Interestadual 196 -Interstate 196
Interestadual 196 | ||||
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Informações da rota | ||||
Rota auxiliar da I-96 | ||||
Mantido pelo MDOT | ||||
Comprimento | 80,594 mi (129,703 km) | |||
Existia | 1963-presente | |||
Rotas turísticas |
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Principais junções | ||||
Extremidade sul | I-94 / US 31 perto do porto de Benton | |||
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Extremidade leste | I-96 / M-37 perto de Grand Rapids | |||
Localização | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Michigan | |||
Condados | Berrien , Van Buren , Allegan , Ottawa , Kent | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A Interstate 196 ( I-196 ) é uma rodovia interestadual auxiliar que percorre 129,7 km no estado americano de Michigan . É uma rodovia estadual que liga Benton Harbour , South Haven , Holanda e Grand Rapids . Nos condados de Kent , Ottawa e Allegan , a I-196 é conhecida como Gerald R. Ford Freeway , ou simplesmente Ford Freeway , em homenagem ao 38º presidente dos Estados Unidos , Gerald Ford , que foi criado em Grand Rapids e serviu em Michigan em na Câmara dos Deputados por 25 anos. Este nome geralmente se refere apenas à seção entre a Holanda e Grand Rapids. I-196 muda de direção; ele é assinado como uma rodovia norte-sul de seu terminal sul até a junção com a US Highway 31 (US 31) ao sul da Holanda, e como um tronco leste-oeste deste ponto até seu terminal leste em um intercâmbio com a I-96 , sua rodovia-mãe. Existem três rotas de negócios relacionadas à rodovia principal. Existem dois circuitos de negócios (BL I-196) e um esporão de negócios (BS I-196) que atendem as áreas de South Haven, Holanda e Grand Rapids. Outro estímulo de negócios para Muskegon havia sido designado em relação ao número I-196.
A rodovia numerada I-196 é a segunda no estado a ter o número. Originalmente a ser numerada como parte do corredor I-94 no estado, a rodovia Benton Harbour-Grand Rapids recebeu o número I-96 na década de 1950, enquanto outra Interestadual entre Muskegon e Grand Rapids foi numerada I-196. Esse I-196 foi construído no final dos anos 1950 e concluído no início dos anos 1960. O primeiro segmento da atual I-196 foi aberto como I-96 perto de Benton Harbor em 1962. Funcionários de Michigan solicitaram uma mudança em 1963 que reverteu os dois números, e os segmentos subsequentes da rodovia abriram para o norte para a Holanda e de Grand Rapids para o oeste sob o número atual. A lacuna entre a Holanda e Grandville foi preenchida na década de 1970, e uma seção da rodovia que atravessa o centro de Grand Rapids foi reconstruída como uma rodovia mais ampla em 2010.
Descrição da rota
Como outras rodovias estaduais em Michigan, a I-196 é mantida pelo Departamento de Transportes de Michigan (MDOT). Em 2011, as pesquisas de tráfego do departamento mostraram que, em média , 77.500 veículos usaram a rodovia diariamente entre a Lane Avenue e a US 131 em Grand Rapids e 12.778 veículos o fizeram todos os dias ao norte da divisão com a US 31 perto da Holanda. Estas são as contagens mais altas e mais baixas ao longo da rodovia, respectivamente. Como uma rodovia interestadual, toda a I-196 está listada no Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de estradas importantes para a economia, defesa e mobilidade do país. Além disso, a rodovia foi nomeada pelo Legislativo de Michigan como Gerald R. Ford Freeway para homenagear o 38º Presidente dos Estados Unidos. A legislação original de 1974 estendeu esse nome a toda a extensão da rodovia, mas quando os vários nomes de rodovias memoriais foram recodificados em 2001, o nome não foi aplicado ao segmento do Condado de Berrien . Do entroncamento com a M-63 norte até a bifurcação com a US 31, exceto no trecho que liga as extremidades do circuito de negócios de South Haven, a rodovia também faz parte do Lake Michigan Circle Tour (LMCT), rota turística que segue Lago Michigan .
