RMS Transylvania (1925) -RMS Transylvania (1925)
Cartão Postal da Transilvânia
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História | |
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Reino Unido | |
Nome | HMS Transylvania |
Homônimo | Transilvânia |
Construtor | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Glasgow |
Lançado | 11 de março de 1925, como SS Transylvania |
Adquirido | Agosto de 1939 |
Comissionado | 5 de outubro de 1939 |
Em serviço | Setembro de 1925 |
Fora de serviço | Agosto de 1939 |
Destino | Afundado, 10 de agosto de 1940 |
Características gerais | |
Modelo | Ocean Liner |
Tonelagem | 16.923 GRT |
Comprimento | 552 pés (168 m) |
Feixe | 70,2 pés (21,4 m) |
Propulsão | motores de turbina a vapor gêmeos |
Velocidade | 15,5 nós (28,7 km / h; 17,8 mph) |
Armamento |
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RMS Transylvania era um transatlântico britânico . Ele foi lançado em 11 de março de 1925 para o Anchor Line e era o navio irmão do SS California e do HMS Scotstoun . Ela foi convertida em um cruzador mercante armado , flâmula F56, durante a Segunda Guerra Mundial . Em 10 de agosto de 1940, o HMS Transylvania foi torpedeado e afundado pelo submarino alemão U-56 .
História
Construção
A Transilvânia foi construída em Glasgow , Escócia , pela Fairfield Company, Yard No. 595. Ela tinha 552 pés (168 m) de comprimento e 70,2 pés (21,4 m) de largura. O transatlântico tinha hélices gêmeas com velocidade de serviço de 15,5 nós (28,7 km / h; 17,8 mph). A Transilvânia tinha três funis, mas exigia apenas um; três funis eram mais atraentes visualmente e atraíam mais passageiros do que seus companheiros de frota de aparência semelhante, que tinham apenas um funil cada.
Carreira Ocean Liner
A Transilvânia foi concluída em 2 de setembro de 1925 e navegou de Glasgow a Nova York em sua viagem inaugural 10 dias depois. A Transilvânia poderia transportar 279 na primeira classe, 344 na segunda classe e 800 na terceira classe. Em 28 de março de 1929, o Transylvania encalhou no nevoeiro em La Coeque Rocks, dez milhas a oeste de Cherbourg . Em Cherbourg, ela desembarcou seus passageiros e navegou para o Clyde, onde os reparos foram feitos. Em 1930, houve uma mudança na acomodação dos passageiros de navios com o aumento do turismo internacional.
Segunda Guerra Mundial e Afundamento
Em setembro de 1939, o transatlântico foi requisitado pela Marinha Real como um cruzador mercante armado e foi a Transilvânia atribuída ao 10º Esquadrão de Cruzadores e serviu na Patrulha do Norte, responsável pelo bloqueio naval contra os alemães. Em 10 de agosto de 1940, próximo a Malin Head, Irlanda , ela foi torpedeada pelo U-56 . A Transilvânia estava sendo rebocada pela popa, mas afundou antes de chegar à terra firme. Um total de 36 vidas foram perdidas. O naufrágio está a uma profundidade de 134 m (440 pés), cerca de 30 milhas náuticas (56 quilômetros; 35 milhas) ao norte da Ilha Tory .
Referências
Bibliografia
- Osborne, Richard; Spong, Harry & Grover, Tom (2007). Armed Merchant Cruisers 1878–1945 . Windsor, Reino Unido: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
Coordenadas : 55,785 ° N 8,22 ° W 55 ° 47 06 ″ N 8 ° 13 12 ″ W /