Acidente de ônibus do Humboldt Broncos - Humboldt Broncos bus crash

Acidente de ônibus em Humboldt Broncos
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Detalhes
Encontro	6 de abril de 2018
Localização	Cruzamento da rodovia Saskatchewan 35 e da rodovia Saskatchewan 335 perto de Armley , Saskatchewan , Canadá
Tipo de incidente	Colisão
Causa	Falha em ceder no sinal de parada
Estatisticas
Ônibus	Charlie's Charters e semi-caminhão de propriedade da Adesh Deol Trucking Ltd
Veículos	2
Passageiros	28 + motorista de ônibus e semi-motorista
Mortes	16
Ferido	13

Em 6 de abril de 2018, dezesseis pessoas morreram e treze ficaram feridas quando um ônibus na direção norte atingiu um caminhão semirreboque na direção oeste perto de Armley, Saskatchewan , Canadá. O motorista do semirreboque não cedeu em uma placa piscante de pare na interseção das rodovias 35 e 335. O semirreboque estava viajando a uma velocidade de aproximadamente 100 km / h (60 mph). A maioria dos mortos e feridos eram jogadores do Humboldt Broncos , um time júnior de hóquei no gelo de Humboldt, Saskatchewan , que joga na Saskatchewan Junior Hockey League (SJHL).

Em 6 de julho de 2018, a RCMP acusou Jaskirat Singh Sidhu, de 29 anos, motorista do semirreboque, de dezesseis acusações de operação perigosa de veículo motorizado causando morte e 13 acusações de operação perigosa de veículo motorizado causando danos corporais prejuízo. No início de 2019, Sidhu se declarou culpado das acusações e foi condenado a 8 anos de prisão. Sidhu, um imigrante da Índia, provavelmente será deportado do Canadá assim que completar sua sentença.

O acidente foi notícia em todo o Canadá e nos Estados Unidos, e gerou condolências de figuras públicas e celebridades, vigílias e homenagens, como pessoas que deixam tacos de hóquei do lado de fora de suas portas. Uma campanha de crowdfunding GoFundMe estabeleceu um recorde nacional ao arrecadar mais de C $ 15.000.000.

Fundo

As rodovias Saskatchewan 35 e 335 encontram-se em uma interseção em ângulo reto próximo ao vilarejo de Armley, no município rural de Connaught , Saskatchewan. O cruzamento é comumente conhecido como "Armley Corner". O trânsito na Rodovia 35, seguindo de norte a sul, tem prioridade no cruzamento e limite de velocidade de 100 km / h (60 mph). O tráfego na rodovia 335, tanto no sentido oeste quanto leste, tem um limite de velocidade de 100 km / h (60 mph) caindo para 60 km / h (35 mph) na interseção, que tem sinais de parada com luzes vermelhas piscando. Os semáforos foram instalados após uma colisão fatal no mesmo cruzamento em 1997, na qual seis membros de uma família da Colúmbia Britânica morreram. Seis cruzes memoriais no canto sudeste do cruzamento comemoram essas mortes. O relatório do legista sobre o acidente de 1997 sugeria "dispositivo de alerta adicional se aproximando da Rodovia 35 pelo oeste, que poderia incluir faixas de ruído ", mas isso não foi implementado desde o último acidente ocorrido em 1988.

De 2011 a 2015, Saskatchewan teve 13,2 mortes no trânsito por 100.000 pessoas, a taxa mais alta de qualquer província ou território no Canadá e mais do dobro da média nacional.

Batida

De acordo com o relatório de colisão da RCMP, o ônibus que transportava a equipe e o caminhão semirreboque colidiram no cruzamento das rodovias 35 e 335 perto de Armley por volta das 17h CST . Jaskirat Singh Sidhu estava viajando na direção oeste na Rodovia 335 em um caminhão de transporte carregando dois reboques carregados com musgo de turfa, entre 86 e 96 km / h. Um ônibus transportando 29 membros do time de hóquei Humboldt Broncos viajava para o norte na Rodovia 35 a cerca de 96-107 km / h. No cruzamento das rodovias 35 e 335, perto de Armley, o tráfego da rodovia 335 enfrenta um sinal de pare, que é "superdimensionado" com 1,2 metros de largura, anexado a um poste com uma luz vermelha piscando imediatamente acima dele e colocado 19 metros à frente do interseção. Sidhu não deu atenção ao sinal de pare, enquanto o ônibus dos Broncos deveria ter prioridade. O caminhão de Sidhu estava bloqueando completamente o cruzamento quando o ônibus dos Broncos bateu no trailer principal pouco antes das 17h.

Era um dia claro e ensolarado e nada obscureceu a visão de Sidhu do sinal de parada, de acordo com a declaração de fatos acordada. O sol não estava em seus olhos, a estrada não foi afetada por qualquer mau tempo e o cruzamento era claramente visível antes da colisão. Sidhu também passou por placas indicando que havia um cruzamento com uma placa de pare à frente.

