Força Aérea de Honduras - Honduran Air Force
Força Aérea de Honduras | |
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Fuerza Aérea Hondureña | |
Fundado | 14 de abril de 1931 |
País | Honduras |
Modelo | Força do ar |
Função | Guerra aérea |
Tamanho | 16.500 funcionários 86 aeronaves |
Parte de | Forças Armadas de Honduras |
Lema (s) | FAH |
Aniversários | 14 de abril |
Noivados | |
Comandantes | |
Comandante General | General de Brigada Javier Barrientos Alvarado |
Insígnia | |
Roundel | |
Fin flash |
A Força Aérea de Honduras ( espanhol : Fuerza Aérea Hondureña , às vezes abreviado para FAH em inglês) é a força aérea de Honduras . Como tal, é o braço do poder aéreo das Forças Armadas de Honduras .
História
O primeiro vôo militar em Honduras ocorreu em 18 de abril de 1921 em um biplano Bristol F.2b Fighter pilotado por um piloto americano contratado, enquanto em 1923 a primeira escola de aviação do governo foi fundada com a ajuda de investidores italianos. A precursora da força aérea moderna, a Escuela Nacional de Aviación , ou Escola Nacional de Aviação, surgiu em 14 de abril de 1931.
Em 1938 passou a se chamar Escuela Militar de Aviación y Fuerza Aérea Hondureña ou Escola de Aviação Militar e Força Aérea de Honduras, quando foram adquiridos seus primeiros aviões de combate. Durante a Segunda Guerra Mundial , lutou contra as potências do Eixo, entre 1942 e 1944 realizando patrulhas anti-submarinas ao longo de sua costa caribenha.
Após a guerra, o HAF reequipou-se com aeronaves das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos e da Força Aérea Real Canadense, incluindo cinco Lockheed P-38 Lightnings e cinco Bell P-63 Kingcobras, que foram seus primeiros caças de alto desempenho. Honduras ratificou o Tratado Interamericano de Assistência Recíproca em 1947 e, nos 10 anos seguintes, os Estados Unidos forneceram novas aeronaves, incluindo 19 caças-bombardeiros Vought F4U Corsair , vários transportes Skytrain Douglas C-47 e seis AT-6C norte-americanos armados. e seis treinadores avançados T-6G.
Em 1969, Honduras travou a guerra do futebol de uma semana com El Salvador . O HAF conseguiu bombardear com sucesso o abastecimento de combustível salvadorenho em Acajutla e Cutuco e lutar contra a força aérea inimiga do céu. Mais tarde, forneceu apoio aéreo próximo ao Exército de Honduras. Após o cessar-fogo, os dois países tentaram, sem sucesso, adquirir seus primeiros jatos para substituir seus antigos aviões a hélice.
O clima político acabou mudando e, em meados da década de 1970, o HAF foi reequipado com 10 ex-iugoslavo Canadair CL-13 Mk.4 Sabre , 16 ex-israelense Dassault Super Mystère B2 e seis novos Cessna A-37B Dragonfly contra-insurgência jatos; além de vários helicópteros de assalto Bell UH-1B e UH-1H Huey Iroquois . O HAF também foi reorganizado, várias novas bases aéreas foram criadas e seu nome mudou para Fuerza Aérea Hondureña apenas. Esses aviões foram usados durante o confronto dos anos 1980 com o governo sandinista da Nicarágua.
Mais tarde naquela década, eles foram aumentados ou substituídos por 11 ex-USAF OA / A-37B Dragonflies, 12 ex-USAF Northrop F-5E / F Tiger II interceptores, 12 novos instrutores armados Embraer T-27 Tucano e quatro novos CASA 101BB-02 atacar aviões. Eles são apoiados por cinco transportes Hercules ex-USAF Lockheed C-130A , cinco MD500D armados e 10 novos helicópteros utilitários Bell 412 SP, todos em uso até hoje.
Em outubro de 2014, Honduras recebeu um Embraer Legacy 600, aeronave de transporte VIP de 16 assentos, avaliada em US $ 14 milhões. Esta aeronave (FAH-001) chegou ao aeroporto de Toncontín em 15 de outubro e foi doada à Força Aérea de Honduras (Fuerza Aérea Hondureña, ou FAH) por Taiwan. A aeronave VIP também estaria disponível para evacuação médica em caso de emergência. Os planos para comprar dois novos caças leves brasileiros Embraer EMB-314 Super Tucano também foram anunciados pelo Itamaraty.
Bases
A FAH opera a partir de quatro bases aéreas em Tegucigalpa , Comayagua , San Pedro Sula e La Ceiba . Além disso, três estações aéreas localizadas em Catacamas, Alto Aguán (alcance de bombas) e as pistas de pouso de Puerto Lempira servem como locais de operações avançadas - FOL. Além disso, uma estação de radar opera no pico La Mole. Com exceção da Base Aérea de Soto Cano , todas as bases operam como instalações duplas de aviação civil e militar.
Aeronave
Estoque atual
Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | ||||||
Cessna A-37 | Estados Unidos | ataque leve / COIN | 9 | |||
Northrop F-5 | Estados Unidos | lutador | F-5E | 3 | ||
Reconhecimento | ||||||
Super King Air | Estados Unidos | vigilância | 200 | 1 | ||
Transporte | ||||||
Cessna 208 | Estados Unidos | utilidade / transporte | EX | 4 | ||
Piper PA-31 | Estados Unidos | Utilitário | 1 | |||
Piper PA-34 | Estados Unidos | Utilitário | 1 | |||
Turbo Commander | Estados Unidos | transporte | 3 | |||
Vamos L-410 Turbolet | República Checa | utilidade / transporte | 2 | 1 pedido | ||
Helicópteros | ||||||
Bell 412 | Estados Unidos | utilitário / VIP | 412SP / EP | 4 | uma aeronave para uso presidencial | |
Bell UH-1 | Estados Unidos | Utilitário | UH-1H | 8 | ||
MBB Bo 105 | Alemanha | Utilitário | 1 | voou para a Marinha de Honduras | ||
Aeronave de treinamento | ||||||
Northrop F-5 | Estados Unidos | treinador de conversão | F-5F | 1 | ||
EMB-312 Tucano | Brasil | treinador | 8 |
Referências
Bibliografia
- Hagedorn, Daniel P. "De Caudillos a COIN". Air Enthusiast , trinta e um, julho-novembro de 1986. pp. 55-70. ISSN 0143-5450 .
- Hagedorn, Daniel P. (setembro-outubro de 1996). "Talkback". Air Enthusiast (65): 80. ISSN 0143-5450 .
- Hoyle, Craig. "Diretório das Forças Aéreas Mundiais". Flight International , Vol. 194, Número 5665, 4–10 de dezembro de 2018. ISSN 0015-3710 . pp. 32–60.