Geoffrey D. Stephenson - Geoffrey D. Stephenson

Geoffrey D. Stephenson

Nome de nascença Geoffrey Dalton Stephenson
Nascer ( 1910-01-19 )19 de janeiro de 1910
Faleceu 8 de novembro de 1954 (08/11/1954)(44 anos)
Fidelidade Reino Unido
Serviço / filial força Aérea Real
Classificação Comodoro Aéreo
Comandos realizados Estabelecimento da Escola de Voo Central
Central Fighter
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial

O Comodoro Aéreo Geoffrey Dalton Stephenson , CBE (19 de janeiro de 1910 - 8 de novembro de 1954) foi um oficial sênior da Força Aérea Real . Ele serviu como comandante da Escola de Voo Central e do Estabelecimento de Caças Central , e ajudante de campo do monarca.

Comandando um esquadrão durante a evacuação de Dunquerque em maio de 1940, Stephenson foi abatido, fez uma aterrissagem forçada com seu Spitfire na praia e foi feito prisioneiro. Stephenson morreu em um acidente aéreo em 8 de novembro de 1954, durante uma excursão pelos Estados Unidos .

Fundo

Spitfire de Stephenson, 'N3200 QV', se apresentando em um show aéreo em 2017

O piloto de 44 anos voou vários milhares de horas em aviões de caça, convencionais e a jato, durante seus 20 anos de carreira na RAF. Ele havia pilotado praticamente todo tipo de caça a jato britânico, incluindo Meteors , Venoms , Hunters e Swifts , bem como F-86 da USAF . Ele foi considerado um dos pilotos de caça mais experientes e capazes da RAF. O Comodoro Stephenson era casado e pai de três filhos.

Antes da Segunda Guerra Mundial , Stephenson havia sido membro da equipe acrobática da Força Aérea Real. Como líder de esquadrão do 19º Esquadrão baseado em RAF Duxford , ele foi abatido no domingo, 26 de maio de 1940, em Spitfire Ia , N3200 , codificado 'QV', enquanto cobria a evacuação das praias de Dunquerque durante a Operação Dínamo , fazendo um pouso forçado de seu caça nas areias da costa. De acordo com o Museu Imperial da Guerra , Stephenson foi capturado na praia na França logo após cair.

Múltiplas tentativas de fuga levaram à sua transferência para Oflag IV-C no Castelo Colditz, onde ele participaria da criação do planador Colditz Cock nunca voado . Após a guerra, Stephenson serviu como piloto pessoal do Rei George VI .

Notavelmente, o Spitfire N3200 foi redescoberto e resgatado da praia em 1986 e restaurado para voar em março de 2014, com as marcas usadas quando foi derrubado.

Acidente fatal

O Comodoro Aéreo Stephenson chefiou uma equipe de seis homens do estabelecimento de caça central, RAF, cujo quartel-general está na RAF West Raynham, perto de Fakenham, Norfolk. Eles estavam na Base Aérea de Eglin , Flórida , sede do Air Proving Ground Center, em uma excursão de intercâmbio.

Em 8 de novembro de 1954, o Comodoro Aéreo Stephenson pilotava um Super Sabre USAF F-100A-10-NA , 53-1534 , próximo ao Campo Auxiliar 2 da Base Aérea de Eglin , Flórida. Ele estava voando a 13.000 pés (4.000 m) quando se juntou à formação com outro F-100, pilotado pelo Capitão Lonnie R. Moore , jet ás da campanha coreana, quando seu caça caiu em uma espiral íngreme, impactando em ~ 14: 14 em uma floresta de pinheiros na Reserva de Eglin, uma milha a NE da pista de Pierce Field , Auxiliary Fld. 2

Funeral

Os serviços fúnebres foram realizados às 09:00 horas. na capela da Base de Eglin em 10 de novembro de 1954, conduzido pelo Rev. Johnson H. Pace de St. Simons na igreja Sound, Fort Walton Beach, Flórida , e com a presença do Air Vice-Marshal RLR Atcherley , chefe do Chief Joint British Missão de Serviços aos Estados Unidos, que chegou de Washington na noite de 9 de novembro; Major General Patrick W Timberlake , comandante do Comando de Campo de Provas Aéreas; Brigue. Gen. Daniel S. Campbell, subcomandante do APGC; seis oficiais da Royal Air Force que estavam viajando pelos Estados Unidos com o Air Commodore; e funcionários-chave do APGC. Às 1200 horas, o grupo do Comodoro Aéreo Stephenson, acompanhado por 30 oficiais da RAF e da USAF, voou para a Base Aérea de Maxwell , Montgomery, Alabama , para sepultamento na conspiração da Força Aérea Real lá. As forças armadas britânicas tradicionalmente enterram seus mortos onde eles caem. Há um esquadrão da RAF em Maxwell desde a Segunda Guerra Mundial.

Referências

links externos