Sidhu não estava sob a influência de drogas ou álcool na época e não se distraiu com o telefone celular. Sidhu afirmou que foi distraído por uma lona que se soltou. Glen Doerksen, o motorista do ônibus dos Broncos, freou 24 metros antes do cruzamento, mas não conseguiu evitar a colisão. O ônibus atingiu o trailer dianteiro do caminhão em uma colisão com o T-bone . O ônibus sofreu danos massivos, principalmente na frente. O motorista e 13 passageiros morreram imediatamente. Dois outros morreram devido aos ferimentos no hospital.

Um dos sobreviventes descreveu como o ônibus atingiu o caminhão semirreboque, o que condiz com o relato fotográfico do incidente. O pai de uma das vítimas afirmou que eles "pararam e viram que a frente do ônibus havia sumido", e que o plano normal de assentos no ônibus seria de novatos na frente e veteranos atrás. O sobrevivente Kaleb Dahlgren contou mais tarde que o ônibus tinha os jovens de 18 anos na frente, os de 19 no meio e os de 20 na parte de trás. A força do impacto fez com que os dois veículos parassem fora da rodovia na esquina noroeste, caídos de lado. De acordo com a RCMP, o ônibus transportou 29 pessoas, incluindo o motorista. Quatorze morreram inicialmente e 15 sofreram ferimentos (três deles criticamente). Dois dos gravemente feridos morreram mais tarde no hospital.

Como parte da resposta de emergência ao acidente, a Shock Trauma Air Rescue Society (STARS) despachou três helicópteros para ajudar no transporte das vítimas. Vários dos feridos foram levados para o Royal University Hospital em Saskatoon , cerca de 250 km (160 milhas) a sudoeste do acidente. O motorista do caminhão não se feriu no acidente. As fotos mostram a carga de musgo de turfa do semi-reboque espalhado pelo chão. A polícia deteve e depois libertou o caminhoneiro. A RCMP afirmou que o motorista estava recebendo assistência de saúde mental e bem-estar. Posteriormente, o dono da transportadora confirmou que o caminhoneiro estava recebendo apoio psicológico desde sua libertação.

O capelão da equipe Sean Brandow chegou ao local do acidente logo após a colisão e tentou oferecer orações e ajuda. Os oficiais encaminharam as famílias da equipe para a Igreja Apostólica Nipawin, onde familiares e amigos se reuniram para esperar. Um pai contou: "Você está na igreja e a maioria das famílias está lá. Todos os pais dos veteranos começam a receber telefonemas, pegamos o seu filho, venha para o hospital. Você se aprofunda um pouco mais e no final do noite, são principalmente os pais novatos lá ... E então, é claro, a polícia conversou conosco. "

Primeiros a responder

Dois serviços de ambulância, Tisdale Ambulance Care de Tisdale, SK , e North East EMS de Nipawin, SK , responderam inicialmente. Ambulâncias de Melfort, SK , e Carrot River, SK , também foram trazidas para ajudar. A Medavie Health Services West também ajudou no transporte de pacientes de hospitais próximos. Três helicópteros e quatro aviões-ambulância aérea foram emprestados de várias cidades e empresas para ajudar a transportar os feridos mais gravemente para o Royal University Hospital em Saskatoon, a quase 270 km de distância. Devido ao número de feridos, o hospital declarou um Código Laranja , indicando que mortes em massa estavam a caminho. A Autoridade de Saúde de Saskatchewan , que supervisiona hospitais e serviços de ambulância na província, encorajou os funcionários afetados a acessarem o aconselhamento disponível, já que muitos dos primeiros respondentes tinham ligações com o acidente. Jessica Brost, gerente paramédica do Nipawin's North East EMS, afirmou que o acidente foi "muito perto de casa, especialmente em Saskatchewan, onde todo mundo é um boleto, obcecado por hóquei ou pai de um jogador adolescente de hóquei".

Doug Lapchuk, presidente da Associação de Bombeiros Voluntários de Saskatchewan, disse que sua organização enviou conselheiros para ajudar os corpos de bombeiros de Nipawin e Tisdale envolvidos na remoção das vítimas do acidente. Um operador de guindaste Tisdale foi chamado ao local do acidente para usar seu guindaste para içar o teto do ônibus e permitir que os primeiros socorros acessassem as vítimas embaixo dele. Ele declarou preocupação com os "pobres primeiros respondentes, eles - eles são os que estão tirando as pessoas de lá, são eles que tomam as decisões".

Estima-se que 80 socorristas estiveram no local do acidente, com recursos de Tisdale, Nipawin, Zenon Park, Carrot River, Melfort e outros locais enviados para fornecer ajuda. Uma testemunha ocular que estava esperando para virar no cruzamento afirmou que sua ligação para o 911, feita momentos após o incidente, foi respondida 15 minutos depois pela polícia.

