Interestadual 196 -Interstate 196

Marcador interestadual 196
Interestadual 196
I-196 destacado em vermelho
Informações da rota
Rota auxiliar da I-96
Mantido pelo MDOT
Comprimento 80,594 mi (129,703 km)
Existia 1963-presente

Rotas turísticas
Principais junções
Extremidade sul I-94  / US 31 perto do porto de Benton
Principais cruzamentos
Extremidade leste I-96  / M-37 perto de Grand Rapids
Localização
País Estados Unidos
Estado Michigan
Condados Berrien , Van Buren , Allegan , Ottawa , Kent
Sistema rodoviário
M-195 M-196

A Interstate 196 ( I-196 ) é uma rodovia interestadual auxiliar que percorre 129,7 km no estado americano de Michigan . É uma rodovia estadual que liga Benton Harbour , South Haven , Holanda e Grand Rapids . Nos condados de Kent , Ottawa e Allegan , a I-196 é conhecida como Gerald R. Ford Freeway , ou simplesmente Ford Freeway , em homenagem ao 38º presidente dos Estados Unidos , Gerald Ford , que foi criado em Grand Rapids e serviu em Michigan em na Câmara dos Deputados por 25 anos. Este nome geralmente se refere apenas à seção entre a Holanda e Grand Rapids. I-196 muda de direção; ele é assinado como uma rodovia norte-sul de seu terminal sul até a junção com a US Highway 31 (US 31) ao sul da Holanda, e como um tronco leste-oeste deste ponto até seu terminal leste em um intercâmbio com a I-96 , sua rodovia-mãe. Existem três rotas de negócios relacionadas à rodovia principal. Existem dois circuitos de negócios (BL I-196) e um esporão de negócios (BS I-196) que atendem as áreas de South Haven, Holanda e Grand Rapids. Outro estímulo de negócios para Muskegon havia sido designado em relação ao número I-196.

A rodovia numerada I-196 é a segunda no estado a ter o número. Originalmente a ser numerada como parte do corredor I-94 no estado, a rodovia Benton Harbour-Grand Rapids recebeu o número I-96 na década de 1950, enquanto outra Interestadual entre Muskegon e Grand Rapids foi numerada I-196. Esse I-196 foi construído no final dos anos 1950 e concluído no início dos anos 1960. O primeiro segmento da atual I-196 foi aberto como I-96 perto de Benton Harbor em 1962. Funcionários de Michigan solicitaram uma mudança em 1963 que reverteu os dois números, e os segmentos subsequentes da rodovia abriram para o norte para a Holanda e de Grand Rapids para o oeste sob o número atual. A lacuna entre a Holanda e Grandville foi preenchida na década de 1970, e uma seção da rodovia que atravessa o centro de Grand Rapids foi reconstruída como uma rodovia mais ampla em 2010.

Descrição da rota

Como outras rodovias estaduais em Michigan, a I-196 é mantida pelo Departamento de Transportes de Michigan (MDOT). Em 2011, as pesquisas de tráfego do departamento mostraram que, em média , 77.500 veículos usaram a rodovia diariamente entre a Lane Avenue e a US 131 em Grand Rapids e 12.778 veículos o fizeram todos os dias ao norte da divisão com a US 31 perto da Holanda. Estas são as contagens mais altas e mais baixas ao longo da rodovia, respectivamente. Como uma rodovia interestadual, toda a I-196 está listada no Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de estradas importantes para a economia, defesa e mobilidade do país. Além disso, a rodovia foi nomeada pelo Legislativo de Michigan como Gerald R. Ford Freeway para homenagear o 38º Presidente dos Estados Unidos. A legislação original de 1974 estendeu esse nome a toda a extensão da rodovia, mas quando os vários nomes de rodovias memoriais foram recodificados em 2001, o nome não foi aplicado ao segmento do Condado de Berrien . Do entroncamento com a M-63 norte até a bifurcação com a US 31, exceto no trecho que liga as extremidades do circuito de negócios de South Haven, a rodovia também faz parte do Lake Michigan Circle Tour (LMCT), rota turística que segue Lago Michigan .

