História de Atlanta - History of Atlanta

Antebellum Atlanta: State Square e a primeira Union Station

A história de Atlanta remonta a 1836, quando a Geórgia decidiu construir uma ferrovia para o meio-oeste dos Estados Unidos e um local foi escolhido para ser o término da linha. A estaca que marca a fundação de "Terminus" foi cravada no solo em 1837 (chamada de Zero Mile Post ). Em 1839, casas e uma loja foram construídas lá e o povoado cresceu. Entre 1845 e 1854, as linhas ferroviárias chegaram de quatro direções diferentes, e a cidade em rápido crescimento rapidamente se tornou o centro ferroviário de todo o sul dos Estados Unidos . Durante a Guerra Civil Americana , Atlanta, como um centro de distribuição, tornou-se o alvo de uma grande campanha da União e, em 1864, as tropas da União William Sherman incendiaram e destruíram bens e edifícios da cidade, exceto igrejas e hospitais. Após a guerra, a população cresceu rapidamente, assim como a manufatura, enquanto a cidade manteve seu papel de centro ferroviário. A Coca-Cola foi lançada aqui em 1886 e cresceu até se tornar um império mundial com sede em Atlanta. Os bondes elétricos chegaram em 1889, e a cidade acrescentou novos " subúrbios de bonde ".

As faculdades de elite para negros da cidade foram fundadas entre 1865 e 1885 e, apesar da privação de direitos e da posterior imposição das leis de Jim Crow na década de 1910, uma próspera classe média e alta negra emergiu. No início do século 20, a "Sweet" Auburn Avenue era chamada de "a rua negra mais próspera do país". Na década de 1950, os negros começaram a se mudar para os bairros da cidade que antes os impediam de entrar, enquanto as primeiras rodovias de Atlanta permitiam que um grande número de brancos se mudassem e se deslocassem de novos subúrbios. Atlanta foi o lar de Martin Luther King Jr. e um importante centro do Movimento dos Direitos Civis . A dessegregação resultante ocorreu em etapas ao longo da década de 1960. Favelas foram arrasadas e a nova Atlanta Housing Authority construiu projetos de habitação pública.

De meados da década de 1960 a meados da década de 70, nove shoppings suburbanos foram abertos, e o distrito comercial do centro declinou, mas logo ao norte dele, reluzentes torres de escritórios e hotéis aumentaram e, em 1976, o novo Georgia World Congress Center sinalizou a ascensão de Atlanta como uma grande cidade de convenções. Em 1973, a cidade elegeu seu primeiro prefeito negro, Maynard Jackson , e nas décadas seguintes, líderes políticos negros trabalharam com sucesso com a comunidade empresarial branca para promover o crescimento dos negócios, ao mesmo tempo que empoderavam os negócios negros. De meados dos anos 70 a meados dos anos 80, a maior parte do sistema de trânsito rápido MARTA foi construído. Enquanto os subúrbios cresceram rapidamente, grande parte da cidade se deteriorou e a cidade perdeu 21% de sua população entre 1970 e '90.

Em 1996, Atlanta sediou os Jogos Olímpicos de Verão , para os quais novas instalações e infraestrutura foram construídas. A companhia aérea da cidade natal Delta continuou a crescer e, em 1998-99, o aeroporto de Atlanta era o mais movimentado do mundo. Desde meados dos anos 90, a gentrificação deu nova vida a muitos dos bairros mais próximos da cidade . O censo de 2010 mostrou que negros ricos deixando a cidade por novas propriedades exurbanas e cidades suburbanas em crescimento, brancos mais jovens voltando para a cidade e uma área metropolitana muito mais diversa com maior crescimento nas áreas urbanas em seus limites externos.

Civilização nativa americana: antes de 1836

A região onde Atlanta e seus subúrbios foram construídos era originalmente um território indígena riacho e Cherokee . Em 1813, os Creeks, que haviam sido recrutados pelos britânicos para ajudá-los na Guerra de 1812 , atacaram e incendiaram Fort Mims, no sudoeste do Alabama . O conflito se ampliou e ficou conhecido como Guerra Creek . Em resposta, os Estados Unidos construíram uma série de fortes ao longo dos rios Ocmulgee e Chattahoochee , incluindo o Forte Daniel no topo da Montanha Hog perto dos atuais Dacula, Geórgia e Forte Gilmer. Fort Gilmer estava situado próximo a um importante sítio indígena chamado Standing Peachtree , uma aldeia indígena Creek . O local é tradicionalmente um ponto de encontro dos índios americanos na fronteira entre as terras Creek e Cherokee, no ponto onde o riacho Peachtree deságua no Chattahoochee. O forte logo foi renomeado para Fort Peachtree. Uma estrada foi construída ligando Fort Peachtree e Fort Daniel seguindo a rota das trilhas existentes.

Como parte da remoção sistemática de nativos americanos do norte da Geórgia de 1802 a 1825, Creek cedeu a área que hoje é a área metropolitana de Atlanta em 1821. Quatro meses depois, o Georgia Land Lottery Act criou cinco novos condados na área que mais tarde se tornariam Atlanta. O condado de Dekalb foi criado em 1822, a partir de partes dos condados de Henry, Fayette e Gwinnett, e Decatur foi criado como sua sede de condado no ano seguinte. Como parte da loteria de terras, Archibald Holland recebeu um subsídio para o Distrito 14, Lote 82: uma área de 202,5 ​​acres perto da atual sede da Coca-Cola. Holland cultivou a terra e operou uma oficina de ferreiro. No entanto, a terra era baixa e úmida, então seu gado frequentemente ficava atolado na lama. Ele deixou a área em 1833 para cultivar no condado de Paulding.

Em 1830, foi instalada uma pousada que ficou conhecida como Whitehall pelo fato então incomum de possuir uma camada de tinta branca, quando a maioria das outras construções eram de madeira lavada ou natural. Mais tarde, a Whitehall Street foi construída como a estrada de Atlanta a Whitehall. A área de Whitehall foi rebatizada de West End em 1867 e é o bairro vitoriano intacto mais antigo de Atlanta.

Em 1835, alguns líderes da nação Cherokee cederam seu território aos Estados Unidos sem o consentimento da maioria do povo Cherokee em troca de terras no oeste sob o Tratado de New Echota , um ato que levou à Trilha das Lágrimas .

Do terminal ferroviário a Atlanta: 1836-1860

Posto Zero Mile da Western & Atlantic Railroad

Em 1836, a Assembleia Geral da Geórgia votou pela construção da Western and Atlantic Railroad para fornecer uma ligação entre o porto de Savannah e o meio - oeste . A rota inicial desse projeto patrocinado pelo estado era ir de Chattanooga, Tennessee , até um ponto a leste do rio Chattahoochee , no atual condado de Fulton . O plano era finalmente se conectar com a ferrovia da Geórgia de Augusta , e com a ferrovia Macon and Western , que funcionava entre Macon e Savannah. Um engenheiro do Exército dos Estados Unidos , o coronel Stephen Harriman Long, foi solicitado a recomendar o local onde terminaria a linha Ocidental e Atlântica. Ele pesquisou várias rotas possíveis e, no outono de 1837, cravou uma estaca no solo entre o que hoje é a Forsyth Street e o Andrew Young International Boulevard, cerca de três ou quatro quarteirões a noroeste dos atuais Five Points . O marco zero foi posteriormente colocado para marcar esse local.

