História de Milton Keynes - History of Milton Keynes

Esta história de Milton Keynes detalha seu desenvolvimento desde os primeiros assentamentos humanos, através dos planos para uma "nova cidade" para 250.000 pessoas no norte do sudeste da Inglaterra , seu subsequente projeto urbano e desenvolvimento, até os dias atuais. Milton Keynes é a maior cidade de Buckinghamshire , fundada em 1967. No censo de 2011 , a população de sua área urbana foi estimada em quase 230.000.

Visão geral

Na década de 1960, o governo do Reino Unido decidiu que uma nova geração de novas cidades no sudeste da Inglaterra era necessária para aliviar o congestionamento habitacional em Londres.

Desde a década de 1950, foram construídas habitações para transbordar para vários bairros de Londres em Bletchley . Estudos posteriores na década de 1960 identificaram o norte de Buckinghamshire como um possível local para uma grande cidade nova, uma nova cidade, abrangendo as cidades existentes de Bletchley, Fenny Stratford , Stony Stratford e Wolverton . (As cidades próximas de Newport Pagnell e Woburn Sands , então claramente separadas, estavam fora da área designada, mas, em 2001 e 2011, respectivamente, ambas haviam se tornado parte da área urbana de Milton Keynes .) A Nova Cidade (informalmente e em documentos de planejamento referidos para como 'Nova Cidade') era para ser a maior até agora, com uma população-alvo de 250.000, em uma 'área designada' de 21.883 acres (8.855,7 ha). O nome 'Milton Keynes' foi tirado de uma aldeia existente no local. A área a ser desenvolvida era em grande parte terras agrícolas e aldeias subdesenvolvidas. Antes do início da construção, cada área foi submetida a uma investigação arqueológica detalhada: isso expôs uma rica história de assentamento humano desde os tempos do Neolítico e forneceu uma visão única da história e da arqueologia de uma grande amostra da paisagem do norte de Buckinghamshire .

Desde o seu estabelecimento em 1967 até a sua abolição em 1992, a Milton Keynes Development Corporation criou de longe a maior e, portanto, a mais ambiciosa das novas cidades britânicas. Muitos dos mais aclamados arquitetos paisagistas e prédios da Grã-Bretanha contribuíram para o que viria a ser uma mostra do design britânico. Ao contrário das novas cidades anteriores, Milton Keynes tem uma maioria de desenvolvimento com financiamento privado, mas, durante os anos do MKDC, esses desenvolvimentos foram sujeitos a um briefing de design rigoroso em linha com os princípios de design estabelecidos no The Plan for Milton Keynes ( Llewellyn-Davies et al . 1970 ).

Pré-história e primeiros assentamentos humanos

Muito antes de a Inglaterra existir, esta área estava no fundo de um mar primitivo. O mais notável dos fósseis descobertos é o de um ictiossauro de Caldecotte , agora em exibição na biblioteca central.

O povoamento humano começou nesta área por volta de 2000  AC , principalmente nos vales dos rios Ouse e Ouzel , e seus afluentes (Bradwell Brook, Shenley Brook). Escavações arqueológicas revelaram vários cemitérios que datam de 2.000 aC a 1.500 aC. A evidência da habitação mais antiga foi encontrada na Ponte Azul ⁠ - produção de ferramentas de sílex da Idade da Pedra Média . Na mesma área, uma casa redonda incomumente grande (18 metros ou 59 pés de diâmetro) foi escavada e datada da Idade do Bronze Final / Idade do Ferro , cerca de 700 aC. Outras escavações nesta encosta da Blue Bridge / Bancroft descobriram mais sete locais de assentamento substanciais, que datam de então até 100 AC.

Milton Keynes Hoard

A área que viria a se tornar Milton Keynes era relativamente rico: o Milton Keynes Hoard é um dos maiores (em peso, 2,2 kg ou 4,9 lb) tesouro de jóias da Idade do Bronze já encontrado na Grã-Bretanha: o Museu Britânico descreveu como 'um dos as maiores concentrações de ouro da Idade do Bronze conhecidas na Grã-Bretanha e parecem ostentar riqueza ”. Foi descoberto em setembro de 2000 em Monkston (perto da vila de Milton Keynes ) e consiste em dois torques de ouro da Idade do Bronze e três pulseiras de ouro em um pote de barro datável .

