Destruidor alemão Z22 Anton Schmitt -German destroyer Z22 Anton Schmitt
Navio irmão Z21 Wilhelm Heidkamp a caminho, por volta de 1939
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| História | |
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 Alemanha nazista
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| Nome: | Z22 Anton Schmitt |
| Homônimo: | Anton Schmitt |
| Encomendado: | 6 de janeiro de 1936 |
| Construtor: | AG Weser ( Deschimag ), Bremen |
| Número do pátio: | 924 |
| Deitado: | 3 de janeiro de 1938 |
| Lançado: | 20 de setembro de 1938 |
| Comissionado: | 24 de setembro de 1939 |
| Destino: | Afundado na Primeira Batalha de Narvik , 10 de abril de 1940 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Destruidor Tipo 1936 |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: | 125,1 m (410 pés 5 pol.) ( O / a ) |
| Feixe: | 11,8 m (38 pés 9 pol.) |
| Rascunho: | 4,5 m (14 pés 9 pol.) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Velocidade: | 36 nós (67 km / h; 41 mph) |
| Alcance: | 2.050 nmi (3.800 km; 2.360 mi) a 19 nós (35 km / h; 22 mph) |
| Complemento: | 323 |
| Armamento: |
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Z22 Anton Schmitt foi um dos seis contratorpedeiros Tipo 1936 construídos para a Kriegsmarine (Marinha Alemã) no final dos anos 1930. Concluída após o início da Segunda Guerra Mundial em setembro de 1939, ela ajudou a construir um campo minado ofensivo na costa inglesa que reivindicou um pequeno navio. Durante a invasão alemã da Noruega em abril de 1940, o navio foi encarregado de atacar Narvik e foi afundado durante a Primeira Batalha Naval de Narvik em 10 de abril.
Design e descrição
O Z22 Anton Schmitt tinha um comprimento total de 125,1 metros (410 pés 5 pol.) E 120 metros (393 pés 8 pol.) De comprimento na linha de água . O navio tinha um feixe de 11,8 metros (38 pés 9 pol.) E um calado máximo de 4,5 metros (14 pés 9 pol.). Ela deslocou 2.411 toneladas longas (2.450 t) em carga padrão e 3.415 toneladas longas (3.470 t) em carga profunda . Os dois conjuntos de turbinas a vapor Wagner , cada um acionando um eixo de hélice , foram projetados para produzir 70.000 PS (51.000 kW ; 69.000 shp ) usando vapor fornecido por seis caldeiras Wagner para uma velocidade projetada de 36 nós (67 km / h ; 41 mph ) . Durante Z22 Anton Schmitt ' s testes no mar em 07-11 novembro de 1939, ela alcançou 36,9 nós (68,3 km / h; 42,5 mph) de 69.000 PS (51.000 kW; 68.000 SHP), mas ensaios full-velocidade nunca foram realizados. O navio carregava no máximo 739 toneladas métricas (727 toneladas longas) de óleo combustível, o que dava um alcance de 2.050 milhas náuticas (3.800 km; 2.360 mi) a 19 nós (35 km / h; 22 mph). Sua tripulação era composta por 10 oficiais e 313 marinheiros.
O navio carregava cinco canhões SK C / 34 de 12,7 centímetros (5,0 pol.) Em suportes únicos com escudos de canhão , dois de cada sobrepostos , à frente e à ré da superestrutura . A quinta montagem foi posicionada no topo da casota traseira. As armas eram numeradas de 1 a 5 da frente para a retaguarda. Seu armamento antiaéreo consistia em quatro canhões SK C / 30 de 3,7 centímetros (1,5 pol.) Em duas montagens gêmeas lado a lado com o funil traseiro e seis canhões C / 30 de 2 centímetros (0,79 pol.) Em montagens individuais. O navio efectuado oito acima da água de 53,3 centímetros (21,0 in) de torpedos em dois suportes accionados electricamente. Duas recargas foram fornecidas para cada montagem. Ela tinha quatro lançadores de carga de profundidade e trilhos de mina podiam ser instalados no convés traseiro, que tinha uma capacidade máxima de 60 minas . Hidrofones passivos 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) foram instalados para detectar submarinos e um sistema de sonar ativo foi instalado no final de 1939.
