História de Kuala Lumpur - History of Kuala Lumpur

Edifício Sultan Abdul Samad; um dos marcos mais antigos da cidade

Kuala Lumpur é a maior cidade da Malásia ; é também a capital do país. A história de Kuala Lumpur começou em meados do século 19 com o surgimento da indústria de mineração de estanho e cresceu no início do século 20 com o desenvolvimento das plantações de borracha em Selangor . Tornou-se a capital de Selangor , mais tarde os Estados Federados da Malásia , depois a União da Malásia e, finalmente, a Malásia e a Malásia .

Era pré-independência (1857-1957)

A junção dos rios Gombak e Klang , de onde Kuala Lumpur tira seu nome

Kuala Lumpur foi fundada ca. 1857 na confluência dos rios Gombak e Klang . Em inglês, o nome Kuala Lumpur significa literalmente "confluência lamacenta". A aventura na confluência lamacenta começou quando um membro da família real Selangor contratou garimpeiros de estanho para abrir minas de estanho no vale de Klang . 87 garimpeiros chineses subiram o rio Klang e começaram a prospectar na área de Ampang, então selva. Apesar de 69 deles morrerem devido às condições pestilentas, uma próspera mina de estanho foi estabelecida. Isso naturalmente atraiu mercadores que negociavam provisões básicas para os mineiros em troca de um pouco de estanho. Dois comerciantes de Lukut , Hiu Siew e Yap Ah Sze, chegaram a Kuala Lumpur onde abriram lojas para vender provisões aos mineiros. Kuala Lumpur era o ponto mais distante do rio Klang para o qual os suprimentos podiam ser convenientemente trazidos de barco; portanto, tornou-se um ponto de coleta e dispersão ao serviço das minas de estanho. A cidade, estimulada pela mineração de estanho, começou a se desenvolver ao lado da confluência dos rios Gombak e Klang com a Praça do Mercado Velho ( Medan Pasar ) como seu centro comercial. Os chineses se estabeleceram principalmente em torno da Praça do Mercado; os malaios, mais tarde também chettiars indianos e muçulmanos indianos, residiam mais ao norte em áreas como Kampung Rawa com a Java Street (agora Jalan Tun Perak ), a fronteira entre as áreas chinesa e malaia. As estradas se irradiavam do centro da cidade para outros destinos importantes; essas estradas conectavam Kuala Lumpur a Ampang ( Ampang Road ), depois Pudu ( Pudu Road ) e Batu ( Batu Road ), onde os mineiros também começaram a se estabelecer, assim como Petaling ( Petaling Street ) e Damansara (parte posterior da Damansara Road ).

Yap Ah Loy

Os líderes da comunidade chinesa, que administram o assentamento chinês e garantem a lei e a ordem, receberam o título de Kapitan Cina (chefe chinês) pelo chefe malaio. Hiu Siew, o proprietário de uma mina em Lukut e das primeiras lojas em Kuala Lumpur, foi escolhido como o primeiro Kapitan de Kuala Lumpur. No entanto, foi o terceiro Kapitan Cina, Yap Ah Loy , que teve o maior impacto em Kuala Lumpur em seus primeiros anos. Ele fundou a primeira escola de Kuala Lumpur e um abrigo para os sem-teto. Yap também deu a Kuala Lumpur um sistema de justiça de fronteira que efetivamente manteve a lei e a ordem, e garantiu que Kuala Lumpur se tornasse o centro do comércio em Selangor. Kapitan Yap estava envolvido em todos os aspectos das atividades comerciais do início de Kuala Lumpur, incluindo o mercado principal, bem como no licenciamento de bordéis, cassinos e bares. Kuala Lumpur de Yap era uma cidade de fronteira difícil, já que o próprio Yap era membro da tríade Hai San e a guerra de gangues era comum, em particular, o conflito entre Hai San e Ghee Hin (com base na área de Kanching e Rawang ). Em 1870, o amigo de Yap, Ah Sze (o pioneiro de Kuala Lumpur) foi assassinado, presumivelmente por Chong Chong, um chefe de Kanching que desejava o Kapitanship de Kuala Lumpur. Yap liderou seus homens para Kanching em retaliação, e 12 chineses e 8 malaios foram mortos, um evento que se tornaria conhecido como 'o massacre de Kanching', e Chong Chong foi expulso de Kanching.

