fairlawn é construída de forma semelhante à troca Huntoon / Wanamaker, enquanto a troca 21st Street é uma troca padrão de diamante. Através do sul de Topeka, a I-470 / US-75 curva para o leste-sudeste onde eles cruzam o Gage Boulevard. Mais a sudeste, a US-75 se separa da I-470 em um cruzamento complexo com a Burlingame Road. A leste do trevo US-75, um trompete dá acesso ao Topeka Boulevard.
Kansas Turnpike
A rodovia então passa por uma praça de pedágio e se junta à Kansas Turnpike , iniciando a parte com pedágio da rodovia. Esta junção também marca a extremidade norte da I-335 . I-470 e o Kansas Turnpike seguem para nordeste em direção à I-70. A rodovia continua para nordeste através do sudeste de Topeka, passando perto do Lago Shawnee e finalmente alcançando o terminal da I-470 na I-70 , que a rodovia leva para o leste.
Manutenção
A parte fora da autoestrada é mantida pelo Departamento de Transporte do Kansas (KDOT). Como parte dessa função, o KDOT pesquisa o tráfego nas rodovias do Kansas em termos de tráfego médio diário anual (AADT). Em 2011, a KDOT calculou que apenas 10.400 veículos usaram a I-470 diariamente ao longo da Kansas Turnpike perto do trevo I-70 e até 41.300 veículos usaram o I-470 diariamente entre o trevo do Gage Boulevard e o da 29th Street. As partes da I-470 que fazem parte do Kansas Turnpike estão sob a alçada da Kansas Turnpike Authority , que é responsável pela operação e manutenção da Kansas Turnpike. Por fazer parte do Sistema Rodoviário Interestadual , toda a I-470 está listada no Sistema Rodoviário Nacional , um sistema de estradas que são importantes para a economia, defesa e mobilidade do país.
História
A seção da I-470 que agora corre ao longo da Kansas Turnpike foi inaugurada em 1956 e foi a primeira parte da I-470 a ser construída. Após a fundação do sistema de rodovias interestaduais naquele mesmo ano, várias rodovias interestaduais foram planejadas através de Topeka, incluindo a I-70 e a I-470. A construção começou na I-470 após a conclusão da I-70 para Topeka. O trecho da rodovia I-470 do trevo I-70 para a rodovia Kansas Turnpike, a maior parte concorrente com a US-75, foi construído pela Koss Construction Company e estava em construção até 1960. Em 21 de outubro de 1960, a oeste a seção da I-470 foi dedicada pelo departamento de rodovias estaduais e pela Kansas Turnpike Authority e aberta ao tráfego. Desde a conclusão da rodovia, a rota não foi alterada. Em 1982, a Interestadual 470 foi dedicada como "Rodovia Memorial Martin Luther King Jr.".
Lista de saída
As saídas na porção Kansas Turnpike da I-470 seguem os marcos miliários da Turnpike. A rota inteira está em Topeka , no condado de Shawnee .
| mi | km | Saída | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 | 1A |
I-70 / US-40 / K-4 / US-75 norte - Salina , Kansas City
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Terminal ocidental; Saída 355 da I-70; a saída 1A é para 70 leste; extremidade oeste da sobreposição de US-75 | |
| 1.05 | 1,69 | 1B | Huntoon Street, Wanamaker Road | ||
| 2,22 | 3,57 | 2 | 21st Street | ||
| 3,35 | 5,39 | 3 | 29th Street, Fairlawn Road | ||
| 4,30 | 6,92 | 4 | Gage Boulevard | ||
| 5,74 | 9,24 | 5 |
US-75 sul / Burlingame Road |
Extremidade leste da sobreposição US-75 | |
| 6,6 | 10,6 | 6 | Topeka Boulevard | Última saída livre no sentido leste; antigo US-75 ; também fornece acesso à Avenida Kansas | |
| 6,63 | 10,67 | South Topeka Interchange Toll Plaza, extremo oeste da Toll Road |
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| 6,69 | 10,77 | 177 |
 I-335 / Kansas Turnpike south - Emporia , Wichita
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Extremidade oeste da sobreposição de KTA; I-470 sai da via expressa via saída 177 sentido oeste; os números de saída seguem a quilometragem da rodovia Kansas | |
| 13,72 | 22,08 | 182 |
I-70 oeste / US-40 / K-4 - Topeka , Valley Falls
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Saída leste e entrada oeste | |
| 183 |
I-70 / Kansas Turnpike east - Lawrence , Kansas City
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Terminal oriental; saída leste e entrada oeste; extremidade leste da sobreposição de KTA; a estrada continua como I-70 East / Kansas Turnpike | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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Mídia relacionada à Interstate 470 (Kansas) no Wikimedia Commons - Mapas da estrada do Kansas: atual , histórico , KDOT