Grã-bretanha romana

Antes da conquista romana da Grã-Bretanha em 43 EC, os Catuvellauni (uma tribo da Idade do Ferro britânica ) controlavam esta área de seu forte em Danesborough, perto de Woburn Sands ( mapa ). Sob ocupação romana, a área prosperou. A razão óbvia para isso é a principal estrada romana , Iter II (mais tarde conhecida como Watling Street ), que atravessa a área e que deu origem a uma cidade romana associada em Magiovinium ( Fenny Stratford ). Um 'excelente exemplo' do primeiro tipo de moeda a circular na Grã-Bretanha foi encontrado aqui, uma estater de ouro de meados do século II aC.

As fundações de uma grande villa romano-britânica foram escavadas em Bancroft Park , com piso aquecido e piso de mosaico . Outras escavações revelaram que esta área, com vista para o vale fértil de Bradwell Brook, esteve em ocupação contínua por 2.000 anos, desde o final da Idade do Bronze até o início do período saxão . Entre os artigos de cremação da Idade do Ferro encontrados no local estão joias e cerâmicas finas. Outros assentamentos romano-britânicos foram encontrados em Stanton Low , Woughton e Wymbush. A atividade industrial do período incluía o trabalho com bronze e a fabricação de cerâmica em Caldecotte , a cerâmica também em Wavendon Gate e muitos locais de trabalho com ferro.

Período anglo-saxão

Parece que a maioria dos sítios Romano-Britânicos foram abandonados pelos Romano-Britânicos no século V e as terras aráveis ​​voltaram a ser arbustos e bosques. Chegando no século VI, os anglo-saxões começaram a limpar a terra novamente. Bletchley ('clareira de Blaeca') e os Shenleys ('clareira brilhante') datam desse período. Grandes assentamentos foram escavados em Pennyland e perto da vila de Milton Keynes . Seus cemitérios foram encontrados em Newport Pagnell , Shenley e Tattenhoe .

Conquista normanda e o período medieval

Escavações dentro e ao redor das vilas modernas não conseguiram encontrar qualquer evidência de ocupação antes dos séculos 10 ou 11, exceto em Bradwell, onde Bradwell Bury remonta ao século 9. O Domesday Book de 1086 fornece a primeira evidência documental de muitos assentamentos, listando Bertone ( Broughton ), Calvretone ( Calverton ), Linforde ( Great Linford ), Lochintone ( Loughton ), Neuport ( Newport Pagnell ), Nevtone ( Newton Longville ), Senelai ( Shenley ), Siwinestone ( Simpson ), Ulchetone ( Woughton ), Waletone ( Walton ), Wluerintone ( Wolverton ) e Wlsiestone ( Woolstone ).

A administração da área que mais tarde se tornaria o Borough de Milton Keynes estava em ' Centenas ' - inicialmente (11C) Sigelai (também Secklow ou Seckloe) Cem, Bunstou (ou Bunsty) Cem e Moulsoe Cem , amalgamados como ' trezentas de Newport 'em meados do século XIII. Bletchley, Bradwell, Calverton, Fenny Stratford, Great Linford, Loughton, Newport Pagnell, Newton Longville, Shenley (parte de), Simpson, Stantonbury, Stoke Hammond, Stony Stratford, Water Eaton, Willen, Great and Little Woolstone, Wolverton e Woughton no Green estavam em Sigelai Hundred; Cold Brayfield, Castlethorpe, Gayhurst, Hanslope, Haversham, Lathbury, Lavendon, Little Linford, Olney, Ravenstone, Stoke Goldington, Tyringham with Filgrave e Weston Underwood estavam em (Bunstou Hundred; e Bow Brickhill, Great Brickhill, Little Brickhill, Broughton, Chicheley, Clifton Reynes, North Crawley, Emberton, Hardmead, Lathbury, Lavendon, Milton Keynes (vila), Moulsoe, Newton Blossomville, Olney com Warrington, Ravenstone, Sherington, Stoke Goldington, Tyringham com Filgrave, Walton, Wavendon, Weston Underwood, e Willen estava em Moulsoe Hundred. O moderno Borough de Milton Keynes cobre quase exatamente a mesma área que Newport Hundred (mais um pouco do antigo Winslow Hundred, que foi um das 18 antigas centenas amalgamadas sob o controle administrativo de Cottesloe Hundred ).

