Meatpacking District, Manhattan - Meatpacking District, Manhattan

	Distrito histórico do mercado de Gansevoort
	Registro Nacional de Locais Históricos dos EUA
	Distrito histórico dos EUA
	Distrito Histórico de Nova York
	Antigo edifício de empacotamento de carne transformado em boutique
	Meatpacking District Meatpacking District Meatpacking District Meatpacking District
Localização	Limitada aproximadamente pela West 16th Street ao norte; Nona Avenida e Hudson Street ao leste; Gansevoort Street ao sul; e West Street e 11th Avenue para o oeste de ; Manhattan , cidade de Nova York
Coordenadas	40 ° 44 25 ″ N 74 ° 00 25 ″ W / 40,74028 ° N 74,00694 ° W Coordenadas: 40 ° 44 25 ″ N 74 ° 00 25 ″ W / 40,74028 ° N 74,00694 ° W
Área	44 acres (18 ha)
Arquiteto	vários
Estilo arquitetônico	vários
Nº de referência NRHP	07000487
Datas significativas
Adicionado ao NRHP	30 de maio de 2007
NYCL Designado	9 de setembro de 2003

O Meatpacking District é um bairro no bairro de Manhattan em Nova York que vai da West 14th Street ao sul até a Gansevoort Street, e do Hudson River ao leste até a Hudson Street . O Meatpacking Business Improvement District estende essas fronteiras mais ao norte até a West 17th Street , a leste até a Eighth Avenue e ao sul até a Horatio Street.

História

Pré-colonial

Uma estação de comércio indígena chamada "Sapohanikan" ficava na margem do rio, que, contabilizando o aterro, estava localizado perto do ponto onde a rua Gansevoort encontra a rua Washington hoje. A trilha que levava de Sapohanikan ao interior para o leste tornou-se a base da Gansevoort Street, que por acidente ou projeto se alinha, em um grau, aos equinócios de primavera e outono. Em reconhecimento a essa história, foram feitas petições para chamar o Parque da 14th Street de "Parque Saphohanikan", embora pareça que nenhum reconhecimento formal foi dado.

Desenvolvimento inicial

O desenvolvimento mais antigo da área agora conhecida como Meatpacking District surgiu em meados do século XIX. Antes disso, era a localização do Forte Gansevoort e da extensão superior de Greenwich Village , que tinha sido um local de férias até ser ultrapassado pelo movimento para o norte da cidade de Nova York. Os padrões irregulares das ruas na área resultaram do conflito do sistema de ruas de Greenwich Village com o do Plano dos Comissários de 1811 , que buscava impor uma grade regular na parte não desenvolvida da ilha de Manhattan .

A construção de residências no bairro - principalmente casas geminadas e casas geminadas , algumas das quais mais tarde convertidas em cortiços - começou por volta de 1840, principalmente no estilo do renascimento grego, que era proeminente na época. Em meados do século, com o Fort Gansevoort substituído por pátios de carga da Estrada de Ferro do Rio Hudson , desenvolveu-se um bairro que era parte indústria pesada e parte residencial - um padrão que era mais típico de um período anterior na história da cidade, mas que estava se tornando menos comum , à medida que a indústria e as residências começaram a ficar isoladas em seus próprios bairros. Na parte oeste do bairro, indústrias pesadas, como siderúrgicas e um fabricante de terracota, podem ser encontradas, enquanto indústrias mais leves, como carpintaria e marcenaria, madeireiras, trabalhos de pintura, trabalhos em granito e uma fábrica de gesso se misturam à área residencial. Na época da Guerra Civil, a parte do distrito a oeste da Nona Avenida e da Rua Greenwich e acima da Rua 10 era o local de várias destilarias que fabricavam terebintina e canfeno , um combustível para lâmpadas.

Depois da guerra civil

Quando o desenvolvimento começou novamente após a guerra na década de 1870, o teor do bairro mudou. Por não ser mais considerada uma área desejável para morar, a construção de residências unifamiliares foi substituída pela construção de moradias multifamiliares, e a contínua industrialização interna aumentou. Além disso, uma linha férrea elevada foi construída através do bairro ao longo da Nona Avenida e Greenwich Street, concluída em 1869. O desenvolvimento adicional começou na década de 1880, quando dois novos mercados começaram a operar na área. Nos antigos pátios de carga, o Gansevoort Market (originalmente o "Farmer's Market"), um espaço ao ar livre para a compra e venda de produtos regionais iniciado em 1879, e o West Washington Market, 10 prédios de tijolos usados para carnes, aves e transações de laticínios, realocadas para o lado do rio de West Street em 1884. Em 1900, a área abrigava 250 matadouros e fábricas de embalagem , e na década de 1920 o que tinha sido um bairro baseado em uma mistura de mercados tornou-se mais focado em empacotamento de carne e atividades relacionadas - embora outras indústrias continuassem a estar localizadas lá, incluindo a fabricação de charutos, negócios relacionados ao transporte, como conserto de automóveis, serviços expressos e garagens, firmas de importação e exportação, suprimentos marítimos, cosméticos, impressão e muitos outros. Após décadas de debate, a linha de carga elevada High Line foi autorizada em 1929 como parte do "West Side Improvement Plan", e a New York Central Railroad concluiu a construção, passando pelo bairro, em 1934.