Porto de Benton para Holanda
A autoestrada começa a nordeste de Benton Harbour na saída 34 na I-94 em Benton Charter Township no Condado de Berrien. No intercâmbio de trompete , a I-196 segue para o norte da I-94 e passa a oeste do Point O'Woods Golf & Country Club . A US 31 se junta à I-196 a partir do sudoeste e corre simultaneamente com a I-196 enquanto a rodovia passa por campos agrícolas no sudoeste de Michigan. A linha-tronco vira para noroeste perto do Campo de Golfe Lake Michigan Hills e cruza o Rio Paw Paw . Passando o rio, a rodovia vira para nordeste e corre aproximadamente paralela à costa do Lago Michigan, vários quilômetros para o interior. Na comunidade de Lake Michigan Beach , a I-196/US 31 encontra o terminal norte da M-63 na saída 7, e o LMCT se junta à rodovia pela primeira vez. A norte deste trevo, a autoestrada é paralela à A-2 , uma estrada municipal que segue a Blue Star Highway , antiga rota da US 31.
Um pouco mais ao norte, a I-196/US 31 cruza o condado de Van Buren e assume o nome Gerald R. Ford Freeway. O lado interior da rodovia é arborizado, enquanto o lado do lago é predominantemente floresta ou campos. Ao se aproximar de South Haven, a rodovia passa perto da Estação Geradora Nuclear de Palisades e do Parque Estadual Van Buren . Ao norte da usina e do parque, a autoestrada vira mais para o interior para contornar a cidade de South Haven. Há um trevo no lado sul da cidade que dá acesso ao Business Loop I-196 (BL I-196) e M-140 . A rodovia cruza a M-43 sem um trevo e cruza a outra extremidade do circuito comercial cerca de 3,2 km depois. Atravessa o Rio Negro perto da linha do condado de Van Buren- Allegan .
No condado de Allegan, a I-196/US 31 passa por dois campos de golfe e continua para o norte através de campos agrícolas. Perto da comunidade de Glenn , a A-2 atravessa a autoestrada e corre paralela a ela no leste. Eles trocam de lugar novamente quando a I-196/US 31 vira para nordeste no lado sul das cidades gêmeas de Saugatuck e Douglas . A rodovia atravessa uma seção do Lago Kalamazoo, uma seção mais ampla do rio Kalamazoo que flui entre as duas cidades. A-2 cruza de volta para o lado leste da rodovia ao norte de Saugatuck, e I-196/US 31 continua norte-nordeste em direção à Holanda.
Holanda para Grand Rapids
No lado sul da Holanda, as duas rodovias se separam; A US 31 separa-se da I-196 em um intercâmbio parcial perto do Aeroporto Regional de West Michigan (anteriormente Tulip City Airport). Neste trevo, o tráfego no sentido norte pode seguir uma saída à esquerda para continuar na autoestrada BL I-196/US 31 ou continuar pela I-196 que vira mais para leste; o LMCT parte I-196 neste ponto também. A sinalização ao longo da I-196 muda após este intercâmbio. Até este ponto, havia sido assinado norte-sul, mas a partir da divisão dos EUA 31 em diante, as direções agora são assinadas leste-oeste. A rodovia passa para o lado sul do aeroporto e cruza uma linha férrea de propriedade da CSX Transportation e usada pelo trem Pere Marquette da Amtrak antes de fazer uma curva para nordeste através do trevo com a M-40 . A autoestrada cruza o condado de Ottawa ao sul do rio Macatawa antes de encontrar os outros dois cruzamentos para a Holanda, o segundo dos quais é o extremo norte do circuito comercial na Zelândia .
