HNLMS Kortenaer (1927) -HNLMS Kortenaer (1927)
 HNLMS Kortenaer
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| História | |
|---|---|
 Holanda
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| Nome | Kortenaer |
| Homônimo | Egbert Bartholomeusz Kortenaer |
| Deitado | 24 de agosto de 1925 |
| Lançado | 30 de junho de 1927 |
| Comissionado | 3 de setembro de 1928 |
| Destino | Afundado na Batalha do Mar de Java , 27 de fevereiro de 1942 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Admiralen-class destroyer |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 98 m (321 pés 6 pol.) |
| Feixe | 9,53 m (31 pés 3 pol.) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés 9 pol.) |
| Poder instalado |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 36 nós (67 km / h; 41 mph) |
| Faixa | 3.200 nmi (5.900 km; 3.700 mi) a 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 149 |
| Armamento |
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| Aeronave transportada | 1 × Fokker C.VII-W floatplane |
| Instalações de aviação | guindaste |
HNLMS Kortenaer ( Holandês : Hr.Ms. Kortenaer ) foi um Admiralen classe destróier da Marinha Real Holandesa , em homenagem século 17 Holandês Almirante Egbert Bartholomeusz Kortenaer .
Projeto
Em meados da década de 1920, a Holanda encomendou quatro novos contratorpedeiros a serem implantados nas Índias Orientais. Eles foram construídos em estaleiros holandeses com um projeto dos construtores navais britânicos Yarrow , que foi baseado no destróier HMS Ambuscade , que Yarrow havia projetado e construído para a Marinha Real Britânica .
O armamento principal do navio era de quatro canhões de 120 milímetros (4,7 pol.) Construídos pela empresa sueca Bofors , montados dois à frente e dois à ré, com dois canhões antiaéreos de 75 mm (3,0 pol.) Montados no meio do navio. Quatro metralhadoras de 12,7 mm forneceram defesa antiaérea de perto. O armamento de torpedo do navio compreendia seis tubos de torpedo de 533 mm (21,0 pol.) Em duas montagens triplas, enquanto 24 minas também podiam ser carregadas. Para auxiliar operações de busca, o navio efectuado um Fokker C.VII-W floatplane sobre uma plataforma através da popa do torpedo tubos, o que foi reduzido para o mar por um guindaste para operações de voo.
Histórico de serviço
O navio foi deposto em 24 de agosto de 1925, no Scheepswerf en Machinefabriek do Burgerhout , em Rotterdam, e lançado em 30 de junho de 1927. O navio foi comissionado em 3 de setembro de 1928.
Em 11 de junho de 1929, um destacamento de fuzileiros navais foi enviado em Kortenaer para Curaçao , depois que rebeldes venezuelanos , liderados por Rafael Simón Urbina , invadiram o Forte Amsterdam , em Willemstad , em 8 de junho.
Segunda Guerra Mundial
Em 1940, ela e sua irmã Van Ghent protegiam cinco navios de carga alemães. Os navios foram substituídos pelo cruzador Java em 26 de abril de 1940.
Ela serviu principalmente nas Índias Orientais Holandesas e, quando a guerra estourou em 1941, ela estava em Surabaya .
Ela participou da Batalha do Estreito de Badung em 18-20 de fevereiro de 1942, onde encalhou em uma das margens do canal após perder temporariamente o controle do leme. Foi impossível para o navio holandês retornar à formação, e eles tiveram que esperar a maré da manhã seguinte para liberar o navio. Kortenaer foi enviado a Surabaya para reparos.
Ela estava de volta à ação a tempo da Batalha do Mar de Java em 27 de fevereiro de 1942, onde foi torpedeada às 17:14 pelo cruzador japonês Haguro . O oficial comandante, Alexander Sharp, do destróier da Marinha dos Estados Unidos , USS John D. Edwards , registrou que " Kortenaer , a cerca de 700 jardas (640 m) rumo a 80 ° relativo, foi atingido a estibordo por um torpedo, explodiu para cima, virou e afundou ao mesmo tempo, deixando apenas um arco e popa desviados alguns metros acima da superfície. " O destróier HMS Encounter da Marinha Real resgatou 113 homens de um total de 153, incluindo o Tenente Comandante A. Kroese, e os levou para Surabaya.
Naufrágio
Os destroços do Kortenaer foram descobertos por mergulhadores especializados em destroços em agosto de 2004. (Os destroços do HNLMS De Ruyter e do HNLMS Java foram previamente descobertos pelo mesmo grupo em dezembro de 2002.) Em 2016 foi descoberto que os destroços do De Ruyter e Java , e muito de Kortenaer havia desaparecido do fundo do mar, embora suas marcas no fundo do oceano permanecessem. Mais de 100 navios e submarinos de vários países afundaram durante a guerra nos mares ao redor da Indonésia, Cingapura e Malásia; muitos são designados como túmulos de guerra . Sabe-se que há eliminação ilegal desses naufrágios, geralmente usando explosivos; o Ministério da Defesa da Holanda sugeriu que De Ruyter , Java e Kortenaer podem ter sido resgatados ilegalmente. Em fevereiro de 2017, foi emitido um relatório confirmando o salvamento dos três destroços.
Referências
Bibliografia
- Gardiner, Robert e Roger Chesneau. Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press 1980. ISBN 0 85177 146 7 .
- Whitley, MJ Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Londres: Cassell & Co, 2000. ISBN 1 85409 521 8 .