Henry Prescott - Henry Prescott

Sir Henry Prescott
Nascermos	( 1783-05-04 ) 4 de maio de 1783 Kew Green , Londres
Morreu	18 de novembro de 1874 (1874-11-18) (91 anos) Bayswater , Londres
Enterrado	Cemitério Kensal Green , Londres
Fidelidade	Grã-Bretanha Reino Unido
Serviço / filial	Royal Navy
Anos de serviço	1796-1860
Classificação	Almirante
Comandos realizados
Batalhas / guerras
Prêmios
Outro trabalho	Governador de Newfoundland (1834-1841)

O almirante Sir Henry Prescott GCB (4 de maio de 1783 - 18 de novembro de 1874) foi um oficial da Marinha Real Britânica que serviu durante a Revolução Francesa e as Guerras Napoleônicas , e mais tarde foi o Governador da Colônia da Terra Nova .

Biografia

Histórico familiar

Prescott nasceu em Kew Green , Surrey , filho do almirante Isaac Prescott e filha do reverendo Richard Walter, que serviu como capelão a bordo do Centurion durante a expedição do Comodoro George Anson ao Pacífico e foi o autor de Uma viagem ao redor do mundo , nos anos 1740-44 (1748). O único irmão de Prescott, um oficial de infantaria a serviço da Companhia das Índias Orientais , morreu afogado durante uma viagem de volta para casa em 1806.

Oficial júnior

Prescott entrou na Marinha em 16 de fevereiro de 1796 como voluntário de primeira classe a bordo do navio de 98 canhões da linha Formidable , servindo aos capitães os honoráveis George Cranfield Berkeley e John Irwin, estacionado no Canal. Ele foi classificado como aspirante em abril de 1797 e, no início de 1798, seguiu o almirante Sir Charles Thompson (cuja bandeira estava hasteada a bordo do Formidable ) até o Queen Charlotte, de 100 armas .

Em 1799 ele navegou para o Mediterrâneo a bordo da fragata Penelope , Capitão o Honorável Henry Blackwood , onde em 31 de março de 1800 participou da captura do navio francês Guillaume Tell de 84 canhões e 1.000 homens. Posteriormente, ele participou da Campanha Egípcia de 1801; e em 17 de fevereiro de 1802, enquanto servia sob o comando de Lord Keith no navio de 80 canhões Foudroyant , foi nomeado tenente interino do brigue Vincejo , Capitão James Prevost , e sua comissão foi confirmada em 28 de abril de 1802. Ele então serviu na fragata Unicorn , Capitão Lucius Ferdinand Hardyman, no Mar do Norte de 26 de abril de 1803. Em 14 de dezembro de 1804 mudou-se para a fragata Éolo , Capitão Lord William FitzRoy , vendo ação na Batalha do Cabo Ortegal em 4 de novembro de 1805, quando um esquadrão sob o comando de Sir Richard Strachan lutou contra quatro navios que escaparam de Trafalgar. Ele posteriormente serviu a bordo de Lord Eldon , Capitão George B. Whinyates; o Ajax de 74 armas , capitão Henry Blackwood; e o oceano de 98 armas , nau capitânia de Lord Collingwood , todos no Mediterrâneo.

Comandante

Em 4 de fevereiro de 1808, ele foi promovido a comandante do brigue de 18 armas Weazel . Em 1 de abril ao largo da Sardenha , ele encontrou uma frota francesa de dez navios de linha, três fragatas, um brigue e um navio-armazém e, após fazer um reconhecimento no dia seguinte, navegou para relatar sua posição a Collingwood, que estava navegando com uma força mais poderosa perto da Sicília. Infelizmente, ventos adversos impediram Collingwood de interceptar os franceses antes que eles alcançassem a segurança de Toulon . Enquanto trabalhava na costa de Nápoles , Prescott foi empregado no ataque ao tráfego costeiro. Ele primeiro dirigiu um brigue francês de 20 canhões para buscar refúgio sob baterias costeiras. Ele tentou seduzi-la e, embora ela fosse apoiada por 11 canhoneiras napolitanas, ela recusou. Em 8 de setembro de 1808, ele contribuiu para a captura de quatro grandes canhoneiras e 34 navios costeiros montados em Diamante, perto do Golfo de Policastro , que bloqueou até a chegada da Sicília de uma força suficiente para capturá-los. Em 27 de outubro de 1809, ele capturou a carta francesa da marca Veloce , de 4 armas e 83 homens; e no dia 25 de dezembro, após uma perseguição de nove horas e uma ação que durou uma hora e meia, o polacre corsário Eole fraudou 14 canhões e 140 homens, cinco dos quais foram mortos e nove feridos, com a perda de apenas um homem morto e um ferido. Entre então e junho de 1810, Weazel foi contratado ao largo da Sardenha , onde tomou e recapturou 17 navios, incluindo a escuna francesa Ippolite , de 5 canhões e 78 homens. Em seguida, ela participou da defesa da Sicília, entrando em contato frequente com a flotilha equipada por Joachim Murat para sua tentativa de invasão da ilha. Em 25 de julho de 1810 , Weazel , a fragata Tâmisa e o brig-saveiro Pilot , de 18 canhões , forçaram um comboio de 31 navios, protegidos por sete grandes canhoneiras e cinco scampavias , a se refugiar em Amantea , sob a proteção de duas baterias de costa. Prescott liderou os barcos dos três navios britânicos e, apesar do forte fogo inimigo, capturou ou destruiu todos os navios. Dois dias depois, Prescott voltou a Amantea com um destacamento de fuzileiros navais de Cumberland , destruiu várias embarcações e capturou uma arma de fogo pesado de mosquete, tendo apenas três homens feridos. No mês seguinte, ele duas vezes envolvidos comboios, e capturaram seis navios, embora ele foi obrigado a abandonar dois - um armado xebec e uma canhoneira - como uma súbita mudança de direção do vento, eo weazle ' s verga grande sendo tiro de distância, tornou-se impossível para ela para rebocá-los de debaixo de uma bateria em terra. Em 1847, um broche da Medalha de Serviço Geral Naval "Amanthea 25 de julho de 1810" foi concedido a todos os requerentes sobreviventes da ação daquele dia.

