HMS Neptune (1683) - HMS Neptune (1683)
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| História | |
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| Nome: | HMS Neptune |
| Pedido: | 8 de setembro de 1678 |
| Construtor: | John Shish, Deptford Dockyard |
| Lançado: | 17 de abril de 1683 |
| Renomeado: | HMS Torbay , 1750 |
| Destino: | Vendido, 1784 |
| Características gerais conforme construído | |
| Classe e tipo: | Navio de segunda categoria com 90 armas |
| Toneladas carregadas: | 1576 46 / 94 (bm) |
| Comprimento: |
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| Feixe: | 47 pés 3 pol. (14,4 m) |
| Profundidade de retenção: | 18 pés 10 pol. (5,7 m) |
| Plano de vela: | Navio totalmente equipado |
| Armamento: | 90 armas de vários pesos de tiro |
| Características gerais após reconstrução de 1710 | |
| Classe e tipo: | 1706 Estabelecimento navio de segunda classe com 90 armas |
| Toneladas carregadas: | 1.576 |
| Comprimento: | 163 pés 1,75 pol (49,7 m) (gundeck) |
| Feixe: | 47 pés 3 pol. (14,4 m) |
| Profundidade de retenção: | 5,6 m (18 pés 6 pol.) |
| Propulsão: | Velas |
| Plano de vela: | Navio totalmente equipado |
| Armamento: |
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| Características gerais após reconstrução de 1730 | |
| Classe e tipo: | 1719 Estabelecimento , navio de segunda categoria de 90 armas da linha |
| Toneladas carregadas: | 1.572,5 |
| Comprimento: | 164 pés (50,0 m) (gundeck) |
| Feixe: | 47 pés 3 pol. (14,4 m) |
| Profundidade de retenção: | 18 pés 10 pol. (5,7 m) |
| Propulsão: | Velas |
| Plano de vela: | Navio totalmente equipado |
| Armamento: |
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O HMS Neptune era um navio de segunda categoria com 90 armas da linha da Marinha Real . Ela foi construída de acordo com o Programa "Trinta Grandes Navios" de 1677 e lançada em 1683 no Deptford Dockyard .
Ela foi comissionada pela primeira vez em 1690 sob o capitão Thomas Gardiner , como a nau capitânia do vice-almirante George Rooke . Nessa posição, ela participou da Batalha de Barfleur em maio de 1692.
Ela passou por sua primeira reconstrução no quintal de William Johnson em Blackwall Yard , de onde foi relançada em 6 de maio de 1710 como uma segunda classe de 90 armas construída para o estabelecimento de 1706 . Ela foi recomissionada em 3 de fevereiro de 1711 sob o capitão Francis Wyvell, mas pagou a reserva em julho daquele ano e não viu nenhum serviço.
Em 18 de agosto de 1724, Netuno foi condenado a ser despedaçado e reconstruído como uma segunda classe de 90 canhões para o estabelecimento de 1719 no estaleiro de Woolwich , de onde foi relançado em 15 de outubro de 1730. Ela foi reduzida a um terceiro canhão de 74 avaliar em Chatham Dockyard de 1747 a abril de 1749, e foi renomeado HMS Torbay em 23 de agosto de 1750, o navio anterior que leva esse nome ter sido quebrado em 1749.
Captura de Le Roche
Em 28 de novembro de 1756, Torbay enfrentou e derrotou o corsário francês de 22 armas La Roche , na costa sudoeste do País de Gales. Todos, exceto dois da tripulação francesa, foram trazidos a bordo do navio britânico como prisioneiros; os restantes dois homens foram deixados em La Roche com oito dos Torbay ' tripulação s para ajuda vela-la em uma porta de Inglês como um prêmio . Torbay e La Roche então se separaram, com o navio premiado rumo à cidade portuária de Milford Haven . Na segunda noite daquela viagem, os dois franceses escaparam de sua cabine e atacaram os marinheiros britânicos, matando um e ferindo os outros. Os sete britânicos sobreviventes se renderam e foram presos no convés da terceira classe, enquanto os franceses tentavam devolver o navio em direção à costa francesa.
Na manhã seguinte, os britânicos desenvolveram um plano de fuga; com algum esforço, um buraco foi feito no casco e um marinheiro subiu pelo lado de fora do navio, entrando novamente no convés. Obtendo um mosquete, ele matou um dos franceses; o outro saltou ao mar, mas foi persuadido a retornar ao navio sob a promessa de ser poupado. Novamente no comando do navio, os membros da tripulação do Torbay reiniciam o curso para Milford Haven. Em 3 de dezembro, eles encontraram-se com o HMS Lyme , cuja tripulação ajudou a trazer o navio capturado ao porto dez dias depois.
Em 1759, sob o comando do Capitão Augustus Keppel, o navio serviu na Batalha da Baía de Quiberon .
Destino
Sua última ação foi como parte do esquadrão azul na Batalha de Saintes sob o capitão Keppel.
Torbay foi vendido em Portsmouth para ser desmontado em 17 de agosto de 1784.
Notas
Referências
- Lavery, Brian (2003), The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Winfield, Rif (2007), British Warships in the Age of Sail, 1714-1792 . Publicação Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6 . (2009) British Warships in the Age of Sail, 1603-1714. Publicação Seaforth.
links externos
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Mídia relacionada ao HMS Torbay (navio, 1683) no Wikimedia Commons
