Tubo principal - Head tube
O tubo superior é a parte da estrutura tubular da bicicleta dentro da qual o tubo de direção do garfo dianteiro é montado. Em uma motocicleta, o "tubo superior" é normalmente chamado de cabeçote de direção . Nas bicicletas, a marca do fabricante localizada no tubo superior é conhecida como emblema da cabeça .
Rolamentos
O tubo superior mantém os rolamentos que permitem que o tubo de direção do garfo dianteiro gire livremente.
- Nas bicicletas , esses rolamentos são chamados coletivamente de fone de ouvido . Geralmente são rolamentos de esferas , embora alguns headsets usem rolamentos de agulha .
- Em motocicletas , esses rolamentos também são chamados de headset, ou rolamentos da cabeça de direção ou rolamentos do pescoço da direção . Geralmente são rolamentos de rolos cônicos .
Ângulo de caster
O ângulo do eixo de direção , também chamado de ângulo caster , é o ângulo que o tubo superior e, portanto, o eixo de direção faz com o horizontal ou vertical, dependendo da convenção. O eixo de direção é o eixo sobre o qual o mecanismo de direção (garfo, guidão, roda dianteira, etc.) gira.
- Em bicicletas , o ângulo do eixo de direção é chamado de ângulo da cabeça e é medido no sentido horário a partir da horizontal quando visto do lado direito. Um ângulo de cabeça de 90 ° seria vertical. Por exemplo, Lemond oferece:
- um Filmore 2007, projetado para a pista, com um ângulo de cabeça que varia de 72,5 ° a 74 ° dependendo do tamanho do quadro
- um Tete de Course 2006, projetado para corridas de rua, com um ângulo de cabeça que varia de 71,25 ° a 74 °, dependendo do tamanho do quadro.
- Em motocicletas , o ângulo do eixo de direção é chamado de inclinação e é medido no sentido anti-horário a partir da vertical, quando visto do lado direito. Um ancinho de 0 ° seria vertical. Por exemplo, Moto Guzzi oferece:
- um Breva V 1100 2007 com um ângulo de 25 ° 30 '(25 graus e 30 minutos)
- um Nevada Classic 750 2007 com um rake de 27,5 ° (27,5 graus)
Diâmetros do tubo principal
Os tubos principais podem usar um dos vários padrões de tamanho
- Bicicletas
O tubo superior de uma bicicleta às vezes é designado pela coluna de direção do garfo que aceita. Isso pode levar à confusão, uma vez que os diâmetros internos do tubo superior dependem do padrão do fone de ouvido . Por exemplo, quadros que ocupam colunas de direção de uma polegada (25,4 mm) podem ter três diâmetros internos diferentes para fones de ouvido com e sem rosca (sem incluir fones de ouvido do tipo integrado). A grande variedade de headsets proprietários integrados e não padronizados que alguns fabricantes de quadros criaram (e abandonaram em alguns casos) torna problemática a listagem de todas as dimensões atuais e anteriores do tubo principal. A tabela a seguir inclui os tamanhos mais comuns; os diâmetros nominais do tubo da cabeça estão assumindo um ajuste de interferência de 0,1-0,2 mm, que é o que a maioria dos cortadores de alargamento de tubo da cabeça são projetados para perfurar. Os ajustes de pressão adequados têm normalmente entre 0,1 e 0,25 mm de interferência.
| OD nominal da coluna de direção | Padrão de fone de ouvido | Tubo de cabeça ID nominal |
|---|---|---|
| 1 "/ 25,4 mm | 1 "JIS | 28,8 mm |
| 1 "ISO | 30,0 mm | |
| 1 "BMX / OPC | 32,5 mm | |
| 1 1 / 8 "/28.6 milímetros | 1 1 / 8 "padrão, roscado e sem rosca | 33,8 mm |
| É de 1 1 / 8 "integrada 45 × 36 | 41,1 mm | |
| Campagnolo "Hiddenset" 45 × 45 | 41,9 mm | |
| Pilha Zero / Interna | 43,9 mm | |
| 1 1 / 4 "/31.75 milímetros | 1 1 / 4 "padrão | 36,8 mm |
| 1,5 "/ 38,1 mm | 1,5 "padrão | 49,6 mm |
- Motocicletas
Os tubos e fones de ouvido padrão da motocicleta são dimensionados para um tubo de direção do garfo de 25,4 mm de diâmetro.