HMS Hecla (A133) - HMS Hecla (A133)
Hecla na Base Naval HM de Gibraltar, durante a conversão para um navio-hospital para uso durante a Guerra das Malvinas
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome: | HMS Hecla |
| Construtor: | Blythswood |
| Deitado: | 6 de maio de 1964 |
| Lançado: | 21 de dezembro de 1964 |
| Concluído: | 24 de agosto de 1965 |
| Comissionado: | 9 de setembro de 1965 |
| Identificação: |
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| Destino: | Vendido em 1997 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Navio de pesquisa de classe Hecla |
| Deslocamento: | 2.800 toneladas de carga total |
| Comprimento: | 79 m (259 pés 2 pol.) |
| Feixe: | 15,4 m (50 pés 6 pol.) |
| Rascunho: | 4,9 m (16 pés 1 pol.) |
| Propulsão: | 3 × motores a diesel Paxman Ventura V-12 |
| Velocidade: | 14 nós (26 km / h; 16 mph) no máximo |
| Alcance: | 12.000 nmi (22.000 km; 14.000 mi) a 11 nós (20 km / h) |
| Complemento: | 121 |
| Aeronave transportada: | 1 × helicóptero leve Westland Wasp |
O HMS Hecla era o navio líder da classe Hecla , um tipo de navio de pesquisa oceânica da Marinha Real . Ela foi encomendada em meados da década de 1960, junto com os navios irmãos HMS Hecate e HMS Hydra . Um quarto navio, o HMS Herald , foi concluído no início dos anos 1970. O navio serviu por trinta anos nesta função, e vários outros, antes de finalmente ser substituído pelo HMS Scott em 1997. Hecla foi vendido a interesses privados, sendo renomeado " Bligh " em homenagem ao vice-almirante William Bligh . Depois disso, a embarcação foi usada em um levantamento hidrográfico das águas irlandesas , com base em Waterford , na Irlanda.
Design e construção
A classe Hecla foi projetada como uma combinação de navios de pesquisa hidrográfica e oceanográfica , construídos de acordo com os padrões de navios mercantes e de projeto semelhante ao RRS Discovery . Ela foi depositada em Yarrow Shipbuilders 'Blythswood, estaleiro de Glasgow em 6 de maio de 1964, foi lançada em 21 de dezembro de 1964 e foi comissionada em 9 de setembro de 1965. Ela tinha o número de bandeirola A133.
Hecla tinha 260 pés e 2 polegadas (79,3 m) de comprimento, com uma viga de 49 pés e 3 polegadas (15,0 m) e um calado de 15 pés e 5 polegadas (4,7 m). O deslocamento foi de 1.915 toneladas longas (1.946 t ) leves e 2.733 toneladas longas (2.777 t) em plena carga, com uma tonelagem bruta de 2.898. Ela tinha propulsão diesel-elétrica , com três motores a diesel Paxman Ventura de 12 cilindros classificados em 1.280 cavalos de força de freio (950 kW ) alimentando dois motores elétricos, avaliados em um total de 2.000 cavalos (1.500 kW) e acionando um eixo de hélice, dando uma velocidade de 14 nós (26 km / h; 16 mph). Ela tinha um alcance de 12.000 milhas náuticas (22.000 km; 14.000 mi) a uma velocidade de 11 nós (20 km / h; 13 mph) e 20.000 milhas náuticas (37.000 km; 23.000 mi) a 9 nós (17 km / h; 10 mph). O navio tinha um complemento de 127 oficiais e outras patentes. Ela foi equipada com um hangar e um heliponto à ré para permitir a operação de um único helicóptero Westland Wasp , enquanto duas lanchas topográficas eram realizadas.
Serviço
Em 1982, o Hecla foi usado como navio-ambulância durante a Guerra das Malvinas . Nessa função, ela transportou feridos de ambos os lados para o navio-hospital principal , SS Uganda .
Referências
- Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, eds. (1986). Frotas de combate do mundo 1986/87: seus navios, aeronaves e armamento . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5 .
- Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1 .
- Lenton, HT (1966). Warhips das Marinhas Britânica e da Commonwealth . Londres: Ian Allan.