Secklow Mound , o monte discutível de Sigelai Hundred, foi encontrado, escavado e reconstruído: está no terreno mais alto da área central e fica logo atrás da Biblioteca Central na moderna Central Milton Keynes . Apenas uma casa senhorial medieval sobreviveu: a Quinta Manor do século XV em Loughton. Existem sítios de outras casas senhoriais em Little Woolstone, na aldeia de Milton Keynes e em Woughton on the Green. O edifício doméstico mais antigo que resta é o número 22, Milton Keynes (aldeia) , a casa do oficial de justiça da mansão de Bradwell.

Newport Pagnell, fundada no início do século 10, era a principal cidade mercantil da área. Stony Stratford e Fenny Stratford foram fundadas como cidades mercantis na Watling Street no final do século XII ou início do século XIII.

No início do século 13, North Buckinghamshire tinha várias casas religiosas: Bradwell Abbey (1154) fica dentro da moderna Milton Keynes e Snelshall Priory (1218) fica logo do lado de fora. Ambos eram priorados beneditinos . Muitas das trilhas medievais para esses locais ainda sobrevivem e se tornaram ciclovias e trilhas da rede Redway .

O mais antigo moinho de vento (escavado) da Grã-Bretanha fica em Great Linford . As grandes vigas de carvalho que formavam os suportes da base ainda sobreviviam no monte do moinho e foram mostradas por datação por rádio carbono como originárias da primeira metade do século XIII. (O atual moinho de torre de pedra perto de Bradwell foi construído em 1815, em um local conveniente para o novo Grand Junction Canal ).

Grã-Bretanha da era moderna

Gabinetes

A maioria das dezoito vilas medievais em Milton Keynes ainda existem e estão no centro de seus respectivos distritos. Mas alguns, como Old Wolverton , permanecem apenas como padrões de campo que marcam uma aldeia deserta . A deserção de Old Wolverton foi devido ao fechamento dos grandes campos de cultivo em pequenas áreas pelos proprietários locais, a família Longville, que transformou a terra arável em pasto . Em 1654, a família havia fechado completamente a paróquia. Com o fim do sistema feudal , os camponeses perderam suas terras e direitos de cultivo / pastoreio e foram forçados a encontrar outro trabalho ou morrer de fome. Assim, o Velho Wolverton foi reduzido de cerca de trinta famílias de camponeses em meados do século 16 para quase nenhuma, no espaço de um século. Também existem aldeias desertas em Tattenhoe e Westbury (Shenley Wood) .

Rodovias com pedágio

Algumas estradas importantes cruzam o local da nova cidade. A mais importante delas é a Watling Street de Londres a Chester . A rota de Oxford a Cambridge passou por Stony Stratford , Wolverton e Newport Pagnell . Infelizmente, os solos argilosos pesados, a drenagem deficiente e os riachos de fluxo lento tornavam essas rotas frequentemente intransitáveis ​​no inverno. O Hockliffe para Dunchurch trecho de Watling Street tornou-se uma (pavimentada) Turnpike em 1706 (o primeiro pedágio a ser aprovado pelo parlamento). Até cerca de 1830, a estrada Londres-Northampton através de Simpson "era geralmente intransitável ['durante grande parte do inverno'] sem vadear na água de três pés de profundidade (0,9 m), por uma distância de cerca de 200 jardas (180 m)". Em 1870, o novo pedágio de Northampton / Londres desviou em Broughton para pegar a rota mais alta através de Wavendon e Woburn Sands para se juntar à Watling Street perto de Hockliffe. Na rota leste / oeste, a rodovia Stony Stratford para Newport Pagnell de 1814 estendeu a rodovia Woodstock, Oxfordshire / Bicester / Stony Stratford de 1768. As rodovias deram um grande impulso à economia de Fenny Stratford e particularmente de Stony Stratford. Na era do treinador de palco , Stony Stratford era um importante local de descanso e ponto de troca com a rota leste / oeste. No início do século 19, mais de 30 ônibus por dia paravam aqui. Esse tráfego teve um fim abrupto em 1838, quando a ferrovia Londres-Birmingham (agora a linha principal da costa oeste ) foi inaugurada nas proximidades de Wolverton.

