Guarda Nacional Cipriota - Cypriot National Guard

Guarda Nacional de Chipre
Grego : Εθνική Φρουρά
Emblema da Guarda Nacional do Chipre.
Emblema da Guarda Nacional de Chipre
Bandeira do Estado-Maior da Guarda Nacional Cipriota.svg
Bandeira do Estado-Maior da Guarda Nacional
Lema Αμύνεσθαι περί πάτρης (Defenda a Pátria)
Fundado Junho de 1964
Filiais de serviço  Forças terrestres cipriotas, Força aérea cipriota, Marinha cipriota
Cyprus-roundel low.svg
 
Quartel general Nicósia, Chipre
Local na rede Internet Website oficial
Liderança
Ministro da defesa Charalambos Petrides
Chefe da Guarda Nacional Cipriota Tenente General Dimokritos Zervakis
Mão de obra
Idade militar 18 anos de idade
Recrutamento 14 meses
Pessoal ativo 12.000
Pessoal de reserva 75.000
Despesas
Despesas € 437 milhões
Porcentagem do PIB 1,8%
Indústria
Fornecedores estrangeiros  Estados Unidos Reino Unido Alemanha Rússia Grécia França Brasil Sérvia
 
 
 
 
 
 
 
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História História militar de Chipre
Ranks Fileiras militares do Chipre

A Guarda Nacional de Chipre (em grego : Εθνική Φρουρά , Ethnikí Frourá ), também conhecida como Guarda Nacional Cipriota Grega ou simplesmente Guarda Nacional , é a força militar da República de Chipre . Esta força é formada por elementos aéreos, terrestres, marítimos e de forças especiais, e está altamente integrada com suas reservas de primeira e segunda linha, além de apoiar agências civis e forças paramilitares .

A missão da Guarda Nacional é tomar todas as medidas necessárias para a defesa da República de Chipre com o objetivo de lidar com uma ameaça de invasão ou qualquer ação dirigida contra a independência ou integridade territorial da República ou que ameace proteger a vida ou propriedade dos cidadãos da República. A principal ameaça ao Chipre vem da presença e formação ofensiva de 50.000 soldados turcos estacionados nas áreas da ilha durante a ocupação militar da República da Turquia.

A Grécia mantém atualmente uma guarnição de 950 homens na República de Chipre sob a designação de Força Helênica em Chipre (ELDYK), mas isso não faz parte oficialmente do exército cipriota e recebe ordens principalmente do Estado-Maior do Exército Helênico da Grécia .

História

A Guarda Nacional foi criada em 1964 como uma força composta predominantemente por gregos étnicos , após a crise de Chipre de 1963-1964 e o colapso das relações sociais e políticas entre cipriotas gregos e cipriotas turcos na ilha de Chipre . Conforme delineado pelo Tratado tripartido de Aliança (1960) e definido pela Constituição inicial de 1960-1963, Chipre tinha direito a um exército de 2.000 homens, composto por 60% de gregos e 40% de turcos. O exército de Chipre foi uma força voluntária de curta duração, 1960-4. O primeiro presidente eleito da República de Chipre , o arcebispo Makarios III , propôs treze emendas constitucionais à constituição de 1960, que teriam ajustado a distribuição de mão de obra e poder de voto para todos serviços civis e militares. Este ajustamento visava dar maior representatividade e influência à maioria cipriota grega , que na altura representava cerca de 82% da população indígena da ilha .

Histórico operacional

A Guarda Nacional cipriota esteve envolvida em várias operações de combate, todas dentro do território de Chipre.

  • Em 1964, Chipre e Turquia se enfrentaram diretamente durante a Batalha de Tylliria , como resultado da guerra civil entre cipriotas gregos e cipriotas turcos . As forças cipriotas gregas entraram no enclave turco de Kokkina em um esforço para eliminar uma cabeça de ponte turca, resultando em quase duas semanas de combates.
  • Em 1974, a Turquia invadiu Chipre intervindo contra um golpe militar da Guarda Nacional do Chipre em Nicósia. A invasão resultou em duas ofensivas turcas concentradas (Átila-1 e Átila-2) e uma contra-ofensiva cipriota grega dispersa (Afrodite-2). Em um mês, as forças turcas consolidaram 38% da área norte da ilha (já que já a possuíam após os eventos de 1964 em Chipre), conseguindo dividir Nicósia e tomar Kyrenia, Morphou e Famagusta. As forças da Guarda Nacional cipriota, apoiadas por um número menor de tropas gregas, conseguiram evitar a perda de Nicósia (incluindo o Aeroporto Internacional, embora o aeroporto fosse principalmente ELDYK). O corredor Kato Pyrgos durante a segunda ofensiva turca, interrompeu a ofensiva dirigida a Larnaca e evitou a queda de toda Famagusta.
  • Em 1978, forças de comando egípcias invadiram o Aeroporto Internacional de Larnaca na tentativa de apreender um avião comercial cipriota grego sequestrado. As forças de comando cipriotas gregas (LOK) resistiram às forças egípcias, resultando em um tiroteio sustentado com a morte de 15 comandos egípcios e 3 tripulantes da Força Aérea egípcia e mais 15 comandos egípcios hospitalizados, um C130 egípcio destruído e jipes egípcios destruídos.

