HMS Southampton (D90) -HMS Southampton (D90)
 HMS Southampton vestiu um macacão .
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Southampton |
| Ordenado | 17 de março de 1976 |
| Construtor | Vosper Thornycroft |
| Deitado | 21 de outubro de 1976 |
| Lançado | 29 de janeiro de 1979 |
| Comissionado | 31 de outubro de 1981 |
| Descomissionado | 12 de fevereiro de 2009 |
| Homeport | HMNB Portsmouth |
| Identificação |
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| Lema |
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| Apelido (s) | "The Mighty Ninety" (após seu número de flâmula). |
| Destino | Vendido para sucata |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor Tipo 42 |
| Deslocamento | 4.820 toneladas |
| Comprimento | 125 m (410 pés 1 pol.) |
| Feixe | 14,3 m (46 pés 11 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 30 nós (56 km / h) |
| Complemento | 287 |
| Armamento |
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| Aeronave transportada | Westland Lynx HMA8 |
O HMS Southampton era um contratorpedeiro Tipo 42 do lote dois da Marinha Real . Ela foi nomeada em homenagem à cidade de Southampton , na Inglaterra , e construída por Vosper Thornycroft , em Southampton. Ela foi o sexto navio da Marinha Real a levar o nome.
Serviço operacional
1981–2005
Em 1982, Southampton atropelou uma das Shambles Buoys ao largo de Portland durante a última quinta-feira que a guerra pretendia prepará-la para se deslocar para as Malvinas . A colisão afundou a bóia e resultou em um período em doca seca para reparos.
Em 3 de setembro de 1988, enquanto servia na Patrulha de Armilla , ela se envolveu em uma colisão com MV Tor Bay , um navio de contêineres do comboio sendo escoltado pelo Estreito de Ormuz . Três membros da sua tripulação ficaram levemente feridos e uma de 10 metros (33 pés) buraco rasgado em Southampton ' casco s. O destróier foi devolvido ao Reino Unido a bordo de um navio semi-submersível de carga pesada .
Em 1998, ela foi reformada e seu sistema vertiflo atualizado de hidráulico para elétrico pela PPHS com o engenheiro John Williamson supervisionando as alterações
2006–2011
Em 3 de fevereiro de 2006, o navio esteve envolvido na apreensão de 3,5 toneladas (3,4 toneladas longas ; 3,9 toneladas curtas ) de cocaína no Caribe .
Destino
Em 31 de julho de 2008, Southampton foi colocado em um estado de "Prontidão Estendida" e foi descomissionado em 12 de fevereiro de 2009. O navio foi leiloado em 28 de março de 2011 e posteriormente rebocado de Portsmouth em 14 de outubro de 2011 para o ferro-velho da Leyal Ship Recycling em Aliağa , Turquia.
Afiliações
- O Regimento Real da Princesa de Gales (Queen's e Royal Hampshires)
- No. 25 Squadron RAF
- Cidade de Southampton
- Venerável Companhia de Fletchers
- Lorde Tenente de Hampshire
- Força de cadetes combinada da escola de Canford
- Mill Hill School
- Old Southamptons (veteranos do HMS Southampton anterior)
- Royal Southampton Yacht Club
- Câmara de Comércio e Indústria de Southampton e Fareham
- Unidade Naval Real da Universidade de Southampton
- TS Southampton ( Sea Cadet Corps )
- Royal Naval Association Southampton
- Associação de Oficiais de Southampton RN
Referências
links externos
Mídia relacionada a HMS Southampton (D90) no Wikimedia Commons