Greenwich Street - Greenwich Street

Coordenadas : 40 ° 43′18,96 ″ N 74 ° 0′35,44 ″ W / 40,7219333 ° N 74,0098444 ° W / 40.7219333; -74,0098444

Olhando para o sul perto da North Moore Street
753-57 Greenwich Street na West 11th Street

Greenwich Street é uma rua norte-sul no bairro de Manhattan em Nova York . Estende-se a partir da interseção da Ninth Avenue e Gansevoort Rua no Meatpacking District em sua extremidade setentrional até o fim do sul no Battery Park . A Greenwich Street atravessa o Meatpacking District , West Village , Hudson Square e Tribeca .

As principais ruas leste-oeste cruzadas incluem, de norte a sul, Christopher Street , Houston Street , Canal Street e Chambers Street . Ao norte da Canal Street, o tráfego segue em direção ao norte na Greenwich Street; ao sul da Canal Street, ele viaja para o sul.

História

A esquina de Greenwich e Barclay, voltada para o leste, perto do destruído World Trade Center após os ataques de 11 de setembro de 2001

A documentação mais antiga da Greenwich Street surgiu na década de 1790, quando ela corria paralela ao rio Hudson . Naquela época, era chamada de 'Road to Greenwich', pois era a única estrada contínua de Lower Manhattan a Greenwich Village além da Broadway .

Pacific Hotel, Greenwich Street, 1836

No final do século 18, a Lower Greenwich Street havia se tornado parte de um dos bairros residenciais mais elegantes da cidade, ladeada por mansões de quatro andares em estilo federal, embora a Upper Greenwich Street fosse o lar de artesãos, lojistas e um enclave de negros livres . A Greenwich Street ainda mantinha seu status de endereço de escolha em 1820, mas na década de 1850, os residentes ricos haviam fugido da parte alta da cidade e as residências particulares na rua tornaram-se incomuns. O dono do hotel, Amos Eno, saiu quando foi "cercado por pensões de imigrantes", segundo sua filha. Em 1873, a Butter and Cheese Exchange abriu na rua, não muito longe de onde os laticínios chegavam diariamente aos terminais ferroviários de carga. Em 1882, uma usina de geração de vapor da New York Steam Company estava nas ruas Greenwich e Dey.

No início do século 19, o empresário circense John Bill Ricketts abriu seu "Novo Anfiteatro" nas ruas de Greenwich, projetado por Joseph-François Mangin , onde multidões lotadas assistiam ao seu "Circo Equestre" que apresentava "palhaços, equilibristas, acrobáticos, acrobáticos cavaleiros, índios montados e fogos de artifício. " Isso manteve uma tradição para a área, já que 150 anos antes "Vauxhall Gardens", que ostentava um museu de cera e fogos de artifício e servia chás da tarde, foi instalado por Samuel Fraunces , da Fraunces Tavern , perto da atual esquina das ruas Greenwich e Warren.

Em 1824, o pintor Thomas Cole , que havia chegado aos Estados Unidos em 1818, mantinha sua residência em um sótão na Greenwich Street, exibindo suas pinturas em lojas locais. O poeta e escritor Edgar Allan Poe viveu em uma pensão na rua por um breve período entre 1844 e 1845, mas não gostou do bairro, reclamando da sujeira das ruas e do barulho dos vendedores de moluscos e bagres.

Também na Greenwich Street, em meados de 1800, havia um dos muitos pontos de venda de " Madame Restell " (Ann Lohman), que vendia pílulas para o aborto de gestações indesejadas. A localização da Greenwich Street também serviu de abrigo para mulheres que desejavam ter seus filhos. Em 1846, uma multidão enfurecida, exaltada pelos concorrentes de Restell e falsas alegações de assassinato, invadiu sua sede na Greenwich Street e tentou despejá-la da cidade; 40 policiais restauraram a ordem. Restell, que era rico de seu negócio, foi preso várias vezes, mas foi capaz de comprar sua maneira fora do problema e, eventualmente, construiu uma mansão na Quinta Avenida e Rua 52 .