Serviço militar

O serviço militar na República de Chipre é obrigatório para os homens (Efthymiou 2016). Hoje, o prazo de atendimento obrigatório é de 14 meses. Atualmente, apenas os cipriotas gregos servem nas forças armadas. Legalmente, a comunidade cipriota grega compreende a população de etnia grega , bem como os cipriotas pertencentes a três minorias cristãs - os armênios , os católicos de rito latino e os maronitas . Desde 2008, o serviço é obrigatório para todos os membros da comunidade cipriota grega e não apenas para os cipriotas gregos étnicos. O atual comandante supremo é um comandante militar grego, assim como todos os seus predecessores.

Todos os visitantes do sexo masculino, independentemente da nacionalidade que possuam, na ilha em idade militar (16 anos ou mais) que tenham um progenitor de ascendência cipriota também são elegíveis para o serviço militar; para ficarem isentos do serviço militar, eles são obrigados a obter um visto de saída de um escritório do Ministério da Defesa para sair legalmente da ilha. Uma isenção do serviço militar poderia ser concedida a gays, já que a homossexualidade era pelo menos até 2011 classificada como uma doença.

Chipre participa no estabelecimento da cooperação estruturada permanente. Introduzida pelo Tratado de Lisboa, a PESCO é a iniciativa mais importante na promoção do estabelecimento de uma política de defesa europeia.

A Guarda Nacional do Chipre tem como objetivo, desde 2016, avançar para a semiprofissionalização (Efthymiou, S. 2016). No âmbito desta mudança, o tempo de serviço militar foi reduzido de 24 para 14 meses, enquanto foram contratados cerca de 3.000 militares profissionais. Embora há muito desejadas pelo público, essas mudanças foram consideradas nada mais que um expediente político. A forma como a semiprofissionalização tem sido conduzida tem sido ilustrada como pouco profissional e minando a capacidade da força, por pesquisadores acadêmicos. A defesa da Europa está presente em Chipre através da Cooperação Estruturada Permanente . O governo havia argumentado que aumentaria a dissuasão contra qualquer intervenção na ilha. Chipre disponibilizou a base militar de Pafos e a base naval de Zygi , juntamente com outras instalações. Estes foram atualizados e equipados com sistemas de vigilância eletrônica.

A força tem, nos últimos anos, experimentado esquiva exponencial do projeto (em grego: φυγοστρατία). Muitas políticas foram elaboradas, mas o fenômeno não foi administrado (Efthymiou, 2019).

Componentes

Organização atual das forças ativas

A Guarda Nacional é uma força interdisciplinar. É composto pelo Exército, Marinha e Força Aérea, conforme mencionado acima. O Estado-Maior da Guarda Nacional é o escalão hierárquico supremo e inclui o Chefe, o Estado-Maior, as Divisões e Organizações de Armas / Corpo e suas Unidades Organizacionais.

Estrutura organizacional simplificada da Guarda Nacional do Chipre.

A força depende fortemente das Reservas (Εφεδρεία), constituindo a maior percentagem de Recursos Humanos em caso de mobilização total da Guarda Nacional.

Exército- Consiste em uma série de Formações de Brigada e Grupos Regimentais Regulares:

  • 1ª Brigada de Infantaria Mecanizada (Ιη Μ / Κ Ταξιαρχια ΠΖ)
  • 2ª Brigada de Infantaria Mecanizada (IIη M / K Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 3ª Brigada de Apoio (IIIη Ταξιαρχία ΥΠ)
  • 4ª Brigada de Infantaria (IVη Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 6ª Brigada de Infantaria Mecanizada (VIη M / K Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 7ª Brigada de Infantaria Mecanizada (VIIη M / K Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 20ª Brigada Blindada (XXη ΤΘ Ταξιαρχία)
  • Força Helênica de Chipre (ELDYK- ΕΛΔΥΚ) - Formação do Grupo Mecanizado (batalhão plus)
  • Polícia Militar (Στρατονομία)
  • Comando das Forças Especiais - 1 Regimento (Διοίκηση Kαταδρομών)
  • Comando de Artilharia (Διοίκηση Πυροβολικού)
  • Comando dos engenheiros (Διοίκηση Μηχανικού)
  • Departamento de Música Militar da Guarda Nacional

Marinha- ​​É composta por:

  • Comando Naval (Διοίκηση Ναυτικού)
  • Unidades da Marinha (Administração de Base da Marinha, Administração de Vigilância Costeira, Comando de Armas de Emergência e Comando de Demolição Submarina / SEALs da Marinha).

Força Aérea- É composta por:

  • Comando Aéreo (Διοίκηση Αεροπορίας)
  • Unidades (incluindo Helicópteros de Ataque - Aeronaves, Patrulhas da Força Aérea, Sistema de Controle Aéreo e Graus de Apoio Operacional).

