Suporte HMS (P37) -HMS Upholder (P37)
HMS Upholder
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História | |
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Reino Unido | |
Nome | HMS Upholder |
Construtor | Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness |
Deitado | 30 de outubro de 1939 |
Lançado | 8 de julho de 1940 |
Comissionado | 31 de outubro de 1940 |
Identificação | Número da flâmula : P37 |
Destino | perdido em 14 de abril de 1942 |
Distintivo | |
Características gerais | |
Deslocamento |
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Comprimento | 191 pés (58,22 m) |
Feixe | 4,90 m (16 pés 1 pol.) |
Rascunho | 15 pés 2 pol. (4,62 m) |
Propulsão | |
Velocidade |
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Complemento | 27-31 |
Armamento |
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HMS Defensor (P37) foi um Royal Navy U-classe submarino construído por Vickers-Armstrong em Barrow-in-Furness . Ela foi assentada em 30 de outubro de 1939, lançada em 8 de julho de 1940 pela Sra. Doris Thompson, esposa de um diretor das construtoras. O submarino foi comissionado em 31 de outubro de 1940. Ele era um dos quatro submarinos da classe U que tinha dois tubos de torpedo externos na proa, além dos 4 internos instalados em todos os barcos. Eles foram excluídos dos outros barcos porque interferiam na manutenção da profundidade do periscópio .
Carreira
Ela foi comandada durante toda a sua carreira pelo Tenente-Comandante Malcolm David Wanklyn , e se tornou o submarino britânico de maior sucesso da Segunda Guerra Mundial . Depois de um período de trabalho, ela partiu para Malta em 10 de dezembro de 1940 e foi incluída na 10ª Flotilha de Submarinos com base lá. Ela completou 24 patrulhas, afundando 93.031 toneladas de navios inimigos, incluindo quatro navios de guerra; o destróier da classe Maestrale Libeccio após a Batalha do Comboio de Duisburg , dois submarinos (o Tricheco e o Saint Bon ) e um caça- minas auxiliar, e dez navios mercantes; três navios de tropas , seis navios de carga e um transporte auxiliar. Wanklyn foi premiada com a Victoria Cross por uma patrulha em 1941, que incluiu um ataque a um comboio particularmente bem defendido em 24 de maio de 1941, no qual Upholder afundou o navio de tropas italiano SS Conte Rosso 17.879 GRT . Em 28 de julho de 1941, ela danificou o cruzador italiano Giuseppe Garibaldi (9500 toneladas). Em 18 de setembro de 1941, ela afundou dois navios de guerra com poucas horas de diferença : os navios irmãos MS Neptunia (19.475 GRT ) e MS Oceania (19.507 GRT ).
Upholder também danificou o cargueiro alemão Duisburg (7.389 GRT), o petroleiro francês Capitaine Damiani (4.818 GRT), os cargueiros italianos Dandolo (4.964 GRT) e Sirio (5.223 GRT) e já destruiu os destroços do cargueiro alemão Arta (2.425 GRT) aterrado após a batalha do Comboio Tarigo .
Sucessos
Encontro: Data | Navio | Bandeira | Tonelagem | Notas |
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25 de abril de 1941 | Antonietta Lauro | Itália | 5.428 GRT | Cargueiro; 4 homens mortos |
1 de maio de 1941 | Arcturus | Alemanha nazista | 2.576 GRT | Cargueiro |
1 de maio de 1941 | Leverkusen | Alemanha nazista | 7.382 GRT | Cargueiro |
24 de maio de 1941 | Conte Rosso | Itália | 17.789 GRT | Tropa; 1.297 homens mortos e 1.432 resgatados |
3 de julho de 1941 | Laura C. | Itália | 6.181 GRT | Cargueiro; 6 homens mortos e 32 sobreviventes |
20 de agosto de 1941 | Enotria | Itália | 852 GRT | Cargueiro; 2 homens mortos |
22 de agosto de 1941 | Lussin | Itália | 3.988 GRT | Transporte da Marinha; 83 sobreviventes |
18 de setembro de 1941 | Neptunia | Itália | 19.475 GRT | Tropa; perdas combinadas com a Oceania 384 homens mortos, 5434 homens salvos. |
18 de setembro de 1941 | Oceânia | Itália | 19.507 GRT | Tropa; perdas combinadas com Neptunia 384 homens mortos, 5434 homens salvos. |
9 de novembro de 1941 | Libeccio | Itália | 1615 toneladas | Destruidor; 27 homens mortos |
5 de janeiro de 1942 | Ammiraglio Saint Bon | Itália | 1461 toneladas | Submarino; 59 homens mortos, 3 sobreviventes |
27 de fevereiro de 1942 | Tembien | Itália | 5.584 GRT | Cargueiro; 497 homens mortos, incluindo 419 prisioneiros de guerra britânicos; 157 homens resgatados, incluindo 78 prisioneiros de guerra. |
18 de março de 1942 | Tricheco | Itália | 810 toneladas | Submarino; 38 homens mortos e 11 sobreviventes. |
19 de março de 1942 | B 14 Maria | Itália | 22 GRT | Campo minado auxiliar. |
Total: | 93.031 GRT |
Afundando
Upholder estava totalmente perdida em sua 25ª patrulha, que deveria ser a última antes de seu retorno à Inglaterra. Ela saiu para patrulhar em 6 de abril de 1942 e atrasou-se em 14 de abril. Em 12 de abril, ela foi ordenada, com o HMS Urge e o HMS Thrasher, a formar uma linha de patrulha para interceptar um comboio, mas não se sabe se ela recebeu o sinal.
