HNLMS Johan Maurits van Nassau (1932) -HNLMS Johan Maurits van Nassau (1932)
 HNLMS Johan Maurits van Nassau
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| História | |
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 Países Baixos
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| Nome | Johan Maurits van Nassau |
| Homônimo | John Maurice, Príncipe de Nassau-Siegen |
| Construtor | Koninklijke Maatschappij De Schelde , Vlissingen |
| Deitado | 17 de julho de 1931 |
| Lançado | 20 de agosto de 1932 |
| Comissionado | 5 de abril de 1933 |
| Destino | Afundado, 14 de maio de 1940 |
| Características gerais | |
| Modelo | Canhoneira |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 78,7 m (258 pés 2 pol.) |
| Feixe | 11,5 m (37 pés 9 pol.) |
| Rascunho | 3,6 m (11 pés 10 pol.) |
| Poder instalado | 2.100 ihp (1.600 kW) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 124 |
| Armamento |
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| Armaduras |
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| Aeronave transportada | 1 × hidroavião |
HNLMS Johan Maurits van Nassau ( holandês : Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau ), em homenagem a John Maurice de Nassau , era uma canhoneira holandesa que serviu no início da Segunda Guerra Mundial , quando foi afundada. Ela era o único navio de sua classe, que foi desenvolvida a partir da classe Flores anterior .
História de serviço
Quando a guerra estourou, Johan Maurits van Nassau estava nas Índias Ocidentais para ser substituído pelo novo navio de treinamento de artilharia Van Kinsbergen , permitindo que Johan Maurits van Nassau retornasse à Holanda. Em 10 de maio de 1940, o dia em que os alemães lançaram sua blitzkrieg , ela foi posicionada como um navio de busca e guarda em Vlissingen , onde foi imediatamente alvo de aeronaves alemãs, das quais abateu uma. Ela permaneceu na área por alguns dias e então recebeu ordem de bombardear o aeródromo holandês em Waalhaven, em Rotterdam , que havia sido ocupado por pára-quedistas alemães. Ela chegou a Hook of Holland , mas após a perda do contratorpedeiro Van Galen durante sua tentativa de fazer o mesmo, a operação - da qual Flores também fazia parte - foi cancelada.
Como parte da Batalha de Afsluitdijk , Johan Maurits van Nassau recebeu ordens de Den Helder em 12 de maio de 1940 para silenciar uma bateria alemã perto de Afsluitdijk e, em 14 de maio, ela bombardeou a bateria alemã (consistindo de 88 mm (3,46 pol.) canhões da 1. Kavalleriedivision ) a um alcance de cerca de 18 km (11 milhas) e os silenciou. Seu avançado sistema de controle de fogo permitiu grande precisão. Apesar da feroz retaliação por parte de aeronaves alemãs, ela permaneceu ilesa, para grande surpresa de todos.
A guerra na Holanda estava, entretanto, chegando ao fim, e o papel independente da Marinha holandesa estava acabado. Houve uma evacuação geral de pessoal e navios, e Johan Maurits van Nassau deixou Den Helder em 14 de maio com os minelayers HNLMS Jan van Brakel , Douwe Aukes e Nautilus , e os torpedeiros G 13 e G 15 . À tarde, cerca de 16 km a oeste de Callantsoog , eles foram atacados por aeronaves alemãs. Johan Maurits van Nassau - o maior navio do comboio - era o alvo principal. Johan Maurits van Nassau recebeu dois ou três tiros, um dos quais causou um incêndio perto de uma pilha de munição. A tripulação foi obrigada a abandonar o navio: 17 tripulantes foram mortos. Mais tarde, a maioria dos tripulantes sobreviventes foi transportada de volta para Den Helder pelo navio de resgate Dorus Rijkers , mas alguns continuaram para a Inglaterra a bordo dos navios restantes.
As mentiras destruição em 20 m (66 pés) de água em posição 52 ° 50'13 "N 4 ° 33'56" E / 52,83694 ° N 4,56556 ° E .
links externos
- U-boat.net
- História detalhada de Johan Maurits van Nassau
- História detalhada de Johan Maurits van Nassau
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