HMS Cassandra (R62) -HMS Cassandra (R62)
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | HMS Cassandra |
| Ordenado | Fevereiro de 1942 |
| Construtor | Construtores de navios Yarrow , Scotstoun |
| Deitado | 30 de janeiro de 1943 |
| Lançado | 29 de novembro de 1943 |
| Concluído | 28 de julho de 1944 |
| Comissionado | 28 de julho de 1944 |
| Renomeado |
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| Identificação | Número da flâmula : R62 inicialmente, mas mudou para D10 em 1945 |
| Lema | Furiosior undis : 'Mais louco que as ondas' |
| Honras e prêmios |
Arctic 1944 |
| Destino | Chegou ao pátio do disjuntor para demolição em 28 de abril de 1967 |
| Distintivo | Em um campo azul, a cabeça de uma mulher affronte com duas cobras enroladas em volta do pescoço e pairando sobre suas orelhas como adequadas. |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Contratorpedeiro classe C |
| Deslocamento | 1.710 toneladas (padrão) 2.520 toneladas (completo) |
| Comprimento | 363 pés (111 m) o / a |
| Feixe | 35,75 pés (10,90 m) |
| Esboço, projeto |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 37 nós (69 km / h) |
| Faixa | 615 toneladas de óleo, 1.400 milhas náuticas (2.600 km) a 32 nós (59 km / h) |
| Complemento | 186 |
| Armamento |
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O HMS Cassandra era um contratorpedeiro classe C da Royal Navy , encomendado em fevereiro de 1942 à Yarrow Shipbuilders . Ela deveria se chamar HMS Tourmaline, mas foi mudado para Cassandra em novembro de 1942 para se adequar ao nome revisado de sua classe. Ela foi demitida em 30 de janeiro de 1943 e lançada em 29 de novembro de 1943.
Serviço de guerra
Após seu comissionamento, ela serviu principalmente nas águas do norte, escoltando comboios russos e estava envolvida na busca pelo encouraçado alemão Tirpitz . Em 11 de dezembro de 1944, ela foi atingida por um torpedo do U-boat U-365 sob o comando de Oberleutnant zur See Diether Todenhagen. 62 homens morreram no ataque e ela foi rebocada, primeiro pela fragata Bahamas e depois por um rebocador da Marinha soviética para a enseada de Kola . O U-365 foi afundado com todas as mãos dois dias depois por um Fairey Swordfish lançado do porta-aviões Campania .
Serviço pós-guerra
Após a guerra, os reparos de Cassandra foram concluídos e ela foi colocada na reserva em 1946. Ela então serviu no Mar Mediterrâneo e no Oceano Índico . Cassandra foi modernizada pela Yarrow and Company . Isso envolveu a instalação de uma ponte fechada e morteiros anti-submarinos Squid . Um conjunto de tubos de torpedo e torre de canhão 'X' foram removidos neste momento.
Ela voltou ao serviço em abril de 1960 e foi alocada para o serviço no Extremo Oriente como parte do 8º Esquadrão de Destruidores. No final de junho de 1961, em resposta às ameaças iraquianas de anexar o Kuwait , Cassandra recebeu ordens de reforçar as forças navais britânicas no Golfo Pérsico como parte da Operação Vantage , chegando em 7 de julho. A resposta britânica dissuadiu com sucesso o Iraque de invadir o Kuwait, e Cassandra foi substituída pela fragata Blackpool em 29 de julho, permitindo que o destróier retornasse à estação do Extremo Oriente. Cassandra cobriu 50.000 milhas durante uma comissão em 1962-3 que a levou do Extremo Oriente e retornou a Portsmouth . Em fevereiro de 1963, o navio tornou-se parte do 21º Esquadrão de Destruidores no Mediterrâneo. Em 1964 e 1965 ela serviu no Mediterrâneo e no Extremo Oriente, incluindo serviço no confronto com a Indonésia .
O destróier foi colocado na reserva até o pagamento em janeiro de 1966. Cassandra chegou ao pátio do rompedor de Thos W Ward em Inverkeithing para demolição em 28 de abril de 1967.
Referências
Publicações
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1982). Navios de guerra britânicos desde 1945: Parte 3: Destroyers . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2.
- Marriott, Leo (1989). Destroyers da Marinha Real desde 1945 . Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1817-0.