Continuando passando por Zeeland, a I-196 segue mais para leste-nordeste, pois é paralela à M-121 (Chicago Drive). A rodovia passa para o lado sul de Hudsonville e cruza a A-37 . Cerca de duas milhas (3,2 km) depois de Hudsonville, a linha-tronco tem um intercâmbio com a M-6 , uma rodovia que corre ao longo do lado sul da área de Grand Rapids. Logo após esse trevo, a rodovia cruza para Kent County no viaduto da Kenowa Avenue. Agora na cidade de Grandville , a I-196 vira para o norte para correr paralela à linha do condado. A rodovia tem um trevo para a 44th Street, que dá acesso ao shopping RiverTown Crossings e outros estabelecimentos de varejo e restaurantes da região. Na saída 69, a I-196 cruza a Chicago Drive e a linha férrea e vira para nordeste ao lado de Jenison , uma comunidade não incorporada em frente à linha do condado de Kent-Ottawa. O nome Ford Freeway agora é usado com destaque na sinalização da rodovia, pois a I-196 segue uma seção do Grand River . Passando o trevo para a M-11 (28th Street), a rodovia cruza para o subúrbio de Wyoming .
Em Wyoming, a rodovia corre ao longo do rio, passando pelo Millennium Park nas margens opostas em Walker e Hopewell Indian Mounds Park nas margens próximas. Ao sul da rodovia, o ramal de negócios para Wyoming e Grand Rapids parte para seguir a Chicago Drive, perto de uma área industrial. Após o trevo para a Market Avenue, a I-196 cruza o Grand River e entra na cidade de Grand Rapids. A rodovia serpenteia para o norte passando pelas antenas de transmissão das estações de rádio WJRW e WYHA e ao redor do lado oeste do Jardim Zoológico John Ball . A linha-tronco tem um intercâmbio com a M-45 (Lake Michigan Drive) no lado norte do zoológico antes que a I-196 desça a colina virando para o leste.
Na parte inferior da colina, a I-196 entra no núcleo urbano de Grand Rapids. A auto-estrada corre para o leste através de bairros residenciais no lado oeste da cidade à medida que se aproxima do trevo com a US 131 . Esta estrutura complexa é adjacente ao Grand River ao norte do Museu Presidencial Gerald R. Ford . As vias para a I-196 passam pelo trevo em diferentes níveis, com o tráfego no sentido leste carregado próximo ao nível do rio e as faixas no sentido oeste acima das faixas cruzadas da autoestrada US 131. A I-196 cruza o rio no lado oposto do trevo e ambas as direções retornam ao mesmo nível. A rodovia ganha uma faixa adicional neste ponto, pois o canteiro central é substituído por uma barreira de concreto.
À medida que a rodovia segue para o leste, ela passa pela área de Grand Rapids conhecida como " Medical Mile ", um distrito ancorado pelo Van Andel Institute , Helen DeVos Children's Hospital , um campus da Michigan State University College of Human Medicine e do Butterworth Hospital campus da Spectrum Health. A Ford Freeway corre ligeiramente para o nordeste, pois cruza uma linha da Grand Rapids Eastern Railroad entre as avenidas College e Eastern. Em seguida, passa ao sul dos prédios de escritórios que abrigam o Departamento de Saúde do Condado de Kent, o Departamento do Xerife e o abrigo de animais. A pouco mais de uma milha e um quarto (2,0 km) a leste desses escritórios, a I-196 encontra sua rodovia principal, a I-96, no lado leste da cidade. Este intercâmbio marca o terminal leste da Ford Freeway e I-196.