Em 1839, John Thrasher construiu casas e um armazém geral nas proximidades, e o assentamento foi apelidado de Thrasherville. Um marcador identifica a localização de Thrasherville na 104 Marietta Street , NW, em frente ao State Bar of Georgia Building , entre as ruas Spring e Cone. ( 33 ° 45.409′N 84 ° 23.542′W / 33,756817 ° N 84,392367 ° W / 33,756817; -84,392367 ( Marcador de Thrasherville ) ) Neste ponto, Thrasher construiu o Monroe Embankment , um talude de terra para transportar a Ferrovia Monroe para atender a W&A no terminal. Esta é a estrutura feita pelo homem mais antiga existente no centro de Atlanta .

Em 1842, o local planejado do término foi transferido, quatro quarteirões a sudeste (dois a três quarteirões a sudeste de Five Points), para o que se tornaria a State Square , na Wall Street entre a Central Avenue e a Pryor Street. ( 33 ° 45,141′N 84 ° 23,317′W / 33,752350 ° N 84,388617 ° W / 33.752350; -84.388617 ( Marcador zero milha ) ). Neste local, o marco zero agora pode ser encontrado, adjacente à entrada sul do Metro Atlanta . Conforme o assentamento cresceu, ele se tornou conhecido como Terminus, que significa literalmente "fim da linha". Em 1842, o assentamento em Terminus tinha seis edifícios e 30 residentes.

Enquanto isso, o assentamento começou no que se tornou a seção Buckhead de Atlanta, vários quilômetros ao norte do centro de hoje. Em 1838, Henry Irby abriu uma taberna e uma mercearia no que se tornou o cruzamento de Paces Ferry e Roswell Roads.

Em 1842, quando um depósito de tijolos de dois andares foi construído, os habitantes locais pediram que o assentamento de Terminus fosse chamado de Lumpkin, em homenagem ao governador Wilson Lumpkin . O governador Lumpkin pediu-lhes que batizassem com o nome de sua filha (Martha Atalanta Lumpkin) em vez disso, e Terminus se tornou Marthasville ; foi oficialmente incorporada em 23 de dezembro de 1843. Em 1845, o engenheiro-chefe da Ferrovia da Geórgia ( J. Edgar Thomson ) sugeriu que Marthasville fosse rebatizado de "Atlantica-Pacifica", que foi rapidamente abreviado para "Atlanta". Wilson Lumpkin parece ter apoiado a mudança, relatando que o nome do meio de Martha era Atalanta . Os moradores aprovaram a mudança de nome, aparentemente destemidos pelo fato de que nenhum trem ainda havia visitado. A lei 109 da Assembleia Geral da Geórgia promulgou a mudança de nome, que foi aprovada em 26 de dezembro de 1845 e sancionada três dias depois. No mesmo ato, o distrito eleitoral conhecido como distrito de Whitehall (na casa de Charner Humphries) também foi alterado para Atlanta. Em 1847, o foral da cidade foi aprovado, eleições foram realizadas e a primeira chapa de vereadores e o prefeito assumiram o cargo em janeiro de 1848.

UM ATO para mudar o nome de Marthasville, no condado de DeKalb , para Atlanta; também, para mudar o distrito eleitoral agora realizado na casa de Charner Humphries, conhecido como distrito de Whitehall, para Atlanta.

  • SEÇÃO 1. Seja promulgado pelo Senado e pela Câmara dos Representantes do Estado da Geórgia, em Assembleia Geral reunida, e é por meio deste promulgado pela autoridade do mesmo, Que a partir e após a aprovação deste ato, o nome de Marthasville , no condado de DeKalb, será alterado para Atlanta.
  • SEC. 2. E seja promulgado pela autoridade acima mencionada, Que o recinto eleitoral agora estabelecido por lei na casa de Charner Humphries, conhecido como recinto de Whitehall, seja e o mesmo seja alterado para Atlanta.
  • SEC. 3. E ainda que seja promulgado pela autoridade acima mencionada, Que todas as leis e partes das leis que militam contra este ato, sejam e as mesmas são revogadas.
  • Aprovado em 26 de dezembro de 1845
    -  Assembleia Geral da Geórgia

Crescimento e desenvolvimento em um centro ferroviário regional

Uma casa de leilões de escravos na Whitehall Street

Os primeiros trens de carga e passageiros da Georgia Railroad de Augusta (a leste de Atlanta), chegaram em setembro de 1845 e naquele ano o primeiro hotel, o Atlanta Hotel , foi inaugurado. A ferrovia foi o principal estímulo ao crescimento da cidade, com várias linhas sendo acrescentadas.

Em 1846, uma segunda companhia ferroviária, a Macon & Western (orig. "Monroe Railroad"), completou os trilhos para Terminus / Atlanta, conectando o pequeno povoado com Macon ao sul e Savannah ao sudeste. A cidade então começou a crescer. No final de 1846, o hotel Washington Hall foi inaugurado. Em 1847, a população atingiu 2.500. Em 1848, a cidade elegeu seu primeiro prefeito e nomeou seu primeiro marechal da cidade, German M. Lester, coincidindo com o primeiro homicídio e a primeira prisão construída. Um novo conselho municipal aprovou a construção de calçadas de madeira e proibiu a realização de negócios aos domingos. Em 1849, o terceiro e maior hotel antes da guerra civil de Atlanta foi construído, o Trout House , e o Daily Intelligencer se tornou o primeiro jornal diário de sucesso da cidade. Em 1850, o cemitério de Oakland foi fundado a sudeste da cidade, onde permanece até hoje dentro dos limites da cidade.

Em 1851, uma terceira linha ferroviária, a Western and Atlantic Railroad - para a qual o sítio de Atlanta foi identificado como um terminal - finalmente chegou, conectando Atlanta a Chattanooga no noroeste e abrindo a Geórgia para o comércio com os vales dos rios Tennessee e Ohio e o meio-oeste americano. O depósito da união foi concluído em 1853 na State Square . Naquele ano, o arquiteto do depósito, Edward A. Vincent , também entregou o primeiro mapa oficial de Atlanta ao conselho municipal.

O condado de Fulton foi estabelecido em 1853 na seção oeste de DeKalb e, em 1854, uma combinação de Fulton County Court House e Atlanta City Hall foi construída - que seria arrasada 30 anos depois para dar lugar ao atual edifício do Capitólio do Estado . (Após a Guerra Civil, a Assembleia Geral da Geórgia decidiu mudar a capital do estado de Milledgeville para Atlanta.)

Em 1854, uma quarta linha ferroviária, a Atlanta e LaGrange Rail Road (posteriormente Atlanta & West Point Railroad ) chegou, conectando Atlanta com LaGrange, Geórgia , ao sudoeste, selando o papel de Atlanta como um centro ferroviário para todo o Sul, com linhas para o noroeste, leste, sudeste e sudoeste.

