História da costa oeste da América do Norte - History of the west coast of North America

Costa oeste da América do Norte.

Acredita-se que a história humana da costa oeste da América do Norte remonta à chegada dos primeiros povos ao Estreito de Bering , ou alternadamente ao longo de uma planície costeira agora submersa, por meio do desenvolvimento de culturas pré-colombianas significativas e densidades populacionais, à chegada dos exploradores e colonizadores europeus . A costa oeste da América do Norte hoje abriga algumas das maiores e mais importantes empresas do mundo, além de ser um centro da cultura mundial.

Geografia

Conforme usado neste artigo, o termo "costa oeste da América do Norte" significa uma região contígua desse continente que faz fronteira com o Oceano Pacífico : todos ou partes dos estados americanos do Alasca , Washington , Oregon e Califórnia ; toda ou parte da Colúmbia Britânica e do Yukon no Canadá ; todos ou parte dos estados mexicanos de Baja California , Baja California Sur , Sonora , Sinaloa , Nayarit , Jalisco , Colima , Michoacán , Guerrero , Oaxaca e Chiapas ; e os países da América Central Guatemala , El Salvador , Honduras , Nicarágua , Costa Rica e Panamá . As ilhas orientais do Oceano Pacífico na costa oeste, como as ilhas costeiras da Califórnia , também são importantes.

Primeiras pessoas

A costa oeste da América do Norte provavelmente testemunhou a primeira chegada sustentada de pessoas ao continente . Embora existam outras teorias, a maioria dos cientistas acredita que os primeiros grupos significativos de pessoas vieram da Ásia , através da área atual do estreito de Bering , depois do moderno Alasca, e de lá se espalharam pela América do Norte e América do Sul .

Embora as culturas na costa oeste do Canadá e dos Estados Unidos de hoje não sejam conhecidas por terem desenvolvido centros urbanos substanciais e sistemas de escrita ou científicos sofisticados, é provável que, antes do contato com a Europa, a densidade populacional fosse significativamente maior do que no resto do parte norte do continente. Por exemplo, estima-se que em 1492, um terço de todos os nativos americanos nos Estados Unidos viviam no que hoje é a Califórnia.

As áreas culturais da Mesoamérica

As Ilhas do Canal da Califórnia fornecem as primeiras evidências de navegação humana nas Américas. Sabe-se agora que eles foram colonizados por povos marítimos paleo-indianos há pelo menos 13.000 anos. O Homem de Arlington Springs foi descoberto em 1960 em Arlington Springs, na Ilha de Santa Rosa (Califórnia) . Os restos mortais foram datados de 13.000 anos BP .

A Ilha de Cedros, na costa da Baja Califórnia , no México , já tinha presença humana há cerca de 11.000 anos. Os primeiros anzóis das Américas foram encontrados aqui, datando dessa época. Esses antigos pescadores estavam pescando espécies de peixes de águas profundas, indicando que estavam usando barcos.

Esses povos insulares mantiveram conexões comerciais com o continente por milhares de anos.

Os restos mortais mais antigos com segurança foram encontrados na área de Los Angeles. Restos parciais de um esqueleto conhecido como Homem de Los Angeles foram recuperados do antigo canal do rio Los Angeles na área de Baldwin Hills . O 'Homem de Los Angeles' parecia ser contemporâneo dos restos mortais parcialmente preservados de um mamute imperial . Os restos mortais estavam localizados a cerca de 370 metros um do outro; eles revelaram um perfil de teor de flúor semelhante e foram recuperados na mesma unidade geológica.

Anos depois, os restos mortais do 'Homem de Los Angeles' foram finalmente datados, mas a essa altura os restos mortais do mamute não estavam disponíveis para estudo comparativo, e apenas o crânio do 'Homem de Los Angeles' permaneceu disponível para datação. O laboratório de radiocarbono da UCLA indicou que a idade da amostra era superior a 23.600 (amostra da UCLA # 1430). Infelizmente, a amostra (obtida do colágeno do osso craniano) era muito pequena e não produziu uma data confiável.

Grandes assentamentos humanos

Na metade ocidental da Mesoamérica (ou seja, porções ocidentais do atual México e norte da América Central ), alguns assentamentos maiores apareceram por volta de 2.000 aC. Uma sucessão de culturas começou com a cultura Capacha , que apareceu na costa do Pacífico do México moderno por volta de 1450 aC e se espalhou para o interior. As seguintes culturas desenvolveram-se em "altas civilizações" na Mesoamérica, com extensas áreas urbanas, escrita, astronomia e artes plásticas:

• Olmeca (começando por volta de 1150 aC)
• Mixtec (começando talvez 1000 AC)
• Maias (aldeias estabelecidas ao longo da costa do Pacífico surgiram em 1800 aC, e a arquitetura cerimonial por volta de 1000 aC) e
• Asteca (do século 14 DC)

Mais ao sul, o Panamá foi o lar de algumas das primeiras cerâmicas, como a cultura Monagrillo que data de cerca de 2500–1700 aC; esta cultura evoluiu para populações significativas mais conhecidas por locais de sepultamento espetaculares (datando de c. 500–900 dC) e cerâmica policromada do estilo Coclé .

Cada uma dessas culturas cresceu, floresceu e foi então conquistada por uma cultura mais desenvolvida militarmente. Embora nem todas essas civilizações tivessem grandes assentamentos ao longo da costa do Oceano Pacífico, sua influência se estendeu até a costa do Pacífico.

