HMS Clyde (N12) -HMS Clyde (N12)

HMS Clyde-1-.jpg
HMS Clyde
História
Reino Unido
Nome HMS Clyde
Construtor Vickers Armstrongs , Barrow
Lançado 15 de março de 1934
Identificação Número da flâmula : N12
Destino Vendido em 30 de julho de 1946
Distintivo
CLYDE badge-1-.jpg
Características gerais
Classe e tipo Submarino de classe de rio
Deslocamento
  • 2.206 toneladas à superfície
  • 2.723 toneladas submersas
Comprimento 345 pés (105 m)
Feixe 28 pés 3 pol. (8,61 m)
Esboço, projeto 4,85 m (15 pés 11 pol.)
Propulsão
  • 2 eixos diesel elétrico
  • 2 motores diesel sobrealimentados 10.000 hp (7.500 kW) máx.
  • 2 motores elétricos 2.500 hp (1.900 kW)
Velocidade
  • 22 nós (41 km / h; 25 mph) à superfície
  • 10 nós (19 km / h; 12 mph) submerso
Complemento 61
Armamento

O HMS Clyde era um submarino da classe River . Ela foi construída por Vickers Armstrong , Barrow e lançada em 15 de março de 1934. A construção foi concluída em 12 de abril de 1935.

Histórico operacional

Clyde comissionado em 1935 e a eclosão da Segunda Guerra Mundial a encontrou no Mar Mediterrâneo com a 1ª Flotilha de Submarinos estacionada em Malta .

Em setembro de 1939 ela foi transferida para a África Ocidental , estacionada em Freetown , para atuar como escolta de escolta contra invasores de superfície. Em janeiro de 1940, ela voltou às águas domésticas e foi contratada em patrulhas de interceptação no Mar do Norte . Isso envolveu a busca de submarinos , invasores de superfície e corredores de bloqueio, e ela atuou nessa capacidade durante a campanha norueguesa.

Em 13 de maio de 1940, enquanto patrulhava as águas escandinavas na superfície, Clyde encontrou o cruzador auxiliar alemão Widder , resultando em uma troca de tiros que durou mais de uma hora, sem nenhum impacto para nenhum dos lados. Após o noivado, Widder procurou abrigo em Sandsfjord , Noruega. Em junho daquele ano, Clyde torpedeou o encouraçado alemão Gneisenau , acertando-o na proa e forçando-o a retornar a Trondheim para reparos.

HMS Clyde atuando como acompanhante durante o reabastecimento

Em julho, ela afundou o navio pesqueiro norueguês SF 52 e mais tarde atacou por engano o submarino da classe T Truant , mas sem atingi-lo.

Em seguida, Clyde assumiu a mesma função no Golfo da Biscaia , continuando até maio de 1941, quando foi transferida para Gibraltar com a 8ª Flotilha de Submarinos. Durante este período, ela fez várias patrulhas no Mediterrâneo Ocidental e também navegou com o HG 70 como escolta oceânica. Junho de 1941 encontrou Clyde operando no Mediterrâneo, onde afundou os navios mercantes italianos San Marco e Sturla e, mais tarde, o navio-patrulha auxiliar italiano V 125 Giovanni Bottigliere . Um dos compartimentos da bateria do submarino foi convertido em compartimento de carga e ela fez nove viagens transportando suprimentos para Malta. Em setembro de 1941, ela atacou sem sucesso três submarinos alemães U-67 , U-68 e U-111 durante uma ação na Baía do Tarrafal , Ilhas de Cabo Verde , embora tenha colidido acidentalmente com o U-111 ao mergulhar, deixando o último navio seriamente danificado e obrigado a voltar à base.

Durante 1942, Clyde continuou suas operações no Mediterrâneo, fazendo uma série de missões de reabastecimento a Malta. Em fevereiro, ela disparou dois torpedos contra Regent ; ambos erraram. Regent estava a caminho de Ponta Delgada, nos Açores, para fazer reparações por danos causados ​​pela tempestade. Em janeiro de 1943, ela voltou ao Reino Unido para uma ampla reforma, que a deixou fora de ação durante a maior parte do ano. Após testes e preparação, Clyde foi designado em janeiro de 1944 para a Frota Oriental , juntando-se à 2ª Flotilha de Submarinos em Trincomalee em maio. Lá ela participou de operações de patrulha e frota, fazendo várias missões secretas desembarcando agentes SOE, notadamente a "Operação Escotilha" para as Ilhas Andaman .

Em março de 1945, ela registrou outra série de mortes contra os japoneses, afundando dois navios à vela e o caçador de submarinos auxiliar Kiku Maru . Em maio de 1945, tendo completado 36 patrulhas operacionais, Clyde foi transferido para Mombaça para reparos. Isso continuou até agosto de 1945 e o fim das hostilidades com o Japão , quando ela se mudou para a Reserva, pagando sua tripulação em Durban.

Tendo sobrevivido à Segunda Guerra Mundial, Clyde foi vendido para se separar em 30 de julho de 1946 para Joubert, de Durban.

Notas

Referências