Comissão Internacional de Controle e Supervisão - International Commission of Control and Supervision

A Comissão Internacional de Controle e Supervisão (ICCS) foi uma força de monitoramento internacional criada em 27 de janeiro de 1973. Foi formada, após a assinatura dos Acordos de Paz de Paris ("Acordo de Paris para o Fim da Guerra e Restauração da Paz no Vietnã"), para substituir a Comissão Internacional para Supervisão e Controle no Vietnã (ICSC), de nome semelhante.

Pessoal

A organização era composta por equipes militares e civis, fornecidas por quatro nações. Inicialmente, eram: Canadá , Hungria , Indonésia e Polônia ('CHIP'). As delegações canadense e polonesa estiveram presentes por quase duas décadas, enquanto os húngaros e indonésios eram novos na tarefa. Para equilibrar, os países foram expressamente escolhidos para representar tanto as nações comunistas, Polônia e Hungria, quanto as nações não comunistas, Canadá e Indonésia.

O Canadá já havia expressado insatisfação e permaneceu em grande parte para suportar o estabelecimento bem-sucedido do novo órgão: foi membro de 29 de janeiro a 31 de julho de 1973. O contingente canadense foi então substituído por um do Irã , que serviu de 1973 a 1975.

Chefes de Delegação
  • 1973-1973: Michel Gauvin. Canadá.
  • 1973-197 ?: Eugeniusz Kulaga. Polônia.
  • 1973-1974: Károly Kovács (1931-2007). Hungria.
Força

As quatro nações deram a mesma contribuição: 290 funcionários.

  • Polônia: 290
  • Hungria: 290
  • Indonésia: 290
  • Canadá ou Irã: 290
  • Total: 1, 160

Aqueles que serviram pelo menos 90 dias no ICCS eram elegíveis para a Medalha da Comissão Internacional de Controle e Supervisão . Como muitas delegações serviram por cerca de um ano, então entre as cinco nações que participaram, é possível que cerca de 3.000 pessoas pudessem ter se qualificado para este prêmio, mas parece não haver números, por nação, que qualifiquem esta estimativa.

Função

Membros do ICCS observam a libertação de prisioneiros na Base Aérea de Bien Hoa , 26 de janeiro de 1973

O Protocolo ao Acordo de Paris detalhou as funções do ICCS. No Artigo 4, ele mencionou as localizações de sete equipes regionais e vinte e seis equipes nessas regiões no Vietnã do Sul . Também exigia que sete equipes fossem designadas aos portos de entrada (para substituição de armamentos, munições e material de guerra permitido às duas partes sul-vietnamitas nos termos do Artigo 7 do Acordo) e sete equipes para supervisionar o retorno do pessoal capturado e detido.

Em suma, cabia ao ICCS supervisionar o cessar-fogo, a retirada de tropas, o desmantelamento de bases militares, a atividade nos portos de entrada e o retorno de militares e civis estrangeiros capturados. Era para relatar sobre a implementação, ou violação, do Acordo de Paz e Protocolos. Assim como no antigo ICSC, havia contínuos desacordos entre as nações comunistas e não comunistas sobre as causas das violações do tratado. O Canadá tentou se opor a isso com uma "política de boca aberta" para a mídia mundial.

Serviços Aéreos ICCS

Por razões de distância e por razões de segurança, em tempos de conflito, o ICCS costumava viajar de avião. Exigindo pilotos com experiência em voar sobre montanhas e florestas e homens acostumados com o passado militar imprevisível da região, o ICCS deu um contrato para a operação bem estabelecida localmente, a Air America . Inicialmente sob o comando do Coronel JA Mitchell, do Canadá, esta organização deu uma demão de tinta branca às suas aeronaves e painéis com a indicação 'ICCS', para funcionar como: ICCS Air Services.

Perdas

Em 7 de abril de 1973 na província de Quảng Trị , perto da Rota 9 , dois helicópteros ICCS operados pela Air America foram alvejados por unidades de defesa aérea do Exército do Povo do Vietnã . Um foi atingido por tiros de metralhadora antiaérea e conseguiu pousar sem baixas, o outro foi atingido por um míssil SA-7 , sem deixar sobreviventes. Os helicópteros transportavam equipes de inspeção e, portanto, as vítimas vieram de todas as quatro nações contribuintes, além da tripulação contratada.

Um UH-1H usado pelo ICCS em Vinh Long

Ao todo, aparentemente nove pessoas foram mortas (algumas fontes afirmam 11, mas sem qualquer esclarecimento):

  • Tenente Coronel Gunawan Salam Faiman (1931-1973), Exército [ICCS Indonésia]
  • Capitão Csaba Cziboly (1940-1973), Exército [ICCS Hungria]
  • Major Aurél Dylski (1939-1973), Guarda de Fronteira [ICCS Hungria]
  • Capitão Charles Laviolette (-1973), 12e Régiment blindé du Canada [ICCS Canada]. O capitão Laviolette foi a única fatalidade canadense com o ICCS, embora outros tenham sido perdidos com o ICC .
  • Parece que não havia nenhum da Polônia nesta aeronave, o que possivelmente pode ser explicado pela presença dos dois homens da Hungria (para a Polônia, ver: ICC )
  • Missão de ligação PRG (Viet Cong): dois oficiais ( aqui não identificados ) do Vietnã
  • CPT. Terry D. Clark (1944-1973), piloto [tripulação, EUA]
  • CPT. Charles L. Osterman (-1973), co-piloto [tripulação, EUA]
  • Valeriano P. Rosales (-1973), chefe da tripulação [tripulação aérea, Filipinas]

As baixas pareceriam ser: 4 Observadores, 2 Ligações (isto é, 'colegas' da unidade de ataque), 3 tripulações aéreas, embora muitas fontes ofusquem o elemento 'vermelho sobre vermelho'; no entanto, isso parece bastante definitivo.

Durante o período, houve 18.000 violações do cessar-fogo alegadas, que resultaram em mais de 76.000 mortos, feridos e desaparecidos em ambos os lados: em 29 de maio de 1973, os canadenses anunciaram que estavam se retirando do ICCS porque tinham vindo para supervisionar um cessar-fogo, mas foram em vez de observar uma guerra.

Referências

links externos