Componente terrestre

História operacional inicial (1963-1974)

A Guarda Nacional cipriota, na sua forma existente, foi inicialmente mobilizada por volta de meados de 1963 como uma força de infantaria cipriota grega com alguns pequenos elementos dedicados à artilharia , anti-blindados e forças blindadas leves . Esta força herdou alguns equipamentos mistos de sua organização pré-guerra civil, incluindo 54 canhões de 25 libras fabricados na Grã-Bretanha , 40 carros blindados Marmon-Herrington (Mk. IVF), 4 carros blindados leves Shorland , 2 carros blindados leves Daimler Dingo , 5 caminhões blindados leves C-17 e uma variedade de metralhadoras, morteiros e algumas armas anti-tanque (nomeadamente Super Bazucas M20 e um pequeno número de armas PIAT ). Os cipriotas gregos também possuíam alguns canhões antiaéreos Bofors de 40 mm, junto com uma variedade de caminhões Bedford e velhos jipes feitos nos Estados Unidos .

O confronto militar em Kokkina em agosto de 1964 entre as forças cipriotas gregas e cipriotas turcas fez com que a força cipriota grega fosse mobilizada pela primeira vez para tentar eliminar um enclave costeiro fortificado na região de Tylliria da ilha, em um esforço para impedir que os navios turcos lá em terra para descarregar alimentos, armas e munições para as unidades das milícias cipriotas turcas ativas naquela região. A tentativa de cerco de Kokkina começou em 6 de agosto e terminou em 9 de agosto, após dois dias de ataques aéreos diurnos da Força Aérea Turca em torno de Kokkina e na vizinha Kato Pyrgos (uma aldeia na montanha com vista para Kokkina que estava sendo usada para observação e posições de direção de fogo de artilharia ) Tendo sustentado perdas de mão de obra e materiais como resultado desses ataques aéreos, a Guarda Nacional cipriota recuou ligeiramente e solidificou um perímetro de contenção em torno de Kokkina, deixando a aldeia cipriota turca isolada do resto da ilha e protegendo apenas um estreito desmilitarizado da ONU zona.

Ciente da flagrante deficiência de suas capacidades militares, a liderança da Guarda Nacional cipriota sob o general George Grivas (um oficial comandante ultranacionalista em grande parte subordinado à Junta Grega em Atenas) foi capaz de compelir o governo civil de Chipre, sob o arcebispo Makarios para buscar ajuda estrangeira para uma campanha massiva de armamento. Uma vez que Chipre não podia pagar grandes compras de armas com seu próprio orçamento nacional esgotado, Makarios foi forçada a enviar um enviado em 1 de outubro de 1964 para a União Soviética para solicitar assistência militar. Esse movimento resultou em rápida assistência soviética, amplamente considerada pelos países ocidentais como um passo em direção a uma aliança da Guerra Fria entre Chipre e a Rússia.

Em 23-24 de dezembro de 1964, um cargueiro da Marinha soviética chegou ao porto de Limassol carregando o primeiro lote de armas destinadas a reequipar a Guarda Nacional. Esses suprimentos incluíram 4 veículos blindados não identificados e 130 caminhões pesados ​​ZIL, juntamente com um número suficiente de caixas para encher 36 caminhões Bedford. Após essa entrega inicial, as transferências de armas feitas pela Marinha soviética para Chipre se aceleraram, com cargueiros viajando via Alexandria, no Egito, para Limassol sob o manto da noite. Essas entregas incluíam um pacote completo de radares e sistemas de rádio de fabricação soviética para complementar os requisitos estruturais e estratégicos de uma Guarda Nacional reforçada. Além disso, uma remessa de 32 tanques médios T-34/85 de fabricação soviética (do excedente iugoslavo ) foi entregue junto com 40 veículos blindados BTR-152 , bem como um lote de 30 obuses de campo leve M-1944 de 100 mm, 40 modernas unidades de disparo de mísseis antitanque Shmel 3M6 , um lote de canhões antiaéreos ZPU-1 de 14,5 mm e uma remessa de cerca de 4.500 AK-47 tchecos excedentes, bem como metralhadoras e morteiros.

Depois de 1965 e até 1974, o governo civil do arcebispo Makarios tornou-se cada vez mais alienado pela relação entre a liderança da Guarda Nacional e o governo militar governante da Grécia. Poucos fundos foram disponibilizados para garantir outros armamentos de apoio técnico, e a Guarda Nacional foi forçada a desenvolver meios alternativos ao armamento e à autossustentação. Um Corpo Técnico foi estabelecido para produzir e modernizar uma série de veículos blindados improvisados ​​a partir de tratores Soviéticos ATS-712 desnecessários, resultando em 10 veículos blindados "TS" produzidos localmente. A falta de peças sobressalentes significava que na época do golpe militar de 1974 contra o arcebispo Makarios, a Guarda Nacional estava passando por sérias dificuldades técnicas com seus tanques T-34. O problema para a Guarda Nacional foi agravado pela recusa da força paramilitar leal de Makarios em entregar cerca de 4.500 rifles automáticos tchecos e uma variedade de outras armas que haviam sido mantidas em um depósito perto do Aeroporto de Nicósia e que foram entregues ao ONU em janeiro de 1972.

