Indo (corrida de cavalos) - Going (horse racing)

Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Uma pista descuidada nos Estados Unidos .

Indo (Reino Unido), condição da pista (EUA) ou classificação da pista (AUS) são a superfície da pista de uma pista de corrida de cavalos antes de uma corrida de cavalos ou competição. A ida é determinada pela quantidade de umidade do solo e é avaliada por um comissário oficial no dia da corrida.

A condição de uma pista de corrida desempenha um papel importante no desempenho dos cavalos em uma corrida. Os fatores que determinam as condições da pista de corrida incluem as condições da superfície, tipo de superfície e configuração da pista. As condições da superfície são influenciadas pelo tipo de superfície fatorando no tipo de solo, e se a pista é de terra, grama, superfície artificial; além da densidade superficial, porosidade, compactação e teor de umidade. [3]

Austrália

Antes de uma reunião de corrida, uma inspeção da superfície da pista é conduzida por oficiais. Esse processo consiste em uma inspeção visual e na utilização de uma ferramenta chamada penetrômetro que mede a resistência do solo à penetração. A inspeção é realizada antes da reunião para permitir a publicação da classificação da pista para o benefício dos apostadores e treinadores. No caso de chuva antes de uma reunião, uma inspeção muito mais cedo será feita para permitir uma decisão antecipada se a reunião pode prosseguir, antes de os cavalos viajarem para a reunião.

As pistas podem ser atualizadas ou rebaixadas durante a realização de uma corrida. A principal razão para isso é que o sol / calor é capaz de secar a pista durante o dia, possivelmente resultando em um upgrade da pista ou que o tempo inclemente e a chuva continuem enquanto a corrida continua (rebaixamento da pista). Os jóqueis também estarão envolvidos nas inspeções feitas durante a reunião se houver qualquer dúvida quanto à segurança de andar em uma pista degradada ou molhada.

Em 1 de dezembro de 2014, o Australian Racing Board (ARB) implementou um sistema revisado de 10 pontos usando classificações de Firm 1 a Heavy 10. O sistema revisado remove os termos 'Fast', 'Dead' e 'Slow' substituindo com 'Firme' e 'Suave', ao mesmo tempo que mantém os termos 'Bom' e 'Pesado'.

Abaixo estão as classificações oficiais reconhecidas por todos os clubes de corrida na Austrália:

  • Empresa 1: Pista dura seca
  • Empresa 2: pista firme com cobertura de grama razoável
  • Bom 3: pista com boa cobertura de grama e almofada
  • Good 4: Track com algum recuo
  • Soft 5: faixa com uma quantidade razoável de cedência
  • Soft 6: Trilha úmida, mas não muito afetada
  • Soft 7: pista mais afetada pela chuva que vai cortar
  • Pesado 8: pista afetada pela chuva em que os cavalos entrarão
  • Heavy 9: pista molhada entrando em uma área úmida
  • Heavy 10: pista da categoria mais pesada, muito molhada, em direção à saturação

Além disso, uma classificação de AWT está sendo usada para significar uma trilha para todos os climas , que equivale a uma superfície Boa (4) sob algumas condições climáticas adversas.

Reino Unido e República da Irlanda

No Reino Unido e na República da Irlanda, existem sete graus de superfície, que são:

  • Difícil
  • empresa
  • bom para firmar
  • Boa
  • bom para macio
  • suave
  • pesado

Desde 2009, além da descrição oficial do andamento, os autódromos britânicos são obrigados a relatar leituras do penetrômetro no dia da corrida. Um penetrômetro projetado pela Cranfield University e TurfTrax, conhecido como 'GoingStick', é usado para essas medições. O grau 'duro' raramente é usado, já que uma pista de corrida com este tipo de superfície é geralmente considerada perigosa para cavalos e jóqueis. Nenhuma corrida ocorreu em pistas classificadas como 'difíceis' entre 2008 e 2013.

Na Irlanda, o termo "cedendo" é usado para "ir do bom para o suave".

Para superfícies artificiais no Reino Unido, as classificações oficiais são:

  • velozes
  • padrão para rápido
  • padrão
  • padrão para lento
  • lento

Estados Unidos

Nos Estados Unidos, diferentes sistemas são usados ​​para pistas de corrida de grama e pistas de terra. Superfícies artificiais (chamadas de trilhas para todos os climas nos gráficos oficiais) usam o sistema de classificação de trilhas de terra.

Para pistas de terra, as condições da pista são:

  • rápido: superfície seca, uniforme e resiliente
  • A pista molhada tem água de superfície, mas a base ainda é sólida. os tempos são semelhantes ou, às vezes, mais rápidos do que uma via rápida. ocorre imediatamente após uma forte chuva
  • bom: uma pista que é quase rápida
  • lamacenta: uma pista molhada, mas sem água parada
  • desleixado: uma trilha saturada de água; com água parada visível
  • lento: uma trilha molhada tanto na superfície quanto na base
  • selado: uma superfície da trilha que foi compactada. Uma trilha seca selada permite que a água escorra da trilha, reduzindo a quantidade de precipitação absorvida. Pistas molhadas são seladas para fornecer uma superfície de corrida segura e uniforme

Para pistas de grama, as condições da pista são:

  • firme: uma superfície firme e resiliente
  • bom: um campo de grama ligeiramente mais macio do que firme
  • rendendo: um curso de gramado com uma quantidade significativa de "cedência" ao solo devido à chuva recente
  • macio: um campo de relva com uma grande quantidade de umidade. Cavalos afundam profundamente nele
  • Pesado: a condição mais úmida possível de um campo de gramado; normalmente não encontrado na América do Norte

Referências