Pós-capitão e governador

Ele foi recompensado por suas ações em Amantea ao receber promoção a pós-capitão com antiguidade em 25 de julho de 1810, mas não deixou Weazle até fevereiro de 1811. Ele foi nomeado para o comando da chalupa de 20 canhões Fylla em 7 de agosto de 1811 ao largo de Ilhas do Canal . Em 3 de junho de 1813, ele assumiu o comando da fragata Eridanus e foi empregado no Golfo da Biscaia até abril de 1815. Foi feito Companheiro da Ordem de Bath em 4 de junho de 1815.

Ele retornou ao serviço marítimo em 6 de abril de 1821 no comando da fragata Aurora , de 46 canhões, como oficial sênior na costa do Brasil e também passou 18 meses no Pacífico protegendo os interesses britânicos durante as guerras de independência hispano-americanas . Em 1822, o Congresso do Peru exigiu uma contribuição dos mercadores de Lima , sendo a proporção britânica de quase 200.000 dólares. Prescott não só protestou, mas tomou medidas para que o Congresso abandonasse a ideia. Como sinal de respeito e gratidão, os mercadores britânicos em Lima votaram a quantia de 1.500 dólares para comprar um depoimento para ele. Em fevereiro de 1825 ele voltou para a Inglaterra.

Em 24 de setembro de 1834, Prescott foi nomeado governador e comandante-em-chefe de Newfoundland e suas dependências . Ele chegou a St. John's em novembro, em uma situação turbulenta dividida por acrimônia política e religiosa. Prescott tentou mediar entre as facções opostas, mas podia tomar poucas decisões sem irritar um ou outro. Ele tentou renunciar em janeiro de 1839, mas isso não foi aceito. Prescott finalmente renunciou em maio de 1841. Apesar das dificuldades, ele fez várias melhorias; aprovando uma lei educacional, que criou as primeiras escolas primárias não confessionais, nomeando comissários de estrada para melhorar o transporte e incentivando a agricultura. Prescott não era um administrador treinado, mas fez várias sugestões para melhorar a governança da colônia.

A rua Prescott em St. John's leva o nome de Henry Prescott.

Almirante

Prescott recebeu a Pensão de Bom Serviço do Capitão em 1 de abril de 1844 e foi promovido a contra-almirante em 24 de abril de 1847, servindo no Conselho do Almirantado como Segundo Lorde Naval a partir de 20 de julho antes de ser nomeado Superintendente Almirante no Estaleiro Naval de Portsmouth em 15 de dezembro e servindo lá até 1852.

Foi promovido a vice-almirante em 1 de maio de 1854, nomeado Cavaleiro Comandante da Ordem de Bath em 5 de fevereiro de 1856, promovido a almirante em 11 de maio de 1860, aposentando-se oficialmente da Marinha em 9 de junho de 1860.

Ele foi feito Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de Bath em 2 de junho de 1869, e por um tempo foi Juiz de Paz de Surrey.

Ele morreu em sua casa no. 7 Leinster Gardens , Bayswater , Londres, em 18 de novembro de 1874, e está enterrado no cemitério Kensal Green .

Vida pessoal

Em 5 de julho de 1815 ele se casou com Mary Anne Charlotte, a filha mais velha do vice-almirante Philippe d'Auvergne , e teve vários filhos. Seu filho, o reverendo Isaac Philip Prescott (falecido em 1898) casou-se com Caroline Mary Parke, filha do Capitão Edward Parke, RN, em 1842, e serviu como reitor de Kelly, Devon . Sua filha Henrietta (falecida em 1875), casou-se com o almirante Sir Stephen Lushington e foi autora de Poemas, escrito em Newfoundland (1839) e The Sea Spirit and Other Poems (1850). Sua segunda filha, Catherine, se casou com Louis Diston Powles .

Veja também

• Lista de pessoas de Newfoundland and Labrador
• O'Byrne, William Richard (1849). "Prescott, Henry"  . A Naval Biographical Dictionary   . John Murray - via Wikisource .

Referências

Cargos políticos
Precedido por Sir Thomas John Cochrane	Governador da Terra Nova 1834-1841	Sucesso por Sir John Harvey
Escritórios militares
Precedido por Sir James Dundas	Segundo Lorde Naval, julho de 1847 - dezembro de 1847	Sucedido por Sir Maurice Berkeley