Vítimas

A RCMP afirmou que não divulgaria os nomes dos mortos até que as famílias fossem notificadas, mas a família do técnico e gerente geral dos Broncos, Darcy Haugan, confirmou no Twitter que ele foi um dos 16 mortos. O capitão da equipe Logan Schatz também foi confirmado como morto por seu pai. O motorista do ônibus, Glen Doerksen, e dois funcionários da estação de rádio, o locutor Tyler Bieber e o estatístico Brody Hinz, morreram na colisão. Doerksen foi um ex-membro do conselho do time de hóquei Carrot River Outback Thunder , servindo de 2006 a 2011 e um motorista da Charlie's Charters, uma empresa de ônibus de Saskatchewan. Quatro dias após o acidente, a terapeuta atlética Dayna Brons, a única mulher no ônibus, morreu devido a ferimentos na cabeça sofridos na colisão.

Memoriais e funerais

• O funeral de Tyler Bieber foi realizado em 12 de abril em Humboldt.
• Três funerais foram realizados em 13 de abril; Jacob Leicht em Humboldt; Adam Herold em Montmartre, Saskatchewan ; e o motorista de ônibus Glen Doerksen em Carrot River.
• Os funerais de Darcy Haugan e Brody Hinz foram realizados em 14 de abril em Humboldt.
• Uma celebração da vida de Logan Boulet foi realizada em 14 de abril em Lethbridge , Alberta .
• Uma celebração da vida de Logan Schatz foi realizada em 15 de abril em Allan, Saskatchewan .
• O funeral de Evan Thomas foi realizado em 16 de abril no SaskTel Center em Saskatoon.
• Um memorial público foi realizado em 17 de abril em Rogers Place em Edmonton para Jaxon Joseph, Logan Hunter, Parker Tobin e Stephen Wack.
• Um culto privado foi realizado para Parker Tobin em Stony Plain, Alberta , em 16 de abril.
• Os funerais de Conner Lukan e Dayna Brons aconteceram no dia 18 de abril, em Slave Lake , Alberta e Humboldt, respectivamente.
• O funeral de Mark Cross foi agendado para 21 de abril, em Estrasburgo, Saskatchewan .

Investigação

A Royal Canadian Mounted Police (RCMP) planejou uma entrevista coletiva sobre a investigação do acidente. De acordo com um comunicado divulgado em 18 de abril de 2018, o Comissário Assistente Curtis Zablocki, o Comandante da RCMP de Saskatchewan, não anunciou quaisquer acusações relacionadas ao acidente. O RCMP planejou responder apenas a perguntas gerais da mídia sobre a colisão. Durante a coletiva de imprensa, Zablocki afirmou que o caminhoneiro foi imediatamente preso e liberado após o acidente, e que o motorista tem mantido contato constante com a RCMP. Sob investigação estão os computadores do motor de ambos os veículos, os registros dos motoristas e a experiência dos motoristas. Também foi afirmado durante a coletiva de imprensa que o motorista do caminhão estava no cruzamento no momento da colisão, mas o Comissário Assistente Zablocki disse que não poderia comentar sobre sua velocidade no momento do acidente.

O RCMP voltou ao local do acidente em 19 de abril de 2018, para fazer análises adicionais e testes com reconstrucionistas e oficiais. Um comunicado à imprensa da polícia afirmou que os investigadores estariam usando veículos semelhantes aos envolvidos na colisão para permitir que os reconstrucionistas façam novas medições e analisem as linhas de visão. Anteriormente, os membros da RCMP haviam conduzido mais de 50 entrevistas com testemunhas independentes, o motorista do caminhão semirreboque, o proprietário da empresa de transporte, vítimas e outros indivíduos. Mais de 5.500 fotos foram tiradas para documentar a cena e analisadas, junto com imagens da tecnologia 3D e uso de drones.

Kelsey Fiddler, presente no cruzamento no momento do acidente, foi identificada como uma testemunha ocular chave. Ela afirmou em uma entrevista que teve que girar seu veículo segundos antes do acidente para evitar ser imprensada pelos dois veículos. Supostamente, ela estava esperando no sinal de parada no sentido leste na Rodovia 335 para fazer a curva para a Rodovia 35 e viu o ônibus se aproximando na pista do sentido norte da Rodovia 35 no que parecia para ela como "velocidade regular da rodovia". O Fiddler também é identificado como um dos primeiros a ligar para o 911 em resposta ao acidente.