As comunicações regionais na antiga Mesoamérica - e especialmente ao longo da costa oeste - têm sido objeto de pesquisas consideráveis. Há evidências de rotas comerciais começando no extremo norte, até o Planalto Central do México , e descendo até a costa do Pacífico. Essas rotas comerciais e contatos culturais continuaram até a América Central. Essas redes operaram ao longo da costa oeste com várias interrupções desde os tempos pré-olmecas até o período clássico tardio (600–900 dC).

Vasco Núñez de Balboa reclama a posse do Oceano Pacífico e das terras que o tocam.

Chegada na Europa (1513–1750)

Em 1513, exploradores espanhóis foram os primeiros europeus a chegar à costa oeste da América do Norte, na costa do Pacífico do istmo do Panamá. Do ponto de vista das potências europeias na era dos navios à vela , a costa oeste da América do Norte estava entre os lugares mais distantes do mundo. A árdua jornada em torno do cabo Horn na ponta da América do Sul e depois para o norte significou de nove a doze meses de navegação perigosa. Essas dificuldades práticas desencorajaram todos, exceto o Império Espanhol, de fazer visitas regulares e estabelecer assentamentos e portos até a segunda metade do século 18 - cerca de 200 anos depois que os europeus chegaram pela primeira vez à costa leste da América do Norte.

Exploradores e conquistadores espanhóis

Exploradores com a bandeira da Espanha alcançaram o Novo Mundo começando em 1492 com a descoberta das Américas por Cristóvão Colombo . As expedições espanholas colonizaram e exploraram vastas áreas na América do Norte e do Sul após as concessões do Papa (contidas na bula Inter caetera de 1493 ) e direitos contidos no Tratado de Tordesilhas de 1494 e no Tratado de Saragoça de 1529 . Esses atos formais deram à Espanha os direitos exclusivos de colonizar todo o hemisfério ocidental (excluindo o leste do Brasil ), incluindo toda a costa oeste da América do Norte. A primeira expedição europeia a realmente chegar à costa oeste foi liderada pelo espanhol Vasco Núñez de Balboa , que alcançou a costa do Pacífico do Panamá em 1513. Em um ato de importância histórica duradoura, Balboa reivindicou o Oceano Pacífico também para a Coroa Espanhola. como todas as terras e ilhas adjacentes. Este ato deu à Espanha soberania exclusiva e direitos de navegação sobre toda a costa oeste da América do Norte.

Mapa do Novo Mundo publicado em 1540, mostrando no Japão e na China muito perto da América do Norte e no Estreito de Anián.

A crença comum na época era que a costa oeste da América do Norte estava a uma distância modesta de navegação da Ásia para o oeste, ou as duas poderiam realmente se conectar fisicamente. Ao norte foi imaginada uma estreita passagem do noroeste , conhecida como Estreito de Anián , que alguns acreditavam atingir o Oceano Pacífico a 42 ° de latitude norte (a latitude da fronteira atual entre Oregon e Califórnia) e conectada ao Oceano Atlântico no Golfo de São Lourenço . A confirmação da conexão terrestre e a descoberta deste Estreito de Anián foram elementos-chave nos esforços da Espanha para estabelecer rotas comerciais diretas com a China e outros países da Ásia. Consulte Conhecimento inicial do noroeste do Pacífico .

A costa do Pacífico do México e da América Central não era especialmente propícia ao desenvolvimento econômico durante essa época. A costa norte do México (incluindo a Península da Baja Califórnia ) era geralmente muito seca para uma agricultura ou pecuária substancial que sustentaria os assentamentos. Ao sul dos desertos, as selvas da costa do Pacífico no México e na América Central e as doenças tropicais ali encontradas foram os principais obstáculos ao desenvolvimento em grande escala.

Exceções notáveis ​​foram o desenvolvimento de importantes portos espanhóis em Puerto de Navidad e Acapulco, no México de hoje. Enquanto Navidad perdia sua importância, Acapulco se tornou o principal porto do Império Espanhol na costa oeste da América do Norte, e foi usada como base para expedições exploratórias ao norte e rotas comerciais com o Extremo Oriente.

Locais mencionados como locais de prováveis ​​visitas dos primeiros exploradores europeus à costa oeste da América do Norte.

De 1533 a 1535, o conquistador espanhol Hernán Cortés patrocinou e financiou pessoalmente viagens exploratórias à vela ao norte de Acapulco, em busca de riquezas lendárias que dizem estar no local da atual Califórnia. Na terceira dessas viagens, Cortés acompanhou a viagem e provavelmente alcançou o local da atual La Paz na península da Baja California.

Em 1539, outra viagem financiada e patrocinada por Cortés, e liderada por Francisco de Ulloa , embarcou em uma expedição em três pequenas embarcações, navegando ao norte de Acapulco para explorar a costa do Pacífico e procurar o Estreito de Anián. A expedição navegou para o norte ao longo da costa oeste do continente mexicano e chegou ao Golfo da Califórnia seis semanas depois. Ulloa chamou o Golfo de "Mar de Cortés" em homenagem a seu patrono. Quando um de seus navios se perdeu em uma tempestade, Ulloa fez uma pausa para consertar os outros dois navios e então retomou sua viagem, chegando finalmente à extremidade norte do Golfo. Incapaz de encontrar o Estreito de Anián, Ulloa virou para o sul e navegou ao longo da costa leste da península de Baja California , desembarcando na Baía de La Paz. Depois de receber suprimentos de madeira e água, Ulloa contornou a ponta da península com grande dificuldade e navegou para o norte ao longo da costa oeste da península, no oceano Pacífico. O progresso de seus pequenos navios foi dificultado pelos fortes ventos e alto-mar que ele encontrou, eventualmente forçando-o a voltar para Acapulco. A viagem finalmente atingiu 28 ° de latitude norte (perto da Isla de Cedros ).