Mineração de estanho em Sungei Besi por volta de 1910

Kuala Lumpur envolveu-se na Guerra Civil de Selangor , que foi uma luta entre os príncipes de Selangor pelo poder político e pela receita das minas de estanho. Chong Chong ficou do lado de Raja Mahdi, enquanto Kapitan Yap se alinhou com Tengku Kudin. Yap repeliu alguns ataques a Kuala Lumpur feitos por Raja Mahdi e as forças de Chong Chong. Em 1872, Raja Asal e Sutan Puasa, que eram líderes dos colonos Mandailing em Selangor, trocaram o lado do Raja Mahdi e sitiaram a fortaleza de Tengku Kudin em Bukit Nanas . Os homens de Tengku Kudin, incluindo mercenários europeus, tentaram escapar, mas foram capturados em Petaling e foram mortos. Kuala Lumpur foi tomada e totalmente queimada. Yap conseguiu escapar para Klang, onde reuniu uma força de combate. Yap e Tengku Kudin então recuperaram Kuala Lumpur com a ajuda de Pahang Malays em 1873. Apesar da destruição da cidade durante a Guerra Civil, Yap reconstruiu Kuala Lumpur e repovoou a cidade. Yap também manteve a cidade em um período difícil quando o preço do estanho despencou em meados da década de 1870 e, embora ele tenha sofrido graves perdas, uma recuperação do preço do estanho em 1879 garantiria o futuro de Kuala Lumpur.

Administração britânica

Mapa de Kuala Lumpur em 1895

Em 1874, o sultão Abdul Samad de Selangor aceitou um residente britânico em um sistema que permitia aos britânicos governar enquanto o sultão continuava sendo o chefe. Em 1880, Kuala Lumpur tornou-se capital de Selangor e a administração colonial britânica mudou-se de Klang para Kuala Lumpur. Em 1880, a capital do estado de Selangor foi transferida de Klang para a mais vantajosa Kuala Lumpur pela administração colonial, e o então residente britânico William Bloomfield Douglas decidiu que os prédios do governo e os aposentos deveriam ser localizados a oeste do rio, separado dos assentamentos chineses e malaios ao longo da margem leste do rio Klang. Escritórios do governo e uma nova sede da polícia foram construídos em Bukit Aman, e o Padang foi criado inicialmente para treinamento policial. Uma força policial de 2 a 300 foi estabelecida pelos britânicos; a maioria deles eram malaios recrutados na zona rural de Malaca (além de alguns sikhs e punjabis ) e, como muitos deles trouxeram suas famílias para cá, formariam uma parte significativa da população malaia no início de Kuala Lumpur. Os escritórios do governo foram posteriormente transferidos de Bukit Aman para um edifício Sultan Abdul Samad mais convenientemente localizado de frente para o Padang, agora conhecido como Praça Merdeka , que se tornou o centro da administração colonial britânica.

Sultan Abdul Samad Building e o Padang , Kuala Lumpur, por volta de 1900. Também visível em primeiro plano está o antigo Selangor Club , mais tarde reconstruído.