História
Designação anterior
Localização | Muskegon – Grand Rapids |
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Comprimento | 37,073 mi (59,663 km) |
Existia | 1959-1963 |
Nos primeiros planos de numeração interestaduais, as rodovias em Michigan agora numeradas I-96 e I-196 deveriam fazer parte do corredor I-94, e a rodovia entre Muskegon e Grand Rapids deveria ser I-94N. Mais tarde, as aprovações iniciais do governo federal encaminharam a I-96 de Benton Harbour para o norte de Grand Rapids e depois para o leste de Detroit, e a I-196 foi a rota de Grand Rapids para Muskegon. O primeiro segmento de auto-estrada construído foi uma seção realocada da US 16 perto de Coopersville e Marne . A auto-estrada foi inaugurada no final de 1957 ou no início de 1958, e os primeiros marcos para a I-196 foram erguidos em 1959. A auto-estrada Grand Rapids-Muskegon I-196 foi concluída e aberta ao tráfego em dezembro de 1962, conectando-se a uma rodovia I. -96 auto-estrada que levava a leste em direção a Lansing ; o corredor US 16 era uma autoestrada contínua com duas designações interestaduais diferentes. Antes que o segmento Grand Rapids-Benton Harbor fosse concluído, o Departamento de Rodovias do Estado de Michigan (MSHD), predecessor do moderno MDOT, solicitou às autoridades rodoviárias federais que mudassem as designações interestaduais a oeste de Grand Rapids. A permissão para esta mudança foi concedida em 1963, e os sinais foram alterados em janeiro de 1964. Também foi considerado o nome da rodovia Grand Rapids-Benton Harbour I-67 . A I-196 previamente concluída foi redesenhada como uma extensão da I-96, e os segmentos de autoestrada concluídos a sudoeste de Grand Rapids foram redesenhados como I-196; I-67 foi rejeitado pela American Association of State Highway Officials .
Designação atual
Em agosto de 1963, uma seção da rodovia ao longo da US 31 foi aberta entre a I-94 e South Haven. Esta seção foi originalmente designada como parte da I-96/US 31. Após a mudança de designação no final de 1963, uma seção adicional foi aberta de South Haven à Holanda como I-196. Uma seção adicional de auto-estrada foi aberta entre Grandville através do centro de Grand Rapids para atender a I-96 no final de 1964. M-21 foi movido para a auto-estrada a partir de seu roteamento de rua de superfície anterior. A ligação final na rodovia foi concluída em novembro de 1974 ao longo do segmento Holland-Grandville, completando a I-196 pela segunda vez. Ao mesmo tempo, a M-21 foi removida da rodovia, truncando essa designação de rodovia para terminar em Grand Rapids.
Em 2009, o acesso a Jenison foi melhorado pela adição de um intercâmbio parcial com a Baldwin Street. A seção através do centro de Grand Rapids a leste do Grand River foi reconstruída em 2010 em um projeto MDOT apelidado de "Fix on I-196". O projeto adicionou uma terceira faixa de circulação em cada direção com faixas entrelaçadas entre nós e reconstruiu vários viadutos na área. Em 2016, as seções da I-196 que correm simultaneamente com a US 31 ao norte do intercâmbio M-63 , exceto entre as extremidades do circuito de negócios em South Haven , foram designadas como parte da West Michigan Pike Pure Michigan Byway .
Sair da lista
Condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas |
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Berrien | Freguesia de Benton | 0,000 | 0,000 | — | I-94 / US 31 sul – Chicago , Niles , Detroit | Extremidade sul da simultaneidade dos EUA 31; saída sul e entrada norte; saída 34 na I-94 |
1.051 | 1.691 | 1 | Rodovia Seta Vermelha | |||
Município de Hagar | 3.677 | 5.918 | 4 | Coloma , beira -rio | Estrada Coloma | |
6.751 | 10.865 | 7 | M-63 sul (Hagar Shore Road) / LMCT sul – Benton Harbour , St. Joseph | Extremidade sul da simultaneidade do LMCT; Hagar Shore Road assinada apenas no sentido norte; Benton Harbour e St. Joseph assinaram apenas para o sul | ||
Van Buren | Município Secreto | 12.624 | 20.316 | 13 | Encoberto | 32ª Avenida |
Município de South Haven | 17.572 | 28.279 | 18 |
BL I-196 norte / LMCT para M-43 – South Haven , Bangor M-140 sul – Watervliet |