Porto de Benton para Holanda

A autoestrada começa a nordeste de Benton Harbour na saída 34 na I-94 em Benton Charter Township no Condado de Berrien. No intercâmbio de trompete , a I-196 segue para o norte da I-94 e passa a oeste do Point O'Woods Golf & Country Club . A US 31 se junta à I-196 a partir do sudoeste e corre simultaneamente com a I-196 enquanto a rodovia passa por campos agrícolas no sudoeste de Michigan. A linha-tronco vira para noroeste perto do Campo de Golfe Lake Michigan Hills e cruza o Rio Paw Paw . Passando o rio, a rodovia vira para nordeste e corre aproximadamente paralela à costa do Lago Michigan, vários quilômetros para o interior. Na comunidade de Lake Michigan Beach , a I-196/US 31 encontra o terminal norte da M-63 na saída 7, e o LMCT se junta à rodovia pela primeira vez. A norte deste trevo, a autoestrada é paralela à A-2 , uma estrada municipal que segue a Blue Star Highway , antiga rota da US 31.

Fotografia da I-196
Atravessando a ponte do Rio Negro perto de South Haven

Um pouco mais ao norte, a I-196/US 31 cruza o condado de Van Buren e assume o nome Gerald R. Ford Freeway. O lado interior da rodovia é arborizado, enquanto o lado do lago é predominantemente floresta ou campos. Ao se aproximar de South Haven, a rodovia passa perto da Estação Geradora Nuclear de Palisades e do Parque Estadual Van Buren . Ao norte da usina e do parque, a autoestrada vira mais para o interior para contornar a cidade de South Haven. Há um trevo no lado sul da cidade que dá acesso ao Business Loop I-196 (BL I-196) e M-140 . A rodovia cruza a M-43 sem um trevo e cruza a outra extremidade do circuito comercial cerca de 3,2 km depois. Atravessa o Rio Negro perto da linha do condado de Van Buren- Allegan .

No condado de Allegan, a I-196/US 31 passa por dois campos de golfe e continua para o norte através de campos agrícolas. Perto da comunidade de Glenn , a A-2 atravessa a autoestrada e corre paralela a ela no leste. Eles trocam de lugar novamente quando a I-196/US 31 vira para nordeste no lado sul das cidades gêmeas de Saugatuck e Douglas . A rodovia atravessa uma seção do Lago Kalamazoo, uma seção mais ampla do rio Kalamazoo que flui entre as duas cidades. A-2 cruza de volta para o lado leste da rodovia ao norte de Saugatuck, e I-196/US 31 continua norte-nordeste em direção à Holanda.

Holanda para Grand Rapids

No lado sul da Holanda, as duas rodovias se separam; A US 31 separa-se da I-196 em um intercâmbio parcial perto do Aeroporto Regional de West Michigan (anteriormente Tulip City Airport). Neste trevo, o tráfego no sentido norte pode seguir uma saída à esquerda para continuar na autoestrada BL I-196/US 31 ou continuar pela I-196 que vira mais para leste; o LMCT parte I-196 neste ponto também. A sinalização ao longo da I-196 muda após este intercâmbio. Até este ponto, havia sido assinado norte-sul, mas a partir da divisão dos EUA 31 em diante, as direções agora são assinadas leste-oeste. A rodovia passa para o lado sul do aeroporto e cruza uma linha férrea de propriedade da CSX Transportation e usada pelo trem Pere Marquette da Amtrak antes de fazer uma curva para nordeste através do trevo com a M-40 . A autoestrada cruza o condado de Ottawa ao sul do rio Macatawa antes de encontrar os outros dois cruzamentos para a Holanda, o segundo dos quais é o extremo norte do circuito comercial na Zelândia .

