Fragata francesa Hermione (1779) -French frigate Hermione (1779)

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História
Alferes da Marinha Francesa Alferes da Marinha FrancesaFrança
Nome Hermione
Construtor Rochefort
Deitado Dezembro de 1778
Lançado 28 de abril de 1779
Comissionado 11 de maio de 1779
Em serviço Junho de 1779
Destino Encalhou e naufragou devido a um erro de navegação de seu piloto em Le Croisic em 20 de setembro de 1793
Características gerais
Classe e tipo Fragata Concorde - classe 12 libras
Toneladas carregadas 550 toneladas; 1160 toneladas de carga
Comprimento 44,2 m (145 pés)
Feixe 11,24 m (36,9 pés)
Esboço, projeto 5,78 m (19,0 pés)
Velocidade
Complemento
  • 6 oficiais
  • 10 guardas
  • 292 marinheiros
Armamento

Hermione era uma fragata da classe Concorde de 32 canhõesda Marinha Francesa . Projetado para a velocidade, foi um dos primeiros navios da Marinha francesa a receber um revestimento de cobre. No início da Guerra Anglo-Francesa de 1778, ela patrulhou o Golfo da Biscaia, escoltando comboios e perseguindo corsários. Ela ficou famosa quando transportou o general La Fayette para os Estados Unidos em 1780 em apoio aos rebeldes na Guerra Revolucionária Americana . Ela teve um papel incidental na Batalha do Cabo Henry em 16 de março de 1781, e um papel importante na ação de 21 de julho de 1781 .

Hermione encalhou e naufragou em 1793. Em 1997, a construção de uma réplica de navio começou em Rochefort, Charente-Maritime , França; a nova nave também se chama Hermione .

Construção

A construção de Hermione começou em dezembro de 1778 em Rochefort, sob os irmãos Chevillard. Ela foi lançada em 28 de abril de 1779 e comissionada em 11 de maio, com 5 meses de comida e 66 barris de água doce, sob o comando do Tenente Latouche-Tréville. A falta de armas adequadas forçou Latouche a instalar 20 armas longas de 12 libras mais antigas , mais pesadas e mais do que o originalmente planejado.

Latouche escolheu ex-companheiros de seu antigo navio, a corveta Rossignol de 12 canhões . Duquesne, ex-segundo oficial em Rossignol , foi promovido a primeiro oficial em Hermione (Orléans, o primeiro oficial de Rossignol , foi promovido ao comando daquela corveta). Ele também trouxe dois oficiais auxiliares, Boudet e Villemarets, e o voluntário Bart, também veteranos de Rossignol . Além disso, vieram três novos oficiais auxiliares, os tenentes de Frégate Chicon de Saint-Bris, Mullon e Gourg.

Em 18 de maio de 1779, Hermione partiu de Rochefort e navegou pelo rio Charente , chegando a Ile d'Aix em 21. Ela conduziu seus testes, distanciando facilmente Rossignol e, mais tarde comparando favoravelmente com as fragatas Courageuse e Médée .

Carreira

Operações no Golfo da Biscaia

Hermione fez sua primeira surtida operacional no final de maio. Em 29, perto do Cabo Ortegal , ela capturou o corsário britânico Defiance , com 18 armas e 70 homens. No dia seguinte, ela capturou outro corsário, Lady's Resolution , com 18 armas e 119 homens. Hermione voltou para Rochefort no início de junho.

Em 17 de junho de 1779, Hermione partiu de Rochefort como parte de uma divisão que também incluía Courageuse , sob La Rigaudière e Médée . A divisão encontrou o USS Bonhomme Richard de 48 canhões e três unidades menores que navegaram com ela. Ambas as divisões confundiram as outras com um inimigo e evitaram o contato.