Golpe e invasão em 1974

Em 15 de julho de 1974, a Guarda Nacional cipriota, sob sua própria liderança e em conjunto com a organização ultranacionalista EOKA-B, derrubou o governo civil do arcebispo Makarios em Nicósia e tentou assassiná-lo usando tanques e infantaria para atacar o presidente Palácio. Makarios escapou, mas o confronto em Nicósia resultou em várias vítimas, já que as unidades da Guarda Nacional se envolveram em um tiroteio com as forças leais de Makarios. Como não se esperava que Kyrenia, no norte da ilha, apresentasse muita resistência armada ao golpe, muitas forças que estavam estacionadas lá para se defender de uma ameaça de invasão turca foram enviadas a Nicósia em 15 e 16 de julho para impor o golpe na capital. Kyrenia estava, portanto, mal defendida quando a invasão turca começou em 20 de julho.

Em 20 de julho de 1974, a Turquia iniciou uma invasão aérea e marítima ao norte de Chipre, sob o codinome "Attila-1", que tinha o objetivo antecipado de tomar Kyrenia como uma cabeça de ponte com forças anfíbias, ao mesmo tempo estabelecendo uma cabeça de praia de Kyrenia aos subúrbios do norte de Nicósia (o local de dois enclaves turcos fortificados que poderiam ser usados ​​como fortalezas para tomar o norte de Nicósia) usando forças de pára-quedas. O ataque foi fortemente apoiado por uma campanha aérea diurna, permitindo que o ataque A / A cipriota fosse suprimido de forma que os aviões de transporte turcos pudessem lançar forças de pára-quedas ao norte de Nicósia em plena luz do dia de 20 a 23 de julho. Em desordem, a liderança militar cipriota grega decretou o plano de defesa "Afrodite-2" para coordenar a contenção e resistência às forças de invasão. Este plano, no entanto, provou ser ineficaz em conter ou repelir as forças turcas que já estavam em terra. Ao mesmo tempo, as forças cipriotas gregas EOKA-B, subordinadas à sua própria liderança de facto, decretaram sua própria interpretação do plano de defesa existente de Afrodite (às vezes referido historicamente como Afrodite-3 ou Hefesto) e atacaram vários enclaves cipriotas turcos simultaneamente , causando pesadas baixas de não-combatentes cipriotas turcos e prendendo cerca de 20.000 prisioneiros de guerra cipriotas turcos que foram enterrados em Limassol até o final daquele ano.

Reavivamento pós-guerra (1974–2004)

Imediatamente após o conflito de 1974, a Guarda Nacional cipriota experimentou um grande esgotamento de sua capacidade militar devido à falta de equipamento e munições, agravado pelo colapso econômico do país durante a guerra. Uma pequena unidade blindada de 11 tanques T-34/85 sobreviventes continuou a operar em serviço até cerca de 1985, embora em más condições mecânicas, com falta de peças sobressalentes. Um pequeno número de outros veículos blindados (incluindo carros blindados Marmon Herrington Mk-IV F com novo motor) e armas de artilharia do período pré-guerra também continuaram em serviço até o renascimento econômico da República de Chipre em meados da década de 1980.

No início da década de 1980, Chipre procurou novos fornecedores de armas para contornar os embargos dos Estados Unidos e da Europa, combinado com uma aparente relutância da União Soviética em fornecer mais ajuda. Do Brasil , uma grande remessa de novos veículos blindados leves foi encomendada em 1982, 15 veículos blindados de reconhecimento EE-3 Jararaca (entregues em 1984–1985) e 126 veículos blindados de combate EE-9 Cascavel (entregues em 1984–1988).

Diante de uma necessidade urgente de equipamento portátil de defesa aérea para infantaria, o governo cipriota conseguiu obter 20 unidades de tiro de mísseis antiaéreos Strela-2 / SA-7B Graal , juntamente com 324 cartuchos vivos da vizinha Síria em 1984.

Grandes encomendas de armas também foram feitas à França, uma das poucas potências europeias ainda disposta a apoiar as entregas de armas a Chipre. Em 1984, Chipre comprou da França um total de 27 veículos de combate de infantaria VAB-VCI com canhão de 20 mm (entregue em 1985–1988) junto com 100 veículos blindados de transporte de pessoal VAB-VTT (entregue em 1985–1988).

Em 1987, o primeiro lote de novos tanques franceses foi comprado para substituir os T-34s que haviam sido retirados de serviço - um total de 15 tanques de batalha principais AMX-30B2 e 1 veículo de recuperação AMX-30D, todos entregues no ano seguinte. Também em 1987, Chipre comprou da França uma unidade de 6 helicópteros antitanque SA-342L Gazelle e 18 caça-tanques VAB-VCAC, juntamente com 1200 mísseis antitanque HOT-2 (intercambiáveis ​​para aerotransportados e terrestres plataformas de lançamento), todas entregues em 1988. Outros 2 veículos blindados VAB-VTT foram encomendados como opções em 1987 (entregues em 1988), juntamente com 250 cartuchos de mísseis anti-tanque MILAN-2 e um número desconhecido de unidades de disparo (possivelmente 45 )

Em 1989, o governo de Chipre encomendou um lote de 35 tanques de batalha principais AMX-30B2 e 1 veículo blindado de recuperação AMX-30D como parte de uma compra de US $ 115 milhões da França. O negócio incluiu 12 obuseiros autopropelidos de 155 mm GIAT Mk F-3 e 12 veículos blindados AMX-VCI . Todos os equipamentos encomendados da França neste ano foram entregues entre 1990 e 1991.