Teorias sobre a perda dela
A explicação mais provável para sua perda é que, depois de ser avistada por um hidroavião de reconhecimento , ela foi vítima de cargas de profundidade lançadas pelo torpedeiro italiano Pegaso classe Orsa a nordeste de Trípoli em 14 de abril de 1942 na posição 34 ° 47′N 15 ° 55′E , embora nenhum resíduo tenha sido visto na superfície. O ataque foi a 100 milhas a nordeste da área de patrulha de Wanklyn e ele pode ter mudado de posição para encontrar mais alvos. Também é possível que o submarino tenha sido afundado por uma mina em 11 de abril de 1942 perto de Trípoli, quando um submarino foi relatado perto de um campo minado. Uma terceira e menos provável teoria veio de um suposto ataque aéreo e de superfície a um contato de submarino por aeronaves alemãs e a escolta de um comboio em 14 de abril ao largo de Misrata , mas nenhum registro oficial do Eixo dessa ação foi encontrado após o fim da Segunda Guerra Mundial . / 34,783 ° N 15,917 ° E
Pesquisa mais recente realizada pelo especialista naval italiano Francesco Mattesini aponta para uma patrulha aérea alemã apoiando o mesmo comboio, composto por duas aeronaves Dornier Do 17 e duas aeronaves Messerschmitt Bf 110 , que atacaram um contato subaquático com bombas duas horas antes do incidente Pegaso . O autor também afirma que a tripulação do hidroavião não tinha certeza se o alvo que eles apontaram para Pegaso era um submarino ou um cardume de golfinhos. Mattesini admite a possibilidade de a Pegaso ter acabado com o submarino anteriormente danificado pela aeronave alemã.
Tributo
Quando, em 22 de agosto de 1942, o Almirantado anunciou sua perda, o comunicado trazia consigo uma homenagem incomum a Wanklyn e seus homens: "Raramente é apropriado para Suas Senhorias fazer distinção entre os diferentes serviços prestados no exercício do dever naval, mas eles aproveitam a oportunidade para destacar aqueles do HMS Upholder , sob o comando do Tenente-Chefe David Wanklyn, para menção especial. Ela foi durante muito tempo empregada contra comunicações inimigas no Mediterrâneo Central e tornou-se conhecida pela alta qualidade uniforme de seu serviços naquela tarefa árdua e perigosa. Tal era o padrão de habilidade e ousadia estabelecido pelo Tenente-Chefe Wanklyn e os oficiais e homens sob seu comando que eles e seu navio se tornaram uma inspiração não apenas para sua própria flotilha, mas para a Frota de que era uma parte e para Malta, onde por tanto tempo HMS Upholder foi baseado. O navio e sua companhia se foram, mas o exemplo e a inspiração permanecem. " Ao todo, Upholder foi creditado por ter afundado 97.000 toneladas de navios inimigos, além de três U-boats e um contratorpedeiro.
Citado pelo Almirante da Frota , The Lord Fieldhouse GCB, GBE provavelmente durante a Guerra das Malvinas : "Não posso fazer melhor do que repetir a mensagem única após o naufrágio do HMS Upholder em 14 de abril de 1942: 'O navio e sua companhia se foram, mas o exemplo e a inspiração permanecem '"
Notas
Referências
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves de 1776 até os dias atuais . Londres: HarperCollins . ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010 .