Ontário Highway 12 - Ontario Highway 12

Rodovia 12
Rodovia 12
	Rodovia 12 destacada em vermelho
Informação de rota
Comprimento	145,1 km (90,2 mi)
Existia	14 de janeiro de 1922 - presente
Cruzamentos principais
Extremo sul	Corredor hidrelétrico Gatineau ao sul do Brooklin
	Highway 407 (South of Brooklin ) ; Highway 7 - Brooklin ; Highway 7A ; Highway 7 - Sunderland ; Highway 48 (perto de Beaverton ) ; Highway 11 - Orillia ; Highway 400 - Coldwater
Extremo oeste	Rodovia 93 - Midland
Localização
Principais cidades	Orillia , Whitby
Cidades	Blackwater , Sunderland , Waubaushene , Midland
Sistema rodoviário
	Antigas rodovias provinciais

A King's Highway 12 , comumente referida como Highway 12 e historicamente conhecida como Whitby e Sturgeon Bay Road , é uma rodovia provincial mantida na província canadense de Ontário . A rodovia conecta a extremidade leste da área da Grande Toronto (GTA) com os lagos Kawartha (pela rodovia 7 ), Orillia e Midland antes de terminar na rodovia 93 . Forma a Rota Central de Ontário do sistema de Rodovias Trans-Canada do norte de Sunderland (Rodovia 7) a Coldwater ( Rodovia 400 ). A rodovia 12 conecta várias pequenas cidades ao longo de sua rota de 146 km (91 milhas) e contorna uma curta distância de muitas outras. É sinalizado como uma rota norte-sul entre Whitby e Orillia, e como uma rota leste-oeste de lá para Midland. As partes rurais da rodovia apresentam um limite de velocidade publicado de 80 km / h (50 mph), muitas vezes caindo para 50 km / h (31 mph) em áreas construídas. Todo o percurso é patrulhado pela Polícia Provincial de Ontário .

A Rodovia 12 foi estabelecida pela primeira vez no início de 1922 entre a Rodovia 2 em Whitby e Lindsay . A seção que vai do leste de Sunderland tornou-se parte da Rodovia 7 antes que a numeração da rodovia fosse introduzida em 1925. A Rodovia 12 foi então passada por Beaverton e ao redor das costas leste e norte do Lago Simcoe para Orillia e depois para Midland; Beaverton foi contornada durante a década de 1960. A seção ao sul da Rodovia 7 em Brooklin foi transferida para o governo municipal em meados de 1997 e agora é designada como Rodovia Regional Durham 12 ao norte da Rodovia Regional 28 (Rossland Road). A maior parte da Rodovia 12 segue a histórica Whitby and Sturgeon Bay Road, construída em meados de 1800 para conectar Whitby e Penetanguishene , dois importantes portos navais da época.

Descrição da rota

Rodovia 12 a leste de Beaverton

A rodovia começa na Rodovia 407 , ao sul da comunidade de Brooklin, na cidade de Whitby. Ele viaja para o norte e se junta à Highway 7 na extremidade sul do Brooklin. A rodovia 7 viaja para oeste até Markham e é assinada simultaneamente com a rodovia 12 por 39,1 km (24,3 milhas) ao norte deste ponto até Sunderland. Ao norte de Sunderland, a Rodovia 7 separa e segue para o leste até Lindsay; A partir de então, a Rodovia 12 recebe a designação de Rodovia Trans-Canada.

A rodovia continua para o norte, seguindo as margens leste e norte do Lago Simcoe e contornando Beaverton enquanto faz uma curva para o noroeste em direção a Orillia. Ele contorna o sul de Orillia e compartilha uma rota com a Rodovia 11 em direção ao norte por aproximadamente dois quilômetros entre os nós 131 e 133. No último cruzamento, a Rodovia 12 se ramifica para noroeste em direção a Coldwater, onde se junta à Rodovia 400 entre os nós 141 e 147.