Em 1855, a cidade cresceu para 6.025 residentes e tinha um banco, um jornal diário, uma fábrica para construir vagões de carga, um novo depósito de tijolos, impostos sobre a propriedade, uma fábrica de gás, iluminação pública a gás, um teatro, uma faculdade de medicina e juvenil delinquência.

Fabricação e comércio

Moinho de laminação de Atlanta (Confederado), 1858-1864

O primeiro verdadeiro estabelecimento industrial foi inaugurado em 1844, quando Jonathan Norcross , que mais tarde se tornou prefeito de Atlanta, chegou a Marthasville e construiu uma serraria. Richard Peters , Lemuel Grant e John Mims construíram um moinho de farinha de três andares, que foi usado como fábrica de pistolas durante a Guerra Civil. Em 1848, Austin Leyden iniciou a primeira fundição e oficina mecânica da cidade, que mais tarde foi a Atlanta Machine Works.

O Atlanta Rolling Mill (mais tarde o "Confederate" Rolling Mill) foi construído em 1858 perto do cemitério de Oakland . Ele logo se tornou o segundo laminador mais produtivo do sul . Durante a Guerra Civil Americana, ele lançou canhões, grades de ferro e folhas de ferro de 2 polegadas de espessura (51 mm) para revestir o CSS Virginia para a Marinha Confederada . A fábrica foi destruída pelo Exército da União em 1864.

A cidade se tornou um movimentado centro de distribuição de algodão . Por exemplo, em 1859, a Ferrovia da Geórgia sozinha enviou 3.000 vagões vazios para a cidade para serem carregados com algodão.

Em 1860, a cidade tinha quatro grandes oficinas mecânicas, duas usinas de aplainamento, três curtumes, duas fábricas de calçados, uma fábrica de sabão e fábricas de roupas que empregavam 75 pessoas.

Escravidão em Atlanta antes da guerra

Em 1850, de 2.572 pessoas, 493 eram afro-americanos escravizados e 18 eram negros livres , para uma população negra total de 20%. A proporção de negros da população de Atlanta tornou-se muito maior após a Guerra Civil, quando escravos libertos vieram para Atlanta em busca de oportunidades.

Várias casas de leilão de escravos estavam na cidade, que anunciavam nos jornais e muitas das quais também comercializavam produtos manufaturados.

Guerra Civil e Reconstrução: 1861-1871

Exército de Sherman destruindo infraestrutura ferroviária em Atlanta, 1864

Guerra Civil: 1861-1865

Durante a Guerra Civil Americana , Atlanta serviu como uma importante ferrovia e centro de abastecimento militar. (Veja também: Atlanta na Guerra Civil .) Em 1864, a cidade se tornou o alvo de uma grande invasão da União (cenário do filme E o Vento Levou, de 1939 ). A área agora coberta por Atlanta foi palco de várias batalhas, incluindo a Batalha de Peachtree Creek , a Batalha de Atlanta e a Batalha da Igreja de Ezra . O General Sherman cortou a última linha de abastecimento para Atlanta na Batalha de Jonesboro, travada em 31 de agosto - 1º de setembro. Com todas as suas linhas de abastecimento cortadas, o General Confederado John Bell Hood foi forçado a abandonar Atlanta. Na noite de 1º de setembro, suas tropas marcharam para fora da cidade para Lovejoy, Geórgia . O general Hood ordenou que os 81 vagões cheios de munição e outros suprimentos militares fossem destruídos. O incêndio e as explosões resultantes foram ouvidos por quilômetros. No dia seguinte, o prefeito James Calhoun entregou a cidade e, em 7 de setembro, Sherman ordenou que a população civil fosse evacuada. Ele então ordenou que Atlanta fosse totalmente queimada em 11 de novembro, em preparação para sua marcha punitiva para o sul.

Após um apelo dos bispos das igrejas episcopais e católicas em Atlanta, Sherman não queimou as igrejas ou hospitais da cidade. Os recursos de guerra restantes foram destruídos na sequência da marcha para o mar de Sherman . A queda de Atlanta foi um ponto crítico na Guerra Civil. Sua queda muito divulgada deu confiança aos nortistas. Junto com a Batalha de Mobile Bay , a queda de Atlanta levou à reeleição de Abraham Lincoln e a eventual rendição da Confederação.

Roundhouse após sua destruição durante a campanha de Atlanta , 1866.

Reconstrução: 1865-1871

A cidade emergiu das cinzas - daí o símbolo da cidade, a fênix - e foi gradualmente reconstruída, conforme sua população aumentou rapidamente após a guerra. Atlanta recebeu migrantes de condados e estados vizinhos: de 1860 a 1870, o condado de Fulton mais que dobrou em população, de 14.427 para 33.446. Em um padrão visto no Sul após a Guerra Civil, muitos libertos se mudaram das plantações para vilas ou cidades para trabalhar, incluindo Atlanta; O condado de Fulton passou de 20,5% de negros em 1860 para 45,7% de negros em 1870.

Atlanta, Geórgia - o Centro Comercial , 1887

O abastecimento de alimentos era irregular devido às más colheitas, resultado da turbulência na oferta de mão-de-obra agrícola após a emancipação dos escravos. Muitos refugiados ficaram desamparados sem nem mesmo roupas ou sapatos adequados; a AMA ajudou a preencher a lacuna com comida, abrigo e roupas, e o Freedmen's Bureau, patrocinado pelo governo federal , também ofereceu muita ajuda, embora de forma irregular.

A destruição do parque habitacional pelo exército da União, juntamente com o afluxo maciço de refugiados, resultou em uma grave escassez de moradias. Alguns lotes de 18 acre (510 m 2 ) a 14 acre (1.000 m 2 ) com uma pequena casa alugada por $ 5 por mês, enquanto aqueles com um painel de vidro alugados por $ 20. Os aluguéis altos, em vez das leis, levaram à segregação de fato , com a maioria dos negros se estabelecendo em três favelas na periferia da cidade . Lá, a habitação estava abaixo do padrão; um missionário da AMA comentou que muitas casas eram "barracos precários" alugados a preços inflacionados. Duas das três favelas ficavam em áreas baixas, sujeitas a enchentes e transbordamento de esgoto, que resultou em surtos de doenças no final do século XIX. Uma favela chamada Tight Squeeze foi desenvolvida em Peachtree, onde hoje é a 10th Street em Midtown Atlanta . Era famoso pela vadiagem, desespero e roubos de mercadores que transitavam pelo povoado.

Uma epidemia de varíola atingiu Atlanta em dezembro de 1865, com poucos médicos ou hospitais para ajudar. Outra epidemia atingiu no outono de 1866; centenas morreram.

A construção criou muitos novos empregos e o emprego disparou. Atlanta logo se tornou o centro industrial e comercial do sul. De 1867 a 1888, os soldados do Exército dos EUA ocuparam o quartel McPherson (mais tarde renomeado para Fort McPherson ) no sudoeste de Atlanta para garantir as reformas da era da reconstrução . Em 1868, Atlanta se tornou a capital do estado da Geórgia, substituindo Milledgeville .

Centro de educação negra

Atlanta rapidamente se tornou um centro de educação para negros. A Atlanta University foi fundada em 1865, a precursora do Morehouse College em 1867, da Clark University em 1869, que agora é o Spelman College em 1881, e do Morris Brown College em 1881. Este foi um dos vários fatores que ajudaram a estabelecer um dos mais antigos e a elite afro-americana mais bem estabelecida em Atlanta.