Frank Swettenham , que foi nomeado residente em 1882, foi creditado por seu rápido crescimento e desenvolvimento e sua transformação em um grande centro urbano. No início de Kuala Lumpur era uma pequena cidade que sofria de muitos problemas sociais e políticos - os edifícios eram feitos de madeira e atap ( palha ) que eram propensos a incêndios, a falta de saneamento adequado atormentava a cidade com doenças e sofria de uma ameaça constante de inundação. Um grande surto de cólera no final da década de 1870 fez com que muitos fugissem da cidade. Em 4 de janeiro de 1881, toda a cidade foi incendiada e, mais tarde, no mesmo ano, a cidade foi severamente inundada. Frank Swettenham, ao se tornar o residente britânico, começou a melhorar a cidade limpando as ruas. Ele também estipulou que os edifícios deveriam ser construídos com tijolos e ladrilhos para que fossem menos inflamáveis. Ele ordenou que Kuala Lumpur fosse reconstruída com ruas mais largas e as casas substituídas por prédios de tijolos e ladrilhos, rua por rua. O programa de reconstrução durou cerca de cinco anos. Kapitan Yap Ah Loy comprou uma vasta área imobiliária para estabelecer uma indústria de tijolos para a reconstrução de Kuala Lumpur; este lugar é o homônimo Brickfields . Os edifícios atap destruídos foram substituídos por tijolos e telhas, e muitos dos novos edifícios de tijolos são caracterizados pelos " caminhos de cinco pés ", bem como pelo trabalho de carpintaria chinesa. Isso resultou em uma arquitetura distinta e eclética de loja típica desta região.

Estação Ferroviária de Kuala Lumpur, a construção da linha ferroviária levou a um rápido aumento da população

Swettenham também iniciou a construção de uma linha ferroviária entre Klang e Kuala Lumpur, inaugurada em 1886, que aumentou a acessibilidade a Kuala Lumpur e estimulou o rápido crescimento da cidade. A população cresceu de 4.500 em 1884 para 20.000 em 1890. Quando os Estados Federados da Malásia foram incorporados com Swettenham como o Residente-Geral em 1896, Kuala Lumpur tornou-se a capital.

Como a maior parte do centro de KL cresceu de forma orgânica, originalmente sem planejamento significativo nos primeiros anos, as ruas nas partes mais antigas da cidade são estreitas, sinuosas e congestionadas. A arquitetura nesta seção é um tipo colonial único, um híbrido de formas europeias e chinesas . À medida que a população cresceu, também criou pressão sobre a gestão do saneamento, eliminação de resíduos e outras questões de saúde. Assim, foi criado um Conselho Sanitário em 14 de maio de 1890, que era responsável pelo saneamento, conservação das estradas, iluminação das ruas, planejamento e outras funções. Este eventualmente se tornaria o Conselho Municipal de Kuala Lumpur.

Expansão no século 20

Extração de borracha na Malásia, por volta de 1910

Kuala Lumpur cresceu de um pequeno povoado para se tornar a maior cidade da Malásia no século XX. Kuala Lumpur tinha apenas 0,65 km 2 em 1895, mas se expandiu para 20 km 2 em 1903, e quando se tornou um município em 1948, havia se expandido para 93 km 2 e depois da independência para 243 km 2 em 1974 como um Território Federal.

O desenvolvimento da indústria da borracha em Selangor, alimentado pela demanda por pneus de automóveis no início do século 20, levou ao boom da cidade, com a população de Kuala Lumpur aumentando de 30.000 em 1900 para 80.000 em 1920, e mais de 110.000 em 1931. No final do século 19 e no início do século 20, as atividades comerciais de Kuala Lumpur eram dirigidas principalmente por empresários chineses como Loke Yew , então o chinês mais rico e influente de Kuala Lumpur; Choo Kia Peng, o sucessor de Loke Yew; Yap Kwan Seng , o último Capitão de Kuala Lumpur; e Eu Tong Sen . O crescimento da indústria da borracha levou a um influxo de capital estrangeiro e plantadores, com novas empresas e setores se estabelecendo em Kuala Lumpur, e outras empresas anteriormente sediadas em Cingapura e em outros lugares, como Guthrie , Harrisons e Crosfield , e Dunlop também encontrando um presença aqui. No entanto, devido à natureza da indústria da borracha - as seringueiras demoram alguns anos antes de poderem ser exploradas, em um período de expansão isso levou ao plantio excessivo, que seria seguido por uma superprodução de borracha alguns anos depois, quando as árvores começaram a ser exploradas - isso resultou em ciclos de alta e baixa, levando ao desemprego generalizado, por exemplo, no início dos anos 1920.