Viaduto I-196 na 64th Avenue em Hudsonville

Continuando passando por Zeeland, a I-196 segue mais para leste-nordeste, pois é paralela à M-121 (Chicago Drive). A rodovia passa para o lado sul de Hudsonville e cruza a A-37 . Cerca de duas milhas (3,2 km) depois de Hudsonville, a linha-tronco tem um intercâmbio com a M-6 , uma rodovia que corre ao longo do lado sul da área de Grand Rapids. Logo após esse trevo, a rodovia cruza para Kent County no viaduto da Kenowa Avenue. Agora na cidade de Grandville , a I-196 vira para o norte para correr paralela à linha do condado. A rodovia tem um trevo para a 44th Street, que dá acesso ao shopping RiverTown Crossings e outros estabelecimentos de varejo e restaurantes da região. Na saída 69, a I-196 cruza a Chicago Drive e a linha férrea e vira para nordeste ao lado de Jenison , uma comunidade não incorporada em frente à linha do condado de Kent-Ottawa. O nome Ford Freeway agora é usado com destaque na sinalização da rodovia, pois a I-196 segue uma seção do Grand River . Passando o trevo para a M-11 (28th Street), a rodovia cruza para o subúrbio de Wyoming .

Em Wyoming, a rodovia corre ao longo do rio, passando pelo Millennium Park nas margens opostas em Walker e Hopewell Indian Mounds Park nas margens próximas. Ao sul da rodovia, o ramal de negócios para Wyoming e Grand Rapids parte para seguir a Chicago Drive, perto de uma área industrial. Após o trevo para a Market Avenue, a I-196 cruza o Grand River e entra na cidade de Grand Rapids. A rodovia serpenteia para o norte passando pelas antenas de transmissão das estações de rádio WJRW e WYHA e ao redor do lado oeste do Jardim Zoológico John Ball . A linha-tronco tem um intercâmbio com a M-45 (Lake Michigan Drive) no lado norte do zoológico antes que a I-196 desça a colina virando para o leste.

Fotografia da I-196
Entrando no centro de Grand Rapids

Na parte inferior da colina, a I-196 entra no núcleo urbano de Grand Rapids. A auto-estrada corre para o leste através de bairros residenciais no lado oeste da cidade à medida que se aproxima do trevo com a US 131 . Esta estrutura complexa é adjacente ao Grand River ao norte do Museu Presidencial Gerald R. Ford . As vias para a I-196 passam pelo trevo em diferentes níveis, com o tráfego no sentido leste carregado próximo ao nível do rio e as faixas no sentido oeste acima das faixas cruzadas da autoestrada US 131. A I-196 cruza o rio no lado oposto do trevo e ambas as direções retornam ao mesmo nível. A rodovia ganha uma faixa adicional neste ponto, pois o canteiro central é substituído por uma barreira de concreto.

À medida que a rodovia segue para o leste, ela passa pela área de Grand Rapids conhecida como " Medical Mile ", um distrito ancorado pelo Van Andel Institute , Helen DeVos Children's Hospital , um campus da Michigan State University College of Human Medicine e do Butterworth Hospital campus da Spectrum Health. A Ford Freeway corre ligeiramente para o nordeste, pois cruza uma linha da Grand Rapids Eastern Railroad entre as avenidas College e Eastern. Em seguida, passa ao sul dos prédios de escritórios que abrigam o Departamento de Saúde do Condado de Kent, o Departamento do Xerife e o abrigo de animais. A pouco mais de uma milha e um quarto (2,0 km) a leste desses escritórios, a I-196 encontra sua rodovia principal, a I-96, no lado leste da cidade. Este intercâmbio marca o terminal leste da Ford Freeway e I-196.

