Honda Avancier (station wagon) - Honda Avancier (station wagon)
| Honda Avancier (TA1 / 2/3/4) | |
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 2001 Honda Avancier Nouvelle Vague (Japão)
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| Visão geral | |
| Fabricante | Honda |
| Produção | 1999–2003 |
| conjunto | Japão: Sayama, Saitama |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro médio |
| Estilo de corpo | 5-porta perua |
| Layout | |
| Relacionado | |
| Powertrain | |
| Motor | |
| Potência da saída | |
| Transmissão | |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.765 mm (108,9 pol.) |
| Comprimento | 4.700–4.795 mm (185,0–188,8 pol.) |
| Largura | 1.790-1.810 mm (70,5-71,3 pol.)) |
| Altura | 1.500-1.545 mm (59,1-60,8 pol.) |
| Peso bruto | 1.500-1.690 kg (3.310-3.730 lb) |
O Honda Avancier ( japonês :ホ ン ダ ・ ア ヴ ァ ン シ ア, Hepburn : Honda Avuanshia ) é uma perua de tamanho médio produzida pelo fabricante de automóveis japonês Honda . É baseado no Acordo de sexta geração .
Visão geral
Após a sua introdução em 1999, o Avancier estava disponível com um motor de quatro cilindros F23A VTEC de 2,3 litros produzindo 110 kW (148 cv; 150 PS) acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades ou um motor J30A VTEC V6 de 3,0 litros produzindo 160 kW (215 cv; 218 cv) acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades. Ele pode ser obtido com uma tração dianteira ou com o sistema de tração nas quatro rodas em tempo real da Honda . O Avancier com motor V6 pode ser opcional com um "Intelligent Highway Cruise Control" (IHCC) que usa um radar para determinar e manter uma distância confiável com o carro na frente e capaz de manter a velocidade. Devido aos grandes deslocamentos do motor, o Avancier foi considerado um vagão de tamanho médio no Japão, em vez de um vagão compacto. As dimensões também contribuem para essa classificação no Japão.
Quando o Accord passou por uma mudança completa de modelo, a produção de Avancier foi encerrada em 2003.
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