As viagens em 1540 e 1541 para a Baixa Califórnia foram patrocinadas pelo rival de Cortés, o vice-rei da Nova Espanha . Essas viagens foram lideradas por Hernando de Alarcón (1540) e por Francisco de Bolaños (1541). A viagem de Alarcón deveria ser coordenada com a expedição terrestre de Francisco Vásquez de Coronado ; Alarcón penetrou o baixo rio Colorado, talvez até a fronteira moderna Califórnia-Arizona (mas não encontrou a expedição de Coronado). A viagem de Bolaños forneceu poucas informações novas ainda não conhecidas na Nova Espanha. A aplicação do nome Califórnia a esta parte da costa oeste da América do Norte é atribuída por alguns a Bolaños, mas outros insistem que o nome aparece pela primeira vez na obra escrita por Alarcón.

O governador da Guatemala também decidiu construir uma frota do Pacífico na costa oeste da Guatemala, para usar em uma tentativa de cruzar o Pacífico para a Ásia. Ferdinand Magellan , o explorador português que navegava para a Espanha, havia mostrado em 1521 que o Oceano Pacífico poderia ser cruzado a partir da América do Sul. Portanto, a partir de 1536, usando ferragens da Espanha (como âncoras) transportadas pelo istmo da América Central e madeiras nobres locais, uma flotilha de cerca de treze navios foi construída nos quatro anos seguintes. Depois de muitas dificuldades, o maior número desses navios (sob o comando de Ruy López de Villalobos ) foi encarregado de fazer a primeira travessia do Oceano Pacífico da América do Norte às Filipinas . Um número menor foi colocado sob o comando de Juan Rodríguez Cabrillo , um navegador português que navegava pela Coroa espanhola. Cabrillo foi ordenado ao norte ao longo da costa oeste da América do Norte para explorar a rota costeira esperada para chegar ao continente asiático, bem como tentar encontrar o Estreito de Anián.

Em 1542, Cabrillo se tornou o primeiro europeu a explorar a costa oeste dos atuais Estados Unidos, liderando a expedição que desembarcou na baía de San Diego e continuou ao norte ao longo da costa até Punta del Año Nuevo, 37 ° 10 'ao norte de Monterrey . Mas Cabrillo morreu em 3 de janeiro de 1543, e o restante da exploração foi liderado por Bartolomé Ferrer , que navegou talvez até o norte até o rio Rogue, na atual costa oeste do Oregon.

Com início importante em 1565, Acapulco foi o lar dos vitais galeões de Manila . Os galeões de Manila cruzaram o oceano Pacífico até a possessão espanhola das Filipinas , carregados de prata e pedras preciosas do México. Lá, a riqueza era usada para comprar produtos comerciais asiáticos, como especiarias , seda e porcelana . Essas mercadorias foram então transportadas através do Pacífico pelos galeões de Manila para Acapulco; de lá, as mercadorias eram transbordadas pelo México, para entrega à frota de tesouros espanhola , para embarque na Espanha. A receita fornecida à Espanha pelos galeões de Manila era essencial para a coroa espanhola e para a economia espanhola da época.

Quando Miguel López de Legazpi completou a conquista das Filipinas em 1565, ele enviou sua nau capitânia, o San Pedro , de volta à Nova Espanha, com ordens de pesquisar e mapear uma rota praticável para os navios que retornavam das ilhas. O San Pedro partiu de Cebu , rumo ao nordeste, seguiu a Corrente Kuroshio (também conhecida como Corrente do Japão) e atingiu a costa da Califórnia perto da latitude do Cabo Mendocino . Uma vela de 2.000 e quinhentas milhas descendo as costas da Califórnia e da Nova Espanha trouxe os viajantes ao porto de Acapulco. Esta rota foi traçada pelo navegador basco e frei Andrés de Urdaneta , a bordo do San Pedro , e por quase três séculos foi a que seguiram os galeões da Espanha que navegavam de Manila a Acapulco. Essa viagem de retorno pelo Pacífico pode levar até sete meses. Um porto na costa da Califórnia onde os navios pudessem encontrar abrigo e consertar os danos era muito desejado. Um levantamento da desconhecida costa norte do Pacífico da América do Norte foi ordenado, e também foi sugerido que as explorações fossem estendidas ao norte de 42 ° de latitude norte.

Em 1585, o Capitão Francisco de Gali, na viagem de volta das Filipinas, via Macau , foi instruído a navegar tão ao norte quanto o tempo permitisse, e depois a leste, e ao chegar à costa da Califórnia para fazer mapas em sua jornada para o sul . No entanto, Gali realizou apenas criação de gráficos limitada. Ele alcançou a costa da Califórnia na latitude 37 ° 30 '( Pillar Point - ao sul da atual São Francisco ) e notou que a terra era alta e bonita; que as montanhas estavam sem neve e que havia muitas indicações de rios, baías e portos ao longo da costa.

