Motos de corrida Honda - Honda racing motorcycles
A grande maioria das motocicletas de corrida fabricadas pela divisão de motociclismo da Honda do Japão, atualmente chamada Honda Racing Corporation (HRC, anteriormente chamada de Racing Service Center), carrega o icônico prefixo RC .
História do nome RC
O uso do nome RC vai desde a entrada da Honda na etapa do Grande Prêmio internacional de motocicleta em 1959 até os dias atuais. Nos últimos anos, a Honda também usou o prefixo RC como um dispositivo de marketing e o aplicou a certas motocicletas de produção criadas para fins de homologação de corrida . Para motos de motocross de trabalho , havia um sufixo M adicional.
No final dos anos 1980, a Honda começou a inserir suas motocicletas de produção em várias Superbike , ou séries de corrida baseadas em produção, como o novo Campeonato Mundial de Superbike da FIM . O mais bem-sucedido deles foi o VFR750R , que eventualmente se tornou mais conhecido por seu número de modelo, RC30 . No entanto, a VFR750R era uma moto de produção da Honda, não uma moto de corrida HRC, e o fato de seu número de modelo também começar com o prefixo "RC" foi uma coincidência, em vez de uma continuação da tradição de nomenclatura de modelos HRC.
Lista de motocicletas de corrida Honda HRC
Modelo | Anos modelo | Configuração do motor | Diâmetro x curso | Cilindrada do motor | Transmissão | Outra informação |
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NR500 | 1979 | V-4 | 498-500 cc | 8 válvulas por cilindro , pistões ovais | ||
NS500 | 1982-1983 | V-3 | 62,6 × 54 mm | 498,6 cc | 6 velocidades | Dois tempos |
NSR250 | 1985-2002 | V-gêmeo | 250 cc | Dois tempos | ||
NSR500 | 1984-2002 | V-4 | 499 cc | 6 velocidades | Dois tempos | |
NSR500V | 1996-2001 | V-gêmeo | 499 cc | 6 velocidades | Dois tempos | |
RC71 | 1958 | Gêmeo | 247,33 cc (15 cu pol.) | 4 velocidades | 2 válvulas por cilindro | |
RC110 | 1962 | Solteiro | 40 × 39 mm | 49,00 cc | 6 velocidades | 4 válvulas por cilindro |
RC111 | 1962 | Solteiro | 40 × 39 mm | 49,00 cc | 4 válvulas por cilindro | |
RC112 | 1962 | Gêmeo | 33 × 29 mm | 49,61 cc (3 cu pol.) | 9 velocidade | |
RC113 | 1963 | Gêmeo | 33 × 29 mm | 49,61 cc (3 cu pol.) | 9 velocidade | 4 válvulas por cilindro |
RC114 | 1964 | Gêmeo | 33 × 29 mm | 49,61 cc | 9 velocidade | |
2RC114 | 1964 | Gêmeo | 49,6 cc | |||
RC115 | 1965 | Gêmeo | 34 × 27,4 mm | 49,8 cc (3 cu in) | 9 velocidade | |
RC116 | 1966 | Gêmeo | 35,5 × 25,14 mm | 49,8 cc (3 cu in) | 9 velocidade | |
RC125M | 1981-1984 | Solteiro | 124 cc (8 cu pol.) | 6 velocidades | ||
RC141 | 1959 | Gêmeo | 44 × 41 mm | 124,68 cc (8 cu pol.) | 6 velocidades | 2 válvulas por cilindro |
RC142 | 1959 | Gêmeo | 44 × 41 mm | 124,68 cc (8 cu pol.) | 6 velocidades | 4 válvulas por cilindro |
RC143 | 1960 | Gêmeo | 44 × 41 mm | 124,68 cc (8 cu pol.) | 6 velocidades | |
2RC143 | 1961 | Gêmeo | 44 × 41 mm | 124,68 cc (8 cu pol.) | 6 velocidades | |
RC144 | 1961 | Gêmeo | 42 × 45 mm | 124,69cc | 6 velocidades | 2 válvulas por cilindro |
RC145 | 1962 | Gêmeo | 44 × 41 mm | 124,68 cc (8 cu pol.) | 6 velocidades | |
RC146 | 1963 | Inline-4 | 35 × 32 mm | 123,15 cc | 7 velocidades | |
2RC146 | 1964 | Inline-4 | 35 × 32 mm | 123,15 cc (8 cu pol.) | 7 velocidades | |
4RC146 | 1965 | Inline-4 | 35 × 32 mm | 123,15 cc | ||
RC148 | 1965 | Inline-5 | 33 × 29 mm | 124,02 cc | 8 velocidades | |
RC149 | 1966 | Inline-5 | 35,5 × 25,14 mm | 124,42 cc (8 cu pol.) | 8 velocidades | |
RC160 | 1959 | Inline-4 | 44 × 41 mm | 249,37 cc (15 pol. Cu) | 5 velocidades | |
RC161 | 1960 | Inline-4 | 44 × 41 mm | 249,37 cc (15 pol. Cu) | 6 velocidades | |
RC162 | 1961 | Inline-4 | 44 × 41 mm | 249,37 cc (15 pol. Cu) | 6 velocidades | 4 válvulas por cilindro |
RC163 | 1962 | Inline-4 | 44 × 41 mm | 249,37 cc (15 pol. Cu) | 6 velocidades | |
RC164 | 1963 | Inline-4 | 44 × 41 mm | 249,3 cc (15 pol. Cu) | 6 velocidades | |
2RC164 | 1964 | Inline-4 | 249,3 cc (15 pol. Cu) | |||
3RC164 | 1964 | Inline-6 | 247,43 cc | |||
3RC164 | 1965 | Inline-6 | 39 × 34,5 mm | 247,28 cc | ||
RC165 | 1965 | Inline-6 | 39 × 34,5 mm | 247,28 cc | ||
RC166 | 1966 | Inline-6 | 41 × 31 mm | 249,42 cc (15 pol. Cu) | 7 velocidades | |
RC170 | 1962 | Inline-4 | 47 × 41 mm | 284,53 cc (17 cu pol.) | ||
RC171 | 1962 | Inline-4 | 49 × 45 mm | 339,43 cc (21 cu in) | 6 velocidades | |
RC172 | 1964 | Inline-4 | 50 × 44,5 mm | 349,50 cc (21 pol. Cu) | ||
RC173 | 1966 | Inline-4 | 50 × 44,5 mm | 349,50 cc (21 pol. Cu) | 6 velocidades | |
RC174 | 1967 | Inline-6 | 41 × 37,5 mm | 297,06 cc (18 cu pol.) | 7 velocidades | |
RC181 | 1967 | Inline-4 | 57,5 × 48 mm | 499,6 cc (30 cu pol.) | 6 velocidades | |
RC250M | 1980-1982 | Solteiro | 248 cc (15 pol. Cu) | 5 velocidades | ||
RC250MA | 1991 | Solteiro | 249 cc (15 pol. Cu) | Automático | ||
RC500M | 1984 | Solteiro | 491,5 cc (30 cu in) | 5 velocidades | ||
RC1000 | 1981 | Inline-4 | 999,36 cc (61 cu pol.) | 5 velocidades | ||
RCB1000 | 1976 | Inline-4 | 66 × 66 mm | 997,48 cc | ||
RC211V | 2001-2006 | V-5 | 990 cc (60 cu pol.) | |||
RC212V | 2007-2011 | V-4 | 800 cc (49 pol. Cu) | |||
RC213V | 2012 - Atual | V-4 | 1.000 cc (61 pol. Cu) | 6 velocidades |