Em Waubaushene , a designação da Trans-Canada Highway termina seguindo a Highway 400 como a Georgian Bay Route em direção a Parry Sound e Sudbury , enquanto a Highway 12 continua a oeste em direção a Victoria Harbour , Port McNicoll e o Martyrs 'Shrine . A rodovia termina em um cruzamento com a Rodovia 93 nos limites da cidade de Midland a oeste.

História

O terminal sul da Rodovia 12 antes da construção da Rodovia 407 Leste .

A parte mais antiga da Rodovia 12 era originalmente conhecida como Coldwater Portage e, posteriormente, Coldwater Road, conectando os locais modernos de Orillia e Coldwater por uma trilha de 23 km (14 milhas). O governador do Alto Canadá , John Colborne, inspecionou a portagem em 1830 e ordenou que fosse alargada para uso em carroças. Como a área foi ocupada e uma necessidade crescente de conexão terrestre com o sul surgiu, uma nova estrada foi proposta de Whitby a Sturgeon Bay (perto de Waubaushene). Em fevereiro de 1843, os residentes solicitaram formalmente ao governo que construísse a rota. A Sturgeon Bay Road, de Coldwater a Sturgeon Bay, foi inaugurada como uma estrada irregular para vagões em 1844. Os Atherley Narrows, separando o Lago Simcoe do Lago Couchiching, foram inspecionados no início da década de 1840 e a primeira ponte e calçada construídas nos anos seguintes . A parte da rota entre Whitby e Orillia, no entanto, ainda estava em construção durante a segunda metade da década.

A rodovia 12 foi introduzida no sistema de rodovias provinciais em 22 de janeiro de 1922. A rodovia, inicialmente conhecida como Whitby – Lindsay Road, não foi numerada até o verão de 1925. A rota seguia a atual Rodovia 12 de Whitby até Sunderland, então viajou para o leste até Lindsay.

As suposições da rodovia realizadas em 22 de junho e 2 de julho de 1927 estendiam a Rodovia 7 para leste de Brampton a Peterborough. Ao fazer isso, tornou-se concorrente com a Highway 12 entre Whitby e Sunderland. A rota da Rodovia 12 entre Sunderland e Lindsay foi renumerada como parte da Rodovia 7 neste momento. A rodovia 12 foi posteriormente estendida para o norte até Orillia, via Beaverton. Isso foi realizado por meio de duas suposições. em 17 de agosto, a maior parte da rota através dos municípios de Brock , Thorah e Mara foi assumida. Várias outras milhas foram assumidas em 28 de dezembro de 1927, estendendo a Rodovia 12 até Orillia. Em 5 de agosto de 1931, a Rodovia 12 foi estendida de Orillia a Midland. A maior parte da rota era paralela a uma ferrovia existente que foi construída sobre um porto nativo .

Rodovia 12 a sudeste de Orillia

A rodovia 12 permaneceu inalterada por várias décadas, até meados da década de 1960, quando o desvio de Beaverton foi construído. Em 4 de novembro de 1966, o desvio de 10,3 km (6,4 mi) foi inaugurado, roteando a Rodovia 12 para o leste. Partes da antiga rota da Rodovia 12 foram renumeradas como Rodovia 48B. A rodovia novamente permaneceu inalterada por várias décadas, até que uma pequena parte da extremidade sul da rodovia foi desativada no final da década de 1990. Em 1º de abril de 1997, as partes da Rodovia 12 ao sul do Brooklin foram transferidas para o governo municipal. Do Brooklin à Regional Road 28 (Rossland Road), o Município Regional de Durham posteriormente redesignou a estrada como Regional Highway 12.