Em 1867, o engenheiro Charles T. Harvey conseguiu obter permissão do Legislativo do Estado de Nova York para construir um pequeno trecho de via elevada como um experimento na Greenwich Street ao norte de Battery Place. A configuração de via única de meia milha, que tinha dois motores estacionários em cada extremidade, presos por cabos a um carro que os motores moviam para frente e para trás, estava pronta para teste em junho de 1868. Harvey entrou com pedido de falência pessoal na Black Friday (1869) , resultante das especulações de Jay Gould e James Fisk , mas a empresa que ele montou passou por várias reorganizações e surgiu em 1872 como a New York Elevated Railway Company , que utilizava locomotivas a vapor para puxar carros em uma única via elevada que subiu Greenwich com a Nona Avenida até a 30th Street , onde uma conexão poderia ser feita no terminal da Estrada de Ferro do Rio Hudson . Eventualmente, isso se tornaria a linha IRT Ninth Avenue ; os trilhos elevados foram demolidos em 1940.

No site do World Trade Center , Greenwich Street uma vez passou por um bairro chamado Radio Row , que se especializou na venda de peças de rádio. O bairro foi demolido em 1962, quando a área foi condenada para dar lugar à construção do World Trade Center . Depois que o World Trade Center foi destruído nos ataques de 11 de setembro , o público apoiou a reconstrução de uma grade de ruas através do local do World Trade Center. Foi decidido reconstruir as ruas Cortlandt , Fulton e Greenwich, que foram destruídas durante a construção do World Trade Center original.

Etimologia

Tanto a Greenwich Street - originalmente chamada de Greenwich Road - quanto a Greenwich Avenue , com a qual às vezes é confundida, derivam seus nomes do país anteriormente independente Greenwich Village , que foi subsumido pela cidade de Nova York à medida que a cidade crescia em direção ao norte. "Greenwich" significa "Vila verde", com o "que" derivado do latim vicus por meio de pavio antigo da Saxônia . Das duas estradas, a Greenwich Street era a rota mais curta, mais pitoresca e popular para o vilarejo, mas costumava ficar inundada até o século 19, quando o aterro mudou a margem do rio para mais longe.

Transporte

Metrô

A linha IRT Broadway-Seventh Avenue passa por baixo da Greenwich Street, da Vesey Street ao sul até o final. As estações Cortlandt Street e Rector Street ( 1 trem) atendem diretamente. Outras estações de metrô de Nova York atendem a Greenwich Street nas proximidades. Estes incluem (a partir de norte para sul) a 14 Street-Eighth Avenue estação ( A , C , E , e G comboios); o Christopher Street-Praça Sheridan (local), Houston Street (local), Canal Street (local), Franklin Street (local) e Chambers Street (expresso) estações na Broadway-Seventh Avenue Linha IRT ( 1 , 2 , e 3 trens); eo Chambers Street-World Trade Center Station ( A , C e E trens).

A estação de trem Christopher Street PATH (trens HOB – 33 , JSQ – 33 e JSQ – 33 (via HOB) ) fica na Christopher Street logo a leste da Greenwich Street. A estação PATH do World Trade Center ( trens NWK – WTC e HOB – WTC ) fica nas ruas Vesey e Greenwich.

O World Trade Center Transportation Hub , entre Greenwich e Ruas da Igreja, liga as cinco estações no local do World Trade Center ( 2 , 3 , A , C , E , N , R e W trens, bem como trens PATH). Os liga a Estação combinados através da rua de Dey Corredor com o Centro de Fulton ( 2 , 3 , 4 , 5 , A , C , J e Z comboios).

Ônibus

O ônibus M11 da parte alta da cidade opera na Greenwich Street da Bethune Street à Gansevoort Street.

Dois ônibus cruzam com a rua, mas não param na rua:

  • O ônibus M8 cruza a Greenwich Street em ambas as direções, na direção oeste na Christopher Street e na direção leste na West 10th Street.
  • O ônibus M21 cruza a Greenwich Street em ambas as direções, na direção oeste na Houston Street e na direção leste na Spring Street.

Edifícios e estabelecimentos notáveis

Referências

Bibliografia

links externos