Extremidade norte da simultaneidade do LMCT; terminal norte de M-140, terminal sul de BL I-196; a sinalização no sentido norte omite Watervliet; assinado apenas como M-140 - Watervliet Southbound | |
South Haven | 20.383 | 32.803 | 20 |
BL I-196 sul para M-43 / LMCT (Phoenix Street) – South Haven , Bangor |
Extremidade sul da simultaneidade do LMCT; assinado apenas como Phoenix Street sentido norte; terminal norte do BL I-196; assinado como saídas 20A (leste) e 20B (oeste) para o norte | |
Allegan | Município de Casco | 21.966 | 35.351 | 22 | North Shore Drive | |
26.309 | 42.340 | 26 | 109th Avenue – Pullman | |||
Ganges Township | 29.570 | 47.588 | 30 | A-2 – Ganges , Glenn | Ganges assinado apenas para o norte | |
Ganges - linha do município de Saugatuck | 33.922 | 54.592 | 34 | M-89 – Fennville | Terminal ocidental da M-89 | |
Município de Saugatuck | 36.111 | 58.115 | 36 | A-2 – Douglas , Saugatuck , Ganges | Saugatuck e Douglas assinaram apenas no sentido norte; Ganges assinado apenas para o sul | |
Município de Laketown | 40.925 | 65.862 | 41 | A-2 ( Blue Star Highway ) – Douglas , Saugatuck | Blue Star Highway assinada apenas no sentido norte; Saugatuck e Douglas assinaram apenas para o sul | |
44.495 | 71.608 | 44 | BL I-196 leste / US 31 norte / LMCT norte – Grand Haven , Holanda , Muskegon , Ludington | Extremidade norte das simultaneidades dos EUA 31 e LMCT; saída norte e entrada sul; A sinalização da I-196 muda de norte-sul para leste-oeste | ||
Holanda | 48.600 | 78.214 | 49 | M-40 – Allegan | ||
Ottawa | Município da Holanda | 52.230 | 84.056 | 52 | Rua Adams, Rua 16 | |
Município da Zelândia | 55.485 | 89.294 | 55 | BL I-196 oeste (Byron Road) – Holanda , Zelândia | terminal oriental do BL I-196; a sinalização no sentido leste omite BL I-196 e Holanda; sinalização no sentido oeste omite Byron Road | |
Hudsonville | 62.217 | 100.129 | 62 | 32ª Avenida – Hudsonville | ||
Município de Georgetown | 64.174– 64.886 |
103.278– 104.424 |
64 | M-6 leste (Paul B. Henry Freeway) – Lansing | Terminal ocidental da M-6 | |
Kent | Grandville | 67.346 | 108.383 | 67 | 44th Street, Rivertown Parkway | |
68.748 | 110.639 | 69 | M-121 oeste / Chicago Drive – Jenison | Assinado como saídas 69A (leste) e 69B (oeste) no sentido oeste; terminal leste de M-121 | ||
68.940 | 110.948 | 69C | Rua Baldwin | Saída no sentido oeste e entrada no sentido leste; saída aberta em novembro de 2009 | ||
69.747 | 112.247 | 70 | M-11 (28th Street, Wilson Avenue) – Walker , Wyoming , Grandville | Assinado como saídas 70A (leste, 28th Street, Wyoming) e 70B (oeste, Wilson Avenue, Walker) no sentido leste; assinado no sentido oeste como apenas Grandville e Walker | ||
Wyoming | 71.716 | 115.416 | 72 | BS I-196 leste (Chicago Drive) | Saída no sentido leste e entrada no sentido oeste somente na direção oeste de Chicago Drive | |
Grand Rapids | 73.406 | 118.136 | 73 | Avenida do Mercado | ||
74.898 | 120.537 | 75 | M-45 oeste (Lake Michigan Drive) | Sem acesso da Lake Michigan Drive no sentido oeste para a I-196 no sentido leste ou I-196 no sentido oeste para a Lake Michigan Drive no sentido leste; terminal leste da M-45 | ||
75.774 | 121.946 | 76 | Lane Avenue | |||
76.515– 76.567 |
123.139– 123.223 |
77 | US 131 ( I-296 norte) – Kalamazoo , Cadillac | Assinado como saídas 77A (norte) e 77B (sul); terminal sul de não assinado I-296 | ||
76.932 | 123.810 | 77C | Avenida Ottawa – Centro de Grand Rapids | |||
77.601 | 124.887 | 78 | Avenida da faculdade | |||
78.491 | 126.319 | 79 | Avenida Fuller | |||
80.594 | 129.703 | — | I-96 leste / M-37 sul – Lansing | Saída no sentido leste e entrada no sentido oeste; saída 37 na I-96; terminal leste | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas
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Rotas comerciais
Existem atualmente três laços de negócios (BL I-196) e um ramal de negócios (BS I-196) ao longo da I-196. Um BS I-196 em Muskegon foi designado ao longo do que hoje é o ônibus. US 31 antes da auto-estrada Muskegon-Grand Rapids foi redesignada I-96.