Uma grande inundação atingiu Kuala Lumpur em 1926. Em uma tentativa de reduzir o risco de inundações, parte do rio Klang abaixo da confluência Gombak-Klang foi endireitada. Um canal (parte do qual corre ao lado do atual Jalan Syed Putra ) com margens de retenção de enchentes foi cavado para desviar o rio e foi concluído em 1932.

Ocupação japonesa

Cerimônia formal de rendição japonesa em Kuala Lumpur em 1946

Kuala Lumpur foi ocupada por japoneses de 11 de janeiro de 1942 a 15 de agosto de 1945. O período, denominado "3 anos e 8 meses", quase paralisou a economia de Kuala Lumpur. A ocupação da cidade resultou em perdas significativas de vidas; pelo menos 5.000 chineses foram mortos em Kuala Lumpur em apenas algumas semanas de ocupação pelas forças japonesas, e milhares de indianos foram enviados como trabalhos forçados para trabalhar na Ferrovia de Burma, onde um grande número morreu.

Durante a ocupação japonesa, os militares lançaram várias políticas, como a política seletiva em que os chineses de etnia eram maltratados porque apoiaram o governo chinês durante a Primeira Guerra Sino-Japonesa em 1895 e a Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937. Por outro Por outro lado, os malaios étnicos foram bem tratados com a promessa de independência após a guerra, para que cooperassem para que os japoneses continuassem a administrar Kuala Lumpur. A Política Social Japonesa foi implementada durante os Administrativos Militares Japoneses; nesta política, todas as escolas de inglês e chinês foram condenadas a fechar e todas as manhãs nas escolas, Kimigayo (o hino nacional japonês) tinha que ser cantado para mostrar lealdade ao imperador japonês.

Enquanto os militares japoneses ocupam Kuala Lumpur, o iene militar japonês ou comumente conhecido como notas de banana foram introduzidos. Devido à moeda sem reservas emitida pela administração do Exército Imperial Japonês e à impressão excessiva do Iene Militar Japonês, ocorreu a hiperinflação e o racionamento de alimentos se tornou a norma da vida diária.

Bombardeiros pesados ​​das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos bombardearam as Oficinas de Consertos da Ferrovia Central em Kuala Lumpur em 18 de fevereiro e 10 de março de 1945. Após os bombardeios atômicos de Hiroshima e Nagasaki em agosto de 1945, o comandante do 29º Tenente-General do Exército Ishiguro se rendeu aos britânicos Exército em 13 de setembro de 1945. Outra cerimônia foi realizada em 22 de fevereiro de 1946 em Kuala Lumpur para a rendição formal do comandante-chefe do Sétimo Exército Japonês de Área em Cingapura e Malásia, Seishirō Itagaki , à administração britânica

União malaia

Depois que os japoneses se renderam, a Administração Militar Britânica retornou a Kuala Lumpur. Em 1º de abril de 1946, os britânicos declararam oficialmente a União Malaia na King's House (agora conhecida como Carcosa Seri Negara ).

Durante a Emergência da Malásia , quando o governo colonial da Malásia estava preocupado com a insurgência comunista , Novas Aldeias foram estabelecidas nos arredores da cidade na década de 1950 em uma tentativa de controlar o apoio encoberto aos guerrilheiros. O maior deles é Jinjang New Village em Kepong, ao norte de Kuala Lumpur. Como as pessoas foram transferidas de regiões como Ulu Klang e Lower Ampang para essas novas aldeias, a política também aumentou a população de Kuala Lumpur.