Em 1594, o capitão Sebastião Rodrigues Soromenho , marinheiro português a serviço da Espanha, partiu das Filipinas em San Agustín com ordens semelhantes às de Gali. Nessa tentativa, ele alcançou a terra entre Point St. George e Trinidad Head em 4 de novembro de 1595. Seguindo a linha da costa para o sul, o navio de Cermeñon naufragou e encalhou na Baía de Drake , ao norte de San Francisco. Usando materiais locais e recuperados, a tripulação construiu um barco aberto, e a companhia do navio de mais de setenta pessoas continuou a viagem de volta para casa. Este navio aberto chegou a Acapulco no início de 1596 - uma viagem notável de quase 2.500 milhas em um barco aberto. Com a perda do San Agustin , chegou ao fim a exploração da costa californiana por navios carregados das Filipinas.

Em 1602, o capitão basco Sebastián Vizcaíno , navegando para a Espanha, explorou a costa do México até a baía de Monterey, na atual Califórnia, onde desembarcou. Ele se aventurou pelo interior ao sul ao longo da costa e registrou uma visita ao que é provavelmente a baía de Carmel . Suas principais contribuições foram os relatos brilhantes da área de Monterey como um ancoradouro e como uma terra adequada para colonização, bem como as cartas detalhadas que ele fez das águas costeiras (que foram usadas por quase 200 anos); entretanto, nenhum assentamento na Califórnia de hoje foi estabelecido nos 150 anos seguintes.

No final do século 17, a Espanha enviou os primeiros missionários para a Baja California de hoje , fundando a primeira missão lá em 1683 em San Bruno, na costa leste da península de Baja (San Bruno foi abandonado sem sucesso depois de dois anos). Em 1697, a primeira missão "permanente" foi estabelecida em Loreto , a cerca de 20 milhas (32 km) de San Bruno, também na costa leste da península. Durante este período (até 1750), cerca de 16 missões foram estabelecidas na península - principalmente na costa leste da península, com um punhado na costa do Pacífico, na parte noroeste da península.

Interesse inglês

Embora não tenha sido até 1579 que a costa oeste da América do Norte foi visitada por um explorador inglês, o corsário Sir Francis Drake, que desembarcou na Baía de Drake e reivindicou a área para a Inglaterra , chamando-a de Nova Albion ou Nova Inglaterra. Apesar do fato de que nenhum assentamento jamais foi estabelecido por Drake, e que a próxima visita oficial dos ingleses seria cerca de duzentos anos depois, a ação de Drake e a reivindicação original de Cabot em 1497 foram as bases das reivindicações britânicas para partes da costa oeste de América do Norte no final do século XVIII. Essas reivindicações seriam posteriormente cedidas aos Estados Unidos após a disputa de fronteira do Oregon .

Assentamentos e conflitos (1750-1846)

Embora os espanhóis tenham dominado o desenvolvimento na costa oeste da América do Norte por mais de 200 anos desde o início do século 16, começando em meados do século 18, este período viu o advento dos comerciantes de peles britânicos e russos e o estabelecimento das missões da Califórnia , seguida pela independência do México e dos países da América Central. Muito mais tarde neste período, os Estados Unidos começaram seu caminho para se tornar a potência dominante na costa oeste da América do Norte.

Assentamentos espanhóis na costa da Nova Espanha

Na década de 1760, foi tomada a decisão de criar um porto em San Blas (no atual estado mexicano de Nayarit ), com o propósito de construir navios, abastecê-los e ser a base expedicionária para viagens ao norte ao longo da costa oeste da América do Norte, da Baja Califórnia ao Alasca. Hoje não está claro exatamente por que o vice-rei da Nova Espanha decidiu criar um porto de construção naval inteiramente novo ao longo da costa oeste do México, quando o porto de Acapulco já existia. Especulou-se que as razões pelas quais San Blas foi escolhida incluíam que estava uma semana navegando mais perto do que Acapulco dos locais de destino pretendidos na Califórnia, que não ficava longe da capital da Nova Espanha e, talvez mais importante, tinha fácil acesso às madeiras de lei tropicais que seriam necessárias para construir os navios para as viagens extenuantes ao norte até o Alasca de hoje. San Blas construiu os navios e foi o porto de origem para essas viagens de exploração e abastecimento, começando em 1769 e continuando até 1820.

Missões espanholas

Não foi até 1769 que as primeiras missões foram estabelecidas na Califórnia de hoje (então chamada de Las Californias ), incluindo a primeira missão , em San Diego em 1769, a missão em Monterey em 1770, e a missão em San Francisco em 1776. Essas missões eventualmente se estendeu da ponta sul da península de Baja California até Sonoma, Califórnia , ao norte de San Francisco. O objetivo das missões, que normalmente tinham um pueblo (cidade) e um presidio (posto militar avançado), era solidificar a reivindicação espanhola de 250 anos na região. Essa necessidade tornou-se mais urgente à medida que russos e britânicos estavam estabelecendo entrepostos comerciais de peles no extremo norte da costa oeste da América do Norte. Além disso, continuou o interesse de longa data na criação de um ancoradouro seguro para os galeões de Manila gastos pelo mar em seu retorno a Acapulco .

Assentamentos russos

Exploradores e caçadores de peles do Império Russo (começando com a expedição de Semyon Dezhnev de 1630) chegaram à costa do Pacífico do atual Alasca e, depois de estabelecer assentamentos lá (começando em 1784), expandiram a caça e o comércio na costa oeste da América do Norte. No início do século 19, caçadores de peles do Império Russo exploraram a costa oeste da América do Norte, caçando peles de lontra marinha até San Diego. Em 1812, a Companhia Russo-Americana estabeleceu um posto comercial fortificado em Fort Ross , localizado ao norte da atual Bodega Bay cerca de sessenta milhas ao norte de São Francisco , com a esperança nunca concretizada de usar essa área para desenvolver uma fonte de produtos agrícolas produtos necessários para seus assentamentos no Alasca.