South Haven
Localização | South Haven |
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Comprimento | 3,572 mi (5,749 km) |
Existia | 1963-presente |
Rotas turísticas |
Business Loop I-196 ( BL I-196 ) é um loop que percorre South Haven por 3,572 milhas (5,749 km). O loop começa na saída 18 da I-196/US 31 e segue para o norte ao longo da La Grange Street. Em seguida, ele se transforma na Phillips Street e se funde com a Broadway Street. BL I-196 segue Phoenix Street para leste, onde a linha-tronco termina na saída 20 da I-196. Todo o comprimento faz parte do LMCT. Um desvio do centro da cidade foi construído durante a Segunda Guerra Mundial; a antiga rota da US 31 pelo centro da cidade foi designada Bus. EUA 31 na época. Quando a I-196 foi construída fora de South Haven em 1963, o antigo desvio US 31 foi redesignado BL I-196. Em 1972, o circuito foi alterado para seguir o roteamento pré-guerra pelo centro da cidade. Em 2016, todo o circuito de negócios foi designado como parte do West Michigan Pike Pure Michigan Byway .
Principais cruzamentos
Toda a rodovia fica no condado de Van Buren .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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Município de South Haven | 0,000 | 0,000 |
I-196 – Porto de Benton , Holanda M-140 sul – Watervliet |
Saída 18 na I-196; terminal norte da M-140 | |
1.189 | 1.914 | A-2 (Rodovia Estrela Azul) | |||
South Haven | 2.125 | 3.420 | M-43 leste – Kalamazoo | Terminal ocidental da M-43 | |
3.273 | 5.267 | A-2 (Rodovia Estrela Azul) | |||
3.572 | 5.749 |
I-196 – Benton Harbor , Holland Phoenix Road |
Saída 20 na I-196; estrada continua para o leste como Phoenix Road | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas |
Holanda
Localização | Holanda – Zelândia |
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Comprimento | 11,649 mi (18,747 km) |
Existia | 1974–presente |
Rotas turísticas |
O Business Loop I-196 ( BL I-196 ) é um loop que percorre 18,747 km na Holanda e na Zelândia. O loop começa em uma conexão com a I-196/US 31 na saída 44 e continua simultaneamente ao longo da rodovia para a Holanda. BL I-196/US 31 tem um trevo para A-2 (Blue Star Highway) e Washington Avenue antes que a rodovia termine no sul da Holanda. A linha-tronco então corre como uma rodovia dividida para o norte, contornando o centro da Holanda a leste e cruzando a M-40. A nordeste do centro da cidade, o BL I-196 sai da US 31 e do LMCT em um trevo para seguir uma via expressa ao longo da rota de Chicago Drive. O loop segue esta via expressa através da Zelândia e volta para a I-196 na saída 55.
O circuito foi criado em 1974, quando a I-196 foi concluída ao sul da cidade da Holanda. A partir desse ponto, a antiga rota da M-21 dentro das cidades para a US 31 foi redesenhada como um circuito comercial da I-196 com o estado assumindo o controle da Washington Avenue até o centro da cidade. Então, do centro da cidade, voltando para Chicago Drive, o circuito de negócios usava a antiga M-21. Ao longo da Washington Avenue e da Chicago Drive, entre os cruzamentos com a US 31, a rodovia levava um ônibus simultâneo. Designação US 31 . A linha-tronco concorrente dentro da área central da Holanda foi transferida para a Cidade da Holanda em 2005, e o BL I-196 foi redirecionado para seguir a US 31. Em 2016, a seção do loop de negócios que funciona simultaneamente com a US 31 foi designada como parte do West Michigan Pike Pure Michigan Byway .