Procedimentos legais

Criminoso

Em 6 de julho de 2018, a RCMP deu uma entrevista coletiva para anunciar uma prisão e acusações relacionadas à colisão. O motorista do caminhão, Jaskirat Singh Sidhu, de Calgary , de 29 anos , foi acusado de 16 acusações de direção perigosa causando morte e 13 acusações de direção perigosa causando lesões corporais. Sidhu tinha apenas um ano de experiência como motorista de caminhão e apenas duas semanas de treinamento no veículo que dirigia no momento do acidente. Ele dirigia o veículo sozinho havia apenas duas semanas quando ocorreu o acidente. Ele foi libertado sob fiança de US $ 1.000 com uma série de condições: ele foi obrigado a residir em sua casa em Calgary, cumprir um toque de recolher, estar sob proibição de dirigir e entregar seu passaporte.

Em outubro de 2018, Sukhmander Singh, o proprietário da empresa de transporte rodoviário envolvida Adesh Deol Trucking Ltd., foi acusado de violar os regulamentos de segurança federais e provinciais. Estes incluíram duas contagens de falha para exigir um registro diário, duas contagens de manutenção de vários registros diários para um único dia, três contagens de falha para monitorar a conformidade do motorista com o regulamento relevante e uma contagem de falha em ter ou seguir uma segurança por escrito programa. A data do julgamento foi marcada para 9 de novembro.

Em 8 de janeiro de 2019, Sidhu se declarou culpado de todas as acusações e foi submetido a audiências de condenação no final de janeiro, ouvindo 90 declarações sobre o impacto da vítima. Um relatório forense descobriu que ele não puxou os freios ao se aproximar do cruzamento e que sua visão estava desobstruída com muitos avisos prévios. No último dia de audiências, 31 de janeiro, Sidhu expressou remorso e se desculpou. A Coroa solicitou uma sentença de prisão de 10 anos, com cada acusação a ser cumprida simultaneamente , seguida por uma proibição de dirigir por 10 anos. A juíza Inez Cardinal proferiu sua decisão de condenação em 22 de março de 2019: sentenças concorrentes de 8 anos.

Civil

Russell e Raelene Herold, pais de Adam Herold, entraram com uma ação em nome de seu filho falecido. Ele nomeia o motorista do caminhão, a empresa de transporte e o fabricante do ônibus, e pede danos não especificados e ordens judiciais, incluindo uma que exigiria que todos os ônibus que transportam equipes esportivas em Saskatchewan tenham cintos de segurança e outros dispositivos de segurança.

Ryan Straschnitzki, um sobrevivente do acidente de ônibus, entrou com uma ação de US $ 13,5 milhões, buscando indenização contra os motoristas de caminhão e ônibus, a empresa de transporte rodoviário, as províncias de Alberta e Saskatchewan e vários outros.

Rescaldo

Numerosos dignitários e políticos no Canadá expressaram suas condolências após o acidente, incluindo Elizabeth II , Rainha do Canadá , e seu marido, Príncipe Philip , Primeiro Ministro Justin Trudeau , Premier de Saskatchewan Scott Moe e Premier Rachel Notley de Alberta . O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, telefonou para Trudeau e posteriormente tweetou para oferecer suas condolências às vítimas e suas famílias. Celebridades e outras figuras públicas como Ellen DeGeneres , Drake e Whoopi Goldberg expressaram sua simpatia e condolências aos que foram afetados. O Papa Francisco também enviou uma mensagem de condolências, que foi lida pelo bispo de Saskatoon em um culto de domingo, dois dias após o acidente.

O Swift Current Broncos da Western Hockey League expressou suas condolências à organização, jogadores e famílias do Humboldt Broncos. Um grupo de sobreviventes do acidente de ônibus do Swift Current Broncos em 1986, liderado por Sheldon Kennedy , dirigiu-se a Humboldt para oferecer seu apoio à comunidade e ao time de hóquei.

O SJHL suspendeu indefinidamente seus playoffs imediatamente após o crash. A diretoria da liga, composta por representantes de cada clube membro, decidiu por unanimidade, em 11 de abril, permitir que as duas equipes restantes nos play-offs (Nipawin Hawks e Estevan Bruins ) joguem pelo campeonato. O Manitoba Junior Hockey League , homólogo da SJHL na província vizinha de Manitoba , atrasou sua série de campeonatos por quatro dias em respeito à SJHL e aos Broncos. Os campeões dos playoffs das duas ligas disputaram posteriormente o campeonato regional de juniores da Copa ANAVET , conforme planejado.

As escolas de Humboldt reabriram, embora não se esperasse que as aulas estivessem em funcionamento, em 10 de abril de 2018, com a presença de trabalhadores da crise. Também foi divulgado que o caminhão era de uma empresa com sede em Calgary, a Adesh Deol Trucking Ltd, que estava operando há apenas um ano. O certificado de segurança de Adesh Deol foi automaticamente suspenso devido à gravidade do incidente enquanto eles são investigados pelo Ministério dos Transportes de Alberta. Uma carta postada no Reddit e com link no Facebook, oferecendo apoio e simpatia ao motorista não identificado do semirreboque, foi amplamente compartilhada.