Exploração espanhola

No final do século 18, a Espanha reagiu ao aumento da presença russa e britânica no noroeste do Pacífico enviando expedições exploratórias ao longo da costa até o norte do Alasca. Em 1774, Juan José Pérez Hernández foi contratado para explorar a costa até 60 ° N, mas só conseguiu chegar a 55 ° 30´ N. Na Ilha de Langara, em Haida Gwaii, ele fez contato com os Haida e na jornada de volta para casa, o Nuu-chah-nulth . Em 1775, uma expedição de exploração de dois navios liderada pelo capitão espanhol Don Bruno de Heceta desembarcou na costa da atual Washington - o primeiro europeu a ter navegado até o norte ao longo da costa. A expedição reafirmou as reivindicações espanholas de todas as terras costeiras, incluindo os assentamentos russos no norte. Os dois navios navegaram juntos para o norte até Point Grenville , chamado Punta de los Martires (ou "Point of the Martyrs") por Heceta em resposta a um ataque dos índios Quinault locais. Ele foi o primeiro europeu a avistar a foz do rio Columbia.

Por projeto, as duas embarcações se separaram com uma continuando até o que hoje é a fronteira entre o estado de Washington e o Canadá. O outro (agora com o segundo oficial Juan Francisco de la Bodega y Quadra ao leme) subiu a costa de acordo com suas ordens, finalmente alcançando uma posição a 59 ° de latitude norte em 15 de agosto de 1775, entrando no estreito de Sitka perto do atual cidade de Sitka, Alasca . Foi lá que os espanhóis realizaram numerosos "atos de soberania", nomeando e reivindicando Puerto de Bucareli ( Bucareli Sound ), Puerto de los Remedios e Monte San Jacinto (renomeado Monte Edgecumbe pelo explorador britânico James Cook três anos depois).

Em 1790, o explorador espanhol Salvador Fidalgo liderou uma expedição que incluiu visitas aos locais da atual Córdoba, Alasca, e Valdez, Alasca, onde atos de soberania eram realizados. Fidalgo foi até a atual Ilha Kodiak , visitando o pequeno assentamento russo ali. Fidalgo então foi para o assentamento russo em Alexandrovsk (hoje Baía Inglesa ou Nanwalek, Alasca ), a sudoeste da atual Anchorage, na Península de Kenai , onde novamente, Fidalgo reafirmou a reivindicação espanhola da área conduzindo uma cerimônia formal de soberania.

Contato espanhol na Colúmbia Britânica e Alasca.

Em 1791, a Expedição Malaspina empreendeu uma busca pela Passagem Noroeste , pesquisando a costa do Alasca desde a Baía de Yakutat até o Estreito de Prince William . Na Baía de Yakutat, a expedição fez contato com os Tlingit . Os cientistas da expedição fizeram um estudo da tribo, registrando informações sobre costumes sociais, linguagem, economia, métodos de guerra e práticas de sepultamento. Os artistas da expedição, Tomas de Suria e José Cardero , produziram retratos de membros tribais e cenas do cotidiano Tlingit. Uma geleira entre Yakutat Bay e Icy Bay foi posteriormente nomeada em homenagem a Malaspina. O botânico Luis Née também acompanhou a expedição, durante a qual coletou e descreveu inúmeras novas plantas.

Durante o retorno ao México, a expedição de Malaspina passou um mês no posto avançado espanhol em Nootka Sound, na Ilha de Vancouver (veja abaixo). A expedição fez um estudo do Nootka . Os dois navios então navegaram para o sul para o México, parando no assentamento espanhol e na missão em Monterey, Califórnia, no caminho. Simultaneamente, uma expedição comandada por Francisco de Eliza , explorando o Estreito de Juan de Fuca , descobriu uma entrada para o Estreito da Geórgia , o que motivou uma investigação mais aprofundada. Em Acapulco , Malaspina assumiu duas escunas, a Sutil e a Mexicana , colocou-as sob o comando de um de seus oficiais, Dionisio Alcalá Galiano , e fez com que navegassem para o norte para explorar o estreito da Geórgia. A expedição de Galiano ocorreu em 1792, ao mesmo tempo que a de George Vancouver . As duas expedições se encontraram no Estreito da Geórgia e trabalharam juntas para mapear as águas e estabelecer a insularidade da Ilha de Vancouver.

Hoje, o legado da Espanha perdura como dezenas de nomes de lugares espanhóis. No Alasca, eles incluem o Glaciar Malaspina e o Glaciar Cordova, as cidades de Valdez , Cordova e Port Gravina, bem como Orca Bay , Cordova Peak e Revillagigedo Island . Na Colúmbia Britânica, alguns dos nomes espanhóis mais conhecidos (entre muitos) incluem Ilha Quadra , Ilha Galiano , Ilha Gabriola e Estreito de Haro .

América do Norte britânica

Em 1778, o navegante britânico capitão James Cook , na metade de sua terceira e última viagem de exploração, navegou ao longo da costa oeste da América do Norte, mapeando a costa da Califórnia até o Estreito de Bering. O trecho norte da costa oeste da América do Norte foi reivindicado pelos britânicos , mas a região não foi ocupada por nenhum súdito britânico até 1788, quando John Meares foi o primeiro pequeno entreposto comercial em Nootka Sound, na atual Colúmbia Britânica. Seu posto foi demolido no final de 1788, embora ele afirmasse o contrário.

