HMS Onyx (S21) -HMS Onyx (S21)

Hms onyx s21.jpg
HMS Onyx ( s21 )
História
Reino Unido
Nome HMS Onyx
Construtor Cammell Laird , Birkenhead
Deitado 16 de novembro de 1964
Lançado 18 de agosto de 1966
Comissionado 20 de novembro de 1967
Descomissionado 1991
Lema
  • Touro excreta cerebrum vincit
  • ( Dog Latin : "Bullshit Baffles Brains")
Destino Sucateado em maio de 2014
Características gerais conforme projetado
Classe e tipo Classe Oberon
Deslocamento
  • 1.610 toneladas padrão
  • 2.030 toneladas com carga total à superfície
  • 2.410 toneladas de carga total submersa
Comprimento
Feixe 26,5 pés (8,1 m)
Esboço, projeto 18 pés (5,5 m)
Propulsão
  • 2 × geradores a diesel Admiralty Standard Range 16 VMS
  • Motores elétricos de 2 × 3.000 cavalos de potência (2.200 kW)
  • 2 eixos
Velocidade
  • 17 nós (31 km / h; 20 mph) submerso
  • 12 nós (22 km / h; 14 mph) à superfície
Complemento 68
Sensores e
sistemas de processamento
  • Sonares Tipo 186 e Tipo 187
  • Radar de busca de superfície de banda I
Armamento
  • Tubos de torpedo de 8 × 21 polegadas (530 mm) (6 à frente, 2 à ré)
  • 24 torpedos

O HMS Onyx era um submarino da classe Oberon da Marinha Real .

Design e construção

A Oberon classe era uma continuação directa no do Boto de classe , com as mesmas dimensões e design externo, mas alterações de equipamento e acessórios internos, e um maior grau de aço utilizado para a fabricação do casco de pressão .

Como projetados para o serviço britânico, os submarinos da classe Oberon tinham 241 pés (73 m) de comprimento entre perpendiculares e 295,2 pés (90,0 m) de comprimento total , com um feixe de 26,5 pés (8,1 m) e um calado de 18 pés (5,5 m). O deslocamento foi de 1.610 toneladas padrão, 2.030 toneladas de carga total quando na superfície e 2.410 toneladas de carga total quando submerso. O maquinário de propulsão consistia em 2 geradores a diesel Admiralty Standard Range 16 VMS e dois motores elétricos de 3.000 HP (2.200 kW), cada um acionando uma hélice de 3 pás com 7 pés de diâmetro (2,1 m) a até 400 rpm. A velocidade máxima era de 17 nós (31 km / h; 20 mph) quando submerso e 12 nós (22 km / h; 14 mph) na superfície. Oito tubos de torpedo de 21 polegadas (530 mm) de diâmetro foram instalados (seis voltados para frente, dois para trás), com uma carga útil total de 24 torpedos. Os barcos foram equipados com sonares Tipo 186 e Tipo 187 e um radar de busca de superfície da banda I. O complemento padrão era de 68: 6 oficiais, 62 marinheiros.

Onyx foi lançado por Cammell Laird em 16 de novembro de 1964 e lançado em 18 de agosto de 1966. Durante a construção do Onyx, houve uma explosão que tirou a vida de um operário de um estaleiro e feriu gravemente o líder sindical comunista Barry Williams . O barco foi comissionado na Marinha Real em 20 de novembro de 1967. O Onyx foi encomendado depois que um submarino anterior da classe Oberon de mesmo nome (estabelecido por Chatham Dockyard em 1962) foi transferido para a Marinha Real Canadense como HMCS  Ojibwa antes do lançamento em fevereiro 1964. O lema do submarino, "Taurus excreta cerebrum vincit", é corretamente traduzido como "Bullshit conquista cérebros".

Histórico operacional

A primeira comissão de Onyx a viu visitar Swansea em South Wales para a investidura de Sua Alteza Real, o Príncipe de Gales . Ela também participou das comemorações do bicentenário dos Estados Unidos da América em 1976.

Guerra das Malvinas

Onyx foi o único submarino não nuclear da Marinha Real a participar na Guerra das Malvinas . O submarino a diesel foi para o sul com uma câmara especial de mergulho de 5 homens e totalmente armado com 10 MK 24, 2 Mk 20 e 11 Mk 8 torpedos. o deslocamento do Onyx em comparação com os submarinos nucleares o tornava ideal para desembarcar fuzileiros navais da SBS nas ilhas em águas rasas. Durante uma dessas missões, Onyx atingiu um pináculo desconhecido enquanto submersa a 150 pés (46 m) e sofreu pequenos danos em seu arco. Outras reivindicações são os danos causados ​​por um dos dois torpedos lançados por um rastreador S-2E da Marinha argentina da ARA Veinticinco de Mayo operando 70 NM na costa argentina, que havia sido perdido por sua cauda RN SSN. O Tracker S-2 detectou duas vezes traços subterrâneos e eletrônicos e um contato MAD em 5–6 de maio, enquanto procurava o ARA  Alférez Sobral, que estava fora de contato após ser atingido por mísseis Sea Skua lançados por helicópteros Lynx. Ao contrário de alguns relatos, depois que os britânicos cancelaram a Operação Mikado , nunca houve um plano de usar o Onyx para pousar o SAS a fim de destruir o estoque restante de mísseis Exocet da Argentina . Antes do submarino ser danificado, o SBS foi embarcado para atacar um campo de aviação no continente, mas esta operação também foi cancelada.

No pós-guerra, o Onyx afundou o casco do navio de desembarque Sir Galahad com um Torpedo Mk 8 após disparar dois Mk 24 Tigerfish, o segundo Tigerfish, após um atraso de dez minutos, no casco; ambos não explodiram provavelmente devido a falhas na bateria do torpedo. Sir Galahad foi danificado além do reparo durante um ataque da Força Aérea Argentina em Fitzroy e Bluff Cove .

Tentativas de descomissionamento e preservação

HMS Onyx e outros navios em Birkenhead em 2005

Os cortes na defesa no Reino Unido fizeram com que a Marinha Real dispensasse seus submarinos movidos a diesel para se concentrar em submarinos de ataque nuclear. Em 1991, o Onyx foi retirado da marinha. Ela foi então cuidada pelo Warship Preservation Trust e estava em exibição pública ao lado de vários outros navios em Birkenhead , no Reino Unido.

Em maio de 2006, Onyx foi vendido ao empresário Barrow-in-Furness Joe Mullen, por £ 100.000 como um 'presente para o povo de Barrow'. Ela deixou Birkenhead em 13 de junho de 2006 para formar a peça central do The Submarine Heritage Centre, um novo museu histórico em Barrow-in-Furness, Cumbria , como uma celebração à ilustre história da construção de submarinos da cidade.

Depois que o museu submarino ficou endividado, ela foi tomada por uma empresa de liquidação desconhecida como um ativo financeiro, a ser dividido e transformado em sucata. Um pequeno grupo do HMS Exploit deu-lhe uma despedida reconhecendo sua contribuição para a Marinha e o país na guerra fria e no conflito das Malvinas. Em 30 de abril de 2014, ela partiu de Barrow a reboque para o Clyde e atracou em Rosneath em meio à incerteza contínua de se pelo menos parte de Onyx poderia ser preservada. Onyx estava ao lado de Rosneath Jetty em Gare Loch , Escócia, em 18 de julho de 2014. Ela foi desmantelada em Rosneath no final daquele ano.

Veja também

Referências

links externos


Coordenadas : 54,112 ° N 3,240 ° W 54 ° 06′43 ″ N 3 ° 14′24 ″ W /  / 54.112; -3,240