História

Designação anterior

Marcador interestadual 196

Interestadual 196

Localização MuskegonGrand Rapids
Comprimento 37,073 mi (59,663 km)
Existia 1959-1963

Nos primeiros planos de numeração interestaduais, as rodovias em Michigan agora numeradas I-96 e I-196 deveriam fazer parte do corredor I-94, e a rodovia entre Muskegon e Grand Rapids deveria ser I-94N. Mais tarde, as aprovações iniciais do governo federal encaminharam a I-96 de Benton Harbour para o norte de Grand Rapids e depois para o leste de Detroit, e a I-196 foi a rota de Grand Rapids para Muskegon. O primeiro segmento de auto-estrada construído foi uma seção realocada da US 16 perto de Coopersville e Marne . A auto-estrada foi inaugurada no final de 1957 ou no início de 1958, e os primeiros marcos para a I-196 foram erguidos em 1959. A auto-estrada Grand Rapids-Muskegon I-196 foi concluída e aberta ao tráfego em dezembro de 1962, conectando-se a uma rodovia I. -96 auto-estrada que levava a leste em direção a Lansing ; o corredor US 16 era uma autoestrada contínua com duas designações interestaduais diferentes. Antes que o segmento Grand Rapids-Benton Harbor fosse concluído, o Departamento de Rodovias do Estado de Michigan (MSHD), predecessor do moderno MDOT, solicitou às autoridades rodoviárias federais que mudassem as designações interestaduais a oeste de Grand Rapids. A permissão para esta mudança foi concedida em 1963, e os sinais foram alterados em janeiro de 1964. Também foi considerado o nome da rodovia Grand Rapids-Benton Harbour I-67 . A I-196 previamente concluída foi redesenhada como uma extensão da I-96, e os segmentos de autoestrada concluídos a sudoeste de Grand Rapids foram redesenhados como I-196; I-67 foi rejeitado pela American Association of State Highway Officials .

Designação atual

Pontes que transportam a I-196 sobre o Grand River

Em agosto de 1963, uma seção da rodovia ao longo da US 31 foi aberta entre a I-94 e South Haven. Esta seção foi originalmente designada como parte da I-96/US 31. Após a mudança de designação no final de 1963, uma seção adicional foi aberta de South Haven à Holanda como I-196. Uma seção adicional de auto-estrada foi aberta entre Grandville através do centro de Grand Rapids para atender a I-96 no final de 1964. M-21 foi movido para a auto-estrada a partir de seu roteamento de rua de superfície anterior. A ligação final na rodovia foi concluída em novembro de 1974 ao longo do segmento Holland-Grandville, completando a I-196 pela segunda vez. Ao mesmo tempo, a M-21 foi removida da rodovia, truncando essa designação de rodovia para terminar em Grand Rapids.

Em 2009, o acesso a Jenison foi melhorado pela adição de um intercâmbio parcial com a Baldwin Street. A seção através do centro de Grand Rapids a leste do Grand River foi reconstruída em 2010 em um projeto MDOT apelidado de "Fix on I-196". O projeto adicionou uma terceira faixa de circulação em cada direção com faixas entrelaçadas entre nós e reconstruiu vários viadutos na área. Em 2016, as seções da I-196 que correm simultaneamente com a US 31 ao norte do intercâmbio M-63 , exceto entre as extremidades do circuito de negócios em South Haven , foram designadas como parte da West Michigan Pike Pure Michigan Byway .