Canal Grand Junction

O Grand Junction Canal passou pela área entre 1793 e 1800, com cais do lado do canal em Fenny Stratford, Great Linford, Bradwell e Wolverton. A rota contornou Newport Pagnell, mas, em 1817, um braço foi escavado para ela em Great Linford. O comércio ao longo do canal estimulou a economia local. Uma grande olaria foi construída perto do canal em Great Linford: dois fornos de garrafa e os poços de argila ainda podem ser vistos no local. A cerâmica de Midlands começa a aparecer nas escavações de habitações desse período.

London and Birmingham Railway, novas cidades de Wolverton e New Bradwell

A London and Birmingham Railway trouxe mudanças ainda mais profundas para a área. O comércio de ônibus na auto-estrada através de Stony Stratford ruiu, levando muitos negócios consigo. Felizmente, Wolverton estava no meio do caminho na rota ferroviária, onde os motores foram trocados e os passageiros desembarcados para se refrescar. A ferrovia Wolverton foi estabelecida aqui, criando trabalho para milhares de pessoas na área circundante. No período de 1840 a 1880, novas cidades foram construídas em New Bradwell e Wolverton (cerca de 2 km ou 1,2 milhas a leste da vila deserta original) para abrigá-las. Uma ferrovia de bitola estreita , a Linha Wolverton para Newport Pagnell , foi construída para Newport Pagnell em 1866, grande parte dela fechando e reutilizando o braço de Newport do canal. O Wolverton and Stony Stratford Tramway foi para Stony Stratford de 1888 (a 1926) e, em 1889, foi estendido para Deanshanger em Northamptonshire.

Bletchley, na junção de 1846 da ferrovia de Londres e Birmingham com o ramal de Bedford, também se tornaria uma importante cidade ferroviária . Em 1850, outra ramificação de Bletchley para Oxford foi construída, mais tarde se tornando a Linha Varsity (Cambridge / Oxford) . Bletchley, originalmente uma pequena vila na paróquia de Fenny Stratford, cresceu para alcançar e absorver seu pai. Em Stony Stratford, o conhecimento adquirido nas obras foi aplicado à construção de motores de tração para uso agrícola e o local da atual Cofferidge Close foi contratado para sua fabricação.

Bletchley Park

Bletchley Park é uma antiga propriedade privada localizada em Old Bletchley, um importante local de Inteligência Militar durante a Segunda Guerra Mundial e hoje abriga os modernos Museus de Criptografia e de Computação . Convenientemente localizado na junção da Linha do time do colégio com a West Coast Main Line , Bletchley Park (codinome Station X ) foi o local da Allied principal de quebra de código de estabelecimento durante a II Guerra Mundial . Códigos e cifras de vários poderes do Eixo foram decifrados lá, o mais famoso é o Enigma alemão . Colossus , o primeiro computador digital eletrônico programável do mundo, foi colocado para trabalhar aqui como parte do esforço de quebra de código. A inteligência de alto nível produzida por Bletchley Park, codinome Ultra , é frequentemente creditada por ajudar o esforço de guerra dos Aliados e encurtar a guerra.

"Bigger, Better, Brighter" - Bletchley no século 20

Quase quarenta anos após a construção da estação ferroviária de Bletchley , o Ordnance Survey de 1884/5 mostra Bletchley ainda como apenas uma pequena aldeia ao redor da igreja paroquial ( C of E ) em Bletchley Park , e uma aldeia perto da capela metodista e público de Shoulder of Mutton casa na junção de Shenley Road / Newton Road com Buckingham Road. (Esses distritos são conhecidos hoje como Old Bletchley e Far Bletchley). O maior assentamento da época é Fenny Stratford.