No final de julho, Hermione e Courageuse estavam em serviço de escolta de comboio. Em 28 de agosto, após uma troca de 40 tiros, Hermione capturou o corsário Hawker , ou Hawck , Stocker, mestre, de 14 armas e 61 homens. Hawck partiu de Weymouth em 12 de agosto e não pegou nada. De seu capitão, Latouche obteve os códigos dos corsários britânicos. Latouche ligou para A Coruña , onde vendeu Hawck por 30.000 Livres e completou sua tripulação. Hermione voltou para Brest em 18 de setembro.

Em 2 de outubro, Hermione partiu para patrulhar a Irlanda . No dia 6, ao largo de Ushant, ela capturou o brigue mercante Anna , voltando da Jamaica com rum, açúcar e madeira. No dia 21, o saveiro Marie , regressa de Lisboa com frutas e vinho. E no dia seguinte, o brigue Pelican , que trazia sal de Portugal para a Terra Nova. Em 27, Hermione encontrou um corsário de 26 armas, que ela perseguiu por 36 horas. Ela teve que abandonar sua perseguição quando duas fragatas britânicas e um cutter se juntaram a sua presa e fugiram sozinha.

De novembro a 28 de dezembro, Hermione passou por uma reforma para receber uma bainha de cobre , tornando-se apenas o terceiro navio da Marinha francesa a ser atualizado. Ela foi recomissionada no início de janeiro de 1780. Ela partiu de Rochefort em 24 e chegou ao Golfo da Biscaia em 27. Ela sofreu danos ao cordame em um vendaval em 13 de fevereiro, mas continuou sua missão, escoltando um comboio com Galathée . Ela voltou para Rochefort em 19 de fevereiro, e Latouche relatou que o cobre havia melhorado suas qualidades náuticas.

Operações fora da América

Em 24 de fevereiro de 1780, Latouche foi encarregado de transportar o general La Fayette para a América. La Fayette deveria retornar como emissário de Luís XVI a George Washington e anunciar que a França estava enviando um esquadrão de 6 navios e 5.000 soldados em apoio à independência das Treze Colônias . Hermione também carregaria 4.000 uniformes para o Exército Continental , mas eles não puderam ser encontrados no momento da partida.

O general La Fayette embarcou em Rochefort em 10 de março de 1780. Hermione navegou para o mar aberto, mas na noite de 13, um vendaval rompeu a longarina de sua vela principal e ela teve que ancorar em Ile d'Aix para fazer reparos. Ele navegou novamente no dia 20, evitando qualquer encontro durante a rota, e chegou a Boston no dia 27 de abril. Seguiu-se a celebração oficial, com saudações de tiros às autoridades políticas e militares da França e das Treze Colônias.

Em 2 de maio, Latouche se ofereceu para patrulhar a baía de Boston e protegê-la contra corsários e fragatas britânicos, o que as autoridades de Massachusetts aprovaram no dia seguinte. Em 14, Hermione zarpou e navegou para o Norte, tentando atrair navios de guerra britânicos menores, mas não pegou nada e em 21 de maio, ela voltou para Rhode Island .

Em 28 de maio, Latouche recebeu instruções do embaixador La Luzerne para patrulhar a foz do rio Delaware a partir de 26 de junho. Latouche decidiu aproveitar o tempo livre que lhe restava para sair de Nova York e interceptar as comunicações britânicas. Em 2 de junho, Hermione capturou o bergantim Thomas , de 100 toneladas , carregado de manteiga, velas e sabão. No dia 6, ela interceptou Rewrery , carregada de sal. Latouche enviou os dois para Providence .

Na manhã seguinte, Hermione detectou um Sloop-of-war , uma escuna , uma neve e uma fragata. Enquanto Hermione se aproximava, a neve e a fragata diminuíram a velocidade para cobrir a retirada do saveiro e da escuna. A fragata era o HMS Iris de 32 canhões , comandado por James Hawker. Hermione e Iris hastearam suas bandeiras, e a ação de 7 de junho de 1780 se seguiu. Após 90 minutos de troca de artilharia e mosquete, os navios se retiraram. Hermione sofreu danos significativos em suas velas, e teve 10 mortos e 37 feridos.

