Interestadual 135 - Interstate 135

Marcador interestadual 135
Interestadual 135
I-135 destacado em vermelho
Informação de rota
Via auxiliar de I-35
Mantido por KDOT
Comprimento 95,738 mi (154,075 km)
Existia 13 de setembro de 1976 - presente
Cruzamentos principais
Extremo sul I-35.svgKansas Turnpike.svg I-35  / Kansas Turnpike em Wichita
 
extremo norte I-70.svgUS 40.svgUS 81.svg I-70  / US-40  / US-81 em Salina
Localização
Condados Sedgwick , Harvey , McPherson , Saline
Sistema rodoviário
  • Sistema Rodoviário Estadual do Kansas
K-134.svg K-134 K-136.svg K-136

A Interestadual 135 ( I-135 ) é uma rodovia interestadual auxiliar de aproximadamente 95,7 milhas (154,0 km) no centro e centro-sul do Kansas , Estados Unidos . A I-135, que está assinada como norte-sul, opera entre a I-35 e o Kansas Turnpike em Wichita ao norte até a I-70 , US Route 40 (US-40) e US-81 em Salina . Exceto pelas primeiras 0,46 milhas (0,74 km), o I-135 se sobrepõe ao US-81 em todo o seu comprimento. A rota também passa pelas cidades de McPherson , Newton e Park City .

A rodovia foi designada como Interestadual 35W até setembro de 1976, quando foi renumerada como I-135 para se adequar às novas políticas AASHTO que eliminavam a maioria das rodovias interestaduais com sufixo. É o "estímulo" mais longo de 3 dígitos, com um primeiro dígito ímpar, no sistema interestadual.

Descrição da rota

A I-135 começa nesta saída da rodovia Kansas Turnpike.

A I-135 começa do sul na Saída 42 na Kansas Turnpike . (A saída está assinada como I-135, I-235, US-81 / Wichita / Salina.) A US-81 junta-se à I-135 meia milha depois e permanece concorrente com ela pelo resto de sua extensão. A menos de um quilômetro e meio do pedágio do Kansas Turnpike, I-235 , uma curva ao redor do lado oeste de Wichita, ramifica-se na rodovia. A partir daí, a I-135 continua em direção ao norte, a leste da área central de Wichita. Ele se reúne com I-235 no Milepost 11 na outra extremidade do loop.

A I-135 deixa Wichita e continua em direção ao norte até Newton, onde vira para noroeste em torno do marcador de milha 33. A rodovia continua nesta direção por 20 milhas (32 km), retornando a um curso para o norte em McPherson .

O trecho da I-135 no condado de Saline, desde a linha do condado de Saline-McPherson até o término da rodovia na Interestadual 70 , é denominado Ben E. Vidricksen Highway .

I-135 termina neste intercâmbio com I-70; O US-81 continua para o norte.

A rota termina no lado noroeste de Salina , em sua interseção na I-70. A estrada continua como US-81 ao norte deste cruzamento.

História

Marcador interestadual de 35 W

Interestadual 35W

Localização Kansas
Existia 1971 - 13 de setembro de 1976

A construção da parte da Rota do Canal da I-135 (em Wichita, onde o Canal Chisholm Creek atravessa o canteiro central da rodovia) foi iniciada em 1971. Esta parte da rota levou oito anos para ser concluída com um custo de $ 32 milhões. Foi construído no meio do bairro afro-americano da cidade , conhecido como McAdams .

Originalmente, o terminal norte da rodovia na I-70 terminou como uma troca de trombeta. Quando a US-81 foi transformada em uma rodovia entre Salina e Minneapolis, Kansas , o terminal norte foi reconstruído como um trevo completo, que permanece até hoje.

Até 13 de setembro de 1976, o I-135 foi assinado como I-35W . O comprimento total da Interestadual foi concluído em dezembro de 1979.