Em 8 de abril, foi descoberto que um dos mortos, Parker Tobin, havia sido erroneamente identificado pelo legista como Xavier Labelle, que sobreviveu ao acidente. Isso gerou um pedido de desculpas do legista. Um dos sobreviventes, Ryan Straschnitzki, paralisado da cintura para baixo como resultado do acidente, disse a seus pais que deseja continuar jogando hóquei em trenó e competir nos Jogos Paraolímpicos .

Saskatchewan Government Insurance anunciou em 13 de abril de 2018, planos para melhorar os padrões de treinamento para motoristas de caminhão até 2019; naquela época, nenhum treinamento era exigido pelas escolas certificadas.

As doações de sangue aumentaram até 25% em algumas cidades do oeste do Canadá após o acidente. Após a notícia da doação de órgãos de Logan Boulet, 3.071 albertanos registraram-se como doadores de órgãos em um único fim de semana, em comparação com a média semanal da província de 425.

Vigílias e homenagens

Tributos da liga

A National Hockey League , a Canadian Hockey League , a Canadian Junior Hockey League e muitas de suas respectivas equipes e jogadores ofereceram homenagens à equipe do Broncos, assim como o Saskatchewan Rush da National Lacrosse League e a equipe de futebol canadense Saskatchewan Roughriders . Em 7 de abril, em seu último jogo da temporada regular de 2017-18, os jogadores das equipes Winnipeg Jets e Chicago Blackhawks tinham o nome "Broncos" no lugar de suas barras de nome regulares na parte de trás de suas camisas em seu jogo e permaneceram unidos em um círculo no centro de gelo durante os hinos nacionais. Na mesma noite, o Nashville Predators jogou " O Canadá " antes de seu último jogo em casa e jogo da temporada regular contra o Columbus Blue Jackets , apesar de nenhum dos times ser canadense. Várias equipes adicionaram decalques especiais aos capacetes para homenagear os Broncos.

Em 7 de abril, um momento de silêncio foi observado antes do campeonato de hóquei universitário da NCAA em Minnesota. Sidney Crosby , capitão dos Pittsburgh Penguins , tinha uma camisa especial dos Penguins com as palavras "BRONCOS 18", confeccionada e assinada por toda a equipe Penguins, enviada aos Broncos. A transmissão de 7 de abril do Coach's Corner no Hockey Night no Canadá focou no incidente, com Don Cherry descrevendo-o como um "pesadelo nacional". O episódio foi dedicado a discutir os 29 treinadores, jogadores, treinadores e mídia associados ao time que estavam no ônibus, e também comentou sobre o acidente de ônibus do Swift Current Broncos em dezembro de 1986 .

Depois de eliminar o Minnesota Wild em 20 de abril de 2018, durante a primeira rodada dos playoffs da Stanley Cup 2018 , o Jets exibiu o sobrevivente Matthieu Gomercic, um atacante do Humboldt Broncos, no jumbotron de Bell MTS Place , recebendo uma forte ovação de pé de a multidão. À medida que a primeira rodada dos playoffs avançava, a Stanley Cup também foi levada para o hospital, onde os jogadores machucados deveriam melhorar seu ânimo . Dois meses depois, depois que o Washington Capitals ganhou a Stanley Cup, Chandler Stephenson , que conhecia algumas pessoas do time do Broncos, declarou sua intenção de passar o dia com a Stanley Cup em Humboldt, o que ele fez no final de agosto.

Em 20 de junho de 2018, 10 sobreviventes do acidente foram homenageados no NHL Awards 2018 em Las Vegas. Seu falecido treinador principal, Darcy Haugan, ganhou o primeiro prêmio Willie O'Ree Community Hero, concedido a uma pessoa que impactou positivamente sua comunidade, cultura ou sociedade por meio do jogo de hóquei. Dois dias depois, na NHL Entry Draft 2018 , os Broncos receberam o Prêmio de Excelência EJ McGuire .

Políticos e outros

Uma vigília pelas vítimas foi realizada em 8 de abril na Arena Elgar Petersen , a casa dos Broncos. O primeiro-ministro Trudeau e o primeiro-ministro Saskatchewan Moe compareceram, mas não falaram. Do lado de fora da arena, os carros dos que morreram no acidente permaneceram estacionados com rosas brancas colocadas no para-brisa.

