HMS Intrepid (D10) -HMS Intrepid (D10)

HMS Intrepid.jpg
História
Reino Unido
Nome Intrépido
Construtor J. Samuel White , Cowes , Ilha de Wight
Deitado 13 de janeiro de 1936
Lançado 17 de dezembro de 1936
Identificação Número da flâmula : D10
Destino Afundado por ataque aéreo, 27 de setembro de 1943
Características gerais (conforme construído)
Classe e tipo Destruidor de classe I
Deslocamento
Comprimento 323 pés (98,5 m)
Feixe 33 pés (10,1 m)
Esboço, projeto 12 pés 6 pol. (3,8 m)
Poder instalado
Propulsão 2 eixos, 2 turbinas a vapor com engrenagem
Velocidade 35,5 nós (65,7 km / h; 40,9 mph)
Faixa 5.500  nmi (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph)
Complemento 145
Sensores e
sistemas de processamento
ASDIC
Armamento

O HMS Intrepid foi um dos nove contratorpedeiros da classe I construídos para a Marinha Real durante a década de 1930.

Descrição

Os navios da classe I eram versões aprimoradas da classe H anterior . Eles deslocaram 1.370 toneladas longas (1.390  t ) com carga padrão e 1.888 toneladas longas (1.918 t) com carga profunda . Os navios tinham um comprimento total de 323 pés (98,5 m), uma viga de 33 pés (10,1 m) e um calado de 12 pés e 6 polegadas (3,8 m). Eles foram alimentados por duas Parsons voltadas turbinas a vapor , cada uma condução do eixo da hélice , utilizando o vapor fornecido por três almirantado caldeiras de três tambor . As turbinas desenvolveram um total de 34.000 cavalos de força no eixo (25.000  kW ) e foram projetadas para dar uma velocidade máxima de 35,5 nós (65,7 km / h; 40,9 mph). O Intrepid só atingiu uma velocidade de 34,4 nós (63,7 km / h; 39,6 mph) de 33.827 shp (25.225 kW) durante seus testes de mar . Os navios carregavam óleo combustível suficiente para dar-lhes um alcance de 5.500 milhas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph). Sua tripulação contava com 145 oficiais e classificações .

Os navios montaram quatro canhões Mark IX de 4,7 polegadas (120 mm) em montagens únicas, designadas 'A', 'B', 'X' e 'Y' da proa à popa . Para defesa antiaérea (AA), eles tinham dois suportes quádruplos para a metralhadora Vickers Mark III de 0,5 polegada . A classe I foi equipada com duas montagens de tubo de torpedo quíntuplo acima da água para torpedos de 21 polegadas (533 mm) . Um rack de carga de profundidade e dois lançadores foram instalados; 16 cargas de profundidade foram originalmente carregadas, mas aumentaram para 35 logo após o início da guerra. Intrepid foi um dos quatro contratorpedeiros da classe I equipados com equipamento de minelaying no final de 1938 - janeiro de 1939 em Malta . Isso consistia em suportes para trilhos no convés para carregar as minas e um guincho elétrico para mover as minas pelos trilhos. Um par de patrocinadores foi adicionado à popa para permitir que as minas limpassem as hélices quando lançadas ao mar. As armas 'A' e 'Y' e os dois conjuntos de tubos de torpedo foram modificados para permitir que fossem removidos para compensar o peso das minas. Os navios podiam carregar no máximo 72 minas. Os navios da classe I foram equipados com o sistema de detecção de som ASDIC para localizar submarinos debaixo d'água.

Construção e carreira

Na Segunda Guerra Mundial, o Intrepid atacou e afundou o submarino alemão U-45 a sudoeste da Irlanda em 14 de outubro de 1939 em companhia dos destróieres Ivanhoe e Inglefield . Ela participou da perseguição e destruição do encouraçado alemão  Bismarck em maio de 1941, e na Operação Pedestal , a escolta de um comboio para Malta em agosto de 1942.

O Intrepid foi adotado pela cidade de Uxbridge em 1942 para arrecadar fundos para as despesas do navio.

Afundando

Memorial para Intrepid ' tripulação s, em Port Lakki

O Intrepid foi atacado por um avião alemão Ju 88 e naufragou no porto de Leros , no Mar Egeu, em 26 de setembro de 1943.

Notas

Referências

Coordenadas : 37 ° 7′N 26 ° 51′E / 37,117 ° N 26,850 ° E / 37,117; 26.850