Gate City do Novo Sul: 1872-1905

The New South

Henry W. Grady , o editor da Constituição de Atlanta , promoveu a cidade aos investidores como uma cidade do " Novo Sul ", o que significava uma diversificação da economia para longe da agricultura e uma mudança das atitudes do " Velho Sul " de escravidão e rebelião. Como parte do esforço para modernizar o Sul, Grady e muitos outros também apoiaram a criação da Georgia School of Technology (agora Georgia Institute of Technology), que foi fundada na periferia norte da cidade em 1885. Com o apoio de Grady, o Confederado A Casa dos Soldados foi construída em 1889.

Em 1880, a irmã Cecilia Carroll, RSM, e três companheiros viajaram de Savannah, Geórgia para Atlanta para ministrar aos enfermos. Com apenas 50 centavos em sua bolsa coletiva, as irmãs abriram o Hospital de Atlanta, o primeiro centro médico da cidade após a Guerra Civil. Posteriormente, ficou conhecido como Hospital Saint Joseph's.

Expansão e os primeiros subúrbios planejados

Inman Park , um dos primeiros subúrbios com jardins planejados de Atlanta

A partir de 1871, a cavalo, e depois, a partir de 1888, o bonde elétrico impulsionou o desenvolvimento imobiliário e a expansão da cidade . A Washington Street ao sul do centro da cidade e a Peachtree Street ao norte do distrito comercial central tornaram-se ricas áreas residenciais.

Na década de 1890, West End se tornou o subúrbio preferido da elite da cidade, mas Inman Park , planejado como um todo harmonioso, logo o superou em prestígio. As mansões de Peachtree Street alcançaram cada vez mais ao norte, no que hoje é Midtown Atlanta, incluindo a mansão de Amos G. Rhodes (fundador da Rhodes Furniture Company em 1875), Rhodes Hall , que ainda pode ser visitada.

Atlanta ultrapassou Savannah como a maior cidade da Geórgia em 1880.

Privação de direitos de pessoas negras

À medida que Atlanta crescia, as tensões étnicas e raciais aumentaram. A imigração do final do século 19 e início do século 20 adicionou um número muito pequeno de novos europeus à mistura. Após a Reconstrução, os brancos usaram uma variedade de táticas, incluindo milícias e legislação, para restabelecer a supremacia política e social em todo o sul. Começando com um poll tax em 1877, na virada do século, a Geórgia aprovou uma variedade de legislação que completou a cassação dos negros. Nem mesmo os homens com formação universitária podiam votar. Mesmo assim, os afro-americanos em Atlanta vinham desenvolvendo seus próprios negócios, instituições, igrejas e uma classe média forte e instruída. Enquanto isso, a 2ª era Ku Klux Klan, (1915–1944) liderada por William J. Simmons, e a 3ª era Ku Klux Klan, (1946-presente) liderada pelo Dr. Samuel Green, ambas começaram em Atlanta.

Coca Cola

As identidades de Atlanta e Coca-Cola estão interligadas desde 1886, quando John Pemberton desenvolveu o refrigerante em resposta à "seca" de Atlanta e Fulton County. As primeiras vendas foram na Jacob's Pharmacy, em Atlanta. Asa Griggs Candler adquiriu uma participação na empresa de Pemberton em 1887 e incorporou-a como Coca Cola Company em 1888. Em 1892, Candler incorporou uma segunda empresa, The Coca-Cola Company , a corporação atual. Ao completar 50 anos, a bebida alcançou o status de ícone nacional nos Estados Unidos. A sede mundial da Coca-Cola permanece em Atlanta desde então. Em 1991, a empresa inaugurou o World of Coca-Cola , que continua sendo uma das principais atrações turísticas da cidade.

Discurso da Cotton States Expo e Booker T. Washington

Em 1895, a Exposição dos Estados do Algodão e Internacional foi realizada no que hoje é o Parque Piedmont . Quase 800.000 visitantes compareceram ao evento. A exposição teve como objetivo divulgar a região ao mundo e apresentar produtos e novas tecnologias, além de estimular o comércio com a América Latina. A exposição contou com exposições de vários estados, incluindo várias inovações em agricultura e tecnologia. O presidente Grover Cleveland presidiu a abertura da exposição, mas o evento é mais lembrado pelo aclamado e criticado discurso de "Compromisso de Atlanta" proferido por Booker T. Washington, no qual os negros do sul trabalhariam humildemente e se submeteriam ao governo político branco, enquanto Os brancos do sul garantiam que os negros recebessem educação básica e o devido processo legal.

Subúrbios de bonde e Segunda Guerra Mundial: 1906-1945

Massacre de 1906 e resultados

A capa da revista francesa Le Petit Journal em outubro de 1906 retratando o massacre de Atlanta

A competição entre brancos e negros da classe trabalhadora por empregos e moradia gerou temores e tensões. Em 1906, a mídia impressa alimentou essas tensões com boatos sobre supostas agressões sexuais a mulheres brancas por homens negros, desencadeando o massacre de Atlanta em 1906 , que deixou pelo menos 27 mortos (25 deles negros) e mais de 70 feridos. Muitos negócios negros foram destruídos.

Rise of Sweet Auburn

Negócios negros começaram a se mover do distrito comercial anteriormente integrado no centro da cidade para a segurança relativa da área ao redor do Atlanta University Center a oeste do centro da cidade e para a Auburn Avenue no Fourth Ward a leste do centro da cidade. "Sweet" Auburn Avenue se tornou o lar de Alonzo Herndon 's Atlanta Mutual , primeira companhia de seguros de vida de propriedade negra da cidade, e a uma concentração célebre de negros empresas, jornais, igrejas e casas noturnas. Em 1956, a revista Fortune chamou Sweet Auburn de "a rua negra mais rica do mundo", uma frase originalmente cunhada pelo líder dos direitos civis John Wesley Dobbs . Sweet Auburn e de Atlanta elite faculdades pretas formado o nexo de uma próspera classe negra de meia e classe alta , que surgiu apesar dos enormes obstáculos sociais e legais.

Leis Jim Crow

Placa na entrada do parque de diversões Ponce de Leon em 1908 indicando "pessoas de cor admitidas apenas como criados"

As leis de Jim Crow foram aprovadas em rápida sucessão nos anos após o tumulto. O resultado foi em alguns casos instalações segregadas, com condições quase sempre inferiores para clientes negros, mas em muitos casos resultou em nenhuma instalação disponível para negros, por exemplo, todos os parques foram designados apenas para brancos (embora um parque privado, Joyland , abriu em 1921). Em 1910, o conselho municipal aprovou uma lei exigindo que os restaurantes fossem designados para apenas uma corrida, prejudicando os donos de restaurantes negros que atraíam clientes negros e brancos. No mesmo ano, os bondes de Atlanta foram segregados, com os clientes negros obrigados a sentar-se na retaguarda. Se não houvesse assentos suficientes para todos os pilotos brancos, os negros sentados mais à frente no bonde deveriam se levantar e dar seus assentos aos brancos. Em 1913, a cidade criou limites oficiais para áreas residenciais brancas e negras. E em 1920, a cidade proibiu os salões de propriedade de negros de servir mulheres e crianças brancas.

Além disso, os negros estavam sujeitos ao "protocolo racial" do Sul, segundo o qual, de acordo com a New Georgia Encyclopedia :

Todos os negros eram obrigados a prestar homenagem a todos os brancos, mesmo os brancos de baixa posição social. E embora fossem obrigados a se dirigir aos brancos pelo título de "senhor", os negros raramente recebiam a mesma cortesia. Porque mesmo pequenas violações da etiqueta racial frequentemente resultavam em represálias violentas, os códigos de deferência da região transformaram a vida diária em um teatro de ritual, onde cada encontro, troca e gesto reforçava a inferioridade negra.

Em 1913, Leo Frank , um supervisor judeu em uma fábrica em Atlanta, foi levado a julgamento por estuprar e assassinar um funcionário branco de 13 anos de Marietta, um subúrbio de Atlanta. Depois que dúvidas sobre a culpa de Frank fizeram com que sua sentença de morte fosse comutada em 1915, eclodiram distúrbios entre os brancos em Atlanta. Eles sequestraram Frank da Fazenda da Prisão Estadual na cidade de Milledgeville, com a conivência de guardas da prisão, e o levaram para Marietta, onde foi linchado. Mais tarde naquele ano, o Klan renasceu em Atlanta.

Cena da música country

Muitas pessoas dos Apalaches vieram para Atlanta para trabalhar nas fábricas de algodão e trouxeram sua música com eles. Começando com uma convenção de violinistas de 1913, Atlanta se tornou o centro de uma cena de música country próspera . Atlanta foi um importante centro de gravação de música country e recrutamento de talentos nas décadas de 1920 e 1930, e um centro de música ao vivo por mais duas décadas depois disso.

Crescimento

Em 1907, a Peachtree Street, a rua principal de Atlanta, estava cheia de bondes e automóveis

Em 1914, Asa Griggs Candler , o fundador da The Coca-Cola Company e irmão do ex-presidente Emory Warren Candler , persuadiu a Igreja Metodista Episcopal do Sul a construir o novo campus da Emory University no emergente subúrbio afluente de Druid Hills , que faz fronteira com o nordeste Atlanta.

Grande Incêndio de Atlanta de 1917

O Grande Incêndio de Atlanta no Quarto Distrito

Em 21 de maio de 1917, o Grande Incêndio de Atlanta destruiu 1.938 edifícios, a maioria de madeira, no que hoje é a Antiga Quarta Ala . O incêndio resultou em 10.000 desabrigados. Apenas uma pessoa morreu, uma mulher que morreu de ataque cardíaco ao ver sua casa em cinzas.

Na década de 1930, a Grande Depressão atingiu Atlanta. Com o governo da cidade perto da falência, a Coca-Cola Company teve que ajudar a resgatar o déficit da cidade. O governo federal interveio para ajudar os habitantes de Atlântida estabelecendo Techwood Homes , o primeiro projeto habitacional federal do país em 1935.

No cenário político, entre março e maio de 1930, a polícia prendeu seis líderes comunistas, que se tornariam conhecidos como Atlanta Six, sob um estatuto de insurreição da era da restauração. Esses líderes foram Morris H. Powers, Joseph Carr, Mary Dalton, Ann Burlak , Herbert Newton e Henry Storey. Durante o verão de 1930, aproximadamente 150 líderes empresariais de Atlanta, membros da Legião Americana e membros da polícia fundaram a Associação Fascista Americana e a Ordem dos Camisas Pretas com o objetivo de "promover os princípios da supremacia branca". Em 1932, a cidade começou a negar as autorizações das camisas pretas para desfiles e fretamentos. Também em 1932, Angelo Herndon foi preso e acusado de acordo com o estatuto da insurreição por estar de posse de literatura comunista. Seu caso iria para a Suprema Corte.

Estreia do E o Vento Levou

Em 15 de dezembro de 1939, Atlanta sediou a estréia de E o Vento Levou , o filme baseado no romance best-seller de Margaret Mitchell, residente em Atlanta . As estrelas Clark Gable , Vivien Leigh e Olivia de Havilland estiveram presentes. A estreia foi realizada no Loew's Grand Theatre , nas ruas Peachtree e Forsyth, local atual do edifício Georgia-Pacific . Uma enorme multidão, totalizando 300.000 pessoas de acordo com a Constituição de Atlanta , lotou as ruas em uma noite fria em Atlanta. Uma grande ovação saudou um grupo de veteranos da Confederação que eram convidados de honra.

Ausência de estrelas negras do filme no evento

Notavelmente ausente estava Hattie McDaniel , que ganhou o Oscar de Melhor Atriz Coadjuvante por seu papel como Mammy, assim como Butterfly McQueen (Prissy). Os atores negros foram impedidos de assistir à estreia, de aparecer no programa de suvenires e de toda a publicidade do filme no sul. O diretor David Selznick tentou trazer McDaniel para a estréia, mas a MGM o aconselhou a não fazê-lo. Clark Gable furiosamente ameaçou boicotar a estréia, mas McDaniel o convenceu a comparecer, de qualquer maneira. McDaniel compareceu à estreia em Hollywood treze dias depois e teve destaque no programa.

Controvertida participação de Martin Luther King Sr.

Martin Luther King Jr. cantou na gala como parte de um coro infantil da igreja de seu pai, Ebenezer Baptist. Os meninos se vestiam de piquetes e as meninas usavam bandanas no estilo " Tia Jemima ", vestido visto por muitos negros como humilhante. John Wesley Dobbs tentou dissuadir o Rev. Martin Luther King Sr. de participar do evento exclusivo para brancos, e o Rev. King foi duramente criticado na comunidade negra.

Centro de transporte

Em 1941, a Delta Air Lines mudou sua sede para Atlanta. A Delta se tornou a maior companhia aérea do mundo em 2008, após adquirir a Northwest Airlines .

Segunda Guerra Mundial

Com a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial , soldados de todo o sudeste dos Estados Unidos passaram por Atlanta para treinar e mais tarde foram dispensados ​​em Fort McPherson. A fabricação relacionada à guerra, como a fábrica da Bell Aircraft no subúrbio de Marietta, ajudou a aumentar a população e a economia da cidade. Pouco depois da guerra em 1946, o Centro de Doenças Transmissíveis, mais tarde denominado Centros para Controle e Prevenção de Doenças, foi fundado em Atlanta a partir dos antigos escritórios e funcionários do Controle da Malária em Áreas de Guerra.

Suburbanização e direitos civis: 1946–1989

Anexação de 1952

Em 1951, a cidade recebeu o prêmio All-America City Award devido ao seu rápido crescimento e alto padrão de vida no sul dos Estados Unidos

A anexação foi a estratégia central para o crescimento. Em 1952, Atlanta anexou Buckhead , bem como vastas áreas do que agora estão a noroeste, sudoeste e sul de Atlanta, adicionando 82 milhas quadradas (210 km 2 ) e triplicando sua área. Ao fazer isso, 100.000 novos residentes brancos afluentes foram adicionados, preservando o poder político branco, expandindo a base do imposto de propriedade da cidade e ampliando a liderança tradicional da classe média alta branca. Essa classe agora tinha espaço para se expandir dentro dos limites da cidade.

As decisões dos tribunais federais em 1962 e 1963 acabaram com o sistema de unidades do condado, reduzindo muito o controle rural da Geórgia sobre o legislativo estadual, permitindo que Atlanta e outras cidades ganhassem poder político proporcional. Os tribunais federais abriram as primárias do Partido Democrata para os eleitores negros, que aumentaram em número e se tornaram cada vez mais organizados por meio da Liga dos Eleitores Negros de Atlanta.

Blockbuster e transição racial em bairros

No final dos anos 1950, depois que os padrões de moradia forçada foram proibidos, violência, intimidação e pressão política organizada foram usadas em alguns bairros brancos para desencorajar os negros de comprar casas lá. No entanto, no final da década de 1950, tais esforços se mostraram inúteis, pois o blockbuster levou os brancos a vender suas casas em bairros como Adamsville , Center Hill , Grove Park no noroeste de Atlanta e seções brancas de Edgewood e Kirkwood no lado leste. Em 1961, a cidade tentou impedir o blockbuster erguendo barreiras rodoviárias em Cascade Heights , contrariando os esforços de líderes cívicos e empresariais para promover Atlanta como a "cidade ocupada demais para odiar". Mas os esforços para interromper a transição em Cascade também falharam. Bairros de novos proprietários negros criaram raízes, ajudando a aliviar a enorme pressão da falta de moradia disponível para os afro-americanos. Os bairros oeste e sul de Atlanta passaram a ser majoritariamente negros - entre 1960 e 1970, o número de setores censitários que eram pelo menos 90% negros triplicou. East Lake , Kirkwood , Watts Road , Reynoldstown , Almond Park , Mozley Park , Center Hill e Cascade Heights passaram por uma transição quase total do branco para o preto. A proporção de negros na população da cidade aumentou de 38 para 51%. Enquanto isso, durante a mesma década, a cidade perdeu 60.000 residentes brancos, um declínio de 20%.

A fuga dos brancos e a construção de shoppings nos subúrbios desencadearam um lento declínio do distrito comercial central. Enquanto isso, o conservadorismo cresceu rapidamente nos subúrbios, e os georgianos brancos estavam cada vez mais dispostos a votar nos republicanos, principalmente Newt Gingrich .

Movimento dos direitos civis

Na esteira da decisão histórica da Suprema Corte dos Estados Unidos , Brown v. Board of Education , que ajudou a inaugurar o Movimento pelos Direitos Civis , as tensões raciais em Atlanta irromperam em atos de violência. Um desses casos ocorreu em 12 de outubro de 1958, quando um templo judeu reformista na rua Peachtree foi bombardeado . Um grupo de supremacistas brancos que se autodenominava "Subterrâneo Confederado" assumiu a responsabilidade. O líder do templo, Rabino Jacob Rothschild, falou ativamente em apoio ao crescente Movimento dos Direitos Civis e contra a segregação, que é provavelmente o motivo pelo qual a congregação foi alvo.

Muita controvérsia precedeu o Sugar Bowl de 1956 , quando os Pitt Panthers , com o zagueiro afro-americano Bobby Grier no elenco, encontraram os Georgia Tech Yellow Jackets . Houve controvérsia sobre se Grier deveria ser autorizado a jogar devido à sua raça, e se Georgia Tech deveria jogar devido à oposição do governador da Geórgia, Marvin Griffin , à integração racial. Depois que Griffin enviou publicamente um telegrama ao Conselho de Regentes do estado solicitando que a Georgia Tech não se envolvesse em eventos racialmente integrados, o presidente da Georgia Tech, Blake R Van Leer, rejeitou o pedido e ameaçou renunciar. O jogo continuou conforme planejado.

Na década de 1960, Atlanta era um importante centro organizador do Movimento dos Direitos Civis, com Martin Luther King Jr. e estudantes de faculdades e universidades historicamente negras de Atlanta desempenhando papéis importantes na liderança do movimento. Em 19 de outubro de 1960, um protesto nas lanchonetes de várias lojas de departamento de Atlanta levou à prisão do Dr. King e de vários alunos. Isso chamou a atenção da mídia nacional e do candidato à presidência John F. Kennedy .

Apesar desse incidente, os líderes políticos e empresariais de Atlanta promoveram a imagem de Atlanta como "a cidade ocupada demais para odiar". Embora a cidade tenha evitado confrontos principalmente, distúrbios raciais menores ocorreram em 1965 e 1968.

Desagregação

A dessegregação da esfera pública veio em etapas, com ônibus e trólebus dessegregados em 1959, restaurantes na loja de departamentos Rich's em 1961 (embora o restaurante Pickrick de Lester Maddox tenha permanecido segregado em 1964) e cinemas em 1962-3. Enquanto em 1961 o prefeito Ivan Allen Jr. se tornou um dos poucos prefeitos brancos do sul a apoiar a dessegregação das escolas públicas de sua cidade, a adesão inicial foi simbólica e, na realidade, a dessegregação ocorreu em estágios de 1961 a 1973.

Acidente aéreo de 1962 e influência na cena artística

Em 1962, Atlanta em geral e sua comunidade artística em particular foram abaladas pela morte de 106 pessoas no voo charter 007 da Air France , que caiu. A Atlanta Art Association patrocinou uma turnê de um mês pelos tesouros artísticos da Europa. 106 dos membros da turnê estavam voltando para casa, em Atlanta, no vôo. O grupo incluiu muitos líderes culturais e cívicos de Atlanta. O prefeito de Atlanta, Ivan Allen Jr., foi a Orly, na França, inspecionar o local do acidente onde tantos atlantes importantes morreram. A perda foi um catalisador para as artes em Atlanta e ajudou a criar o Woodruff Arts Center , originalmente chamado de Memorial Arts Center, como uma homenagem às vítimas, e levou à criação da Atlanta Arts Alliance. O governo francês doou uma escultura de Rodin , The Shade , ao High em memória das vítimas do acidente.

O acidente ocorreu durante o Movimento pelos Direitos Civis e o afetou também. Martin Luther King Jr. e Harry Belafonte anunciaram o cancelamento de um protesto no centro de Atlanta como um gesto conciliatório para a cidade em luto, enquanto o líder da Nação do Islã Malcolm X ganhou atenção nacional pela primeira vez ao expressar alegria pelas mortes de o grupo todo branco.

Construção de rodovias e revoltas

O sistema de rodovias de Atlanta foi concluído nas décadas de 1950 e 1960, com o Perímetro concluído em 1969. Bairros históricos como Washington-Rawson e Copenhill foram danificados ou destruídos no processo. As rodovias propostas adicionais nunca foram construídas devido aos protestos dos residentes da cidade . A oposição durou três décadas, com o então governador Jimmy Carter desempenhando um papel fundamental na interrupção da I-485 através de Morningside e Virginia Highland até Inman Park em 1973, mas pressionando duramente na década de 1980 por um "Presidential Parkway" entre o centro da cidade, o novo Carter Center e Druid Hills / Emory .

Renovação urbana

Na década de 1960, favelas como Buttermilk Bottom, perto do Centro Cívico de hoje, foram demolidas, a princípio para construir moradias melhores, mas grande parte do terreno permaneceu vazio até os anos 1980, quando comunidades de renda mista foram construídas no que foi renomeado Bedford Pine . A comunidade afro-americana a leste do centro da cidade sofreu quando o centro da economia paralela se mudou diretamente para o sudoeste de Atlanta. Durante a década de 1960, grupos de direitos dos cidadãos afro-americanos, como o U-Rescue, surgiram para lidar com a falta de moradia para os negros pobres.

Os compradores mudam-se para novos shoppings à medida que o centro da cidade ganha novos papéis

O primeiro grande shopping construído em Atlanta foi o Lenox Square em Buckhead, inaugurado em agosto de 1959. De 1964 a 1973, nove grandes shoppings foram inaugurados, a maioria na rodovia Perimeter: Cobb Center em 1963, Columbia Mall em 1964, North DeKalb e Greenbriar malls em 1965, South DeKalb Mall em 1968, Phipps Plaza (perto de Lenox Square) em 1969, Perimeter e Northlake Malls em 1971 e Cumberland Mall em 1973. O centro de Atlanta tornou-se cada vez menos um destino de compras para os compradores da área. A Rich's fechou sua loja principal no centro da cidade em 1991, deixando os escritórios do governo a maior presença na área de South Downtown em torno dela.

No lado norte de Five Points, Downtown continuou a ser a maior concentração de espaço para escritórios na região metropolitana de Atlanta, embora tenha começado a competir com Midtown, Buckhead e os subúrbios. As primeiras quatro torres do Peachtree Center foram construídas em 1965–1967, incluindo o Hyatt Regency Atlanta , projetado por John Portman , com seu átrio de 22 andares. No total, 17 edifícios de mais de 15 andares foram construídos na década de 1960. O centro de gravidade do centro de Atlanta se moveu para o norte da área Five Points em direção ao Peachtree Center .

As instalações de convenções e hotéis de Atlanta também cresceram imensamente. John C. Portman, Jr. projetou e abriu o que hoje é o mercado de mercadorias AmericasMart em 1958; o Sheraton Atlanta, o primeiro hotel de convenções da cidade, foi construído na década de 1960; o Atlanta Hilton foi inaugurado em 1971; assim como dois hotéis projetados por Portman: o Peachtree Plaza Hotel agora propriedade da Westin em 1976, e o Marriott em 1985. O Omni Coliseum foi inaugurado em 1976, assim como o Georgia World Congress Center (GWCC). O GWCC se expandiu várias vezes nas décadas seguintes e ajudou a tornar Atlanta uma das principais cidades de convenções do país.

Poder político negro e prefeito Jackson

Em 1960, os brancos representavam 61,7% da população da cidade. Os afro-americanos tornaram-se maioria na cidade em 1970 e exerceram uma nova influência política ao eleger o primeiro prefeito negro de Atlanta, Maynard Jackson , em 1973.

Durante o primeiro mandato de Jackson como prefeito, muito progresso foi feito na melhoria das relações raciais em Atlanta e arredores, e Atlanta adquiriu o lema "Uma cidade muito ocupada para odiar". Como prefeito, ele liderou o início e grande parte do progresso em vários grandes projetos de obras públicas em Atlanta e sua região. Ele ajudou a providenciar a reconstrução do enorme terminal do aeroporto de acordo com os padrões modernos, e este aeroporto foi renomeado como Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta em sua homenagem logo após sua morte, também nomeado em sua homenagem ao novo Maynard Holbrook Jackson, Jr. Terminal Internacional que foi inaugurado em maio de 2012. Ele também lutou contra a construção de rodovias em bairros próximos .

Construção do sistema ferroviário MARTA

Trem MARTA com o centro de Atlanta em segundo plano

Em 1965, um ato da Assembleia Geral da Geórgia criou a Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority , ou MARTA , que deveria fornecer trânsito rápido para os cinco maiores condados metropolitanos: DeKalb , Fulton, Clayton , Gwinnett e Cobb , mas um referendo autorizando a participação no sistema falhou em Cobb County. Um referendo de 1968 para financiar o MARTA falhou, mas em 1971, os condados de Fulton e DeKalb aprovaram um aumento de 1% do imposto sobre vendas para pagar pelas operações, enquanto os condados de Clayton e Gwinnett rejeitaram o imposto em referendo, temendo a introdução de crime e "elementos indesejáveis" . Em 1972, a agência comprou a Atlanta Transit Company existente, apenas para ônibus . A construção do novo sistema ferroviário começou em 1975 e o serviço começou em 30 de junho de 1979, indo de leste a oeste da Georgia State University para Avondale . O hub do centro de Five Points foi inaugurado no final daquele ano. Uma curta linha norte-sul foi inaugurada em 1981, que em 1984 foi estendida para ir de Brookhaven a Lakewood / Fort McPherson . Em 1988, a linha foi estendida para uma estação dentro do terminal do aeroporto . Uma linha originalmente planejada para funcionar na Emory University ainda está sendo considerada .

Assassinatos de crianças

Atlanta foi abalada por uma série de assassinatos de crianças do verão de 1979 até a primavera de 1981. No período de dois anos, pelo menos 22 crianças e 6 adultos foram mortos, todos negros. Wayne Williams , natural de Atlanta , também negro e tinha 23 anos na época do último assassinato, foi condenado por dois dos assassinatos e condenado à prisão perpétua. O resto dos crimes permanece sem solução hoje.

Andrew Young

Prefeito Andrew Young

Em 1981, após ser instado por várias pessoas, incluindo Coretta Scott King , a viúva de Martin Luther King Jr., o congressista democrata Andrew Young concorreu a prefeito de Atlanta . Ele foi eleito no final daquele ano com 55% dos votos, sucedendo Maynard Jackson . Como prefeito de Atlanta, ele trouxe US $ 70 bilhões em novos investimentos privados. Ele continuou e expandiu os programas de Maynard Jackson para incluir empresas pertencentes a minorias e mulheres em todos os contratos da cidade. A Força-Tarefa do Prefeito em Educação estabeleceu a Dream Jamboree College Fair, que triplicou as bolsas de estudos concedidas a graduados de escolas públicas de Atlanta. Em 1985, ele se envolveu na privatização do Zoológico de Atlanta, que foi renomeado para Zoológico de Atlanta . O então moribundo zoológico foi reformado, tornando habitats ecológicos específicos para diferentes animais.

Young foi reeleito prefeito em 1985 com mais de 80% dos votos. Atlanta sediou a Convenção Nacional Democrata de 1988 durante o mandato de Young. Ele foi proibido por limites de mandato de concorrer a um terceiro mandato. Ele foi sucedido por Maynard Jackson, que voltou como prefeito de 1990 a 1994. Bill Campbell sucedeu Jackson como prefeito em 1994 e serviu durante 2002.

Prefeitura Campbell e falha da Zona de Empoderamento de Atlanta

Em novembro de 1994, a Zona de Empoderamento de Atlanta foi estabelecida, um programa federal de US $ 250 milhões de 10 anos para revitalizar os 34 bairros mais pobres de Atlanta, incluindo The Bluff . Relatórios contundentes do Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano dos Estados Unidos e do Departamento de Assuntos Comunitários da Geórgia revelaram corrupção, desperdício, incompetência burocrática e, especificamente, chamaram a atenção do prefeito Bill Campbell .

Em 1993-1996, cerca de 250.000 pessoas compareceram ao Freaknik , um encontro anual de férias de primavera para afro-americanos que não era organizado centralmente e que resultou em muitos engarrafamentos no trânsito e aumento da criminalidade. Depois de uma repressão em 1996, o comparecimento anual se dissipou e o evento mudou-se para outras cidades.

Cidade Olímpica e Mundial: 1990-presente

Jogos Olímpicos de Verão de 1996

Fonte dos anéis no Parque Olímpico do Centenário . O parque comemora os Jogos Olímpicos de Verão de 1996

Em 1990, o Comitê Olímpico Internacional selecionado Atlanta como o local para os Jogos Olímpicos do Centenário Jogos Olímpicos de Verão de 1996 . Após o anúncio, Atlanta empreendeu vários grandes projetos de construção para melhorar os parques, instalações esportivas e transporte da cidade, incluindo a conclusão da disputada Freedom Parkway . O ex-prefeito Bill Campbell permitiu que muitas "cidades de tendas" fossem construídas, criando uma atmosfera de carnaval em torno dos jogos. Atlanta se tornou a terceira cidade americana a sediar os Jogos Olímpicos de Verão, depois de St. Louis ( Jogos Olímpicos de Verão de 1904 ) e Los Angeles ( 1932 e 1984 ). Os jogos em si eram notáveis ​​no campo dos eventos esportivos, mas eram prejudicados por inúmeras ineficiências organizacionais. Um evento dramático foi o atentado ao Parque Olímpico do Centenário , no qual duas pessoas morreram, uma de ataque cardíaco e várias outras ficaram feridas. Eric Robert Rudolph foi posteriormente condenado pelo atentado como um protesto anti-governo e pró-vida.

Prefeitura de Shirley Franklin

A candidatura de Shirley Franklin à prefeitura em 2001 foi sua primeira candidatura a um cargo público. Ela venceu, sucedendo ao prefeito Bill Campbell depois de obter 50 por cento dos votos. Enfrentando um déficit orçamentário enorme e inesperado, Franklin reduziu o número de funcionários do governo e aumentou os impostos para equilibrar o orçamento o mais rápido possível.

Franklin fez do conserto do sistema de esgoto de Atlanta o foco principal de seu escritório. Antes do mandato de Franklin, o sistema de esgoto combinado de Atlanta violou a Lei de Água Limpa federal e sobrecarregou o governo da cidade com multas da Agência de Proteção Ambiental . Em 2002, Franklin anunciou uma iniciativa chamada "Água Limpa Atlanta" para resolver o problema e começar a melhorar o sistema de esgoto da cidade.

Ela foi elogiada pelos esforços para tornar a cidade de Atlanta " verde ". Sob a liderança de Franklin, Atlanta passou de uma das menores porcentagens de edifícios com certificação LEED para uma das mais altas.

Em 2005, a revista TIME nomeou Franklin como um dos cinco melhores prefeitos americanos de grandes cidades. Em outubro do mesmo ano, ela foi incluída na edição "Best Leaders of 2005" do US News & World Report . Com sólido apoio popular e forte apoio do setor empresarial, Franklin foi reeleito prefeito de Atlanta em 2005, obtendo mais de 90% dos votos.

Tornado de 2008

Em 14 de março de 2008, um tornado atingiu o centro de Atlanta, o primeiro desde que o tempo foi registrado em 1880. Houve danos menores em muitos arranha-céus do centro. No entanto, dois buracos foram abertos no telhado do Georgia Dome , derrubando as passarelas e o placar enquanto destroços caíam na quadra no meio de um jogo da SEC. O Omni Hotel sofreu grandes danos, juntamente com o Centennial Olympic Park e o Georgia World Congress Center . Fulton Bag e Cotton Mills e Oakland Cemetery também foram danificados.

Historic Fourth Ward Park , um novo parque criado como parte do projeto BeltLine

BeltLine

Em 2005, o projeto BeltLine de US $ 2,8 bilhões foi adotado, com os objetivos declarados de converter um loop ferroviário de carga desativado de 22 milhas que circunda a cidade central em uma trilha multiuso repleta de arte e aumentar o espaço do parque da cidade em 40%.

Gentrificação

Desde 2000, Atlanta passou por uma profunda transformação cultural, demográfica e física. Grande parte da mudança na cidade durante a década foi impulsionada por jovens profissionais com ensino superior: de 2000 a 2009, o raio de três milhas ao redor do centro de Atlanta ganhou 9.722 residentes com idades entre 25 e 34 anos com pelo menos um diploma de quatro anos, um aumento de 61%. Enquanto isso, à medida que a gentrificação se espalhava pela cidade, as ofertas culturais de Atlanta se expandiram: o High Museum of Art dobrou de tamanho; o Alliance Theatre ganhou um prêmio Tony ; e numerosas galerias de arte foram estabelecidas no outrora industrial Westside .

Transição racial

A população negra da área de Atlanta suburbanizou-se rapidamente nas décadas de 1990 e 2000. De 2000 a 2010, a população negra da cidade de Atlanta encolheu em 31.678 pessoas, caindo de 61,4% para 54,0% da população. Enquanto os negros saíam da cidade e do condado de DeKalb, a população negra aumentou fortemente em outras áreas da região metropolitana de Atlanta em 93,1%. Durante o mesmo período, a proporção de brancos na população da cidade cresceu dramaticamente - mais rápido do que em qualquer outra grande cidade dos EUA entre 2000 e 2006. Entre 2000 e 2010, Atlanta adicionou 22.763 brancos, e a proporção de brancos na população aumentou de 31 % a 38%. Em 2009, uma candidata branca a prefeito, Mary Norwood , perdeu por apenas 714 votos (em mais de 84.000 votos) para Kasim Reed . Isso representou uma mudança histórica da percepção até aquele momento de que Atlanta tinha a "garantia" de eleger um prefeito negro. No entanto, outras áreas, como Marietta e Alpharetta, estão passando por mudanças demográficas semelhantes, com aumentos enormes de negros de renda média e alta e asiáticos - a maioria ex-residentes de Atlanta.

Eventos recentes

Em 2009, começou o escândalo de trapaça nas Escolas Públicas de Atlanta , que a ABC News chamou de "o pior do país", resultando na acusação de 2013 do superintendente Beverly Hall .

A partir de outubro de 2011, o Occupy Atlanta fez manifestações contra bancos e a AT&T para protestar contra a suposta ganância dessas empresas.

Em 2021, uma série de tiroteios em massa atingiu as casas de massagens em Atlanta e arredores. Oito pessoas foram mortas e uma nona pessoa ficou ferida. Um suspeito foi preso no mesmo dia dos incidentes no condado de Crisp , ao sul de Atlanta.

Veja também

Referências

Leitura adicional

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Fontes primárias

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Diretórios de cidades online

Publicado no século 20

links externos