Em 12 de abril de 2018, as pessoas em todo o Canadá foram incentivadas a usar camisetas esportivas para lembrar as vítimas em um movimento conhecido como #JerseysForHumboldt . Muitos canadenses e outros ao redor do mundo usavam camisetas, e o prefeito de Toronto, John Tory, proclamou 12 de abril como o Dia de Jersey em homenagem aos mortos no acidente. Em 14 de abril, durante o jogo 1 do Toronto Raptors e Washington Wizards dos Playoffs da NBA 2018 , o rapper canadense Drake vestiu uma camisa do Humboldt Broncos, que ele mandou o time do Raptors assinar após o jogo. A golfista profissional canadense Brooke Henderson dedicou sua vitória no LPGA 's Lotte Championship aos Broncos. Uma semana após o acidente, uma das equipes participantes do campeonato Saskatchewan Junior Hockey League (SJHL) fez uma parada no local do acidente para prestar suas homenagens, com jogadores e treinadores afirmando que sentiram que parar no local foi importante etapa do processo de luto.

Caseiro

Pouco depois do acidente, as pessoas começaram a deixar seus tacos de hóquei nas varandas da frente como homenagem às vítimas. A homenagem, conhecida pela hashtag de mídia social #PutYourSticksOut , foi iniciada depois que a TSN Radio e o ex-locutor dos Broncos Brian Munz receberam uma mensagem de texto de um amigo pedindo às pessoas que deixassem seus tacos de hóquei de fora, afirmando que "os meninos podem precisar deles ... em qualquer lugar eles são". Os avós de um dos falecidos inicialmente começaram a coletar e exibir quinze varas, mas em 12 de abril receberam 50 varas e outras lembranças. O músico de Kingston Jason "Smitty" Smith postou uma música sobre o acidente no Facebook; o vídeo compartilha uma ideia semelhante da campanha e se chama "Leave a Stick Out By the Door", que gerou mais de 1,3 milhão de visualizações até 12 de abril de 2018. Ele começou a trabalhar na gravação da música profissionalmente e vai doar o dinheiro para as famílias das vítimas.

O local do acidente foi transformado em um memorial, com canadenses de todo o país deixando flores, velas, ursos de pelúcia, adesivos, xícaras de café, grinaldas e tacos de hóquei. Em 14 de abril de 2018, Rocky Salisbury, residente de Nipawin, colocou 16 cruzes no local do acidente para homenagear os mortos.

Quatro dias após a queda do Humboldt Broncos, o músico Tom Cochrane apareceu na rede esportiva canadense TSN para apresentar uma versão acústica de sua canção " Big League " antes do início da cobertura do hóquei. Ele atualizou a letra para sugerir que os jogadores estavam "caminhando para a imortalidade" e enfatizou a imprevisibilidade da vida. Oito dias depois, ele lançou uma gravação de estúdio da versão retrabalhada como um single de caridade, com a receita das vendas direcionada à Humboldt Strong Community Foundation.

Pelo menos duas tatuagens foram feitas por pessoas ligadas ao acidente. Dois irmãos e dois amigos do sobrevivente Morgan Gobeil tiveram seus batimentos cardíacos, medidos no hospital, tatuados em seus braços no Rites of Passage Tattoo, que também disseram que os fãs estavam fazendo reservas para tatuagens de tributo, como camisetas e números de times. Mark Antonichuk, um transeunte de Moose Jaw que foi um dos primeiros na cena, teve o logotipo da equipe tatuado em suas costas sob as palavras "With You on the Scene" e acima das palavras "With You Forever".

Em 27 de abril de 2018, um concerto de homenagem ao Country Thunder Humboldt Broncos foi planejado. Foi realizado em Saskatoon, e alguns jogadores da NHL compareceram. Clint Jackson, um artista associado ao Olds Mavericks, criou uma obra de arte para comemorar as vítimas; a peça é um conjunto de asas envolvendo dois tacos de hóquei, com os rostos dos mortos retocados no interior. Pelo menos um sobrevivente, Graysen Cameron, ex-jogador do Olds, assinou a peça, que foi entregue a Humboldt pelo artista.

Financiamento coletivo e ajuda

GoFundMe

Um esforço de crowdfunding foi lançado pela residente de Humboldt Sylvie Kellington horas após a colisão para apoiar as vítimas e suas famílias, e arrecadou mais de US $ 1 milhão em 24 horas e US $ 4 milhões no dia seguinte. Em 18 de abril, atingiu $ 15.185.502, tornando-se a maior campanha GoFundMe do Canadá e a segunda maior na história do site. A discussão pública sobre o uso dos fundos arrecadados coincidiu com o Humboldt Broncos usando os serviços de um escritório de advocacia do Canadá Ocidental, MLT Aikins, para obter assistência. A consideração de possíveis salários futuros da NHL para reformas de casas para deficientes físicos fez parte da discussão pública. A campanha do GoFundMe foi encerrada em 18 de abril de 2018, às 23h59 MST, e o presidente do Bronco, Kevin Garinger, se reuniu com a mídia para anunciar um plano de gerenciamento das doações.

