Halton-com-Aughton - Halton-with-Aughton
| Halton-com-Aughton | |
|---|---|
 Aldeia Halton, vista da outra margem do rio | |
  Halton-com-Aughton Localização no distrito da cidade de Lancaster
 Halton-com-Aughton Localização em Lancashire
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| População | 2.277 (2011) |
| Referência da grade do sistema operacional | SD502648 |
| Freguesia | |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Região | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | LANCASTER |
| Distrito postal | LA2 |
| Código de discagem | 01524 |
| Polícia | Lancashire |
| Incêndio | Lancashire |
| Ambulância | noroeste |
| Parlamento do Reino Unido | |
Halton-with-Aughton é uma paróquia civil e distrito eleitoral localizado a 3 milhas (5 km) a leste de Lancaster , Inglaterra, na margem norte do rio Lune . O povoado principal é a vila de Halton , ou Halton-on-Lune, no oeste, e a paróquia se estende até o vilarejo de Aughton no leste. Encontra-se na cidade de Lancaster, distrito de Lancashire , e tem uma população de 2.227, contra 2.360 em 2001.
Parar em
Halton consiste principalmente em habitações modernas, entre as quais podem ser encontrados vários edifícios dos séculos XVII e XVIII. Tem uma escola primária e um correio e outras amenidades locais, incluindo um centro comunitário de muito sucesso. A vila fica à beira da nova estrada de ligação Heysham para M6 .
A estação ferroviária de Halton ficava na margem oposta do rio da vila, ligada por uma estreita ponte com pedágio. A estação foi fechada em 1966, mas o prédio da estação e parte de uma plataforma sobrevivem como a casa-barco da Lancaster University, que fica ao lado da ciclovia que já foi a agora desativada "pequena" North Western Railway .
História
Halton era o centro de uma importante mansão anglo-saxã mantida pelo conde Tostig , irmão do rei Harold antes da conquista normanda . O conde Roger de Poitou, que ficou com a taxa após a mudança de regime, e seus sucessores, preferiram Lancaster.
As fábricas têxteis do século 19 já aproveitaram o poder do Lune. As obras de terraplenagem em Castle Hill mostram evidências de um motte normando do século 11 e um castelo bailey . No cemitério da Igreja de St Wilfrid está a Cruz Halton que acredita-se ter sido esculpida por nórdicos há mais de 1.000 anos.
Halton Castle estava situado na aldeia de Halton. É provável que um castelo motte e bailey tenha sido construído no local no final do século XI. No entanto, a proeminência de Halton foi perdida no século 12, quando o favorecimento mudou para Lancaster , e o Castelo de Halton foi abandonado. Restam apenas as obras de terraplenagem, que é propriedade privada, sem direito de passagem público.
Halton Hall fazia parte da Mansão de Halton e ficou por vários séculos nas margens do Rio Lune antes de ser demolido na década de 1930.
Indústria
Em 1752, um alto-forno a carvão foi erguido na Cote Beck, onde a rodovia M6 cruza a Foundry Lane, e em 1755 a Halton Furnace Company o administrou com as de Leighton e Caton Forge. Os fornos produziram ferro-gusa . A câmara foi carregada com carvão , calcário e minério e uma rajada de ar foi soprada na base usando foles movidos a água. O ferro fundido (1530 ° C) escorreu pela fornalha e foi liberado intermitentemente na 'cama de porco' de areia. Ela poderia produzir 20 toneladas de ferro-gusa por semana - trabalhando por várias semanas seguidas. O ferro-gusa de carbono 3-5% foi então descarburizado em forjas e purificado em uma forja de acabamento para remover carbono e silício em um processo que usou um martelo de viagem . No forro, o metal foi reaquecido e moldado com um martelo de viagem em uma barra de ferro maleável. Havia duas forjas no rio em Halton - a forja superior tinha seis rodas d'água, dois enfeites e dois forjas, a forja inferior tinha um martelo de inclinação e levantamento. Os fornos de coque substituíram a maioria dos fornos de carvão em 1800, embora Halton tenha sobrevivido até 1845 atendendo às necessidades locais. Nada resta para ser visto.
