Navio de contêineres Evergreen G-class - Evergreen G-class container ship
Ever Glory no Porto de Rotterdam em 14 de junho de 2019
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Visão geral da aula | |
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Construtores | Imabari Shipbuilding |
Operadores | Evergreen Marine |
Em serviço | 2018 - presente |
Planejado | 11 |
Concluído | 11 |
Ativo | 11 |
Características gerais | |
Modelo | Navio porta-contentores |
Tonelagem | 217.612 GT a 219.688 GT |
Comprimento | 400 m (1.312 pés 4 pol.) |
Feixe | 58,8 m (192 pés 11 pol.) |
Esboço, projeto | 16 m (52 pés 6 pol.) |
Capacidade | 20.124 TEU a 20.160 TEU |
O Evergreen G class é uma série de 11 navios porta-contêineres construídos para a Evergreen Marine pela Imabari Shipbuilding no Japão . A capacidade teórica máxima desses navios está na faixa de 20.124 a 20.388 unidades equivalentes de vinte pés (TEU).
História
Os navios constituem 11 dos 13 navios porta-contêineres construídos com o projeto de porta-contêineres Imabari 20000 TEU desenvolvido pela Imabari Shipbuilding. A Evergreen time freta todos os 11 navios de seu proprietário, Shoei Kisen Kaisha , que é uma subsidiária de leasing da Imabari Shipbuilding. No dia 30 de março de 2018 foi entregue o primeiro navio, o Ever Golden , com uma capacidade de 20.338 TEU.
Em 2019, a Evergreen anunciou que colocaria purificadores em muitos de seus navios para reduzir as emissões de poluentes. Ever Glory e todos os navios mais novos foram construídos com depuradores já instalados. Estes depuradores ocupam um espaço considerável e a capacidade resultante destes navios é ligeiramente reduzida para 20.160 TEU. Os navios anteriores que não tinham purificadores quando foram construídos, tiveram-nos reformados. Isso reduziu sua capacidade para 20.124 TEU.
Acidentes e incidentes
Em 9 de fevereiro de 2019, o Ever Given colidiu com a balsa Finkenwerder , que estava ancorada em um cais em Hamburgo no rio Elba na época. O Finkenwerder foi fortemente danificado.
Em março de 2021, Ever Given encalhou e bloqueou o Canal de Suez por 6 dias . O navio foi libertado, mas depois detido no Great Bitter Lake por causa de uma indenização de 900 milhões de dólares pela Autoridade do Canal de Suez.
Lista de navios
Nome do navio | Numero do quintal | Número IMO | Entregue | Status | Notas | Ref. | Bandeira | Proprietário | Fretador |
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Estaleiro Imabari Shipbuilding Saijo | |||||||||
Ever Golden | 8191 | 9811012 | 30 de março de 2018 | Em serviço | Adaptado com purificadores | Panamá | Shoei Kisen Kaisha | GreenCompass Marine SA | |
Ever Genius | 8192 | 9786815 | 2 de agosto de 2018 | Em serviço | Adaptado com purificadores | ||||
Sempre Superdotado | 8182 | 9786827 | 13 de dezembro de 2018 | Em serviço | Adaptado com purificadores | Cingapura | Evergreen Asia (Singapura) Pte Ltd. | ||
Sempre glória | 8193 | 9786839 | 9 de maio de 2019 | Em serviço | Construído com purificadores | Libéria | Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd. | ||
Ever Globe | 8194 | 9786841 | 10 de setembro de 2019 | Em serviço | Construído com purificadores | Panamá | GreenCompass Marine SA | ||
Estaleiro Imabari Shipbuilding Marugame | |||||||||
Sempre bens | 1876 | 9810991 | 5 de junho de 2018 | Em serviço | Adaptado com purificadores | Panamá | Shoei Kisen Kaisha | GreenCompass Marine SA | |
Sempre Dado | 1833 | 9811000 | 25 de setembro de 2018 | Em serviço | Adaptado com purificadores | ||||
Ever Grade | 1834 | 9820855 | 15 de janeiro de 2019 | Em serviço | Adaptado com purificadores | ||||
Sempre gentil | 1877 | 9820922 | 16 de março de 2019 | Em serviço | Adaptado com purificadores | Libéria | Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd. | ||
Sempre governar | 1878 | 9832717 | 9 de julho de 2019 | Em serviço | Construído com purificadores | Panamá | GreenCompass Marine SA | ||
Para sempre cumprimentar | 1835 | 9832729 | 15 de outubro de 2019 | Em serviço | Construído com purificadores |
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