Sob o recém-formado Humboldt Broncos Memorial Fund Inc., os fundos serão desembolsados ​​por meio de um comitê que trabalhará com a equipe e estabelecerá como os fundos serão desembolsados. Após o término da campanha, a página GoFundMe permanecerá ativa para permitir que a equipe continue a atualizar o público sobre o andamento da alocação dos fundos. Pelo menos uma família de um sobrevivente comentou sobre como o dinheiro deve ser dividido entre as vítimas. O pai de Ryan Straschnitzki sugeriu que fosse dividido igualmente entre todas as 29 vítimas.

Em 17 de maio, o comitê anunciou que iniciaria o processo de distribuição dos recursos arrecadados por meio da campanha GoFundMe. De acordo com a lei de Saskatchewan, o dinheiro arrecadado por meio de um recurso público deve seguir os regulamentos que incluem a nomeação de um juiz supervisor, a apresentação de uma proposta de ordem judicial para alocação de fundos e a recomendação de um cronograma para a distribuição. Em novembro de 2018, o comitê recomendou que os fundos fossem distribuídos quase igualmente entre os sobreviventes e as famílias dos falecidos. A recomendação final era que as famílias dos falecidos recebessem US $ 50.000 a mais do que os sobreviventes. Incluindo $ 50.000 para desembolsos preliminares, as famílias dos falecidos receberam um total de $ 525.000, enquanto cada sobrevivente recebeu $ 475.000. Embora algumas declarações de apoio a uma distribuição uniforme de fundos tenham sido feitas, o comitê decidiu contra isso, devido a "uma enorme diferença nas circunstâncias emocionais entre a maioria das famílias que perderam um ente querido e a maioria das famílias que não o fizeram".

Outros arrecadadores de fundos

Arrecadadores de fundos e doações fora do GoFundMe irão para a Humboldt Strong Community Foundation, criada com a assessoria jurídica de Robertson Stromberg LLP. A missão da Fundação será apoiar os jogadores, funcionários, famílias e voluntários dos Broncos, bem como socorristas, equipes de emergência, equipes, atletas, organizações e comunidade afetada pelo acidente e as consequências.

O Canalta Hotel ofereceu quartos gratuitos para familiares que viajaram para Saskatchewan após o acidente e forneceu comida e apoio. Os restaurantes distribuíam comida de graça, e garçons de outros restaurantes da rede Boston Pizza vieram para cobrir os turnos dos trabalhadores em Humboldt que eram amigos dos membros da equipe. Outros grupos, como STARS Air Ambulance e Ronald McDonald House, foram creditados por familiares dos feridos por fornecerem suporte após o acidente e durante a recuperação de familiares.

O Wounded Warriors Canada ofereceu apoio aos primeiros socorros envolvidos no acidente. Uma campanha de arrecadação de fundos online iniciada por Wounded Warriors Canada e TEMA Conter Memorial Trust arrecadou mais de US $ 110.000 para os primeiros socorros de Humboldt. Tim Hortons , uma empresa canadense de fast-food, arrecadou US $ 800.000 vendendo donuts amarelos e verdes, cujos rendimentos foram doados para o Humboldt Broncos.

Os jogadores e treinadores do Toledo Walleye arrecadaram US $ 6.040 por meio de um leilão de camisetas durante o jogo de 13 de abril de 2018 e, em seguida, aumentaram o total de doações para US $ 10.000 por meio do fundo de caridade das equipes Walleye Wishing Well. Membros da família e amigos dos feridos e mortos também criaram seus próprios eventos de arrecadação de fundos, como um torneio de hóquei quatro contra quatro, fundos memoriais para uso de bolsas de estudo e fundos médicos.

A organização Atlanta Gladiators arrecadou US $ 4.200 por meio de um leilão de um pedaço de pau assinado pela equipe e pelos Greenville Swamp Rabbits , uma camisa Davis Vandane desgastada pelo jogo e uma doação equivalente da fundação Gladiators for Kids.

Scams

Um GoFundMe falso que imitou o inicial que beneficiou toda a equipe foi descoberto e denunciado por uma mulher de Vancouver, que ficou desconfiada ao perceber que a conta tinha apenas US $ 1.300 doados, enquanto o original tinha mais de US $ 8 milhões na época. As famílias das pessoas que morreram devido ao acidente descobriram um site com obituários preenchidos com erros de 11 das 16 vítimas; o público poderia então comprar uma vela ou flores memorial online, embora o dinheiro não fosse doado. Além disso, uma conta falsa no Twitter e uma conta GoFundMe foram criadas com o nome de um dos jogadores mais feridos por voz, Ryan Straschnitzki.

Representação na mídia

Um livro sobre a equipe e o acidente, Humble Beginnings of the Humboldt Broncos and the 2017-2018 Team , de Barry Heath foi lançado em outubro de 2018. Heath montou seu livro a partir de materiais publicados anteriormente e entrevistas na mídia. As famílias dos jogadores e do pessoal no ônibus foram contatadas e recusaram-se a participar, e Heath continuou sem sua contribuição. Após o lançamento do livro, vários membros da família, incluindo o pai de Logan Boulet, Toby, e a esposa de Darcy Haugen, Christina, fizeram declarações pedindo às pessoas que não comprassem o livro.