Declínio e ressurgimento

O declínio da área começou por volta da década de 1960 como parte do declínio geral da área à beira-mar. Contentorização de cargas; o advento dos supermercados que mudaram o padrão de distribuição de carnes, laticínios e produtos de um sistema local ou regional para um mais nacional; e o desenvolvimento de alimentos congelados e caminhões refrigerados para entregá-los foram fatores importantes para isso, mas o empacotamento de carne continuou a ser a principal atividade na vizinhança durante os anos 1970. Ao mesmo tempo, uma nova "indústria", boates e outras operações de entretenimento e lazer voltadas para uma clientela gay , começaram a surgir na área.

Na década de 1980, à medida que as atividades industriais na área continuavam em declínio, ela se tornou conhecida como um centro de tráfico de drogas e prostituição, principalmente envolvendo transexuais . Simultaneamente ao aumento da atividade sexual ilícita, a área industrial escassamente povoada tornou-se o foco da florescente subcultura BDSM da cidade ; mais de uma dúzia de clubes de sexo - incluindo notáveis como The Anvil, The Manhole, Mineshaft e o Hellfire Club , voltado para heterossexuais - floresceram na área. Muitos desses estabelecimentos estavam sob o controle direto da Máfia ou sujeitos a esquemas de proteção do NYPD . Em 1985, o Mineshaft foi fechado à força pela cidade no auge do preventismo da AIDS .

Vista aérea

A partir do final da década de 1990, o Meatpacking District passou por uma transformação. Boutiques sofisticadas voltadas para jovens profissionais e descolados foram abertas, incluindo Diane von Fürstenberg , Christian Louboutin , Alexander McQueen , Stella McCartney , Barbour , Rubin & Chapelle , Theory , Ed Hardy , Puma , Moschino , ADAM de Adam Lippes e uma Apple Store ; restaurantes como o Pastis - que fechou em 2014 - e o 5 Ninth; e casas noturnas como Tenjune . Em 2004, a revista de Nova York chamou o Meatpacking District de "o bairro mais elegante de Nova York".

Um catalisador para uma transformação ainda maior da área foi a inauguração, em junho de 2009, do primeiro segmento do parque linear High Line . Uma antiga ferrovia elevada de carga construída sob a égide de Robert Moses , ela foi aberta a grandes críticas no Distrito (e em Chelsea ao norte) como uma via verde modelada a partir da Promenade Plantée de Paris . Treze meses antes, o Whitney Museum of American Art anunciou que construiria uma segunda casa, projetada por Renzo Piano, na 99 Gansevoort Street, logo a oeste da Washington Street e adjacente à entrada mais ao sul do High Line; e em 1º de maio de 2015, o museu foi inaugurado neste local. Esses foram os pontos de inflexão nas mudanças vividas pelo bairro nas primeiras duas décadas do século 21, transformando-o de um corajoso distrito de manufatura em uma movimentada área residencial, gastronômica e de varejo de alto padrão, conforme documentado pelo fotógrafo Brian Rose em seu Metamorfose do livro 2014 .

Preservação

Em setembro de 2003, a Comissão de Preservação de Marcos da Cidade de Nova York (LPC) estabeleceu o Distrito Histórico do Mercado de Gansevoort e, em 2007, a Comissária dos Parques do Estado de Nova York, Carol Ash, aprovou a adição de todo o Distrito de Meatpacking, uma área que incluía o Distrito Histórico do Mercado de Gansevoort e o bairro beira-mar, para o estado de Nova York e os registros nacionais de lugares históricos . O distrito do estado foi listado no Registro Nacional em 30 de maio de 2007 e incluía 140 prédios, duas estruturas e um outro local.

Galeria

Antes da gentrificação , muitos edifícios frigoríficos haviam se tornado abandonados
O Edifício Herring Safe & Lock Company (1849), na intersecção da Ninth Avenue e Hudson Street na 14th Street
A Apple Store na 14th Street com a Ninth Avenue
Hotel Gansevoort (direita) e Pastis (esquerda) na Nona Avenida
O hotel padrão acima da linha alta
A rua Gansevoort está quase perfeitamente alinhada com o equinócio da primavera