Antes dos downloads da rodovia de 1997 e 1998, a Rodovia 12 também não era roteada simultaneamente ao longo da Rodovia 400 entre Coldwater e Waubaushene, mas em vez disso funcionava como uma única rodovia, paralela e cruzando a 400. A seção ignorada foi redesignada como Condado de Simcoe Estrada 16. Essa seção foi assinada como "TO 12" até 2016, quando a Rodovia 12 foi oficialmente redirecionada ao longo da Vasey Road e em simultâneo com a Rodovia 400.

Cruzamentos principais

A tabela a seguir lista os principais cruzamentos ao longo da Rodovia 12, conforme observado pelo Ministério dos Transportes de Ontário .

Divisão	Localização	km	mi	Destinos	Notas
Durham	Whitby	-8,1	-5,0	Rodovia 401 - Toronto , Kingston	Seção desativada em 1 de abril de 1997, desde que redesignada como Durham Regional Highway 12 ao norte da Regional Road 28 (Rossland Road).
		0,0	0,0	Spencers Road
				Rodovia 407
	Brooklin	1,9	1,2	Rodovia 7 oeste	Extremidade sul da simultaneidade da rodovia 7
	Whitby	6,0	3,7	Estrada Regional 26 (Estrada Thickson)
	Manchester	16,1	10,0	Rodovia 7A - Port Perry
	Scugog	19,0	11,8	Estrada Regional 8 (Reach Street) - Port Perry , Uxbridge
	Scugog	23,2	14,4	Rodovia regional 47 oeste - Uxbridge
	Saintfield	29,0	18,0	Estrada Regional 6 (Saintfield Road)
	Sunderland	38,2	23,7	Estrada Regional 10 (Estrada Sunderland)
	Brock	41,0	25,5	Rodovia 7 / TCH	Simultaneidade da extremidade norte da rodovia 7
		41,0	25,5	Começa a designação da Rodovia Trans-Canada .
		50,9	31,6	Rodovia 48 oeste - Toronto	Extremidade sul da concorrência da antiga Rodovia 48
		57,0	35,4	Estrada Regional 15 (Simcoe Street)
		61,1	38,0	Estrada Regional 23 (Estrada Mara) - Beaverton
		63,6	39,5	Portage Road	Extremidade norte da concorrência da antiga Rodovia 48
		64,3	40,0	Estrada Regional 50 - Gamebridge
Simcoe	Ramara	74,1	46,0	County Road 169 - Gravenhurst	Anteriormente Rodovia 169
	Atherley	88,9	55,2	County Road 44 (Rama Road) - Casino Rama
	Orillia	91,4	56,8	Atherley Road
		93,6	58,2	Rua oeste
		94,9	59,0	Avenida Memorial
		96,8	60,1	Rodovia 11 sul - Barrie	Extremidade sul da simultaneidade da rodovia 11
		99,2	61,6	Rodovia 11 norte - Baía Norte	Simultaneidade da extremidade norte da rodovia 11
	Corners de preços	105,0	65,2	County Road 22 (Horseshoe Valley Road) - Craighurst
	Oro-Medonte	115,8	72,0	County Road 19 (Moonstone Road) - Elmvale
	Severn	118,9	73,9	Coldwater Road - Coldwater Woodrow Road
	Severn	120,6	74,9	Rodovia 400 sul - Toronto County Road 16 / County Road 23	Exit 141; extremidade sul da simultaneidade da rodovia 400
	Waubaushene	126,5	78,6	Rodovia 400 norte / TCH - Parry Sound , Sudbury County Road 23 - Fesserton	Exit 147; extremidade norte da simultaneidade da rodovia 400
	Waubaushene	126,5	78,6	A designação da Rodovia Trans-Canada termina.
	Victoria Harbour	132,7	82,5	Park Street
	Victoria Harbour	134,1	83,3	Newton Street
	Tay	139,1	86,4	County Road 58 (Old Fort Road)
	Midland	145,1	90,2	Highway 93 South (Penetanguishene Road) - Barrie County Road 93 North - Penetanguishene
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Fechado / Ex Término de simultaneidade