Em 1911, a população das paróquias combinadas era de 5.166, mas o equilíbrio entre elas mudou: naquele ano, o nome do conselho local ( Urban District ) mudou de Fenny Stratford UD para Bletchley UD. O Ordnance Survey de 1926 mostra os assentamentos começando a se fundir, com grandes casas particulares ao longo da Bletchley Road entre eles. Em 1933, a recém-fundada Bletchley Gazette iniciou uma campanha por um "Bletchley maior, melhor, mais brilhante" . Quando a nação emergiu da Segunda Guerra Mundial, o Conselho de Bletchley renovou seu desejo de expandir sua população de 1951 de 10.919. Em meados de 1952, o Conselho conseguiu chegar a um acordo com cinco distritos de Londres para aceitar pessoas e empresas de locais bombardeados em Londres. Essa tendência continuou durante as décadas de 1950 e 1960, culminando no Lakes Estate, financiado pelo GLC, na paróquia de Water Eaton , mesmo quando Milton Keynes estava sendo fundado. O desenvolvimento industrial acompanhou o ritmo, com as antigas empresas de Londres se mudando para novas áreas industriais em Mount Farm e Denbigh - Marshall Amplification sendo a mais notável. Com a compra obrigatória , Bletchley Road (agora rebatizada de Queensway após uma visita real em 1966) se tornou a nova rua principal com calçadas largas onde antes ficavam os jardins frontais. As casas perto do final da ferrovia foram substituídas por lojas, mas as mais próximas a Fenny Stratford tornaram-se bancos e estabelecimentos profissionais. No Censo de 1971, a população do Distrito Urbano de Bletchley era de 30.642.

Bletchley lutou para ser o centro da nova cidade proposta, mas não era para ser. O Plano de 1970 para Milton Keynes colocava Central Milton Keynes em um local completamente novo no topo de uma colina, seis quilômetros mais ao norte, a meio caminho de Wolverton. Bletchley foi rebaixado ao status de subúrbio.

Planos da década de 1960 para uma nova cidade em North Buckinghamshire, designação de Milton Keynes em 1967

Na década de 1960, o governo decidiu que uma nova geração de novas cidades no sudeste da Inglaterra era necessária para atender ao aumento populacional projetado de Londres, após a onda inicial dos anos 1940/1950. Na década de 1950, o Conselho do Condado de Londres tinha construído transbordamento habitação em Bletchley para vários bairros de Londres lá.

O arquiteto do Conselho do Condado de Buckinghamshire, Fred Pooley , passou um tempo considerável no início dos anos 60 desenvolvendo ideias para uma nova cidade na área de Bletchley e Wolverton . Ele desenvolveu uma proposta futurística baseada em um monotrilho ligando uma série de cidades individuais a um grande centro de cidade. O conselho do condado publicou as propostas em 1966, mas era tarde demais para influenciar o governo.

Em 1964, um estudo do Ministério da Habitação e Governo Local recomendou "uma nova cidade" perto de Bletchley. Um estudo adicional do MoH & LG em 1965 propôs que a nova cidade proposta englobaria as cidades existentes de Bletchley, Stony Stratford e Wolverton . Era para ser a maior cidade nova até agora, com uma população-alvo de 250.000. Um Projeto de Ordem foi feito em abril de 1966. O Ministro da Habitação, Anthony Greenwood , fez seu anúncio formal em 23 de janeiro de 1967. A área designada era de 21.870 acres (8.850 ha), um pouco menor do que os 27.000 acres (11.000 ha) do Projeto de Ordem (devido à exclusão dos Calverton Wealds ). O nome "Milton Keynes" também foi revelado nesta época, retirado da vila existente de Milton Keynes no local. O site foi deliberadamente localizado (aproximadamente) equidistante de Londres, Birmingham , Leicester , Oxford e Cambridge. Com sua grande população-alvo, Milton Keynes eventualmente se tornaria uma cidade. Todos os documentos de planejamento subsequentes e o uso local popular fazem uso do termo "cidade" ou "nova cidade", embora o status formal de cidade não tenha sido concedido.

Quando o limite de Milton Keynes foi definido, cerca de 40.000 pessoas viviam na 'área designada' de quase 9.000 hectares (22.000 acres). A área foi dividida entre cinco autoridades locais existentes: Bletchley , Newport Pagnell e Wolverton Urban Districts, juntamente com o Newport Pagnell Rural District e o Winslow Rural District .