A actividade industrial na margem do rio foi intensiva no século XVIII com as forjas e a construção de duas fábricas de algodão movidas a água: Forse Bank (1744) e Low Mill. Pouco ou nada resta agora. A fábrica Forse Bank, cujo nome se transformou em Forge Bank Mill, estava a montante. A água foi retirada de cima do açude e duas leetas paralelas alimentaram todos os edifícios. As fábricas têm origens distintas, mas acabaram por se fundir. O Forse Bank começou a fiar linho, em 1821 fiava algodão, mas em 1826 era linho. Outros edifícios, incluindo uma forja, foram adquiridos e convertidos. Após a fome do algodão em Lancashire em 1861, a fiação parou - mas em 1862 ela estava produzindo oleado, tecendo assim. Por fim, foi comprado por Williamson, que transferiu a manufatura de linóleo e oleado para Lancaster. A tecelagem de algodão parou em 1941. Parte do site foi desenvolvida com eco-habitação, que se provou muito popular e vendeu rapidamente. Outros desenvolvimentos estão em andamento.
Estrada de ferro
Em 1849, a "pequena" North Western Railway construiu a estação Halton na outra margem do Lune, principalmente para servir à forja. Durante a construção, ele foi ligado à vila de Halton por uma balsa. Oito vidas foram perdidas quando isto virou. Em dezembro de 1849, a empresa ferroviária construiu uma ponte com pedágio. Foi lavada, substituída em 1869 e substituída pela segunda vez em 1913. Quando a ferrovia fechou em 1966, a ponte caiu em ruínas, foi restaurada e agora está livre e aberta para carros pequenos, pedestres e bicicletas. A estação de madeira original foi destruída por um incêndio em 3 de abril de 1907. Uma faísca do motor de um trem de barco Heysham - St Pancras que passava incendiou um vagão de barris de óleo próximo ao depósito de mercadorias. A brigada de incêndio não conseguiu atravessar a ponte estreita e foi deixada para um trem especial de trabalhadores ferroviários de Lancaster tirar baldes de água do rio. A estação foi reconstruída em tijolo e madeira e o edifício sobrevive até hoje, usado como depósito pelo Lancaster University Rowing Club, com um estacionamento público ocupando o antigo leito da esteira. A ponte está na National Cycle Network Route 90 e o leito da rota na Route 69.
Aughton
Aughton ( / æ f t ən / ) era conhecido como 'Actun' no 1086 Domesday Book , o que significa um lugar onde carvalhos crescer. Um vilarejo à beira do rio Lune , Aughton consiste principalmente de casas de pedra e a Igreja de São Salvador , que está localizada na Aughton Road, ao norte do vilarejo. A igreja foi construída em 1864 e projetada pelo arquiteto EG Paley . Aughton encontra-se dentro da área de impressionante beleza natural da floresta de Bowland .
A cada 21 anos, o gigantesco Pudim Aughton é cozido em um final de semana comemorativo. O pudim feito em 1992 foi inscrito no Livro dos Recordes do Guinness como o maior, mas o festival em si foi executado em prejuízo. O festival de 2013 foi um grande sucesso. Nenhum recorde mundial foi tentado, mas o comparecimento foi superior a 5.000 e o lucro obtido foi dividido entre as boas causas, São Salvador e as Salas de Recreação. Este dinheiro foi posteriormente emprestado à Broadband 4 Rural North para trazer banda larga de 1 Gbps para a vila em 14 de agosto de 2014.
Veja também
Referências
- Notas
- Notas de rodapé
- Bibliografia
- Clark, Felicity H. (2010), "Wilfrid's Lands? The Lune Valley in its Anglican Context", em Server, Linda (ed.), Lancashire's Sacred Landscape , The History Press, ISBN 0-7524-5587-7
- Price, James (1980). "Forge Bank Mill, Halton" (A5) . Contrebis . LancasterArchaeological & History Society. 8 : 34–40 . Retirado em 2 de maio de 2015 .
- Butt, RVJ (1995). O Diretório de Estações Ferroviárias: detalha cada estação de passageiros pública e privada, parada, plataforma e local de parada, passado e presente (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Suggitt, Gordon (2004). Ferrovias perdidas de Lancashire (2 ed.). Newbury: Livros de campo. ISBN 1-85306-801-2.
- Vinter, Jeff (1990). Caminhadas ferroviárias . Gloucester: Sutton. ISBN 0-86299-735-6.