Eleições pré-independência

Kuala Lumpur foi uma das primeiras cidades da Malásia a realizar uma eleição. A primeira eleição municipal foi realizada em 16 de fevereiro de 1952; a United Malays National Organization e a Malaysian Chinese Association formaram uma aliança ad hoc para disputar a eleição, ganhando 9 de 12 assentos. Os dois partidos mais tarde formalizariam sua relação com a formação do Partido da Aliança junto com o Congresso Indiano da Malásia em 1954 para disputar as primeiras Eleições Gerais da Malásia em 1955.

Dataran Merdeka (Praça da Independência) no centro de Kuala Lumpur, onde a independência da Malásia foi declarada em 1957

Dia da Independência

Kuala Lumpur ganhou importância histórica novamente em 1957, quando a primeira bandeira da Malásia foi hasteada no campo de críquete, a Praça Merdeka , para marcar a independência do país do domínio britânico. Kuala Lumpur atingiu a maioridade em 1974, quando foi formalmente separada de seu estado-mãe de Selangor e transformada em uma unidade própria chamada Território Federal.

Era pós-independência (1957-1990)

O Monumento Nacional ( Tugu Negara ) homenageia aqueles que morreram na luta pela liberdade da Malásia (principalmente contra a ocupação japonesa e durante a emergência malaia ).

Após a independência em 1957, Kuala Lumpur se tornou a capital da Federação da Malásia e continuou a ser a capital da Federação da Malásia ampliada em 1963. Por ocasião da independência, um grande estádio, o Estádio Merdeka (Estádio da Independência), foi construído, onde o primeiro primeiro-ministro da Malásia, Tunku Abdul Rahman , declarou a independência da Malásia na frente de uma multidão massiva. A Union Jack foi baixada do mastro da Dataran Merdeka (Praça da Independência) e a bandeira da Malásia foi hasteada.

Em 1969, partes da cidade foram danificadas em um dos piores distúrbios raciais da história da Malásia, conhecido como o incidente de 13 de maio . A violência foi o resultado de malaios malaios estarem insatisfeitos com seu status sócio-político. Os distúrbios causaram a morte de 196 pessoas, a maioria delas chinesas. O parlamento da Malásia foi suspenso por dois anos até 1971 e levou a grandes mudanças na política econômica do país para promover e priorizar o desenvolvimento econômico da Malásia em relação às outras etnias.

Em 1º de fevereiro de 1972, Kuala Lumpur recebeu o status de cidade .

Em 1 de fevereiro de 1974, Kuala Lumpur separou-se de Selangor e a cidade tornou-se um Território Federal ( Wilayah Persekutuan ).

Em 5 de agosto de 1975, a organização terrorista chamada Exército Vermelho Japonês fez mais de 50 reféns no prédio da AIA , que abrigava várias embaixadas. Os reféns incluíam o cônsul dos Estados Unidos e o encarregado de negócios sueco. Os pistoleiros conseguiram a libertação de cinco camaradas presos e voaram com eles para a Líbia . A organização realizou muitos ataques e assassinatos na década de 1970, incluindo o massacre do aeroporto de Lod em Tel Aviv, três anos antes.

Era contemporânea (1990-presente)

Petronas Twin Towers e a Torre KL
Masjid Negara (Mesquita Nacional), uma das maiores mesquitas do Leste Asiático

A partir do início da década de 1990, Kuala Lumpur experimentou um desenvolvimento considerável desde o boom econômico asiático do início da década de 1990 (quando o crescimento econômico estava em média em 10%). Sob a iniciativa do Primeiro Ministro Mahathir Mohamad na globalização , os principais desenvolvimentos urbanos no Vale do Klang resultaram em uma extensão da Área Metropolitana de Kuala Lumpur. Esta área, que se estende do Território Federal de Kuala Lumpur a oeste até Port Klang , a leste das montanhas Titiwangsa , bem como ao norte e ao sul, inclui outras cidades e vilas administrativamente separadas, como Klang, Shah Alam , Putrajaya e outros, é conhecido como Grande Kuala Lumpur . Projetos notáveis ​​realizados dentro da própria Kuala Lumpur incluem o desenvolvimento de um novo centro da cidade de Kuala Lumpur em torno de Jalan Ampang . Os arranha-céus dispararam e Kuala Lumpur, antes um lânguido posto colonial, tornou-se uma das cidades mais vivas, avançadas e vibrantes do Sudeste Asiático. Os engarrafamentos são um flagelo que os passageiros enfrentam diariamente, apesar das inúmeras rodovias de 6 pistas construídas em toda a cidade (incluindo duas rodovias elevadas). Os serviços de ônibus são notoriamente irregulares e inadequados.

