Navio de contêineres Evergreen G-class - Evergreen G-class container ship

Aankomst Ever Glory, com gestuwd 20.000 TEU containerchip (48060357263) .jpg
Ever Glory no Porto de Rotterdam em 14 de junho de 2019
Visão geral da aula
Construtores Imabari Shipbuilding
Operadores Evergreen Marine
Em serviço 2018 - presente
Planejado 11
Concluído 11
Ativo 11
Características gerais
Modelo Navio porta-contentores
Tonelagem 217.612  GT a 219.688  GT
Comprimento 400 m (1.312 pés 4 pol.)
Feixe 58,8 m (192 pés 11 pol.)
Esboço, projeto 16 m (52 ​​pés 6 pol.)
Capacidade 20.124  TEU a 20.160  TEU

O Evergreen G class é uma série de 11 navios porta-contêineres construídos para a Evergreen Marine pela Imabari Shipbuilding no Japão . A capacidade teórica máxima desses navios está na faixa de 20.124 a 20.388 unidades equivalentes de vinte pés (TEU).

História

Os navios constituem 11 dos 13 navios porta-contêineres construídos com o projeto de porta-contêineres Imabari 20000 TEU desenvolvido pela Imabari Shipbuilding. A Evergreen time freta todos os 11 navios de seu proprietário, Shoei Kisen Kaisha , que é uma subsidiária de leasing da Imabari Shipbuilding. No dia 30 de março de 2018 foi entregue o primeiro navio, o Ever Golden , com uma capacidade de 20.338 TEU.

Em 2019, a Evergreen anunciou que colocaria purificadores em muitos de seus navios para reduzir as emissões de poluentes. Ever Glory e todos os navios mais novos foram construídos com depuradores já instalados. Estes depuradores ocupam um espaço considerável e a capacidade resultante destes navios é ligeiramente reduzida para 20.160 TEU. Os navios anteriores que não tinham purificadores quando foram construídos, tiveram-nos reformados. Isso reduziu sua capacidade para 20.124 TEU.

Acidentes e incidentes

Em 9 de fevereiro de 2019, o Ever Given colidiu com a balsa Finkenwerder , que estava ancorada em um cais em Hamburgo no rio Elba na época. O Finkenwerder foi fortemente danificado.

Em março de 2021, Ever Given encalhou e bloqueou o Canal de Suez por 6 dias . O navio foi libertado, mas depois detido no Great Bitter Lake por causa de uma indenização de 900 milhões de dólares pela Autoridade do Canal de Suez.

Lista de navios

Nome do navio Numero do quintal Número IMO Entregue Status Notas Ref. Bandeira Proprietário Fretador
Estaleiro Imabari Shipbuilding Saijo
Ever Golden 8191 9811012 30 de março de 2018 Em serviço Adaptado com purificadores  Panamá Shoei Kisen Kaisha GreenCompass Marine SA
Ever Genius 8192 9786815 2 de agosto de 2018 Em serviço Adaptado com purificadores
Sempre Superdotado 8182 9786827 13 de dezembro de 2018 Em serviço Adaptado com purificadores  Cingapura Evergreen Asia (Singapura) Pte Ltd.
Sempre glória 8193 9786839 9 de maio de 2019 Em serviço Construído com purificadores  Libéria Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd.
Ever Globe 8194 9786841 10 de setembro de 2019 Em serviço Construído com purificadores  Panamá GreenCompass Marine SA
Estaleiro Imabari Shipbuilding Marugame
Sempre bens 1876 9810991 5 de junho de 2018 Em serviço Adaptado com purificadores  Panamá Shoei Kisen Kaisha GreenCompass Marine SA
Sempre Dado 1833 9811000 25 de setembro de 2018 Em serviço Adaptado com purificadores
Ever Grade 1834 9820855 15 de janeiro de 2019 Em serviço Adaptado com purificadores
Sempre gentil 1877 9820922 16 de março de 2019 Em serviço Adaptado com purificadores  Libéria Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd.
Sempre governar 1878 9832717 9 de julho de 2019 Em serviço Construído com purificadores  Panamá GreenCompass Marine SA
Para sempre cumprimentar 1835 9832729 15 de outubro de 2019 Em serviço Construído com purificadores

Veja também

Referências