Conflito entre Espanha e Grã-Bretanha

A Espanha estabeleceu seu próprio posto comercial fortificado concorrente em Nootka Sound ( Santa Cruz de Nutka , mantido entre 1789 e 1795) na Ilha de Vancouver , na atual Colúmbia Britânica, e procurou remover à força os comerciantes britânicos apreendendo seus navios, desencadeando a Crise Nootka .

A guerra entre a Espanha e a Grã-Bretanha pelo controle do noroeste do Pacífico foi evitada pelas três Convenções de Nootka , assinadas em 1790, 1793 e 1794. A Espanha desistiu de afirmar que sozinha poderia estabelecer assentamentos no noroeste do Pacífico (uma afirmação que remonta à bula papal de 1493 e às ações de Balboa em 1513), e concedeu aos britânicos o direito de estabelecer assentamentos em qualquer área nominalmente reivindicada pela Espanha, mas nunca ocupada. Esse acordo permitiu efetivamente um aumento considerável da presença britânica no noroeste do Pacífico , incluindo a atual Colúmbia Britânica, Oregon e Washington.

O principal beneficiário desse acordo foi a Hudson's Bay Company , que, em 1825, estabeleceu um importante posto comercial em Fort Vancouver, do outro lado do rio Columbia, ao norte da atual Portland, Oregon . A partir dessa sede, os caçadores de peles da Companhia se espalharam pelo noroeste do Pacífico, estendendo-se até o leste até as Montanhas Rochosas e, usando a trilha Siskiyou , até o sul até o Vale Central da Califórnia .

Independência mexicana

Depois que a possessão espanhola agora conhecida como México (primeiro conhecida como " América Setentrional" ou "América do Norte") venceu a Guerra da Independência da Espanha em 1821, o México inicialmente reteve as missões e assentamentos da Espanha ao longo da costa do Pacífico e continuou as reivindicações de território espanhol no extremo norte, até a fronteira atual entre a Califórnia e o Oregon. Na década de 1830, o México acabou com o controle da Igreja sobre as missões na Califórnia e abriu o terreno para o desenvolvimento secular, especialmente a pecuária. Na década de 1840, havia pequenos assentamentos mexicanos em San Diego, Los Angeles , San Francisco e a capital territorial em Monterey . Esses assentamentos comercializavam principalmente peles de gado e sebo com navios mercantes americanos e europeus. Este período é vividamente retratado nas famosas memórias marítimas de Richard Henry Dana Jr. , Two Years Before the Mast, e a cultura dos grandes proprietários de terras mexicanos desse período é freqüentemente retratada como um exemplo do auge da romântica era pastoral da Califórnia. O controle mexicano do território terminou depois de apenas 25 anos, quando as tentativas das autoridades mexicanas locais de expropriar a propriedade de fazendeiros americanos e expulsá-los da Califórnia no inverno levaram ao levante bem-sucedido conhecido como Revolta da Bandeira do Urso .

Independência centro-americana

Durante a década de 1820, as possessões centro-americanas da Espanha ganharam sua independência e as fronteiras das jovens nações mudaram em alianças e configurações. Por exemplo, o que viria a se tornar a nação do Panamá era simplesmente uma província da Colômbia , e a Guatemala era parte de uma confederação com o México e parte das Províncias Unidas da América Central , antes de se tornar uma nação separada em 1838. Quase todas essas nações centro-americanas viram lutas políticas contínuas ao longo desse período (e no século 20), à medida que as lutas continuavam entre povos indígenas e elites, e entre facções das elites.

Interesse francês

Em 1786, Jean-François de Galaup, conde de La Pérouse liderou um grupo de cientistas e artistas franceses em uma viagem de exploração encomendada por Luís XVI e foram recebidos em Monterey, Califórnia . Eles compilaram um relato do sistema missionário da Califórnia, da terra e do povo.

O líder de outra expedição científica francesa à Califórnia, Eugène Duflot de Mofras , escreveu em 1840 "... é evidente que a Califórnia pertencerá a qualquer nação que escolher enviar para lá um navio de guerra e duzentos homens." Em 1841, o comandante militar mexicano no norte da Califórnia, general Mariano Vallejo , escreveu "não há dúvida de que a França é intrigante para se tornar senhora da Califórnia".

Expansão nos EUA

Em 1805, o primeiro grupo oficial de americanos a chegar à costa oeste da América do Norte, a lendária expedição de Lewis e Clark , desceu o rio Columbia até a foz do rio na fronteira entre o atual Oregon e Washington . Em 1819, os Estados Unidos adquiriram as reivindicações espanholas para o Noroeste do Pacífico (conforme negociado na Convenção de Nootka) no Tratado de Adams-Onís . Os Estados Unidos argumentaram que adquiriram os direitos espanhóis de propriedade exclusiva do noroeste do Pacífico até o Alasca, embora a Espanha tenha de fato renunciado a qualquer reivindicação de direitos exclusivos como resultado das Convenções de Nootka . Essa posição levou a uma disputa com a Grã-Bretanha conhecida como disputa de fronteira do Oregon , lembrada pelo slogan " 54-40 ou lute!" Os dois países concordaram em adiar a resolução da disputa e permitir o assentamento de imigrantes britânicos e americanos no que ficou conhecido nos Estados Unidos como o País do Oregon (hoje Oregon, Washington e Idaho ; grande parte da atual Colúmbia Britânica; e partes de Montana e Wyoming ).