Dois documentários de televisão sobre o retorno da equipe para o gelo, CBC Television 's Humboldt: a nova temporada e The Sports Network ' s 2 Estradas de Humboldt , recebeu Prêmio Tela canadenses indicações ao Canadian Screen Awards 8th , o ex de Melhor Documentário Programa e o último para Melhor segmento de esportes. Um documentário adicional; 29 Forever foi criado pela The Sports Network e estreou no primeiro aniversário do acidente.

Em março de 2021, um dos sobreviventes; Kaleb Dahlgren publicou um livro de memórias intitulado Crossroads; Minha história de tragédia e resiliência como um Humboldt Bronco. O livro relembra o acidente e as vítimas falecidas, e também discute sua jornada através de seu diagnóstico de diabetes tipo um e o diagnóstico médico de seu pai antes do acidente.

O programa noticioso documental canadense W5 exibiu um segmento chamado "The Humboldt Driver" em outubro de 2021, que detalhou o acidente, incluiu uma entrevista com Sidhu e examinou a indústria de caminhões canadense.

Legado

Foi relatado em julho de 2018 que a província de Alberta consultaria o público e as partes interessadas da indústria sobre as reformas no setor de transporte rodoviário da província. As mudanças propostas incluiriam o treinamento obrigatório para caminhoneiros comerciais e o fim da prática de permitir que as empresas operem nas estradas de Alberta por 60 dias antes de atender aos padrões de segurança.

Melhorias de interseção

O governo de Saskatchewan contratou uma empresa de consultoria privada para fazer uma avaliação de segurança do cruzamento onde ocorreu o acidente, depois que a RCMP e o Ministério das Rodovias concluíram a investigação do acidente. Os consultores observam que o "alinhamento existente de árvores, postes de energia e o horizonte pode levar a uma 'visão de túnel' para os motoristas"; em particular, um grupo de árvores em propriedade privada, que "obstrui a visão dos motoristas que se aproximam do sul e do leste - as mesmas direções de onde o ônibus e o semirreboque vinham quando colidiram". A fadiga humana também foi considerada, uma vez que "os motoristas que viajam pela Rodovia 335 podem presumir que é um cruzamento não controlado e 'ignorar' o sinal de pare ... já que é o único cruzamento importante por mais de 20 quilômetros em qualquer direção". O governo disse que implementaria a lista completa de recomendações, incluindo faixas de ruído da Rodovia 335 e ombros alargados.

Equipe

Em maio de 2018, o Humboldt Broncos tomou medidas para se preparar para o início da próxima temporada de hóquei, procurando substituir as posições que haviam sido perdidas no acidente, bem como um acampamento apenas para convidados em Saskatoon. Em 3 de julho de 2018, a equipe apresentou Nathan Oystrick como seu novo treinador principal.

O clube jogou seu primeiro jogo em casa na temporada 2018-19 em 12 de setembro contra o Nipawin, que foi televisionado nacionalmente pela TSN e transmitido simultaneamente pelas estações de Saskatchewan da CTV , bem como pela NHL Network nos Estados Unidos. A maioria dos jogadores sobreviventes estava presente e após o jogo, o número de todos os jogadores no ônibus foi formalmente retirado pela equipe. Para jogadores que ainda estão ativos ou planejam retornar aos Broncos (Brayden Camrud, Derek Patter e Tyler Smith), eles manterão seu número enquanto estiverem ativos e serão aposentados após a conclusão de suas carreiras com a equipe. Apesar de marcar o primeiro gol do jogo, o Broncos perdeu a abertura da temporada pelo placar de 2–1.

Em março de 2019, a cidade natal de Allan de Logan Schatz, Saskatchewan, mudou o nome de sua arena local para Logan Schatz Memorial Arena.

Veja também

• Acidente do Bathurst Boys in Red em 2008 , anteriormente o pior acidente de ônibus envolvendo uma equipe esportiva no Canadá
• Acidente de ônibus de Baylor Bears (1927), anteriormente a pior colisão de ônibus de equipe esportiva na América do Norte
• Lista de acidentes envolvendo equipes esportivas
• Lista de desastres no Canadá por número de mortos
• Lista de colisões de tráfego (2000-presente)

Referências

links externos

• Acidente de ônibus do Humboldt Broncos: biografias, Saskatoon Star-Phoenix, atualizado em 11 de abril de 2018

Coordenadas : 53,1037 ° N 104,0265 ° W 53 ° 06′13 ″ N 104 ° 01′35 ″ W /  / 53.1037; -104,0265