Após a batalha, Hermione retornou a Newport, onde chegou no dia 8. Ela desembarcou feridos, fez reparos e voltou ao mar no dia 15. No dia 4 de julho, ela disparou uma salva de 13 tiros para o Dia da Independência .

Em 11 de junho de 1780, a frota francesa do Expédition Particulière , almirante Ternay começou a chegar, primeiro com a fragata de 32 canhões Amazone , sob o capitão Lapérouse , seguida por 36 transportes, 7 navios da linha e 3 outras fragatas. A partir de então, Hermione foi incorporada ao esquadrão Ternay como parte de uma divisão de fragatas comandada pelo capitão Jean-Marie de Villeneuve Cillart , com sua bandeira em Surveillante , e também composta por Amazone . A divisão tentou uma surtida no dia 21, mas imediatamente detectou uma frota britânica bloqueando Newport e voltou ao porto. Até outubro, as fragatas permaneceram como âncoras e a tripulação ajudou a reforçar as defesas costeiras.

Em 28 de outubro de 1780, Hermione e Surveillante partiram de Newport, escoltando Amazone com destino à França. No dia seguinte, ao largo de Nova York, eles capturaram o comerciante Phillipe , com 28 homens e 16 4 libras, carregados de laranjas, vinho e frutas cristalizadas.

Ternay morreu em 15 de dezembro de 1780, e o capitão Sochet Des Touches o substituiu como comandante do esquadrão francês. Ele decidiu preparar uma surtida contra o bloqueio britânico. Após os preparativos, o esquadrão zarpou em 8 de março de 1781, com Hermione como vanguarda. Na manhã de 16, Hermione detectou uma vela estranha. Perseguir a nave desconhecida permitiu que ela detectasse todo o esquadrão britânico. Des Touches formou sua linha de batalha e se engajou, levando à Batalha do Cabo Henry . Após a batalha, Hermione voltou ao dever de reconhecimento, capturando o Merchantman Union no dia 19, até o dia 22, quando Des Touches a destacou para levar notícias da batalha ao Congresso dos Estados Unidos. Hermione chegou perto da Filadélfia no dia 25.

Depois de transmitir despachos para La Luzerne, Latouche recuperou 30 marinheiros franceses que haviam sido emprestados ao USS Ariel . Ele também carregou uma carga de farinha para o esquadrão francês e navegou para Newport. Em 14 de abril de 1781, um escaler afundou enquanto descarregava a farinha, matando 12 marinheiros. Hermione então voltou para a Filadélfia para uma missão diplomática. Em 4 de maio, um jantar de estado com 100 lugares foi realizado a bordo para os membros do Congresso dos Estados Unidos, o Conselho de Estado da Pensilvânia e várias autoridades municipais.

Em 18 de maio, como os americanos devolveram Ariel à França, ela e Hermione partiram para Newport, novamente com uma carga de alimentos para o esquadrão francês.

Hermione em ação na batalha naval de Louisbourg , 21 de julho de 1781

A partir de junho de 1781, Hermione formou uma divisão de fragata sob o comando de Lapérouse, que tinha sua bandeira em Astrée , encarregada de invadir o comércio . As fragatas deixaram Boston no dia 23. Eles capturaram a corveta Thorn de 18 canhões em 12 de julho, e Hermione perseguiu o HMS Hind , que escapou para a baía de St. George . No dia 17, Hermione e Astrée capturaram o comerciante de 12 armas da Amizade ; no dia seguinte, o comerciante de 8 armas Phoenix ; e no dia 19, o comerciante Lockard Ross . Em 21 de julho de 1781, Hermione e Astrée encontraram um comboio britânico e engajaram-se, levando à batalha naval de Louisbourg, onde capturaram a corveta Jack de 14 canhões .

Quando a ação de 2 de setembro de 1781 se desenrolou perto de Boston, Sagittaire , Astrée e Hermione lutaram na tentativa de apoiar Magicienne , mas não conseguiram chegar a tempo e Chatam conseguiu escapar com seu prêmio.

