HMS Broadsword (F88) -HMS Broadsword (F88)
.jpg) HMS Broadsword em Portsmouth Harbor, 1982
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | HMS Broadsword |
| Operador | Royal Navy |
| Construtor | Construtores de navios Yarrow |
| Deitado | 7 de fevereiro de 1975 |
| Lançado | 12 de maio de 1976 |
| Comissionado | 4 de maio de 1979 |
| Descomissionado | 31 de março de 1995 |
| Homeport | HMNB Devonport |
| Identificação | Número da flâmula: F88 |
| Destino | Vendido para o Brasil em 30 de junho de 1995 |
 Brasil
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| Nome | Greenhalgh |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Identificação |
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| Status | Desativado em 10 de agosto de 2021 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Fragata Tipo 22 |
| Deslocamento | 4.400 toneladas |
| Comprimento | 131,2 m (430 pés) |
| Feixe | 14,8 m (48 pés) |
| Esboço, projeto | 6,1 m (20 pés) |
| Propulsão |
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| Velocidade |
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| Complemento | 222 |
| Armamento |
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| Aeronave transportada | 1 × helicópteros Lynx MK 8 |
O HMS Broadsword foi o navio líder e a primeira unidade do Lote 1 das fragatas Tipo 22 da Marinha Real .
Construção
A Broadsword foi encomendada à Yarrow Shipbuilders em 8 de fevereiro de 1974 e colocada no estaleiro Yarrow's Scotstoun em 7 de fevereiro de 1975. Ela foi lançada em 12 de maio de 1976 e comissionada em 3 de maio de 1979.
Durante os testes de mar, Broadsword foi chamado para o serviço como navio de comando durante a grande operação de resgate necessária depois que as tempestades atingiram a corrida Fastnet de 1979 .
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Broadsword participou da Guerra das Malvinas em 1982 , onde, em 25 de maio de 1982, fornecia apoio de defesa aérea ao HMS Coventry . Uma falha técnica em seu sistema de mísseis Sea Wolf permitiu que dois Skyhawks argentinos afundassem o Coventry . Broadsword foi atingido por uma bomba, que ricocheteou no convés do helicóptero e colocou fora de ação um helicóptero Lynx, antes de sair e explodir sem causar danos. Posteriormente, ela resgatou 170 tripulantes do Coventry afundado . Ela abateu um IAI Dagger da FAA Grupo 6 e compartilhou um A-4C Skyhawk matar com HMS Antelope ' s Cat Mar , baseados em terra Rapiers e Blowpipe SAMs .
O capitão GWR Biggs comandou Broadsword entre 10 de abril de 1985 e 15 de maio de 1986 e o comandante MWG Kerr que comandou entre 27 de julho de 1988 e 18 de maio de 1990, ambos posteriormente se tornaram oficiais da bandeira.
Em 1993, Broadsword participou da operação naval de apoio à Operação Grapple (Iugoslávia) , no Mar Adriático . Após a conclusão em 8 de julho de 1993, um incêndio irrompeu na sala de máquinas auxiliares da popa. Isso resultou na morte de dois engenheiros de serviço; LMEM (M) Mark Hunter, de 30 anos, e MEM (M) Roy Ware, de 22 anos.
Em julho de 1994, o HMS Broadsword estaria servindo como o Navio de Guarda das Índias Ocidentais até que ela retornasse ao Reino Unido em março de 1995 para o descomissionamento.
Serviço brasileiro
Em novembro de 1994, o HMS Broadsword foi vendido para o Brasil junto com suas irmãs HMS Brazen , HMS Brilliant e HMS Battleaxe por £ 116.000.000. Ela foi oficialmente retirada do serviço da Marinha Real em 31 de março de 1995 e entraria na Marinha do Brasil em 30 de junho de 1995 como BNS Greenhalgh .
O BNS Greenhalgh seria o primeiro navio da Marinha brasileira a integrar um grupo de ataque dos Estados Unidos em julho de 2008, durante um exercício do COMPTUEX liderado pelo USS Iwo Jima .
Em 10 de agosto de 2021, Greenhalgh foi desativado do serviço brasileiro.
Referências
Publicações
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Prézelin, Bernard; Baker III, AD, eds. (1991). O Guia do Instituto Naval para Frotas de Combate do Mundo 1990/1991 . Annapolis, Maryland, EUA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.