HMS Herald (H138) -HMS Herald (H138)
HMS Herald
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História | |
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Reino Unido | |
Nome | HMS Herald (H138) |
Construtor | Robb Caledon , Leith |
Deitado | 9 de novembro de 1972 |
Lançado | 4 de outubro de 1973 |
Concluído | 22 de novembro de 1974 |
Comissionado | 1974 |
Descomissionado | 31 de maio de 2001 |
Fora de serviço | Vendido para empresa hidrográfica privada em 2001 |
Reequipar | Equipado com uma cabine de comando reforçada e estendida para o helicóptero Lynx , 1988 |
Identificação | Número IMO : 7330349 |
Destino | Sucateado em 2004. |
Características gerais | |
Deslocamento |
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Comprimento | 79 m (259 pés 2 pol.) |
Feixe | 15,4 m (50 pés 6 pol.) |
Esboço, projeto | 4,9 m (16 pés 1 pol.) |
Propulsão |
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Velocidade |
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Faixa | 12.000 nmi (22.000 km) a 11 kn (20 km / h) |
Barcos e embarcações de desembarque transportados |
2 × 35 pés (11 m) para levantamento de barcos a motor |
Complemento | 12 oficiais e 116 homens |
Sensores e sistemas de processamento |
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Armamento | Nenhum |
Instalações de aviação | Helideque para 1 × Westland Lynx HAS 2/3 |
Registro de serviço | |
Operações: |
O HMS Herald foi um navio de pesquisa oceânica da classe Hecla que serviu na Marinha Real durante a Guerra das Malvinas e a Guerra do Golfo .
Design e construção
A classe Hecla foi projetada como uma combinação de navios de pesquisa hidrográfica e oceanográfica , construídos de acordo com os padrões dos navios mercantes e de projeto semelhante ao RRS Discovery . O Herald era o quarto navio da classe e foi construído com um design aprimorado para os três Hecla anteriores . Ela foi depositada no estaleiro escocês Robb Caledon 's Leith em 9 de novembro de 1971, foi lançada em 4 de outubro de 1973 e concluída em 31 de outubro de 1974. Ela tinha a flâmula número A138.
O Herald tinha 260 pés e 2 polegadas (79,3 m) de comprimento, com uma viga de 49 pés e 3 polegadas (15,0 m) e um calado de 15 pés e 5 polegadas (4,7 m). O deslocamento foi de 2.000 toneladas longas (2.000 t) padrão e 2.945 toneladas longas (2.992 t) em plena carga. Ela tinha propulsão diesel-elétrica , com três motores a diesel Paxman Ventura de 12 cilindros avaliados em 1.280 cavalos de força de freio (950 kW) alimentando dois motores elétricos, avaliados em um total de 2.000 cavalos (1.500 kW) e acionando um eixo de hélice, dando uma velocidade de 14 nós (16 mph; 26 km / h). Ela tinha um alcance de 12.000 milhas náuticas (14.000 mi; 22.000 km) a uma velocidade de 11 nós (13 mph; 20 km / h). O navio tinha um complemento de 128 oficiais e outras patentes.
Histórico operacional
Em janeiro de 1979, o Herald , junto com o navio irmão Hydra e os navios de pesquisa menores Fawn e Fox , estava realizando operações de pesquisa na costa do Irã quando foi desviado para recolher cerca de 60 dependentes britânicos e americanos do porto de Bandar Abbas em o despertar da Revolução Iraniana .
Durante a Guerra das Malvinas, o Herald serviu como um navio da Cruz Vermelha , transportando vítimas de San Carlos para Montevidéu . Durante 1983 ela serviu como uma Guarda do Atlântico Sul .
Após a invasão iraquiana do Kuwait em agosto de 1990, o Herald foi implantado no Mediterrâneo Oriental como um navio de apoio para os caçadores de minas do 3º Esquadrão de Contramedidas para Minas. Ela continuou a apoiar o esquadrão depois que ele se mudou para o Golfo, e ainda estava na posição quando a campanha aérea da Guerra do Golfo começou em janeiro de 1991, mas foi substituído pelo navio irmão Hecla .
Em 1998, ela localizou os destroços do HMS Russell , ao largo de Malta. O número da bandeira do navio mudou para H 138 em 1998.
Em dezembro de 2000, o Herald respondeu a um chamado do Mayday e participou de uma operação conjunta com a Força Aérea Real para resgatar a tripulação da balsa cipriota Royal Prince . O navio de 35 metros afundou em mar agitado, mas a tripulação foi resgatada por um helicóptero da RAF Akrotiri e pousou no HMS Herald .
Descomissionamento
O Herald foi liquidado em 12 de abril de 2001 e desativado em 31 de maio de 2001, tendo sido substituído pelos dois novos navios de pesquisa da classe Echo , HMS Echo e HMS Enterprise .
Após o descomissionamento, Herald juntou-se à sua irmã HMS Hecla em Waterford após um breve reajustamento no estaleiro de Cork . Ela foi rebatizada de Somerville em homenagem ao almirante James Somerville e foi usada para um levantamento hidrográfico nas águas irlandesas . O navio foi vendido em 2004 para disjuntores indianos e encalhou em 18 de junho daquele ano.
Selos postais
Herald aparece em dois selos com o príncipe Andrew, duque de York , emitido por Santa Helena .
Referências
- Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, eds. (1986). Frotas de combate do mundo 1986/87: seus navios, aeronaves e armamento . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
- Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1.