8a grego National Road - Greek National Road 8a
8a Estrada Nacional | |
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Εθνική Οδός 8a | |
as informações de rota | |
História | Construído 1962-1973, substituído por auto-estrada 8 1997-2017 |
junções principais | |
Extremidade leste | Atenas |
Extremo oeste | Rio |
Localização | |
regiões: | Attica , Peloponeso , na Grécia ocidental |
Principais cidades | Atenas , Corinto , Aigio , Patras |
sistema rodoviário | |
Estradas nacionais na Grécia |
Grega 8a Estrada Nacional ( grego : Εθνική Οδός 8a , abreviado como EO8a ) era uma estrada com portagem nas Attica , Peloponeso e West Greece regiões. É conectado Atenas com as cidades de Corinto e Patras . Foi construído na década de 1960 como um substituto para a antiga Estrada Nacional 8 como o principal rota para o Peloponeso, e ignora a maioria das cidades. A 8a Estrada Nacional tem sido gradualmente atualizado para uma auto-estrada, o A8 . Desde abril de 2017, o comprimento total da auto-estrada A8 está operacional.
O EO8a começou a leste de Elêusis, onde ramificada fora da idade GR-8 como um acesso limitado dupla faixa de rodagem . Entre Megara e Kineta da auto-estrada passou por vários túneis. Sua extremidade ocidental foi o intercâmbio com a auto-estrada A5 , perto Rio , a nordeste de Patras .
O comprimento total da rota era de 215 km. A parte leste, entre Eleusis e Corinto, era parte da rota européia E94 . A seção ocidental, entre Corinto e Rio, fez parte da rota européia E65 .
Construção
O comprimento total da EO8a foi entregue gradualmente entre 1962 e 1973, que substitui a velha EO8 . A seção que abriu pela primeira vez em novembro de 1962, foi a Atenas - Corinto rota, que faz parte de rota Europeia E94 (embora a seção de Megara - Kineta ( Kakia Skala passar) abriu no final de 1964, com características de auto-estrada). A secção de Corinto Patras foi o próximo a seguir, em 1969, como um 14m largura da estrada indivisível (exceto para o Aigio de bypass, que abriu em 1973, também com características de auto-estrada).
Ao longo da década de 1990, o E94 parte da rota foi atualizado para os padrões de auto-estrada; enquanto entre 1999 e 2006, mais atualizações ocorreu na passagem Kakia Skala, convertendo uma seção bastante estreito e perigoso de auto-estrada em uma auto-estrada moderna state-of-the-art, com 3 pistas por sentido e uma rede de cinco túneis e vários pontes. Entre 1997 e 2015, a seção expandida terminou perto Corinto , de onde continuou como de acesso limitado via única . Em 2015, a secção atualizado terminou perto Zevgolateio e em 2016 terminou em Kiato . O restante, entre Kiato e Rio , foi aberta, em Abril de 2017, e o EO8a tenha deixado de existir.