Construção e carreira
Z22 Anton Schmitt foi nomeado em homenagem ao Bosun's Mate ( Bootsmannsmaat ) Anton Schmitt , que foi o último homem no último canhão em operação do cruzador ligeiro Frauenlob que afundava durante a Batalha da Jutlândia em 31 de maio de 1916 e afundou com seu navio. O navio foi encomendado de AG Weser ( Deschimag ) em 6 de janeiro de 1936. Ele foi colocado no estaleiro de Deschimag em Bremen como estaleiro número W924 em 3 de janeiro de 1938, lançado em 20 de setembro e comissionado em 24 de setembro de 1939. Depois de trabalhar , Z22 Anton Schmitt ajudou a construir um campo minado perto da área de Newcastle junto com Z21 Wilhelm Heidkamp , Z16 Friedrich Eckoldt e Z20 Karl Galster na noite de 10/11 de janeiro de 1940. Os destróieres Z14 Friedrich Ihn e Z4 Richard Beitzen também deveriam participar, mas a primeira teve problemas com suas caldeiras que reduziram sua velocidade máxima para 27 nós (50 km / h; 31 mph) e ela teve que ser escoltada de volta à Alemanha pelo último navio. O campo minado reivindicou apenas um arrastão de pesca de 251 toneladas de registro bruto (TAB).
Campanha norueguesa
Z22 Anton Schmitt foi alocado ao Grupo 1 para a parte norueguesa da Operação Weserübung em abril de 1940. A tarefa do grupo era transportar o 139º Regimento de Infantaria de Montanha ( 139. Regimento Gebirgsjäger ) e o quartel-general da 3ª Divisão de Montanha ( 3. Divisão Gebirgs ) para apreender Narvik . Os navios começaram a carregar tropas em 6 de abril e partiram no dia seguinte. Quando eles chegaram ao largo de Ofotfjord na manhã de 9 de abril, Z22 Anton Schmitt e sua irmã Z18 Hans Lüdemann desembarcaram suas tropas nos estreitos Ramnes para procurar as posições de artilharia costeira que os alemães erroneamente acreditaram comandar a boca do fiorde . O Z17 Diether von Roeder permaneceu offshore para fornecer apoio se necessário e servir como piquete caso os britânicos pretendessem interferir na operação. Por volta das 11h, as tropas receberam ordens de embarcar novamente em seus destróieres, que seguiram para Narvik. Z22 Anton Schmitt estava de piquete na noite seguinte e então navegou para o porto de Narvik.
Pouco depois do amanhecer de 10 de abril, os cinco destróieres da Flotilha do 2 ° Destroyer britânico , Hardy , Havock , Hunter , Hotspur e Hostile apareceram, surpreendendo totalmente os alemães. Hunter atingiu o Z22 Anton Schmitt com um único projétil de 4,7 polegadas (120 mm) e com um torpedo na sala de máquinas dianteira . E então Havock acertar o listando navio com um torpedo que quebrou o ao meio, matando ou ferindo mais de 50 tripulantes. Os sobreviventes juntaram-se aos outros sobreviventes em terra em uma unidade de infantaria naval ad-hoc .
Notas
Referências
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Gröner, Erich (1990). Navios de guerra alemães: 1815–1945 . Volume 1: Navios de guerra de superfície principais. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
|volume=tem texto extra ( ajuda ) - Haarr, Geirr H. (2009). A Invasão Alemã da Noruega, abril de 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (2003). Destruidores alemães da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1.
- Whitley, MJ (1991). Destruidores Alemães da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8.