Em 1841, a Expedição de Exploração dos Estados Unidos visitou a costa oeste da América do Norte de navio e enviou um grupo por terra pela Trilha Siskiyou , do local onde hoje fica Portland, Oregon, até São Francisco .

Os americanos continuaram chegando à costa oeste da América do Norte em números significativos em meados da década de 1830. Eles vieram pela primeira vez por terra ao longo da Trilha do Oregon , estabelecendo-se principalmente no rico Vale Willamette, ao sul da atual Portland. Em 1841, o primeiro grupo de colonos americanos por terra chegou à Califórnia ao longo do que se tornou a Trilha da Califórnia , e em meados da década de 1840 um número significativo de americanos estava chegando à Califórnia.

Além disso, a disputa de longa data entre os Estados Unidos e a Grã-Bretanha sobre o País do Oregon foi resolvida em 1846, com a assinatura do Tratado de Oregon ; o Tratado de Oregon dividiu o território disputado ao longo do que mais tarde se tornou a atual fronteira internacional entre o Canadá e os Estados Unidos.

Crescimento rápido (1846–1945)

Nesta época, grande parte da costa oeste da América do Norte se transformou de uma área ainda amplamente povoada por povos indígenas em uma ampla população de não-nativos. Em particular, a costa oeste dos Estados Unidos mostrou a mudança mais dramática, começando com a corrida do ouro na Califórnia e a subsequente abertura das ferrovias transcontinentais, através do desenvolvimento de Hollywood no sul da Califórnia e aumento da indústria e agricultura no noroeste do Pacífico dos EUA . O desenvolvimento canadense e mexicano também avançou durante esse período, mas em um ritmo mais lento.

Estados Unidos

Os americanos rebelaram-se na Califórnia contra o México e, em 1846, estabeleceram a breve República da Califórnia . No entanto, a Guerra Mexicano-Americana já havia sido declarada e os militares americanos rapidamente assumiram o controle da Califórnia. No final da guerra , o México cedeu o controle da Califórnia aos Estados Unidos. As coisas começaram a mudar dramaticamente em 1848 com a Corrida do Ouro na Califórnia, que trouxe um influxo de migrantes de todo o país e de imigrantes de todo o mundo. Enquanto poucos encontraram muito ouro, muitos permaneceram, fundando comunidades e se voltando para a agricultura e outras práticas. Apesar desses aumentos populacionais, a costa oeste ainda estava na periferia. A Guerra Civil Americana teve pouco efeito, mas começou a mudar à medida que as primeiras ferrovias transcontinentais (concluídas em 1869) se estendiam pelos Estados Unidos. Pela primeira vez, foi relativamente barato e fácil para os migrantes e imigrantes se mudarem para a costa oeste.

Em 1867, os Estados Unidos adquiriram o Alasca do Império Russo , limitando a expansão americana para o oeste no continente norte-americano.

Os 75 anos seguintes viram uma mudança monumental na costa oeste dos Estados Unidos. Os sucessivos booms da agricultura, petróleo, entretenimento e indústria aumentaram muito a população da Califórnia. A extração madeireira, a pesca e a indústria impulsionaram as economias da Califórnia, Oregon e Washington. No entanto, o Alasca tinha uma economia pequena, apesar das três eras da corrida do ouro ( Klondike , Nome e Fairbanks ) e da pesca comercial . Isso foi devido aos altos custos e um clima de investimento arriscado que limitou o desenvolvimento na paisagem do Alasca.

Durante a Segunda Guerra Mundial , empresas de defesa como Boeing , Douglas Aircraft Company , Kaiser Shipyards e Vigor Shipyards dominaram a manufatura em tempos de guerra na Costa Oeste, especialmente em cidades como Seattle, Portland e Los Angeles. O investimento militar no Alasca também aumentou em resposta à crescente ameaça do Japão Imperial na Guerra do Pacífico . Na esperança de levar o conflito ainda mais para os Estados Unidos continentais, o Japão lançou uma série de ataques por terra, ar e mar na costa do Pacífico como parte do American Theatre , como o Bombardment of Ellwood , a Aleutian Islands Campaign e o Fu - Vá para a campanha da bomba de balão .

Canadá

A febre do ouro espalhou-se progressivamente para o norte; em 1858, a Fraser Canyon Gold Rush começou na Colúmbia Britânica e, no final do século, a Klondike Gold Rush viu o Yukon ser atingido por massas de garimpeiros.

O delineamento formal da fronteira internacional não havia dissipado completamente os temores da Grã-Bretanha de perder seus territórios do Pacífico, especialmente porque continuava atrás do oeste dos Estados Unidos em população e desenvolvimento. Como condição para a adesão da Colúmbia Britânica à Confederação Canadense em 1871, o governo canadense prometeu à Colúmbia Britânica uma ferrovia, embora devido ao Escândalo do Pacífico e às controvérsias sobre a localização do porto e da ferrovia do Pacífico e o uso de importação de mão de obra chinesa , a Canadian Pacific Railway só foi concluída em 1885. A nova linha se tornou um importante elo no que ficou conhecido como a Rota All Red em todo o mundo, ligando viagens globais através dos territórios do Império Britânico .

México

Embora a costa do Pacífico do México permanecesse relativamente pouco desenvolvida economicamente, as exceções eram o cultivo de tabaco no território costeiro de Nayarit , o turismo em Acapulco e a pesca em escala local ao longo da costa.