Sair da lista

Condado Localização mi km Saída Destinos Notas
Berrien Freguesia de Benton 0,000 0,000 I-94  / US 31 sul – Chicago , Niles , Detroit Extremidade sul da simultaneidade dos EUA 31; saída sul e entrada norte; saída 34 na I-94
1.051 1.691 1 Rodovia Seta Vermelha
Município de Hagar 3.677 5.918 4 Coloma , beira -rio Estrada Coloma
6.751 10.865 7 M-63 sul (Hagar Shore Road) / LMCT sul – Benton Harbour , St. Joseph Extremidade sul da simultaneidade do LMCT; Hagar Shore Road assinada apenas no sentido norte; Benton Harbour e St. Joseph assinaram apenas para o sul
Van Buren Município Secreto 12.624 20.316 13 Encoberto 32ª Avenida
Município de South Haven 17.572 28.279 18
BL I-196 norte / LMCT para M-43  – South Haven , Bangor
M-140 sul – Watervliet
Extremidade norte da simultaneidade do LMCT; terminal norte de M-140, terminal sul de BL I-196; a sinalização no sentido norte omite Watervliet; assinado apenas como M-140 - Watervliet Southbound
South Haven 20.383 32.803 20

BL I-196 sul para M-43  / LMCT (Phoenix Street) – South Haven , Bangor
Extremidade sul da simultaneidade do LMCT; assinado apenas como Phoenix Street sentido norte; terminal norte do BL I-196; assinado como saídas 20A (leste) e 20B (oeste) para o norte
Allegan Município de Casco 21.966 35.351 22 North Shore Drive
26.309 42.340 26 109th Avenue – Pullman
Ganges Township 29.570 47.588 30 A-2  – Ganges , Glenn Ganges assinado apenas para o norte
Ganges - linha do município de Saugatuck 33.922 54.592 34 M-89  – Fennville Terminal ocidental da M-89
Município de Saugatuck 36.111 58.115 36 A-2  – Douglas , Saugatuck , Ganges Saugatuck e Douglas assinaram apenas no sentido norte; Ganges assinado apenas para o sul
Município de Laketown 40.925 65.862 41 A-2 ( Blue Star Highway ) – Douglas , Saugatuck Blue Star Highway assinada apenas no sentido norte; Saugatuck e Douglas assinaram apenas para o sul
44.495 71.608 44 BL I-196 leste / US 31 norte / LMCT norte – Grand Haven , Holanda , Muskegon , Ludington Extremidade norte das simultaneidades dos EUA 31 e LMCT; saída norte e entrada sul; A sinalização da I-196 muda de norte-sul para leste-oeste
Holanda 48.600 78.214 49 M-40  – Allegan
Ottawa Município da Holanda 52.230 84.056 52 Rua Adams, Rua 16
Município da Zelândia 55.485 89.294 55 BL I-196 oeste (Byron Road) – Holanda , Zelândia terminal oriental do BL I-196; a sinalização no sentido leste omite BL I-196 e Holanda; sinalização no sentido oeste omite Byron Road
Hudsonville 62.217 100.129 62 32ª Avenida – Hudsonville
Município de Georgetown 64.174–
64.886
103.278–
104.424
64 M-6 leste (Paul B. Henry Freeway) – Lansing Terminal ocidental da M-6
Kent Grandville 67.346 108.383 67 44th Street, Rivertown Parkway
68.748 110.639 69 M-121 oeste / Chicago Drive – Jenison Assinado como saídas 69A (leste) e 69B (oeste) no sentido oeste; terminal leste de M-121
68.940 110.948 69C Rua Baldwin Saída no sentido oeste e entrada no sentido leste; saída aberta em novembro de 2009
69.747 112.247 70 M-11 (28th Street, Wilson Avenue) – Walker , Wyoming , Grandville Assinado como saídas 70A (leste, 28th Street, Wyoming) e 70B (oeste, Wilson Avenue, Walker) no sentido leste; assinado no sentido oeste como apenas Grandville e Walker
Wyoming 71.716 115.416 72 BS I-196 leste (Chicago Drive) Saída no sentido leste e entrada no sentido oeste somente na direção oeste de Chicago Drive
Grand Rapids 73.406 118.136 73 Avenida do Mercado
74.898 120.537 75 M-45 oeste (Lake Michigan Drive) Sem acesso da Lake Michigan Drive no sentido oeste para a I-196 no sentido leste ou I-196 no sentido oeste para a Lake Michigan Drive no sentido leste; terminal leste da M-45
75.774 121.946 76 Lane Avenue
76.515–
76.567
123.139–
123.223
77 US 131 ( I-296 norte) – Kalamazoo , Cadillac Assinado como saídas 77A (norte) e 77B (sul); terminal sul de não assinado I-296
76.932 123.810 77C Avenida Ottawa – Centro de Grand Rapids
77.601 124.887 78 Avenida da faculdade
78.491 126.319 79 Avenida Fuller
80.594 129.703 I-96 leste / M-37 sul – Lansing Saída no sentido leste e entrada no sentido oeste; saída 37 na I-96; terminal leste
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas

Rotas comerciais

Existem atualmente três laços de negócios (BL I-196) e um ramal de negócios (BS I-196) ao longo da I-196. Um BS I-196 em Muskegon foi designado ao longo do que hoje é o ônibus. US 31 antes da auto-estrada Muskegon-Grand Rapids foi redesignada I-96.

South Haven

Marcador Business Loop Interestadual 196

Business Loop Interestadual 196

Localização South Haven
Comprimento 3,572 mi (5,749 km)
Existia 1963-presente

Rotas turísticas

Business Loop I-196 ( BL I-196 ) é um loop que percorre South Haven por 3,572 milhas (5,749 km). O loop começa na saída 18 da I-196/US 31 e segue para o norte ao longo da La Grange Street. Em seguida, ele se transforma na Phillips Street e se funde com a Broadway Street. BL I-196 segue Phoenix Street para leste, onde a linha-tronco termina na saída 20 da I-196. Todo o comprimento faz parte do LMCT. Um desvio do centro da cidade foi construído durante a Segunda Guerra Mundial; a antiga rota da US 31 pelo centro da cidade foi designada Bus. EUA 31 na época. Quando a I-196 foi construída fora de South Haven em 1963, o antigo desvio US 31 foi redesignado BL I-196. Em 1972, o circuito foi alterado para seguir o roteamento pré-guerra pelo centro da cidade. Em 2016, todo o circuito de negócios foi designado como parte do West Michigan Pike Pure Michigan Byway .

Principais cruzamentos
Toda a rodovia fica no condado de Van Buren .

Localização mi km Destinos Notas
Município de South Haven 0,000 0,000 I-196 – Porto de Benton , Holanda
M-140 sul – Watervliet
Saída 18 na I-196; terminal norte da M-140
1.189 1.914 A-2 (Rodovia Estrela Azul)
South Haven 2.125 3.420 M-43 leste – Kalamazoo Terminal ocidental da M-43
3.273 5.267 A-2 (Rodovia Estrela Azul)
3.572 5.749 I-196 – Benton Harbor , Holland
Phoenix Road
Saída 20 na I-196; estrada continua para o leste como Phoenix Road
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas

Holanda

Marcador Business Loop Interestadual 196

Business Loop Interestadual 196

Localização HolandaZelândia
Comprimento 11,649 mi (18,747 km)
Existia 1974–presente

Rotas turísticas

O Business Loop I-196 ( BL I-196 ) é um loop que percorre 18,747 km na Holanda e na Zelândia. O loop começa em uma conexão com a I-196/US 31 na saída 44 e continua simultaneamente ao longo da rodovia para a Holanda. BL I-196/US 31 tem um trevo para A-2 (Blue Star Highway) e Washington Avenue antes que a rodovia termine no sul da Holanda. A linha-tronco então corre como uma rodovia dividida para o norte, contornando o centro da Holanda a leste e cruzando a M-40. A nordeste do centro da cidade, o BL I-196 sai da US 31 e do LMCT em um trevo para seguir uma via expressa ao longo da rota de Chicago Drive. O loop segue esta via expressa através da Zelândia e volta para a I-196 na saída 55.