Assentamentos existentes e história oral

A área designada fora das quatro cidades principais (Bletchley, Newport Pagnell, Stony Stratford, Wolverton) era em grande parte uma terra rural, mas incluía muitas aldeias e vilarejos pitorescos de North Buckinghamshire: vila e abadia de Bradwell , Broughton , Caldecotte , Fenny Stratford , Great Linford , Loughton , Milton Keynes Village , New Bradwell , Shenley Brook End , Shenley Church End , Simpson , Stantonbury , Tattenhoe , Tongwell , Walton , Water Eaton , Wavendon , Willen , Great e Little Woolstone , Woughton on the Green . Todos eles tiveram uma rica história oral, que foi registrada.

Milton Keynes Development Corporation: projetando uma cidade para 250.000 pessoas

Após a publicação do Projeto de Plano Diretor para Milton Keynes , o governo assumiu o controle do planejamento das autoridades locais eleitas e estabeleceu a Milton Keynes Development Corporation (MKDC) para concretizar sua visão. O Ministro da Habitação e Governo Local ( Richard Crossman ) nomeou Lord Campbell ("Jock" Campbell) para liderar a nova Corporação de Desenvolvimento. Ele e seu executivo-chefe, Walter Ismay, nomearam Llewellyn Davies como os principais consultores de planejamento - a equipe incluía Richard Llewellyn-Davies , Walter Bor e John de Monchaux. A execução do plano foi liderada pelo Gerente Geral da Corporação, Fred Lloyd Roche . Os objetivos declarados no plano diretor foram estes:

• oportunidade e liberdade de escolha
• fácil movimento e acesso
• boas comunicações
• equilíbrio e variedade
• uma cidade atraente
• conscientização e participação pública
• uso eficiente e imaginativo de recursos

A Corporação estava determinada a aprender com os erros cometidos nas novas cidades anteriores e a revisitar os ideais da Cidade Jardim . Eles estabeleceram as estradas de grade características que correm entre os distritos, o sistema Redway de ciclovias / caminhos de pedestres independentes e o plantio intensivo, lagos e parques que são tão apreciados hoje. Central Milton Keynes não pretendia ser um centro de cidade tradicional, mas um distrito comercial e de negócios que complementava os Centros Locais na maioria das Praças da Rede. Este plano de cidade devolvido não hierárquico era um afastamento da tradição inglesa de New Towns e previa uma ampla gama de indústrias e diversidade de estilos de habitação e posse em toda a cidade. O plano de grade radical foi inspirado no trabalho do teórico urbano californiano Melvin M Webber (1921–2006), descrito pelo arquiteto fundador de Milton Keynes, Derek Walker , como o "pai" da cidade. Webber achava que as telecomunicações significavam que a velha ideia de uma cidade como um aglomerado concêntrico estava desatualizada e que as cidades que permitiam que as pessoas viajassem ao seu redor prontamente seriam a coisa do futuro, alcançando "comunidade sem proximidade" para os residentes.

Design urbano

Como a forma do plano radical e a grande escala da Cidade Nova atraíram a atenção internacional, as fases iniciais da cidade incluem trabalhos de arquitetos famosos, Sir Richard MacCormac , Lord Norman Foster , Henning Larsen , Ralph Erskine , John Winter e Martin Richardson. A própria Corporação atraiu jovens arquitetos talentosos liderados pelo designer respeitado, Derek Walker. Seus designs fortemente modernistas aparecem regularmente nas revistas Architectural Design e Architects 'Journal . Embora fortemente comprometidos com o elegante 'minimalismo miesiano' inspirado pelo arquiteto alemão / americano Ludwig Mies van der Rohe , eles também desenvolveram uma vertente de contextualismo antes da adoção mais ampla do pós-modernismo comercial como um estilo arquitetônico na década de 1980. Seguindo a tradição de Miesian, está o edifício comercial CMK projetado por Stuart Mosscrop e Christopher Woodward. A tradição contextual que o acompanha é exemplificada pelo esquema de preenchimento da Corporation em Cofferidge Close, Stony Stratford, projetado por Wayland Tunley , que insere em um trecho histórico da High Street um moderno estabelecimento de varejo, escritórios e estacionamento.