O trecho da estrada em frente ao Dataran Merdeka é talvez a estrada mais famosa de Kuala Lumpur. O edifício Sultan Abdul Samad com suas cúpulas de cobre e arquitetura mourisca se destaca aqui, assim como um dos mais altos mastros de bandeira do mundo, que fica no próprio Dataran Merdeka. Até 2004, os tribunais superiores da federação (Tribunal de Recurso e Tribunal Federal) estavam alojados no Edifício Sultan Abdul Samad , desde então o Tribunal de Recurso e o Tribunal Federal mudaram-se para o Palácio da Justiça em Putrajaya . O edifício Dayabumi é visível, descendo a estrada. Esta área costumava ser o ponto focal do desfile do Dia da Independência da Malásia , que foi televisionado em toda a Malásia. Em 2003, entretanto, o desfile foi transferido para o bulevar em Putrajaya, mantendo o status de Putrajaya como a nova capital administrativa da Malásia. A sede da polícia branca localizada no topo de Bukit Aman (literalmente "Colina da Paz") também está voltada para o dataran.

O resto da cidade desenvolveu-se principalmente da maneira padrão, semelhante a outras capitais em outros países. Cientes disso, os arquitetos foram instados a incorporar elementos de design tradicionais em seus trabalhos. Exemplos notáveis ​​dessa fusão são o edifício Dayabumi, o primeiro arranha-céu de Kuala Lumpur, o Edifício Tabung Haji e Menara Telekom , ambos projetados pelo arquiteto local Hijjas Kasturi , e as Torres Gêmeas Petronas .

O desenvolvimento acelerado da cidade viu as estruturas mais antigas serem demolidas ou alteradas para dar lugar a centros comerciais, escritórios e empreendimentos residenciais. Os esforços para conservar os edifícios históricos da cidade existem, mas são limitados. Embora a preservação de pontos de referência, como o Edifício Sultan Abdul Samad , a Estação Ferroviária de Kuala Lumpur , Carcosa Seri Negara e o Mercado Central , bem como um punhado de shophouses e casas, esteja ativa, uma fração dos edifícios pré-independência na área estavam mal mantida, mal utilizada, negligenciada, arrasada em incêndios ou demolida durante as décadas de 1990 e 2000 (década). A recente controvérsia foi levantada com uma proposta do governo (atualmente abandonada) em meados de 2006 para adquirir o Coliseum Theatre operacional e convertê-lo em um centro de patrimônio cultural, bem como a inação do governo em relação à demolição da Bok House no final de 2006.

Em novembro de 2007, dois dos maiores comícios políticos desde 1998 ocorreram na cidade - o comício Bersih em 10 de novembro e o comício HINDRAF em 25 de novembro. A manifestação de Bersih foi organizada por uma série de organizações não governamentais e partidos políticos de oposição para exigir uma reforma eleitoral no país, pela qual cerca de 50.000 pessoas foram às ruas. A manifestação HINDRAF foi organizada pela HINDRAF (Hindu Rights Action Front) e contou com a presença de pelo menos 10.000 manifestantes, principalmente de etnia indiana, exigindo direitos sociais e econômicos iguais dos Bumiputras .

Kuala Lumpur foi eleita uma das dez principais cidades da Ásia por uma importante revista asiática, Asiaweek .

Referências

Bibliografia