No dia 10, Hermione partiu de Boston, carregando 3 toneladas de pólvora para o próximo Cerco de Yorktown . Chegando no dia 29, Hermione foi imediatamente incumbida das tarefas logísticas da frota e nos dias seguintes transportou gado de Lynhaven, junto com Iris , Richemond , Diligente e Loyaliste . A partir de 20 Hermione voltou para a tela da fragata do esquadrão francês até a partida de De Grasse no início de setembro. Ela permaneceu fora de Boston, junto com Diligente e Romulus , transportando artilharia e suprimentos para o Exército e escoltando comboios. Em 2 de fevereiro de 1782, Hermione partiu para a França, carregando Antoine Charles du Houx de Vioménil . Ela chegou a Ile d'Aix no dia 25.

oceano Índico

Após o fim da Guerra Revolucionária Americana , Hermione retornou à França em fevereiro de 1782. Ela então fez parte de um esquadrão enviado à Índia para ajudar Suffren contra os britânicos. Ela chegou à Ilha de França em 14 de julho de 1783, no governo de Du Pérou, mas a essa altura um cessar-fogo já estava em vigor.

Com a Paz de Paris em 1783, a missão foi cancelada e Hermione retornou a Rochefort em abril de 1784.

Guerra da Primeira Coalizão

Quando a Guerra da Primeira Coalizão estourou em 20 de abril de 1792, e Hermione voltou ao serviço ativo, sob o capitão Martin . A partir de 7 de maio de 1793, ela escoltou comboios entre Bayonne e Brest. Em setembro de 1793, ela foi nomeada para escoltar um comboio entre a foz do rio Loire e as enseadas de Brest. Em 20 de setembro de 1793, por volta de 1830, ela encalhou em Le Croisic .

Destino

Encalhado ao largo de Le Croisic , Hermione sofreu forte vazamento no casco e foi impossível refluir na maré vazante. Sua tripulação jogou 12 armas e âncoras ao mar para estabilizá-la. O mar subindo levantou Hermione por um tempo, mas ela estava tão danificada que bombear água se mostrou impossível, e ela se acomodou no fundo, onde seu casco começou a se desintegrar. Às 1000 da manhã seguinte, Martin evacuou sua tripulação em vários barcos de pesca que vieram em seu resgate, economizando o máximo de equipamento possível, e foi o último a deixar a fragata.

A corte marcial consecutiva ao naufrágio encontrou seu piloto, Guillaume Guillemin du Conquet, responsável por sua perda; seu comandante, capitão Martin , foi absolvido com honra.

Legado

Arqueologia

Em 22 de julho de 1984, enquanto procurava os restos de dois navios britânicos, o arqueólogo subaquático amador Michel Vazquez encontrou os destroços do Hermione .

A partir de 10 de agosto de 1992, o Groupe de Recherche en Archéologie Navale realizou um levantamento magnetométrico da área. Eles localizaram o naufrágio a 47 ° 17.295 N; 02 ° 37.800 W, e identificou positivamente Hermione pelo calibre das balas de canhão, revestimento de cobre, dimensões da peça chave e ausência de canhões de 12 libras, que Martin conseguiu recuperar.

O GRAN recuperou uma âncora, balas de mosquete de 16 mm, balas de canhão, tijolos, uma velha arma de 18 libras provavelmente usada como lastro, um prego de 29 mm x 10 mm e uma parte do leme. A campanha de pesquisa terminou em 05 de setembro de 2005.

Reconstrução

Em 1997, um projeto de reconstrução começou em Rochefort. A nova nave também se chama Hermione .

Em 18 de abril de 2015, a réplica em tamanho real de Hermione iniciou uma viagem de retorno aos Estados Unidos de Rochefort, na França. Em junho de 2015, a fragata chegou com segurança à costa americana.

Notas, citações e referências

Notas

Citações

referências

links externos