"Cidade na floresta"

O conceito de design original da Development Corporation visava a uma 'cidade da floresta' e seus engenheiros florestais plantaram milhões de árvores em seu próprio viveiro em Newlands nos anos seguintes. Em 2006, a área urbana contava com 20 milhões de árvores. Após a dissolução da Development Corporation, as suntuosas paisagens de Grid Roads e dos principais parques foram transferidas para o Milton Keynes Parks Trust , uma instituição de caridade independente sem fins lucrativos que é separada da autoridade municipal e que foi assim planejada para resistir às pressões para construir nos parques ao longo do tempo. The Parks Trust é dotada de um portfólio de imóveis comerciais, cuja receita paga a manutenção dos espaços verdes, um modelo de manutenção em toda a cidade que tem atraído a atenção internacional.

Arte pública

A Development Corporation tinha um ambicioso programa de arte pública e mais de 50 obras foram encomendadas, a maioria ainda existente. Esse programa também teve duas vertentes: uma populista que envolveu a comunidade local nas obras, a mais famosa delas é Concrete Cows de Liz Leyh , um grupo de vacas Friesian de concreto que se tornaram o logotipo não oficial da cidade; e uma tradição de arte geométrica abstrata, como o Círculo de Luz de Lilliane Lijn pendurado na Arcada de verão do shopping center Central Milton Keynes .

Demografia

Excepcionalmente para uma nova cidade , Milton Keynes chegou a um viés a favor do investimento do setor privado, com cerca de 80% das casas ocupadas pelos proprietários. O clima político determinou isso: as novas cidades anteriores foram especificadas principalmente pelos governos trabalhistas como sendo principalmente para o aluguel social. Milton Keynes começou da mesma maneira, mas foi construído principalmente sob governos conservadores que insistiam na participação privada substancial.

Planos de desenvolvimento adicionais

Em janeiro de 2004, o vice-primeiro-ministro John Prescott anunciou os 'planos de expansão para Milton Keynes' do governo.

Ele propôs que a população de Milton Keynes dobrasse nos próximos 20 anos. Ele nomeou a English Partnerships para fazer isso, retirando os controles de planejamento do Milton Keynes Council e tornando o EP a autoridade estatutária de planejamento. Por sua vez, a EP criou uma subsidiária, a 'Parceria Milton Keynes', para gerir o programa localmente. Sua proposta para a próxima fase de expansão se distancia de quadrículas quadradas para desenvolvimentos em larga escala, uso misto e densidade mais alta. Esta fase de desenvolvimento durou até que a EP fosse encerrada em 2008 e nessa época havia especificado expansões substanciais para o leste ( Broughton e Brooklands) e para o oeste ( Whitehouse e Fairfields ), bem como a intensificação do centro da cidade. Em abril de 2020, a Milton Keynes Partnership continua, mas como uma agência do Milton Keynes Council .

Marcos desde 1967

Década de 1960

• Censo de 1961: População dos distritos que se tornariam o Borough of Milton Keynes = 52.931
• 1967 Designação da Cidade Nova
• 1969 A Open University muda-se para sua nova sede em Walton Hall .

Década de 1970

• 1970
  • Primeira seção do novo sistema viário de grade da cidade (H2 da V4 Watling Street ).
  • The Stables apresenta seu primeiro concerto.
• 1971
  • Primeiro grande esquema habitacional do MKDC ( Galley Hill, Stony Stratford ).
  • Censo de 1971: População do futuro Borough de Milton Keynes = 66.949; população da área designada = 46.500
• 1974
  • Stantonbury Campus é inaugurado;
  • a primeira grande estrada de grade (V8 Marlborough Street conecta Bletchley a Stantonbury (para New Bradwell e Wolverton);
  • iniciam-se as obras do Edifício Shopping (atual The Center: MK );
  • o primeiro lago de equilíbrio ( Lago Willen ) foi concluído.
  • Borough of Milton Keynes criado (como um distrito de Buckinghamshire até 1997)
• 1975 É inaugurado o primeiro prédio de escritórios em Central Milton Keynes (Lloyds Court).
• 1979
  • Primeiro concerto no Milton Keynes Bowl (Desmond Dekker / Geno Washington);
  • Margaret Thatcher abre o edifício comercial.