Em 1990, a Grécia forneceu a Chipre 81 veículos blindados ELVO Leonidas-2 (4K-7FA), que foram colocados em campo para fornecer ao regimento do exército grego ELDYK em Chipre uma força de veículos de infantaria mecanizada. Estes foram seguidos em 1996-1998 por um lote de 52 tanques de batalha principais AMX-30B de fabricação francesa, fornecidos a partir do excedente do Exército Helênico , junto com mais 65 novos veículos blindados Leonidas-2 entregues em 1996-1997.

Membro da União Europeia (desde 2004)

No final de 2018, o governo do Chipre comprou 24 obuseiros autopropelidos de 155 mm de campo pesado Nora B-52 da Sérvia, junto com 8 BOV M16 Milosh MRAPs / veículos blindados leves e um número não especificado de opções de compra de sistemas adicionais para ambos os tipos. A aquisição do Nora B-52 foi amplamente divulgada como parte de uma renovação em fases do Comando de Artilharia, passando para um número maior de armas autopropelidas e sistemas de lançadores, integrados e melhor ligados em rede para uma capacidade de combate mais sofisticada.

No início de 2020, Chipre assinou contratos no valor de mais de 240 milhões de euros para a compra de Mistral MANPADS, Exocet ASMs e um sistema SAM de curto e médio alcance.

Componente naval

História operacional inicial (1963-1974)

O Comando Naval do Chipre tornou-se ativo por volta de 1963, após a eclosão do conflito civil entre extremistas nas comunidades étnicas grega e turca da ilha. No início do status operacional, o Comando Naval do Chipre era tripulado por oficiais da Marinha grega e oficiais subalternos, enquanto os marinheiros eram principalmente recrutas cipriotas gregos de origem escolarizada. O primeiro equipamento disponibilizado ao Comando Naval do Chipre foi um conjunto de três barcos-R da ex-WW2 da Alemanha (dois da classe R-151 chamados P-01 Arion e P-02 Phaethon , e um dos R-218 classe sob o nome de Dedalos). Todos os três navios estavam em serviço em agosto de 1964, tendo sido comprados de um estaleiro em Pireu, Grécia, por um patrocinador privado chamado A. Leventis. Os três navios estavam em más condições devido à idade e tiveram de ser recondicionados na Grécia antes da entrega em Chipre.

Em 6 de agosto de 1964, a Guarda Nacional cipriota foi mobilizada para intervir no confronto interétnico em andamento em Kokkina , um enclave fortificado controlado por cipriotas turcos na extremidade sudoeste da Baía de Morphou, no noroeste da ilha. Nessa fase, a Guarda Nacional cipriota era efetivamente uma força de segurança cipriota grega que, em virtude de seu comandante, general George Grivas , estava subordinada a Atenas (na Grécia) e não a Nicósia (em Chipre).

Kokkina era considerada por Grivas como uma importante cabeça de ponte costeira para a Turquia desembarcar armas em Chipre, com o objetivo de armar os cipriotas turcos . Por esta razão, ele persuadiu o governo militar em Atenas a autorizar um ataque total a Kokkina, com o objetivo de eliminar a cabeça de ponte e evitar que mais armas fossem entregues a grupos de milícias cipriotas turcas.

Como uma necessidade de montar tal ataque, Grivas exigiu uma presença naval ao largo da costa de Kokkina, a fim de bombardear o enclave do mar e para evitar que qualquer outro navio interferisse. Consequentemente, o Phaethon e o Arion foram utilizados no assalto e iniciaram seu assalto com tiros de 40 mm e 20 mm no enclave em 6 de agosto. Esta ação foi coordenada com fogo de bateria de seis canhões terrestres de 25 libras e cerca de uma dúzia de morteiros usados ​​pelas forças terrestres para sitiar o enclave do sul e sudoeste.

O cerco continuou até 8 de agosto, quando o governo turco optou por intervir com ataques aéreos, pois ficou claro para todas as partes que as defesas de Kokkina provavelmente desabariam, independentemente da presença da ONU na área. A Força Aérea Turca despachou uma série de formações de F-100 Super Sabres para iniciar ataques aéreos contra as forças terrestres e navais cipriotas, em plena luz do dia e voando em baixa altitude.

A primeira formação de F-100 Super Sabres avistou o Phaethon perto de um pequeno porto pesqueiro a oeste de Kokkina. O Phaethon iniciou manobras evasivas e disparou um canhão de 20 mm, mas foi atingido por foguetes metralhando e explodiu em chamas, matando sete de seus tripulantes. Um dos quatro sobreviventes então pilotou o navio com um único motor em funcionamento para encalhar próximo ao porto, para que a tripulação pudesse ser resgatada pelos pescadores locais. O Phaethon foi destruído pelas chamas, tornando-se um naufrágio.

