Hannu Mikkola - Hannu Mikkola
Informações pessoais | |
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Nacionalidade | finlandês |
Nome completo | Hannu Olavi Mikkola |
Nascer |
Joensuu , Finlândia |
24 de maio de 1942
Faleceu | 25 de fevereiro de 2021 Helsinque , Finlândia |
(78 anos)
Recorde do Campeonato Mundial de Rally | |
Anos ativos | 1973-1993 |
Co-piloto |
Arne Hertz Bruno Berglund Johnny Johansson Christian Geistdörfer Seppo Harjanne Atso Aho Jim Porter |
Times | Ford , Toyota , Audi , Mazda , Subaru |
Ralis | 123 |
Campeonatos | 1 ( 1983 ) |
Rally ganha | 18 |
Pódios | 44 |
Vitórias de fase | 666 |
Total de pontos | 655 |
Primeiro rali | Rally de Monte Carlo 1973 |
Primeira vitória | 1974 1000 Lakes Rally |
Última vitória | Safari Rally de 1987 |
Último rally | 1993 1000 Lakes Rally |
Hannu Olavi Mikkola (24 de maio de 1942 - 25 de fevereiro de 2021) foi um piloto finlandês campeão mundial de rally . Ele foi sete vezes vencedor do 1000 Lakes Rally na Finlândia e venceu o RAC Rally na Grã-Bretanha quatro vezes.
Carreira
A carreira de Mikkola no rali durou 31 anos, começando com um Volvo PV544 em 1963, mas seu período de maior sucesso foi durante os anos 1970 e 1980. A década de 1970 viu Mikkola um líder em muitos eventos internacionais, geralmente em um Ford Escort . Ele se tornou o primeiro piloto estrangeiro a vencer o East African Safari Rally em 1972, com a parceria de Gunnar Palm e novamente em um Ford Escort. Em 1979 ele fez um sério desafio pelo título do Campeonato Mundial de Rally , terminando como vice-campeão, apenas um ponto atrás do campeão Björn Waldegård .
Mikkola foi acompanhado pelo co-piloto sueco Arne Hertz em 1977 e os dois se tornaram rapidamente uma força a ser reconhecida, vencendo o Campeonato Britânico de Rally em 1978 em um Escort. A parceria Mikkola / Hertz durou treze anos, até o final da temporada de 1990. Ele foi parceiro de Johnny Johansson para a temporada de 1991.
Mikkola foi vice-campeão novamente na temporada de 1980 com a Ford, mas mudou para a nova equipe de fábrica da Audi na temporada de 1981 , para dirigir o revolucionário Audi Quattro com tração nas quatro rodas . A parceria foi bem-sucedida desde o início: Mikkola liderou o Rally de Monte Carlo de 1981 , o primeiro evento da Audi, até que um acidente o tirou do evento. Ele venceu de forma convincente o próximo evento do WRC, o Rally da Suécia , mas o Quattro teve problemas de confiabilidade e, apesar de outra vitória no RAC Rally, Mikkola só conseguiu o terceiro lugar no campeonato de pilotos. Ele ganhou os 1000 Lagos e RAC comícios no ano seguinte , mas não melhorou na terceira posição no campeonato, em última análise, terminando atrás de Opel 's Walter Röhrl e companheiro de equipe Michèle Mouton .
1983 seria o ano de Mikkola. Quatro vitórias e três segundos lugares permitiram que ele e o co-piloto Arne Hertz finalmente conquistassem o título do Campeonato Mundial. Com isso, ele até hoje é o mais velho campeão mundial de rally. Um segundo lugar no campeonato se seguiu em 1984 , atrás de seu companheiro de equipe Stig Blomqvist , mas 1985 o viu competir em apenas quatro ralis mundiais, com três retiradas e um quarto lugar, e escorregar para o 22º na classificação final depois que a equipe Audi foi derrotada por nova competição do Grupo B da Peugeot e Lancia . Mikkola permaneceu na Audi até a temporada de 1987 , vencendo o Safari Rally em um Audi 200 do Grupo A naquele ano, antes de mudar para a Mazda .
Ele permaneceu na Mazda até entrar na semi-aposentadoria em 1991, embora tenha continuado a fazer aparições esporádicas em ralis internacionais até se aposentar completamente do automobilismo em 1993. Mikkola fez breves aparições desde então, incluindo a reunião com seu co-piloto Gunnar Palm para a corrida de 25 anos do Rally da Copa do Mundo de 1970 de Londres ao México (Mikkola venceu o evento original de 1970 e a reprise de 1995) e competindo na Maratona de Londres-Sydney 2000 Rally, reuniu-se novamente com seu Ford Escort vencedor do Rally dos 1000 Lagos de 1968 RS1600 e co-pilotado por seu filho mais velho, Juha Mikkola, fundador da Copa do Canadá (floorball) .
Em setembro de 2008, Mikkola participou do Colin McRae Forest Stages Rally , uma rodada do Campeonato Escocês de Rally . Ele foi um dos vários ex-campeões mundiais que participaram do evento em memória de McRae, que morreu em 2007. Em 2011, Mikkola foi incluído no Rally Hall of Fame junto com Röhrl.
Mikkola morreu em 25 de fevereiro de 2021 de câncer aos 78 anos.
Vitórias WRC
# Evento Temporada Co-piloto Carro 1 Rali 1000 lagos 1974 John Davenport Ford Escort RS1600 2 Rallye du Maroc 1975 Jean Todt Peugeot 504 3 Rali 1000 lagos 1975 Atso Aho Toyota Corolla 4 RAC Rally 1978 Arne Hertz Ford Escort RS1800 5 Rallye de Portugal Vinho do Porto 1979 Arne Hertz Ford Escort RS1800 6 Rally da Nova Zelândia 1979 Arne Hertz Ford Escort RS1800 7 RAC Rally 1979 Arne Hertz Ford Escort RS1800 8 Rallye Costa do Marfim 1979 Arne Hertz Mercedes 450 SLC 5.0 9 Rally da Suécia 1981 Arne Hertz Audi Quattro 10 RAC Rally 1981 Arne Hertz Audi Quattro 11 Rali 1000 lagos 1982 Arne Hertz Audi Quattro 12 RAC Rally 1982 Arne Hertz Audi Quattro 13 Rally da Suécia 1983 Arne Hertz Audi Quattro A1 14 Rallye de Portugal Vinho do Porto 1983 Arne Hertz Audi Quattro A1 15 Rally Argentina 1983 Arne Hertz Audi Quattro A2 16 Rali 1000 lagos 1983 Arne Hertz Audi Quattro A2 17 Rallye de Portugal Vinho do Porto 1984 Arne Hertz Audi Quattro A2 18 Safari Rally 1987 Arne Hertz Audi 200 Quattro
Resultados WRC completos
Curiosidades
Hannu Mikkola esteve envolvido no único rali internacional a terminar em empate. No Burmah International de 1978, Mikkola e Russel Brookes terminaram iguais no total de tempos de palco, mas Mikkola venceu o evento por ter sido mais rápido do que Brookes na fase de abertura.