Década de 1980

• 1980
  • A5D abre, contornando Watling Street;
  • Pagode da Paz dedicado em Willen .
• 1981
  • Homeworld, Biblioteca Central, Willen Hospice
  • Censo de 1981: População do Município de Milton Keynes = 123.289; população da área designada 95.800
• 1982 Abertura oficial da estação ferroviária Milton Keynes Central .
• 1983 Caldecotte balanceamento de lago pronto.
• 1984
  • A estrada A421 se conecta à autoestrada M1 na junção 13;
  • Inauguração do Milton Keynes General Hospital (renomeado Milton Keynes University Hospital em 2015).
• 1985 O primeiro cinema multiplex da Grã-Bretanha , The Point , é inaugurado.
• 1986
  • Energy World ;
  • novo tribunal de comarca ;
  • Forte Crest Hotel (agora Holiday Inn );
  • Gyosei International School UK é inaugurada (fecha em 2002).
• 1987 É inaugurada a Woughton Marina.
• 1989
  • Furzton balancing lake,
  • Aqueduto de Bradwell (primeiro aqueduto na Grand Union em mais de 100 anos).

Década de 1990

• 1991
  • Censo de 1991: População do Município de Milton Keynes = 179.252; população da área designada = 144.700.
  • A Igreja de Cristo, a Pedra Angular, foi concluída;
  • A Universidade De Montfort abre o campus Milton Keynes. (Fecha em 2003).
• 1992
  • A Milton Keynes Development Corporation foi encerrada, substituída pela Commission for New Towns ;
  • Kingston District Center;
  • HMP Woodhill .
• 1994 é inaugurado o centro distrital de Westcroft .
• 1996 é inaugurado o National Hockey Stadium .
• 1997 Borough of Milton Keynes torna-se uma autoridade unitária .
• 1999 Milton Keynes Theatre , Art Gallery e novo Visitor Center são inaugurados.

Anos 2000

• 2000 Xscape é aberto.
• 2001
  • Censo de 2001: População de Borough of Milton Keynes = 207.063; população da área designada = 177.500.
• 2003 Wimbledon FC muda - se para o antigo Estádio Nacional de Hóquei da Inglaterra
• 2004 ('MMIV') Wimbledon FC renomeado e relançado como Milton Keynes Dons FC .
• 2007 Stadium MK é inaugurado e Milton Keynes Dons entra em cena.
• 2007 Os desenvolvimentos do Hub & Vizion são concluídos na extremidade oeste de CMK
• 2008 Inauguração do Centro Universitário Milton Keynes .

Década de 2010

• 2010
  • O antigo National Hockey Stadium é demolido e a construção começa no Network Rail National Centre, Quadrant: MK .
  • Milton Keynes Shopping Center está listado como grau II.
  • IF: Lançado o Festival Internacional de Milton Keynes.
• 2011
  • Censo de 2011: População de Borough of Milton Keynes = 248.800; população da área urbana de Milton Keynes = 229.941. (Inclui Newport Pagnell e Woburn Sands. Os dados para a área designada original não são mais coletados).
• 2012 Network Rail National Centre ( Quadrant: MK ) é inaugurado oficialmente
• 2015 Três das partidas da Copa do Mundo de Rúgbi de 2015 foram disputadas no Estádio MK.
• 2017 série de eventos e exposições para comemorar 50 anos desde a designação original
• 2018
  • Milton Keynes se torna a primeira 'cidade' no Reino Unido com fibra onipresente para casa .
  • O primeiro serviço de entrega de robôs do mundo. (Os 'robôs' ou 'drones terrestres', feitos pela Starship Technologies , não são totalmente autônomos.)
• 2019
  • A galeria foi substancialmente ampliada e remodelada e inclui um cinema de arte .
  • O projeto vencedor do prêmio internacional para MK: U (uma universidade de tecnologia de graduação planejada) é anunciado, para um local próximo à estação ferroviária central.
  • Milton Keynes foi designada como a cidade europeia do esporte em 2020.

Década de 2020

• 2020
  • A421 (Kingston para M1 J13) atualizado para faixa de rodagem dupla.
  • O trabalho começa na East West Rail (Oxford – Cambridge). O trabalho começou na reconstrução do viaduto Bletchley .
  • Campbell Park é o grau II listado na categoria 'Parque e Jardim'.

Notas

Referências

Fontes e bibliografia

links externos

• Milton Keynes City Discovery Center: História da Abadia de Bradwell
• Bletchley Park Trust: História de Bletchley Park
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História da inglaterra
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