Minutos após o ataque ao Phaethon, uma segunda formação de F-100 avistou a canhoneira cipriota Arion mais acima na costa em direção a Kokkina. O Arion foi bombardeado com armas e foguetes, causando danos superficiais. Enquanto o Arion escapava com sucesso usando manobras evasivas, um F-100C Super Sabre, pilotado pelo Cpt. Cengiz Topel de 112 Filo foi abatido por um canhão antiaéreo cipriota de 40 mm na costa.

A perda do Phaethon foi um choque severo para a liderança da Guarda Nacional, e foi agravada por mais baixas e perdas materiais em Kato Pyrgos, uma aldeia cipriota grega próxima que foi bombardeada em 8 e 9 de agosto em um esforço para desalojar os Guardas Nacionais usando seu topos de morros para direcionar fogo de artilharia com rádios.

A disputa por armas teve destaque ao longo de 1964, quando a Guarda Nacional cipriota obrigou o governo civil a solicitar o apoio soviético. No início de 1964, os cipriotas gregos adquiriram um grande pacote de radares, comunicações e aparato de apoio logístico para mísseis de superfície aérea SA-2F Guideline , e apenas um bloqueio da OTAN de Limassol em 1965 impediu os projéteis de mísseis ao vivo e seus TELs de serem lançados. Sem nenhuma medida de defesa aérea efetiva, os cipriotas gregos utilizaram os radares em um ponto das montanhas costeiras a oeste e outro a leste nas montanhas Pentadaktylos, que se estendem pelo norte da ilha. Esses radares forneciam capacidade de rastreamento aéreo e de superfície para aeronaves e navios.

No final de 1964, foi relatado que tripulações navais cipriotas gregas haviam sido enviadas ao Egito para treinar em embarcações de ataque rápido da classe Komar soviética . Fontes da mídia ocidental presumiram que Chipre estava sendo preparado para receber navios da classe Komar, embora Chipre eventualmente tenha escolhido navios navais mais baratos na forma de seis barcos torpedeiros P-4 Skinhead (MTBs).

Em fevereiro de 1965, o Comando Naval do Chipre colocou os seis MTBs em serviço sob as flâmulas navais 20 a 25 e as designações T-1, -2, -3, -4, -5 e -6. Esses navios eram extremamente rápidos e podiam ser usados ​​para atacar navios de guerra turcos e navios de desembarque em águas litorâneas usando um par de torpedos de 533 mm. Além disso, cada navio montou um canhão duplo A / A de uso geral de 25 mm. Todos estavam estacionados em uma base de esquadrão naval construída para esse fim em Boghazi, chamada Base Chrysulis.

Em 1970, o P-01 Arion foi rebatizado de "Leventis" em homenagem a um patrocinador privado que pagou pela reforma do navio. O Leventis recebeu a nova flâmula "15". Seu navio irmão, o P-03 Dedalos, foi removido da lista da Marinha em 1971.

Em algum momento em 1973, o barco torpedeiro T-5 (No.24) foi removido das listas da Marinha e desarmado. Ela foi despojada de materiais úteis e deixada como um hulk na Base Naval Chrysulis. Por volta da mesma época, três torpedeiros a motor Tipo 108 de designação desconhecida foram entregues da Iugoslávia, mas não entraram em serviço e foram estacionados em Boghazi.

Pouco antes da invasão turca de Chipre do Norte em 1974 , o governo de Chipre encomendou dois barcos de patrulha rápidos Esterel-32L da França. Estes foram embargados como resultado do conflito e seriam entregues à Grécia em 1975.

Golpe e invasão em 1974

Em 15 de julho de 1974, o EOKA-B e elementos da Guarda Nacional do Chipre leais à junta militar grega derrubaram o presidente Arcebispo Makarios e o substituíram por Nikos Sampson . Makarios escapou de uma tentativa inicial de capturá-lo no arcebispado de Nicósia e fugiu para Pafos. O navio patrulha naval Leventis (No.15) foi rapidamente despachado para Paphos para começar a bombardear uma estação de rádio que estava sendo operada por elementos pró-Makarios. Em 20 de julho de 1974, a Turquia invadiu Chipre em um ataque surpresa, sem emitir uma declaração de guerra. Uma força naval de embarcações turcas foi detectada por radar costeiro em Apostolos Andreas se aproximando da costa, e uma segunda força de embarcações navais foi avistada na costa de Kyrenia durante as primeiras horas. O Comando Naval da Guarda Nacional do Chipre rapidamente ordenou que seus dois torpedeiros, T-1 (sob o comando do Tenente Junior Grade Nicolaos Verikios) e T-3 (sob o comando do Tenente Elefterios Tsomakis), ambos baseados em Kyrenia , atacassem o Flotilha turca diretamente. Ambas as embarcações foram imediatamente afundadas por ataque aéreo e marítimo combinado. O resto dos navios da Marinha do Chipre foram afundados por suas próprias tripulações na base naval "Chrysulis" em Boghazi em 14 de agosto de 1974. Após o conflito, dois barcos foram relutados pelas tropas turcas e transferidos para o Museu Naval de Golcuk , Turquia (em exibição com os números de flâmula incorretos 11 e 12).