Lista de saída

condado Localização mi km Saída Destinos Notas
Sedgwick Wichita 0,00–
0,43
0,00–
0,69
I-35.svgKansas Turnpike.svg I-35  / Kansas Turnpike   - Oklahoma City , Kansas City Terminal sul; Pedágio do Kansas Turnpike ; I-35 / Kansas Tpke. saída 42; intercâmbio de trombeta
0,46 0,74 1A US 81.svg US-81 sul (47th Street South) Extremidade sul da sobreposição de US-81; última saída livre para o sul
0,81 1,30 1C I-235.svg I-235 norte Saída esquerda e entrada norte; I-235 saída 1A sul (para I-135 norte); intercâmbio tri-stack ; ex -US-81 Byp. norte
2,32 3,73 2 Avenida Hidráulica
3,21 5,17 3A K-15.svg K-15 sul (Southeast Boulevard) Saída sul e entrada norte; extremidade sul da sobreposição K-15
3,94 6,34 3B Rua Pawnee
4,93 7,93 4 Harry Street
5,43 8,74 5A Lincoln Street
5,96 9,59 5B US 54.svgUS 400.svg US-54  / US-400 (Avenida Kellogg) Sinalizado como saída 6A sentido sul
6.60-
6,76
10.62-
10.88
6B 1st Street North, 2nd Street North Sinalizado como saída 6C sentido sul
6,98 11,23 7A Avenida central Saída sul e entrada norte
7,48 12,04 7B 8th Street North, 9th Street North
8.02 12,91 8 13th Street North
9,00 14,48 9 21st Street North
10,57 17.01 10 K-96.svg K-96 East / 29th Street North, Hydraulic Avenue Sinalizadas como saídas 10A (K-96) e 10B (29th St., Hydraulic) no sentido norte; extremidade sul da sobreposição K-96
11,78 18,96 11A K-254.svg K-254 leste - El Dorado Saída esquerda e entrada sul
11B I-235.svgK-96.svg I-235 sul / K-96 oeste - Hutchinson Extremidade norte da sobreposição de K-96; I-235 sai de 16A-B; I-235 é o antigo US-81 Byp. Sul
13,21 21,26 13 53rd Street North
Park City 14,23 22,90 14 61st Street North
Kechi - Grant
Township Line
16,25 26,15 16 77th Street North
Grant Township 17,23 27,73 17 85th Street North
19,23 30,95 19 101st Street North
Sedgwick - linha do condado de Harvey
Grant - linha do município de Darlington
22,27 35,84 22 125th Street North
Harvey Darlington Township 25,27 40,67 25 K-196.svg K-196 leste - Whitewater , El Dorado
Newton 28,28 45,51 28 SE 36th Street (CR 576)
30.11-
30.32
48.46-
48.80
30 US 50.svgK-15.svg US-50 oeste / K-15 norte - Hutchinson Extremidade sul da sobreposição da US-50; extremidade norte da sobreposição K-15; atende Newton Medical Center ; saída esquerda e entrada norte
31.34-
31.87
50,44-
51,29
31 First Street, Broadway Street
32,65 52,55 33 US 50.svg US-50 leste - Peabody , Emporia Saída norte e entrada sul; extremidade norte da sobreposição US-50
34,78 55,97 34 K-15.svg K-15   - North Newton , Abilene
Hesston 40,52 65,21 40 Lincoln Boulevard
McPherson Mound Township 46,10 74,19 46 K-260.svg K-260 oeste - Moundridge Término no sentido anti-horário do K-260; atende Mercy Hospital e Moundridge Municipal Airfield
48,68 78,34 48 K-260.svg K-260 leste - Moundridge Término no sentido horário do K-260; atende Mercy Hospital
Lone Tree - linha de município de King City
54,44 87,61 54 Comanche Road (CR 445) / 18th Avenue (CR 319)
King City Township 58,39 93,97 58 Business plate.svg
US 81.svg
K-61.svg Ônibus US-81.  / K-61   - McPherson , Hutchinson
McPherson 60,51 97,38 60 US 56.svgBusiness plate.svg
US 81.svg
Ônibus US-56  / US-81.   - McPherson , Marion
McPherson Township 62,94 101,29 63 Mohawk Road Inaugurado em 2017
New Gottland Township 65,93 106,10 65 Pawnee Road (CR 448)
68.03-
68.60
109,48–
110,40
Área de Repouso, localizada no canteiro central; saídas e entradas à esquerda
Smoky Hill Township 72,93 117,37 72 Smoky Valley Road (CR 429) - Lindsborg , Roxbury Ex -ônibus US-81. norte
Salina Smoky View Township 77,86 125,30 78 K-4.svg K-4 oeste (Old Highway 81) - Bridgeport , Lindsborg Extremidade sul do K-4 sobreposição; ex -ônibus US-81. Sul
81,96 131,90 82 K-4.svg K-4 leste (Assaria Road) / Falun Road Extremidade norte da sobreposição de K-4
Smolan Township 86,01 138,42 86 K-104.svg K-104 leste (Mentor Road) / Smolan Road
Salina 88,00 141,62 88 Estrada do Poço de Água
89,03 143,28 89 Schilling Road
90,04 144,91 90 Magnolia Road
92,39 148,69 92 Crawford Street
93,43 150,36 93 K-140.svg K-140 oeste (State Street)
95,74 154,08 95A-B US 81.svgI-70.svgUS 40.svg US-81 norte / I-70  / US-40   - Concordia , Topeka , Hays Terminal do norte; extremidade norte da sobreposição de US-81; sinalizado como saídas 95A (I-70 leste) e 95B (I-70 oeste); I-70 sai de 250A-B; a rodovia continua para o norte como US-81 (Frank Carlson Memorial Highway); intercâmbio de folhas de trevo .
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata