Hillclimbing - Hillclimbing

Prescott hillclimb, Inglaterra

Hillclimbing (também conhecido como hill climbing , speed hillclimbing ou speed hill climbing ) é um ramo do automobilismo no qual os pilotos competem contra o relógio para completar um percurso de subida.

É uma das formas mais antigas de automobilismo, uma vez que a primeira escalada em La Turbie, perto de Nice , na França, ocorreu em 31 de janeiro de 1897. A escalada realizada em Shelsley Walsh , em Worcestershire, Inglaterra, é o esporte motorizado continuamente encenado mais antigo do mundo evento ainda encenado em seu curso original, tendo sido executado pela primeira vez em 1905.

Um estilo alternativo de escalada é feito com motocicletas offroad subindo ladeiras extremamente íngremes, sendo a vencedora a moto que consegue subir mais alto ou chegar ao topo mais rápido. O automobilismo tem uma longa tradição nos Estados Unidos e é popular na França e na Áustria desde os anos 1980. O evento austríaco em Rachau teve como foco o entretenimento da multidão e inspirou muitos eventos semelhantes.

Europa

As escaladas na Europa continental são normalmente realizadas em percursos de vários quilómetros, tirando partido das colinas e montanhas disponíveis, incluindo os Alpes . A competição de maior prestígio é o Campeonato Europeu de Escalada da FIA .

Áustria

Um local austríaco: Gaisberg . Um curso histórico está em Semmering.

Grã Bretanha

Na Grã-Bretanha, o formato é diferente do de outras partes da Europa, com cursos muito mais curtos. O Harewood Hillclimb é a mais longa escalada permanente da Grã-Bretanha no continente, com 1.584 jardas (1.448 metros). Esses percursos curtos são mais parecidos com sprints em subidas - e quase sempre levam menos de um minuto para os pilotos mais rápidos serem concluídos. Por esta razão, carros e pilotos geralmente não cruzam entre os campeonatos britânico e europeu continental.

Hillclimbing também é relevante para o motociclismo; o órgão regulador é a National Hill Climb Association.

França

O campeonato francês de alpinismo , ou Championnat de France de la Montagne , tem sido um dos mais competitivos da série nacional europeia, atraindo muitos novos carros esportivos F2 e 2 litros durante os anos 1970 e início dos anos 1980. Campeões notáveis ​​deste período incluem Pierre Maublanc (1967 e 1968), Daniel Rouveyran (1969), Hervé Bayard (1970) e Jimmy Mieusset (1971, 1972, 1973 e 1974). Os mais conhecidos Course de Côte são Mont Ventoux e Mont-Dore .

Alemanha

Três locais alemães: Freiburg-Schauinsland , Rossfeld (perto de Berchtesgaden ), Osnabrück . A quarta escalada internacional Schauinsland em Freiburg foi realizada em 5 de agosto de 1928: "Um carro fez o melhor tempo do dia, o Bugatti de Heusser marcando 74,009 km / h, a motocicleta mais rápida sendo a DKW de Stegmann a 69,6 km / h." Caracciola (Mercedes) venceu a categoria de carros de corrida de mais de dois litros.

Itália

No campeonato italiano, também conhecido como Campionato Italiano Velocità Montagna , existem as escaladas mais longas e desafiadoras como Trento-Bondone , Coppa Bruno Carotti (as corridas italianas no Campeonato Europeu de Escalada da FIA ), Pedavena-Croce d'Aune , Monte Erice e Verzegnis-Sella Chianzutan , que também são os mais conhecidos. A escalada na Itália tornou-se famosa nos anos 1970, início dos anos 1980, entre 1994 e 2000 e no final dos anos 2000, especialmente nos dois últimos períodos graças aos serviços de TV, revistas e comentários ao vivo na Internet. Os mais famosos pilotos italianos, que ganharam muito até na Europa, são Ludovico Scarfiotti (famoso piloto da Ferrari que venceu a corrida de F1 em Monza 1966), " Noris " (venceu quase todas as corridas na Itália até 1972, quando morreu), Domenico Scola (que dirige um protótipo esportivo até hoje com 80 anos), Mauro Nesti (mais de 20 campeonatos entre a Itália e a Europa, das décadas de 1970 a 1990), Ezio Baribbi (tricampeão italiano), Fabio Danti (italiano de 1994 campeão, campeão europeu de 1995-96, morreu em 2000), Pasquale Irlando (campeão italiano no início dos anos 1990 e campeão europeu nos últimos anos 1990, aquele que virou Osella PA20), Franz Tschager (três vezes campeão europeu no início dos anos 2000 ), Simone Faggioli (o verdadeiro campeão italiano dos anos 2000) e Denny Zardo (campeão italiano em 2005 e 2008, campeão europeu em 2003)

Malta

A escalada é um esporte muito popular na ilha de Malta . Numerosos eventos são organizados anualmente pelo Island Car Club . Os participantes são divididos de acordo com seu tipo de veículo em várias categorias, desde monolugares a carros sedan.

Romênia

Reșița hillclimb 2007, Romênia

Na Romênia, o primeiro grande evento foi o curso Feleac, em Cluj . A partir de 1930, foi uma etapa do European Hill Climb Championship . Um recorde do Feleac foi estabelecido pelo famoso piloto alemão Hans Stuck em 1938, dirigindo um carro do Grande Prêmio da Auto Union de 600 bhp (450 kW). Preso invadiu o percurso de cascalho de 7 km (4,3 mi) em 2 min 56 seg. Nas últimas décadas, o percurso foi ampliado para se adequar ao tráfego intenso e, por isso, é considerado impróprio para o automobilismo.

O evento moderno de escalada na Romênia é o Viteză în Coastă ou Campionatul Național de Viteză pe Traseu Montan (VTM).

Portugal

Existem vários eventos de corrida de hillclimbing tradicionais em Portugal, e o seu campeonato nacional está a crescer em popularidade desde 2010. Falperra International Hill Climb é o hillclimb mais popular e famoso, sendo realizado desde 1927, a maioria das edições no âmbito do Campeonato da Europa.

Eslováquia

Existem vários eventos tradicionais de corrida de escalada na Eslováquia. Algumas das mais conhecidas e populares incluem a corrida de escalada de Pezinská Baba e a corrida de escalada de Dobšinský Kopec.

Um dos mais conhecidos pilotos eslovacos competindo em eventos locais e internacionais de escalada é Jozef Béreš. Béreš também é muito popular nas redes sociais, graças aos vídeos dele dirigindo seu lendário Audi Quattro S1.

Suíça

O automobilismo foi proibido na Suíça após a colisão fatal entre carros nas 24 Horas de Le Mans em 1955 . No entanto, essa proibição não se estende a eventos em que os motoristas competem apenas indiretamente por meio do relógio. Eventos como ralis, escaladas e slaloms são muito populares, incluindo o Campeonato Europeu de Escalada da FIA .

As corridas de escalada mais conhecidas são a Gurnigelrennen , o curso en côte Ayent - Anzère , o curso en côte St. Ursanne - Les Rangiers e a histórica Escalada de Klausen, conhecida como Klausenpassrennen. Ludovico Scarfiotti conquistou o campeonato europeu de escalada em Ollon-Villars em 30 de agosto de 1965, pilotando uma Dino Ferrari de 2 litros.

Veja também

América do Norte

Canadá

O evento de escalada mais conhecido do Canadá é o Knox Mountain Hillclimb, realizado em Kelowna , British Columbia . É uma estrada asfaltada de 3,5 km (2,2 mi), subindo 245 m (804 pés). É executado anualmente desde 1950, atraindo motoristas do Noroeste do Pacífico.

Estados Unidos

O Pikes Peak International Hill Climb é a corrida de escalada de montanha mais importante do mundo. Os vencedores incluem o piloto da Indy 500 Bobby Unser e os campeões mundiais de rally Walter Röhrl , Stig Blomqvist , Ari Vatanen e Sébastien Loeb .

México

As corridas de Hillclimb foram realizadas no México nas décadas de 1960 e 1970 em lugares como El Chico, Puebla e Lagunas de Zempoala .

Em 27 de julho de 1969, um piloto mexicano muito talentoso, Moisés Solana , morreu na "Escalada Valle de Bravo-Bosencheve".

Desde aquela época, hillclimbs não eram realizadas no México. Até 30 de setembro de 2017, Pedro Vargas, organizou a primeira Hill Climb na pista no estado mexicano de Baja California. O curso temporário foi estabelecido na estrada para o Observatório Astronômico Nacional situado na cordilheira de San Pedro Mártir, em um trecho do KM 50, ao KM 80, tornando-o supostamente "A escalada de colina mais longa do mundo". Já foi realizada nos anos seguintes de 2018 e 2019, e, está prevista para ser realizada no dia 4. tempo em 2 e 3 de outubro de 2020. O recorde geral de subida foi estabelecido pelo falecido Carlin Dunne em 14'-58 "pilotando um supermoto Honda CRF 450 cc.

Oceânia

Austrália

Peter Gumley venceu o Campeonato Australiano de Hillclimb em seu SCV em dez ocasiões

Um campeonato australiano de escalada foi realizado pela primeira vez em 1938 e é disputado anualmente desde 1947.

Hillclimbing na Austrália remonta ao início de 1900 e era mais prevalente na cidade de Melbourne , em locais como Templestowe , Heidelberg e Rob Roy .

O curso em Templestowe ainda existe hoje nas Terras Úmidas do Domínio. O percurso nunca foi trafegável devido à enorme inclinação conhecida como "a parede", com uma proporção de inclinação de 1: 2,5, considerada a superfície de betume mais íngreme da Austrália, e por isso só foi usada durante as provas de corrida. A rua Burgundy em Heidelberg foi usada para as primeiras escaladas.

O percurso em Rob Roy hospeda corridas regularmente, incluindo rodadas do Victorian Hillclimb Championships. Ele está localizado próximo à Clintons Road, Christmas Hills, em uma área de Smiths Gully conhecida como Rob Roy.

O Monte Tarrengower, perto de Maldon, no centro de Victoria , tem uma escalada anual organizada pelo Victorian Vintage Sports Car Club, pelo Bendigo Light Car Club e pela Historic Motorcycle Racing Association of Victoria. O evento é realizado no 3º final de semana de outubro. Hoje é um evento único de "clássicos", após um grave acidente na década de 1970. Motos vintage são agora uma característica deste evento. A atual campeã é a 2 vezes vencedora e a única competidora feminina a levar o título na história da escalada, Stacey Heaney em uma Yamaha XS650 1971.

A MG Car Club of Queensland Inc . (est. 1954) construiu o circuito Mount Cotton Hillclimb e continua com seu gerenciamento e operação atuais. O primeiro evento realizado nesta instalação foi no domingo, 18 de fevereiro de 1968. Os 946 metros dedicados de pista de asfalto hospedam o campeonato anual Queensland Hillclimb, a série anual de seis voltas do clube Hillclimb e competições interclubes. O Campeonato Australiano de Hillclimb foi realizado lá em pelo menos 9 ocasiões.

O curso de escalada mais longo da Austrália é o Poatina Hillclimb, um curso de estrada fechada temporária que apresenta um ganho de elevação de 580 m (1.900 pés) em 10,6 km (6,6 mi), escalando o Monte Blackwood das Planícies de Norfolk ao Planalto Central do Norte da Tasmânia. O evento inaugural, realizado em fevereiro de 2014, percorreu 7,2 km (4,5 mi); a segunda corrida, em 2015, foi ampliada.

A Austrália do Sul apresenta o local histórico permanente Collingrove , bem como locais temporários anuais, incluindo Mount Alma Mile, Willunga, Legend Of The Lakes e o curso mais longo do estado é Eden Valley Hillclimb com 3,7 km (2,3 milhas).

Nova Zelândia

Hillclimbing é um evento popular de clubes na Nova Zelândia, embora vários competidores internacionais e entusiastas do automobilismo estrangeiros participem do evento de primeira classe do calendário de automobilismo da Nova Zelândia .

O Race to the Sky foi sediado perto de Queenstown . Realizado toda Páscoa de 1998 até 2007, ele começa no fundo do Vale de Cardrona e sobe 15 km (9,3 mi) através de 137 curvas até o topo, subindo de 1.500 pés (460 m) para 5.000 pés (1.500 m) em média um gradiente de 1:11 .

O piloto com o maior número de vitórias absolutas em "Race to the Sky" (8) é Nobuhiro "Monster" Tajima , dirigindo seu veículo especial de escalada Suzuki Escudo feito sob encomenda .

África

África do Sul

O evento hillclimb mais conhecido na África do Sul é realizado anualmente no início de maio durante o Knysna Speed ​​Festival, atualmente conhecido como The Simola Hillclimb e fundado em 2009. É um evento de três dias, com Classic Car Friday reservado para carros construídos antes de 1990 e restrito a 65 entradas. O Desafio King of the Hill (limitado a 84 entradas), para carros de produção padrão e sem restrições em várias classes, acontece no fim de semana. O sábado é para os treinos e pré-qualificação, enquanto o domingo apresenta a qualificação final, as finais da classe e, em seguida, as disputas por categoria. O comprimento do percurso é de 1,9 km (1,2 mi) até o Morro Simola. É muito rápido com a velocidade média de vitória de 2018 sendo 192,524 km / h (119,629 mph) . Não houve nenhum evento em 2013 e 2020. 2020 foi cancelado devido ao COVID-19. A décima primeira edição do evento foi realizada em 3-5 de setembro de 2021.

Quênia

O Kiamburing TT é um evento anual de escalada no Quênia . É o primeiro de seu tipo na África Oriental e inspirado em outros eventos internacionais de escalada. É um evento de ataque com o tempo executado em um curso fechado.

O evento realizado no condado de Kiambu em 20 de outubro de 2013 reuniu mais de 15 carros de alto desempenho para competir em uma corrida cronometrada na estrada Kiambu-Ndumberi de 18 quilômetros (11 milhas).

Alguns dos pilotos que competiram no Kiamburing TT incluem Amir Mohammed (vencedor do evento Kiamburing TT Endurance de 2013) e Kay Wachira (vencedor do Kiamburing TT Slalom Challenge 2014).

Veja também

Referências

links externos