O circuito foi criado em 1974, quando a I-196 foi concluída ao sul da cidade da Holanda. A partir desse ponto, a antiga rota da M-21 dentro das cidades para a US 31 foi redesenhada como um circuito comercial da I-196 com o estado assumindo o controle da Washington Avenue até o centro da cidade. Então, do centro da cidade, voltando para Chicago Drive, o circuito de negócios usava a antiga M-21. Ao longo da Washington Avenue e da Chicago Drive, entre os cruzamentos com a US 31, a rodovia levava um ônibus simultâneo. Designação US 31 . A linha-tronco concorrente dentro da área central da Holanda foi transferida para a Cidade da Holanda em 2005, e o BL I-196 foi redirecionado para seguir a US 31. Em 2016, a seção do loop de negócios que funciona simultaneamente com a US 31 foi designada como parte do West Michigan Pike Pure Michigan Byway .

Principais cruzamentos
Todas as saídas não são numeradas.

Condado Localização mi km Destinos Notas
Allegan Município de Laketown 0,000 0,000 I-196 sul (Gerald R. Ford Freeway) / US 31 sul / LMCT sul – South Haven Extremidade sul da simultaneidade US 31/LMCT; saída sul e entrada norte apenas; saída 44 na I-196/US 31
Holanda 2.013 3.240 A-2 (Blue Star Highway) / Washington Avenue terminal norte de A-2; antigo terminal sul de Bus. EUA 31
2.882 4.638 Extremidade norte da rodovia
3.413 5.493 M-40 sul – Allegan Terminal norte da M-40
Ottawa 6.192 9.965 US 31 norte / LMCT norte – Grand Haven Extremidade norte da simultaneidade US 31/LMCT; intercâmbio de trevo parcial
Zelândia 10.952 17.626 M-121 leste – Hudsonville Terminal ocidental da M-121
11.649 18.747 I-196 – Grand Rapids , South Haven Saída 55 na I-196
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas

Wyoming

Business Spur Interstate 196 marcador

Business Spur Interestadual 196

Localização WyomingGrand Rapids
Comprimento 2,433 mi (3,916 km)
Existia 1974–presente

Business Spur I-196 ( BS I-196 ) é um esporão que serve a área de Godfrey-Lee de Wyoming. Começa no trevo parcial para a saída 72 na I-196 e depois segue para a rua de superfície Chicago Drive na maior parte da distância em Wyoming, passando por uma área industrial. Após cerca de uma milha (1,6 km), a rodovia passa por áreas residenciais. Ao atingir os limites da cidade de Grand Rapids, termina na Grandville Avenue. Seu comprimento total é de 2,4 milhas (3,9 km). Ele pode ser acessado apenas a partir do leste da I-196 no extremo oeste.

Em 1953, o departamento estadual de rodovias completou o suficiente da linha de cintura de Grand Rapids para redirecionar a M-21 para ela. A antiga rota do M-21 foi então redesenhada Bus. M-21 . Com a conclusão da I-196 da Holanda a Grand Rapids em 1974, a rodovia foi truncada para funcionar entre a I-196 e a US 131 e renomeada BS I-196. Em dezembro de 2017, foi encurtado ainda mais para terminar nos limites da cidade de Grand Rapids, no cruzamento entre Chicago Drive e Clyde Park Avenue, quando o restante do tronco ao longo da Grandville Avenue e Franklin Street foi entregue ao controle local.

Principais interseções
A rodovia inteira fica no condado de Kent .

Localização mi km Destinos Notas
Wyoming 0,000–
0,231
0,000–
0,372
I-196 oeste – Holland
Chicago Drive
Saída no sentido oeste para, e entrada no sentido leste, saída 72 na I-196; estrada continua a oeste como Chicago Drive
Wyoming - linha da cidade de Grand Rapids 2.433 3.916 Clyde Park Avenue
Grandville Avenue
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 milhas

Veja também

Notas

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata
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Rotas comerciais