Canal Gante-Terneuzen - Ghent–Terneuzen Canal

Canal Gante-Terneuzen
Canal Gante-Terneuzen
	Mapa da região do canal
Especificações
Comprimento	32 km
Comprimento máximo do barco	265 m (869 pés)
Viga máxima do barco	34 m (112 pés)
Calado mínimo do barco	12,50 m (41,0 pés)
História
A construção começou	1823
Data de conclusão	1827
Geografia
Ponto de partida	Ghent , Bélgica
Ponto Final	Westerschelde ( Scheldt ) em Terneuzen , Holanda

O Canal Ghent – Terneuzen (holandês: Kanaal van Gent naar Terneuzen), também conhecido como o "Canal do Mar" (Zeekanaal) é um canal que liga Ghent na Bélgica ao porto de Terneuzen no estuário Westerschelde ( Escalda ) na Holanda . proporcionando às primeiras um melhor acesso ao mar .

Escavação do canal em 1878

História

O canal foi construído entre 1823 e 1827 por iniciativa do rei holandês : a Bélgica (como se tornou posteriormente) e os Países Baixos tornaram - se um país unido nos termos acordados no Congresso de Viena . Depois que a Bélgica se separou em 1830, o tráfego de e para a Bélgica foi bloqueado pelos holandeses até 1841.

Entre 1870 e 1885 o canal foi alargado a uma profundidade de seis e meio metros no seu centro e a uma largura de 17 metros na sua base e 68 metros ao nível da superfície: as pontes foram reconstruídas em conformidade ao longo do sector belga.

A famosa Cluysen - Ter Donck Regatta foi organizada aqui durante muitas décadas (1888-1954) e durante a Expo de Ghent de 1913 o Campeonato Europeu de Remo teve lugar no canal.

Desenvolvimento posterior e grande expansão ocorreram durante o século subseqüente, principalmente durante o início dos anos 1960.

Em fevereiro de 2015, a Flandres e os Países Baixos assinaram um tratado para a construção de uma nova eclusa em Terneuzen, com conclusão prevista para 2021 e com um custo de 920 milhões de euros. A nova eclusa tem aproximadamente o mesmo tamanho das do projeto contemporâneo de expansão do Canal do Panamá .

Hoje

Perto da ponte de Sluiskil

Hoje, o canal Ghent-Terneuzen tem 200 metros de largura e 32 quilômetros (20 milhas) de comprimento, capaz de acomodar navios de até 125.000 toneladas brutas. O maior tamanho de embarcação permitido aumentou, correspondentemente, para 265 metros de comprimento x 34 metros de largura, com um calado de até 12,5 metros.