Membro da União Europeia (desde 2004)

Em fevereiro de 2017, a Marinha do Chipre recebeu um navio de patrulha offshore do Sultanato de Omã. O navio de treinamento e patrulha Al Mabrukah deslocou 930 toneladas e tinha 62 metros de comprimento, tornando-o muito maior do que qualquer navio operado anteriormente pela Marinha do Chipre. O navio foi reformado e modernizado para o processo de doação, e veio equipado com um grande heliporto e instalações de acomodação ampliadas, tornando-o adequado para uso como um navio de apoio sob sua nova designação, A620 Alasia. Porém a baixa velocidade do navio, aliada à idade, evidenciou dificuldades mecânicas com a propulsão do navio, e após a sua utilização no exercício naval TELES-2017 em maio de 2017, o navio ficou parado no Porto de Larnaca, necessitando de reparos.

Barco de torpedo a motor classe "skinhead" da Marinha do Chipre P-4

Em 2018, a Marinha do Chipre recebeu um Sa'ar 62 . O P-61 tem a capacidade de trazer sistemas de vigilância e etiquetagem de última geração para alvos marítimos, terrestres e aéreos. Foi comprado pela República de Chipre por meio de um acordo transnacional com Israel e foi construído pelos estaleiros israelenses em Haifa. A nova embarcação tem deslocamento de 430 toneladas, comprimento total de 62 metros, velocidade máxima de 32 nós e transporta até 30 tripulantes mais uma unidade de Forças Especiais. Vários sistemas sofisticados estão instalados na embarcação, incluindo 2 estações de armas Rafael Typhoon com um único canhão de 23 mm cada, radar avançado, duas cargas eletro-ópticas TOPLITE, SATCOM , sistemas de navegação, sistemas de comando e controle e muito mais. Entre outras, a embarcação está armada com duas metralhadoras pesadas de 12,7 mm, mas também é equipado para mas não com (FFBNW) um sistema Rafael MLS-NLOS. No final de 2018, foi exercida a opção de compra de uma segunda embarcação do tipo.

Componente de ar

Reavivamento pós-guerra (1974–2004)

Helicóptero AW-139 da Guarda Nacional em exercício de Busca e Resgate.

Em junho de 1987, o Comando Aéreo da Guarda Nacional do Chipre comprou um lote de seis helicópteros antitanque Aerospatiale SA-342L Gazelle com 1200 mísseis antitanque Euromissile HOT-2 guiados por fio (as munições ao vivo intercambiáveis ​​a serem compartilhadas com o Exército por uso em seus caça-tanques VAB-VCAC). As seis aeronaves foram entregues a partir de janeiro de 1988 e receberam os números de série 351, 352, 353, 354, 355 e 356, retirados dos números de construção das séries Aerospatiale 21XX e 22XX. Destas aeronaves, cinco exemplos (excluindo 351) foram observados em uso regular com as forças aerotransportadas da Guarda Nacional do Chipre, sugerindo que o número 351 havia sido retirado para uso como peças sobressalentes, ou como uma estrutura aérea de treinamento técnico, antes de 2004. Gazelas foram entregues em uma camuflagem de deserto de três tons consistindo em areia clara, areia escura e tons de verde-oliva monótono - esta camuflagem foi mantida até os dias de hoje. Todas as aeronaves utilizam um sinalizador de baixa visibilidade com a bandeira do Chipre e uma marcação arredondada no estilo da Força Aérea Helênica de baixa visibilidade no meio da cauda. A designação SA-342L está inscrita acima da aleta, junto com o número de série de três dígitos.

Em 2001–2002, Chipre discretamente adquiriu 12 novos exemplos de construção (números de série 811–822 inclusive) do tipo de helicóptero de ataque Mil Mi-35P Hind-F da Federação Russa, após um longo processo de licitação que incluiu concorrência relatada do Mil Mi-28 Havoc e Denel Rooivalk. Os helicópteros foram divulgados pela primeira vez em um voo surpresa de três navios após o funeral do Tenente General Evangelos Florakis em 12 de julho de 2002 (ele mesmo morto na queda do Comando Aéreo Cipriota Bell-206L Long Ranger "112" em 10 de julho de 2002, enquanto observava um exercício de comando e controle à noite). Os Mi-35s foram fornecidos inicialmente em uma camuflagem incomum preto fosco (e presumivelmente absorvente de infravermelho) adequada para operações noturnas, mas faltava a torre FLIR opcional e sistemas de identificação amigo ou inimigo disponibilizados para o mais avançado Mi- russo 24PN. Além de sua camuflagem monótona, a aeronave carregava uma pequena bandeira da cauda da República do Chipre de alto contraste e um roundel azul sobre branco de alta visibilidade da Força Aérea Helênica na cauda no ponto médio. Marcas de perigo vermelhas brilhantes foram aplicadas às pontas do rotor e ao final da cauda.