Principais cruzamentos
Todas as saídas não são numeradas.
Condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Allegan | Município de Laketown | 0,000 | 0,000 | I-196 sul (Gerald R. Ford Freeway) / US 31 sul / LMCT sul – South Haven | Extremidade sul da simultaneidade US 31/LMCT; saída sul e entrada norte apenas; saída 44 na I-196/US 31 |
Holanda | 2.013 | 3.240 | A-2 (Blue Star Highway) / Washington Avenue | terminal norte de A-2; antigo terminal sul de Bus. EUA 31 | |
2.882 | 4.638 | Extremidade norte da rodovia | |||
3.413 | 5.493 | M-40 sul – Allegan | Terminal norte da M-40 | ||
Ottawa | 6.192 | 9.965 | US 31 norte / LMCT norte – Grand Haven | Extremidade norte da simultaneidade US 31/LMCT; intercâmbio de trevo parcial | |
Zelândia | 10.952 | 17.626 | M-121 leste – Hudsonville | Terminal ocidental da M-121 | |
11.649 | 18.747 | I-196 – Grand Rapids , South Haven | Saída 55 na I-196 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas
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Wyoming
Localização | Wyoming – Grand Rapids |
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Comprimento | 2,433 mi (3,916 km) |
Existia | 1974–presente |
Business Spur I-196 ( BS I-196 ) é um esporão que serve a área de Godfrey-Lee de Wyoming. Começa no trevo parcial para a saída 72 na I-196 e depois segue para a rua de superfície Chicago Drive na maior parte da distância em Wyoming, passando por uma área industrial. Após cerca de uma milha (1,6 km), a rodovia passa por áreas residenciais. Ao atingir os limites da cidade de Grand Rapids, termina na Grandville Avenue. Seu comprimento total é de 2,4 milhas (3,9 km). Ele pode ser acessado apenas a partir do leste da I-196 no extremo oeste.
Em 1953, o departamento estadual de rodovias completou o suficiente da linha de cintura de Grand Rapids para redirecionar a M-21 para ela. A antiga rota do M-21 foi então redesenhada Bus. M-21 . Com a conclusão da I-196 da Holanda a Grand Rapids em 1974, a rodovia foi truncada para funcionar entre a I-196 e a US 131 e renomeada BS I-196. Em dezembro de 2017, foi encurtado ainda mais para terminar nos limites da cidade de Grand Rapids, no cruzamento entre Chicago Drive e Clyde Park Avenue, quando o restante do tronco ao longo da Grandville Avenue e Franklin Street foi entregue ao controle local.
Principais interseções
A rodovia inteira fica no condado de Kent .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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Wyoming | 0,000– 0,231 |
0,000– 0,372 |
I-196 oeste – Holland Chicago Drive |
Saída no sentido oeste para, e entrada no sentido leste, saída 72 na I-196; estrada continua a oeste como Chicago Drive | |
Wyoming - linha da cidade de Grand Rapids | 2.433 | 3.916 | Clyde Park Avenue Grandville Avenue |
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1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas |
Veja também
Notas
Referências
links externos
Mapa da rota :
arquivo KML ( editar • ajuda )
|
- Linha principal
- Dados geográficos relacionados ao I-196 no OpenStreetMap
- I-196 em rodovias de Michigan
- I-196 Michigan no Guia Interestadual da AARoad
- Interestaduais de 3 dígitos da I-96 em Kurumi.com
- Rotas comerciais
- Dados geográficos relacionados ao BL I-196 em South Haven no OpenStreetMap
- BL I-196 em South Haven em Michigan Highways
- Dados geográficos relacionados ao BL I-196 na Holanda no OpenStreetMap
- BL I-196 na Holanda em Michigan Highways
- Dados geográficos relacionados ao BS I-196 em Grand Rapids no OpenStreetMap
- BS I-196 em Grand Rapids em Michigan Highways