HNLMS K XVI - HNLMS K XVI

HNMS K-XVI.jpg
HNLMS K XVI nas Índias Orientais Holandesas , por volta de 1939, pouco antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial .
História
Países Baixos
Nome: HNLMS K XVI
Pedido: 30 de maio de 1929
Concedido: 31 de maio de 1930
Construtor: Rotterdamsche Droogdok Maatschappij
Deitado: 8 de abril de 1933
Comissionado: 31 de janeiro de 1934
Destino: Afundado em 25 de dezembro de 1941
Características gerais
Classe e tipo: Submarino da classe K XIV
Deslocamento:
  • 865 toneladas emergiram
  • 1045 toneladas submersas
Comprimento: 73,64 m (241 pés 7 pol.)
Feixe: 6,51 m (21 pés 4 pol.)
Esboço, projeto: 3,93 m (12 pés 11 pol.)
Propulsão:
Rapidez:
  • 17  kn (31 km / h; 20 mph) à superfície
  • 9 kn (17 km / h; 10 mph) submerso
Alcance:
  • 10.000  nmi (19.000 km; 12.000 mi) a 12 kn (22 km / h; 14 mph) na superfície
  • 26  nmi (48 km; 30 mi) a 8,5 kn (15,7 km / h; 9,8 mph) submerso
Complemento: 38
Armamento:
  • Tubos de torpedo de arco de 4 × 21 polegadas
  • Tubos de torpedo de popa de 2 × 21 polegadas
  • Tubos de torpedo transversais externos de 2 × 21 polegadas à frente da torre de comando
  • 1 x pistola de 88 mm
  • 2 armas de 40 mm

HNLMS K XVI foi um dos cinco submarinos da classe K XIV construídos para a Marinha Real da Holanda (RNN). Entrando em serviço em 1934, o submarino foi implantado nas Índias Orientais Holandesas . Em 24 de dezembro de 1941, o K XVI torpedeou e afundou o contratorpedeiro japonês Sagiri ; o primeiro submarino aliado a afundar um navio de guerra japonês. Um dia depois, o submarino holandês foi torpedeado pelo submarino japonês I-66 (mais tarde renumerado para I-166 ) ao largo de Bornéu, com todos mortos a bordo. O naufrágio do K XVI foi redescoberto em outubro de 2011 por um grupo de mergulhadores recreativos .

Construção

O K XVI foi encomendado ao construtor naval Rotterdamsche Droogdok Maatschappij em 30 de maio de 1929 e colocado em 31 de maio de 1930. O submarino foi lançado em 8 de abril de 1933 e comissionado na RNN em 31 de janeiro de 1934.

Histórico operacional

Em janeiro de 1935, o barco foi implantado nas Índias Orientais Holandesas . Ela permaneceu nesta área após o início da Segunda Guerra Mundial.

Em 24 de dezembro de 1941, aproximadamente 35 milhas náuticas (65 km) ao largo de Kuching a 02 ° 30′N 109 ° 50′E  /  2.500 ° N 109.833 ° E  / 2.500; 109.833 Coordenadas : 02 ° 30′N 109 ° 50′E  /  2.500 ° N 109.833 ° E  / 2.500; 109.833 , o submarino torpedeou e afundou o destróier japonês Sagiri . O paiol de popa do destróier pegou fogo e explodiu, afundando o navio com 121 dos 241 mortos a bordo. Mais tarde naquela noite, o submarino tentou atacar o destróier Murakumo , mas foi rechaçado por cargas de profundidade .

O K XVI foi torpedeado pelo submarino japonês I-166 um dia depois e afundou com todos os 36 a bordo. O barco foi um dos sete submarinos holandeses perdidos durante a Segunda Guerra Mundial.

Em 25 de outubro de 2011, o Ministério da Defesa holandês anunciou que os destroços do K XVI foram encontrados por mergulhadores recreativos australianos e de Singapura na costa norte de Bornéu.

Citações

Referências

Livros
  • Brown, David (1990). Perdas de navios de guerra na Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN   978-1-55750-914-7 .
  • D'Albas, Andrieu (1965). Morte de uma Marinha: Ação Naval Japonesa na Segunda Guerra Mundial . Devin-Adair Pub. ISBN   978-0-8159-5302-9 .
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