Os helicópteros Mi-35 cipriotas foram inicialmente equipados para a implantação de canhões pesados ​​de montagem fixa de 30 mm e capacidade para foguetes S-8 de 80 mm (3,1 polegadas) nas configurações AP e HE-FRAG, bem como para mísseis antitanque em as versões 9K114 e 9M120.

Aerospatiale SA-342L1 Gazelle do Comando da Força Aérea.

Membro da União Europeia (desde 2004)

Em 10 de setembro de 2005, a aeronave turboélice "902" da Guarda Nacional Pilatus PC-9M colidiu com a torre do sino de uma igreja enquanto realizava uma manobra de vôo não autorizado perto de Kollossi em Limassol, Chipre, tendo desviado 80 km da rota de vôo planejada. A aeronave foi destruída e seus dois pilotos mortos.

Em 5 de julho de 2006, um helicóptero de ataque Mi-35P Hind da Guarda Nacional (número de série 822) caiu perto da autoestrada Paphos-Limassol logo após partir da Base Aérea Andreas Papandreou em Paphos. A aeronave foi cancelada e ambos os membros da tripulação (um instrutor russo e um estudante cipriota) morreram.

A força de helicópteros antitanque SA-342L Gazelle permanece em serviço até os dias de hoje, embora o exemplo 356 não seja mais considerado operacional. Acredita-se que os quatro helicópteros antitanque Gazelle restantes tenham passado por uma revisão, supostamente concluída em agosto de 2014 no aeroporto de Valence-Chabeuil pelo Grupo Aerotec. Os quatro helicópteros Gazelle foram atribuídos ao 450ME / 1º Pelotão, que foi implementado na Base Aérea de Andreas Papandreou (no distrito de Paphos) após o fechamento da base aérea de Lakatamia (no distrito de Nicósia) em abril de 2013. Sua unidade anterior, 449MAE Helicopter Squadron , foi dissolvido com o fechamento da Lakatamia AB.

Desenvolvimentos planejados

Em 28 de novembro de 2017, o Ministério da Defesa de Chipre anunciou a aquisição planejada de oito helicópteros, quatro helicópteros antitanque SA-342L Gazelle, a serem adquiridos da França com capacidade noturna e em todas as condições meteorológicas, e quatro helicópteros de ataque a serem selecionados por concurso. Os quatro helicópteros Gazelle existentes na Força Aérea seriam atualizados, e veículos aéreos não tripulados (UAVs) também estavam sendo procurados como parte de um pacote combinado do Sistema Aéreo Não Tripulado.

As forças armadas cipriotas costumam ter uma classificação muito baixa no Índice Militar LGBT, publicado pelo Centro de Estudos Estratégicos de Haia.

Forças especiais

Exército

Unidade de flashes de forças especiais que é brasonada com ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ (Raider Forces).

As forças armadas do Chipre operam um grupo de três Grupos de Forças Especiais do Exército (mais um auxiliar) conhecido coloquialmente como LOK (grego: ΛΟΚ - Λόχοι Ορεινών Καταδρομών, Lochoi Oreinōn Katadromōn). Todos os Grupos LOK fazem parte do Comando das Forças Especiais do Exército DKD (grego: ΔΚΔ - Διοίκησης Καταδρομών - Diikisis Katadromon), e um soldado pertencente à Brigada é chamado de Raider (grego: Kαταδρομέας, Kαταδρομείς, Katadromon). O treinamento das Forças Especiais do Chipre é baseado em suas contrapartes gregas. A formação é mais comumente referida como as Forças de Raider (em grego : Δυνάμεις Kαταδρομών, translit. Dynameis Katadromon ).

As funções incluem operações aerotransportadas, guerra não convencional, reconhecimento e guerra de guerrilha.

Todos os membros da Brigada usam a insígnia da unidade representando uma espada alada, representante da natureza "mortal, silenciosa e rápida" das operações das forças especiais. Um pergaminho atravessa a espada e as asas com o lema " Quem Ousa Vence " ( grego : Ο Τολμων Νικα - O Tolmon Nika ), um tributo às Forças Especiais Gregas Livres que serviram na 1ª Brigada do Serviço Aéreo Especial (1 SAS) durante Segunda Guerra Mundial. O flash da unidade é brasonado com Δυναμεισ Καταδρομων (Raider Forces). Durante a operação, os patches de baixa visibilidade são usados.

Todos os Raiders usam a boina verde com o emblema nacional grego à esquerda.

Marinha

A Marinha tem um Grupo de Forças Especiais conhecido como Omada Ypovrixion Katastrofon ( grego : Ομάδα Υποβρυχίων Καταστροφών ). Semelhante aos SEALs da Marinha dos Estados Unidos . As funções incluem, entre outros, Ataque Anfíbio, Reconhecimento especial de alvos costeiros e eventos de combate ao terrorismo / incursão ocorridos na ZEE de Chipre.

Inventário de equipamento militar

Galeria

Veja também

Referências

links externos