Base aérea de Gamal Abdel Nasser - Gamal Abdel Nasser Airbase
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Base aérea de Gamal Abdel Nasser
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| Resumo | |||||||||||||||||||
| Tipo de aeroporto | Militares | ||||||||||||||||||
| Operador | Governo | ||||||||||||||||||
| Localização | Líbia | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 519 pés / 158 m | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | 31 ° 51′41,00 ″ N 023 ° 54′24,4 ″ E / 31,8613889 ° N 23,906778 ° E | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  Base aérea de Gamal Abdel Nasser Localização da Base Aérea Gamal Abdel Nasser, Líbia
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| Pistas | |||||||||||||||||||
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A base aérea de Gamal Abdel Nasser é uma base da Força Aérea da Líbia (em árabe : القوات الجوية الليبية , berbere : Adwas Alibyan Ujnna ), localizada a cerca de 16 km ao sul de Tobruk . Acredita-se que já teve cerca de 60 ou 70 aeronaves Mirage F.1EDs atribuídas.
Antes de 31 de março de 1970, o campo de aviação era conhecido como Royal Air Force Station El Adem e usado pela RAF principalmente como um posto de teste. Antes da Segunda Guerra Mundial , havia sido um campo de aviação da Força Aérea Italiana . Vários dos ex-edifícios italianos foram vistos remanescentes em 2003, durante uma visita de cortesia de ex-funcionários da RAF, momento em que nenhuma aeronave militar estava presente.
A Royal Air Force Station El Adem foi o ponto de abastecimento da aeronave BOAC que transportava a nova Rainha Elizabeth II em seu vôo de Entebbe a Londres em 7 de fevereiro de 1952. Em 1994, os destroços restantes de Lady Be Good , uma Força Aérea do Exército dos EUA (USAAF ) Bombardeiro pesado B-24 Liberator que caiu no deserto da Líbia durante a Segunda Guerra Mundial em 1943, foi trazido para a base aérea por uma equipe local da Líbia liderada pelo Dr. Fadel Ali Mohammed (encarregado de recuperar os destroços do avião) para armazenamento e custódia. Os restos da aeronave ainda permanecem lá.
Segunda Guerra Mundial
O campo de aviação foi amplamente reconstruído em 1942 pela Royal Air Force (RAF) e colocado em uso operacional em 12 de dezembro de 1942. Foi usado durante a Segunda Guerra Mundial pela RAF e pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos durante a Campanha do Norte da África contra as forças do Eixo .
As unidades da RAF que usaram o campo de aviação foram:
- No 31 Air Stores Park (8 de março a 10 de abril de 1941);
- HQ No 262 Wing (11–20 de dezembro de 1941);
- HQ No 258 Wing (12 – xx de dezembro de 1941, 3 – xx de fevereiro de 1942);
- No. 2 Squadron RAAF (19–21 de dezembro de 1941, 2–3 de fevereiro de 1942, 15–17 de fevereiro de 1942);
- No 33 Air Stores Park (23 de dezembro de 1941 - 31 de janeiro de 1942);
- No 53 Reparação e Unidade de Salvamento (26 de dezembro de 1941 - fevereiro de 1942);
- No. 80 Squadron RAF (28 de dezembro de 1941 - 3 de fevereiro de 1942);
- Air Sea Rescue Flt (10–31 de janeiro de 1942);
- No. 73 Squadron RAF (3–18 de fevereiro de 1942, 20–27 de maio de 1942, 17–28 de novembro de 1942);
- No. 94 Squadron RAF (15–17 de fevereiro de 1942);
- Grupo HQ No 211 (12 de março - xxx 1942)
- No 211 Group Communications Flt (20 de abril de 1942 - 17 de setembro de 1943)
- No. 267 Squadron RAF (agosto de 1942 - janeiro de 1943)
- HQ No 243 Wing (17-xx novembro de 1942)
- No. 33 Squadron RAF (18-28 de novembro de 1942)
- No. 117 Squadron RAF (19 de novembro de 1942 - 9 de janeiro de 1943)
- No. 213 Squadron RAF (20-25 de novembro de 1942)
- No. 238 Squadron RAF (20-25 de novembro de 1942)
- No 12 Staging Post (8 de março de 1943 - 1 ° de agosto de 1945)
- Ala HQ No 7 (SAAF) (17 de abril - 18 de maio de 1943)
- No 2915 Sqn RAF Regiment (maio de 1943 - xxx 194x)
- No. 47 Squadron RAF (14-25 de novembro de 1943)
- HQ No 240 Wing (28 de dezembro de 1943 - 4 de fevereiro de 1944)
- No. 178 Squadron RAF (1 de janeiro - 1 de março de 1944)
- No. 462 Squadron RAF (1 de janeiro - 15 de fevereiro de 1944)
- No. 336 Squadron RAF (31 de janeiro - 5 de março de 1944, 15 de julho - 16 de setembro de 1944)
- Nº 1900 AOP Flt (15 de janeiro - 1 de julho de 1952)
- No. 249 Squadron RAF (11 de março - 3 de maio de 1957)
- Swifter Trials Flt (janeiro a julho de 1960)
- No 1564 Flt (1 de maio de 1969 - 31 de março de 1970)
- No 1 Sqn RAF Regiment
As unidades da Nona Força Aérea da USAAF que usaram o campo de aviação foram:
- 316th Troop Carrier Group , 10 de dezembro de 1942 a janeiro de 1943, Douglas C-47 Skytrain
- 379º Esquadrão de Bombardeio, ( 310º Grupo de Bombardeio ), 2 a 26 de novembro de 1943, norte-americano B-25 Mitchell
- Anexado ao No 235 Wing, Royal Air Force
Uso atual
A base aérea leva o nome do revolucionário egípcio Gamal Abdel Nasser , que serviu como presidente do Egito. Em 2013, o aeroporto foi oficialmente reaberto como Aeroporto Internacional de Tobruk , com voos para Alexandria , no Egito .