América Central

Os países da América Central continuaram a lutar politicamente durante esse período (com talvez a notável exceção da Costa Rica ) e começaram a expandir a agricultura, especialmente no café e na banana, com investimentos e controle substancial dos Estados Unidos. O estabelecimento em 1903 da nação recém-independente do Panamá (sob pressão dos Estados Unidos) levou à criação da Zona do Canal e à abertura do Canal do Panamá em 1914. A abertura do Canal beneficiou economicamente a região como comércio com o Leste Estados Unidos e Europa tornaram-se muito mais fáceis.

Imigração

Tanto a corrida do ouro quanto a construção das ferrovias exigiram grande quantidade de trabalho. Uma fonte disponível que foi usada em ambos os lados da fronteira eram imigrantes do Leste Asiático , principalmente da China e do Japão . Esses imigrantes estavam dispostos a trabalhar por muito pouco e desempenharam um papel crucial na construção da infraestrutura da costa oeste. No entanto, eles enfrentaram discriminação constante. Os asiáticos foram privados de seus direitos civis tanto nos Estados Unidos quanto no Canadá. Também houve pressão para restringir a imigração asiática, opiniões que foram postas em prática com cotas , impostos por cabeça e, finalmente, uma proibição completa em ambas as nações na década de 1920. Por causa da discriminação e também do desejo de permanecer uma comunidade, Chinatowns se desenvolveram em todas as principais cidades ao longo da costa oeste.

Aumento do comércio e Segunda Guerra Mundial

A ascensão da economia japonesa também beneficiou a região, uma vez que a capacidade de comércio no Pacífico continuou a mostrar seu grande potencial.

No entanto, apenas algumas décadas depois, o Japão se tornaria uma grande ameaça. Durante a Segunda Guerra Mundial , houve poucos ataques contra a América do Norte, mas um ou outro submarino japonês espreitou na costa. O Japão tentou danificar a região enviando milhares de bombas de balão Fu-Go na tentativa de acender incêndios florestais. Geralmente eram ineficazes; alguns pousaram no Canadá ou nos Estados Unidos, mas não causaram grande destruição. Mais destrutivo foi o internamento de japoneses étnicos , que foram expropriados e enviados para o exílio interno apenas para sua descendência.

Período pós-guerra (1945-presente)

Um outdoor de um dispensário de maconha em Washington. Washington foi um dos primeiros dois estados a legalizar a planta , e a Califórnia abriga a maior região produtora de cannabis do país .

Os anos do pós-guerra seriam de grande prosperidade e crescimento na costa oeste da América do Norte. O rápido ressurgimento do Japão e seu impressionante crescimento nas décadas seguintes significou uma grande riqueza para os portos da costa oeste. O Japão se tornou o segundo maior parceiro comercial do Canadá e dos Estados Unidos, e esse comércio era quase inteiramente baseado na costa oeste (os Estados Unidos e o Canadá são os maiores parceiros comerciais um do outro). Mais tarde, as outras economias asiáticas se somariam a esse comércio. Em todo o noroeste do Pacífico, as principais atividades extrativas de extração de madeira , mineração e pesca continuaram sendo as indústrias centrais. A Califórnia se tornou um centro de entretenimento, engenharia aeroespacial e eletrônica. Após a admissão do Alasca à União em 1959, os gastos militares, o desenvolvimento da indústria petrolífera de Cook Inlet e a reconstrução após o terremoto de 1964 impulsionaram o crescimento econômico do estado na década de 1960.

Ao contrário de outras áreas dos Estados Unidos, as economias ocidentais não eram baseadas na manufatura e a grande desindustrialização das décadas de 1970 e 1980 pouco prejudicou a região - criando um desequilíbrio entre o rápido crescimento no oeste e a estagnação ou declínio no leste.

Nesse período, a costa oeste se afastou de cargos ocupados nos anos de FDR e se encaminhou para o conservadorismo, com a população favorecendo a redução de impostos. Nos Estados Unidos, isso se manifestou em apoio ao Partido Republicano , especialmente aos dois presidentes republicanos da Califórnia, Richard Nixon e Ronald Reagan . Na Colúmbia Britânica, o Partido do Crédito Social de direita governou por mais de trinta anos. No entanto, as grandes cidades portuárias de San Francisco e Vancouver promoveram visões alternativas, agindo como centros para o ambientalismo, sindicatos, feminismo e direitos dos homossexuais.

O renascimento econômico geral da América do Norte no final da década de 1990 trouxe crescimento ao norte da Califórnia devido à indústria de alta tecnologia . A região foi prejudicada, no entanto, pela crise econômica que durou uma década no Japão, começando ao mesmo tempo. Isso foi compensado pelo rápido crescimento do Sudeste Asiático, Coréia do Sul e especialmente da China . A região inteira mudou dramaticamente politicamente, entretanto. Os ocidentais divergiram do conservadorismo em questões sociais como os direitos dos homossexuais , o aborto e a legalização das drogas leves . Em 1991, British Columbia descartou o Social Credit, elegendo o social-democrata British Columbia New Democratic Party . Califórnia, Washington e Oregon foram fundamentais nas duas vitórias presidenciais de Bill Clinton , bem como nas quase vitórias de Al Gore e John Kerry em 2000 e 2004, respectivamente; no entanto, o Alasca votou contra os três candidatos. Essa mudança ocorreu principalmente nas áreas costeiras urbanas. No interior, as regiões rurais da Califórnia permaneceram firmemente republicanas e, embora antes cheias de redutos trabalhistas, o Interior da Colúmbia Britânica votou solidamente no Partido da Reforma e seus sucessores.

Veja também

Referências